汽車旋轉(zhuǎn)裝置和汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車旋轉(zhuǎn)裝置，此外，本發(fā)明還涉及一種汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是傳統(tǒng)的交通工具，方便人們?nèi)粘３鲂校囋谑褂眠^程中，往往會(huì)遇到一些問題，例如:1.陷入到泥坑中，車輪在泥坑中會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，往往很難從其中行駛出來；
2.被兩輛車夾在中間，導(dǎo)致無法從其中開出等等情況；3.鄉(xiāng)道等道路狹窄，無法原地調(diào)頭，需要去很遠(yuǎn)的地方調(diào)頭回來。這些情況都是由于車輛的車體無法在原地進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)而造成的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種汽車旋轉(zhuǎn)裝置，以解決上述技術(shù)問題中的至少一個(gè)，同時(shí)本發(fā)明還提供了一種汽車。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種汽車旋轉(zhuǎn)裝置，包括基座、旋轉(zhuǎn)板和傳動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)板設(shè)在基座上方，傳動(dòng)裝置推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板繞著基座360°轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]本發(fā)明可以應(yīng)用于汽車上，當(dāng)將本發(fā)明安裝在汽車上時(shí)，由于基座和旋轉(zhuǎn)板相連，通過汽車原有的液壓裝置(如:液壓缸)的輸出軸，或者增加的外部液壓裝置的輸出軸，可以推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板向下運(yùn)動(dòng)但無法相對(duì)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)推動(dòng)至一定距離時(shí)，基座與地面相接觸，再次向下推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板時(shí)，基座對(duì)旋轉(zhuǎn)板有向上的反作用力，而旋轉(zhuǎn)板與液壓裝置相連，利用反作用力可以將汽車托起，同時(shí)，傳動(dòng)裝置推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)(可以向360°任意方向轉(zhuǎn)動(dòng))，液壓裝置與旋轉(zhuǎn)板相連且無相對(duì)旋轉(zhuǎn)，因此，液壓裝置也相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓裝置又固定安裝在車體上，因此，最終，車體也可以可以向360 °任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢栽谠貙?duì)汽車的車體方向進(jìn)行調(diào)整，從而使得汽車從一些無法開出的地方順利開出。
[0006]例如:1.汽車被兩兩汽車夾在中間時(shí)，只需要將汽車車體調(diào)整90°方向即可以從其中退出。
[0007]2.陷入到泥坑中，只需要將汽車車體調(diào)整合適的角度。
[0008]3.在鄉(xiāng)道等道路狹窄，無法原地調(diào)頭時(shí)，只需要將車體調(diào)整180°左右，即可以使得汽車汽車反向開出。
[0009]在一些實(shí)施方式中，還包括液壓裝置，液壓裝置的輸出軸一端設(shè)在旋轉(zhuǎn)板上，輸出軸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板直線運(yùn)動(dòng)。由此，液壓裝置是獨(dú)立于汽車的液壓裝置之外的裝置，可以推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板做直線運(yùn)動(dòng)(即上下運(yùn)動(dòng))。
[0010]在一些實(shí)施方式中，還包括定位軸承，定位軸承上設(shè)有一圈凸起，定位軸承的一端穿過旋轉(zhuǎn)板并設(shè)在基座的中心處，定位軸承另一端伸出旋轉(zhuǎn)板，凸起頂住旋轉(zhuǎn)板，傳動(dòng)裝置推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板繞著定位軸承和基座轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，定位軸承，裝在基座的中心軸上，起到頂力和定中心作用，即:定位軸承可以起到連接旋轉(zhuǎn)板和基座的作用，使得液壓裝置推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，基座也相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，當(dāng)汽車被托起時(shí)，定位軸承的凸起還起到支撐旋轉(zhuǎn)板的作用，并且定位軸承還可以起到定位的作用，使得傳動(dòng)裝置推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板繞著定位軸承和基座轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]在一些實(shí)施方式中，傳動(dòng)裝置包括內(nèi)齒輪、外齒輪和動(dòng)力裝置，基座上設(shè)有內(nèi)齒輪，旋轉(zhuǎn)板的上設(shè)有與內(nèi)齒輪相嚙合的外齒輪，旋轉(zhuǎn)板上還設(shè)有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，外齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板繞著定位軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，動(dòng)力裝置可以是電動(dòng)機(jī)，或液壓齒輪栗，動(dòng)力裝置通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，外齒輪由于與內(nèi)齒輪嚙合，并且外齒輪與旋轉(zhuǎn)板固定于一體，因此，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以帶著旋轉(zhuǎn)板一起沿著內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，也即是旋轉(zhuǎn)板繞著基座轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)板又可以通過液壓裝置帶動(dòng)車體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]在一些實(shí)施方式中，內(nèi)齒輪上設(shè)有一圈均勻排布的滾珠孔，滾珠孔內(nèi)設(shè)有滾珠，旋轉(zhuǎn)板蓋合滾珠，使得滾珠位于旋轉(zhuǎn)板與內(nèi)齒輪之間。由此，滾珠的存在可以減小旋轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦系數(shù)。
[0013]在一些實(shí)施方式中，基座的下方設(shè)有至少三個(gè)支撐腳。由此，支撐腳可以采用彈性鋼材料制成，可以使得基座各個(gè)位置的受力均勻，使得車體較為平穩(wěn)地升起。
[0014]在一些實(shí)施方式中，還包括至少四個(gè)卡接扣，卡接扣呈U字形，四個(gè)卡接扣卡住旋轉(zhuǎn)板和基座。由此，四個(gè)卡接扣可以使得旋轉(zhuǎn)板和基座成為一個(gè)整體，防止由于旋轉(zhuǎn)板受力不均勻而翹起。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還公開了一種汽車，汽車旋轉(zhuǎn)裝置和車體，汽車旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)在車體重心下方。
[0016]本發(fā)明的汽車不需要借助外部的工具，就可以實(shí)現(xiàn)車體在原地360°方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在一些無法開動(dòng)的情況下，只需要調(diào)整車體的方向就可以將汽車開出，方便實(shí)用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1所示汽車旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)板與基座分離的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖1所示汽車旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)板與外齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]圖1?圖3示意性的顯示了本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)。
[0022]如圖1?圖3所示，一種汽車旋轉(zhuǎn)裝置，包括基座1、旋轉(zhuǎn)板2和傳動(dòng)裝置。旋轉(zhuǎn)板2可以繞著基座I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]—種汽車(圖未示)，包括設(shè)在車體和汽車旋轉(zhuǎn)裝置，汽車旋轉(zhuǎn)裝置安裝固定在汽車車體的重心下方。一般而言，由于車體下方的空間有限，可以將旋轉(zhuǎn)板2的上端連接汽車現(xiàn)有的液壓裝置，通過對(duì)現(xiàn)有汽車液壓裝置進(jìn)行改裝，使得液壓裝置的輸出軸設(shè)置為四個(gè)，四個(gè)輸出軸的下端均勻分布在旋轉(zhuǎn)板2上，當(dāng)然，如果車體下方的空間足夠大，也可以外置一個(gè)液壓裝置，液壓裝置安裝在車體重心下方。
[0024]本發(fā)明的汽車旋轉(zhuǎn)裝置使用過程和使用原理如下:當(dāng)汽車通過正常行駛無法開出時(shí)，啟動(dòng)液壓裝置，液壓裝置的輸出軸與旋轉(zhuǎn)板2固定連接，輸出軸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板2以及基座I向下運(yùn)動(dòng)，基座I接觸地面后，液壓裝置繼續(xù)推動(dòng)基座I向下運(yùn)動(dòng)，在基座的反作用力下，車體開始向上運(yùn)動(dòng)，直至車體完全離開地面后，傳動(dòng)裝置開始通過旋轉(zhuǎn)板2帶動(dòng)車體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的位置。此時(shí)，再通過液壓裝置慢慢放下車體，收起旋轉(zhuǎn)板2以及基座1，回復(fù)到原來的位置。
[0025]如圖3所示，基座I的中心處焊接固定有一個(gè)定位軸承12，定位軸承12的上端穿過旋轉(zhuǎn)板2，定位軸承12上成型有一圈凸起121，凸起121可以頂住旋轉(zhuǎn)板2，因此，通過傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)作用，旋轉(zhuǎn)板2可以繞著基座I和定位軸承12轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]傳動(dòng)裝置具體結(jié)構(gòu)以及傳動(dòng)