一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載報(bào)警領(lǐng)域，具體涉及一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人民的消費(fèi)水平逐漸提高，汽車的數(shù)量日益增多。因此在寒冷的冬季或者在炎熱的夏季，溫暖舒適的汽車內(nèi)部由于有空調(diào)的存在成了過度勞累的司機(jī)們休息的場(chǎng)所之一。但是汽車在停止?fàn)顟B(tài)下開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下產(chǎn)生大量的廢氣煙霧，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生CO氣體，車廂內(nèi)的空氣難以流通，而在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，則運(yùn)轉(zhuǎn)排出廢氣煙霧和CO氣體會(huì)逐漸聚集在車廂外部，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣煙霧和CO氣體會(huì)通過汽車縫隙以及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車廂內(nèi)部，加之車內(nèi)人員呼吸耗氧排出二氧化碳，則對(duì)車內(nèi)人員的生命安全有嚴(yán)重威脅，甚至出現(xiàn)死亡的事故。
[0003]因此就需要在汽車上安裝報(bào)警裝置，現(xiàn)有的車載CO濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，在CO達(dá)到一定濃度時(shí)，及時(shí)報(bào)警，并打開車窗或關(guān)閉空調(diào)開關(guān)，但是在采取了這些措施后，CO濃度仍不能得到有效降低，那車內(nèi)人員的生命安全就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重威脅，同時(shí)這種報(bào)警裝置不具備廢氣煙霧報(bào)警裝置，無法第一時(shí)間提醒車內(nèi)人員。
[0004]因此，就需要研發(fā)一種更為可靠的車載廢氣濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，有利于促進(jìn)汽車事業(yè)的繁榮發(fā)展又可以保障車內(nèi)人員的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括:車體，CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊，電子開關(guān)，汽車電源，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊與電子開關(guān)相互之間通過導(dǎo)線串接，并和車體的汽車電源串接連接構(gòu)成閉合回路，所述電子開關(guān)一側(cè)連接有汽車電源，所述電子開關(guān)用于連通或切斷所述汽車電源，所述電子開關(guān)另一側(cè)還連接有煙霧報(bào)警器和報(bào)警模塊，所述煙霧報(bào)警器用于監(jiān)測(cè)煙霧濃度并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，所述電子開關(guān)在所述煙霧報(bào)警器和/或所述報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號(hào)時(shí)切斷所述汽車電源，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)車內(nèi)的CO濃度，并將濃度信號(hào)傳輸給所述單片機(jī)，所述單片機(jī)連接有排風(fēng)扇，所述單片機(jī)能夠控制排風(fēng)扇工作，所述排風(fēng)扇連接至車外系統(tǒng)；所述單片機(jī)還連接有無線通信模塊，所述無線通信模塊用于數(shù)據(jù)通信。
[0006]優(yōu)選地，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊均固定連接在所述車體的內(nèi)側(cè)壁上。
[0007]可選地，所述報(bào)警模塊為一聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器包括蜂鳴器和發(fā)聲孔，所述聲光報(bào)警器用于發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0008]優(yōu)選地，所述蜂鳴器發(fā)出的聲音通過發(fā)聲孔傳出。
[0009]具體地，所述煙霧報(bào)警器設(shè)置在所述車體的外壁上，所述煙霧報(bào)警器為離子煙霧報(bào)警器或光電煙霧報(bào)警器。
[0010]可選地，所述煙霧報(bào)警器監(jiān)測(cè)到的煙霧濃度達(dá)到閾值I時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并控制電子開關(guān)切斷所述汽車電源。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述單片機(jī)在所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)到CO濃度達(dá)到閾值II時(shí)，控制所述排風(fēng)扇工作，通過車外系統(tǒng)排出車內(nèi)空氣。
[0012]具體地，所述單片機(jī)在所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)到CO濃度達(dá)到閾值III時(shí)，控制所述報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以及作用電子開關(guān)切斷所述汽車電源。
