一種輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)輪胎都是充氣輪胎，舒適性的提升卻帶來了漏氣和爆胎的風險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決傳統(tǒng)充氣輪胎漏氣和爆胎問題，提出了一種非充氣輪胎。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種輪胎其特征在于輪轂外面是由彈性材料制成的螺旋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)輪胎，輪胎外面是耐磨層。
[0005]所述彈性材料采用散熱塑膠材料。
[0006]所述耐磨層采用橡膠制成。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，采用非充氣結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)輪胎漏氣和爆胎的風險，同時具有充氣輪胎的減震效果。
【附圖說明】
[0008]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[0009]附圖標記:1-輪轂、2-輪胎、3-耐磨層。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行進一步說明。如圖1所示一種輪胎其特征在于輪轂I外面是由彈性材料制成的螺旋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)輪胎2，輪胎2外面是耐磨層3 ;所述彈性材料采用散熱塑膠材料；所述耐磨層3采用橡膠制成。
[0011]以上僅是本發(fā)明的一些具體實施例，上述具體結(jié)構(gòu)不能理解為是對本發(fā)明的限制，事實上，本發(fā)明的具體實施例有很多種，凡是在本發(fā)明構(gòu)思內(nèi)對其做出的非實質(zhì)性修改都落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎，其特征在于輪轂外面是由彈性材料制成的螺旋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)輪胎，輪胎外面是耐磨層。
2.權(quán)利要求一所述的一種輪胎，其特征在于所述彈性材料采用散熱塑膠材料。
3.權(quán)利要求一所述的一種輪胎，其特征在于所述耐磨層采用橡膠制成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎：特征在于輪轂外面是由彈性材料制成的螺旋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)輪胎，輪胎外面是耐磨層；所述彈性材料采用散熱塑膠材料；所述耐磨層采用橡膠制成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，采用非充氣結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)輪胎漏氣和爆胎的風險，同時具有充氣輪胎的減震效果。
【IPC分類】B60C7-00
【公開號】CN104859376
【申請?zhí)枴緾N201510339737
【發(fā)明人】崔春枝
【申請人】洛陽創(chuàng)知電子科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年6月18日