[0013]優(yōu)選地，所述單片機(jī)在所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)到CO濃度達(dá)到閾值IV時(shí)，控制所述無線通信模塊發(fā)出數(shù)據(jù)信號(hào)。
[0014]具體地，所述閾值IV的數(shù)值大于所述閾值III的數(shù)值，閾值III的數(shù)值大于所述閾值
II的數(shù)值。
[0015]應(yīng)用本發(fā)明，具有如下有益效果:
[0016]本發(fā)明提供的一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，通過設(shè)置煙霧報(bào)警器，在車外煙霧過多時(shí)，及時(shí)報(bào)警通知車內(nèi)人員，以便第一時(shí)間采取措施防止車內(nèi)人員處于危險(xiǎn)；通過設(shè)置CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器和報(bào)警模塊，對(duì)汽車車內(nèi)產(chǎn)生的CO氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警，并能在CO濃度過高時(shí)通過單片機(jī)作用，及時(shí)切斷汽車電源，防止CO濃度過高危機(jī)車內(nèi)人員的生命，有效的保護(hù)人身安全。
[0017]本發(fā)明提供的一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，還設(shè)置有排風(fēng)扇，排風(fēng)扇連接至車外系統(tǒng)，通過單片機(jī)帶動(dòng)排風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使排風(fēng)扇排出汽車內(nèi)的一氧化碳，從而有效的降低一氧化碳濃度，防止發(fā)生危險(xiǎn)，通過設(shè)置煙霧報(bào)警器監(jiān)測(cè)到的煙霧濃度達(dá)到閾值I時(shí)，所述電子開關(guān)切斷所述汽車電源，在所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)的一氧化碳濃度達(dá)到閾值II時(shí)，排風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將車內(nèi)一氧化碳通過車外系統(tǒng)排出車外，在一氧化碳濃度達(dá)到閾值III時(shí)，電子開關(guān)及時(shí)切斷汽車電源，在一氧化碳濃度達(dá)到閾值IV時(shí)，單片機(jī)控制所述無線通信模塊發(fā)出數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行求救，能在車內(nèi)CO濃度危機(jī)車內(nèi)人員生命安全時(shí)，第一時(shí)間向外界進(jìn)行求救，這種分階段自動(dòng)控制車載CO濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，明顯更加安全可
A+-.與巨O
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
[0019]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021]請(qǐng)參見圖1，為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種具有快速排出廢氣功能的車載監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括:車體，CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊，電子開關(guān)，汽車電源，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊與電子開關(guān)相互之間通過導(dǎo)線串接，并和車體的汽車電源串接連接構(gòu)成閉合回路，所述電子開關(guān)一側(cè)連接有汽車電源，所述電子開關(guān)用于連通或切斷所述汽車電源，所述電子開關(guān)另一側(cè)還連接有煙霧報(bào)警器和報(bào)警模塊，所述煙霧報(bào)警器用于監(jiān)測(cè)煙霧濃度并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，所述電子開關(guān)在所述煙霧報(bào)警器和/或所述報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信號(hào)時(shí)切斷所述汽車電源，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)車內(nèi)的CO濃度，并將濃度信號(hào)傳輸給所述單片機(jī)，所述單片機(jī)連接有排風(fēng)扇，所述單片機(jī)能夠控制排風(fēng)扇工作，所述排風(fēng)扇連接至車外系統(tǒng)；所述單片機(jī)還連接有無線通信模塊，所述無線通信模塊用于數(shù)據(jù)通信。
[0022]優(yōu)選地，所述CO濃度監(jiān)測(cè)傳感器，單片機(jī)，報(bào)警模塊均固定連接在所述車體的內(nèi)側(cè)壁上。
[0023]可選地，所述報(bào)警模塊為一聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器包括蜂鳴器和發(fā)聲孔，所述聲光報(bào)警器用于發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0024]優(yōu)選地，所述蜂鳴器發(fā)出的聲音通過發(fā)聲孔傳出。
[0025]具體地，所述煙霧報(bào)警器設(shè)置在所述車體的外壁上，所述煙霧報(bào)警器為離子煙霧報(bào)警器或光電煙霧報(bào)警器。
[0026]可選地，所述煙霧報(bào)警器監(jiān)