一種變速箱橫梁總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變速箱用部件，具體說是一種變速箱橫梁總成。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的變速箱橫梁總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易裝配，而且在焊接時，由于焊接尺寸不夠精細，給焊接造成了一定的困難，也增加了工人的勞動量，不利于生產(chǎn)效率的提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、尺寸精細且易于裝配和焊接的變速箱橫梁總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種變速箱橫梁總成，包括梁體、變速箱安裝槽和梁體固定板，所述梁體為倒U型，在梁體的兩端焊接有梁體固定板，所述變速箱安裝槽為正U型，且通過設(shè)在梁體上的變速箱安裝槽固定孔將其焊接在梁體倒U型的槽部中間位置，在變速箱安裝槽的底部設(shè)有兩個變速箱安裝孔，在每個梁體固定板的中央位置各設(shè)有一個梁體固定孔。
[0005]通過以上設(shè)置，本發(fā)明精細了焊接尺寸，便于焊接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配，既減輕了工人的勞動強度，又有利于提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0008]圖2為本發(fā)明A-A視圖。
[0009]圖3為本發(fā)明俯視圖。
[0010]圖中:1、梁體，2、變速箱安裝槽，3、梁體固定板，4、變速箱安裝槽固定孔，5、變速箱安裝孔，6、梁體固定孔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種變速箱橫梁總成，包括梁體1、變速箱安裝槽2和梁體固定板3，其所述梁體I為倒U型，在梁體I的兩端焊接有梁體固定板3，所述變速箱安裝槽2為正U型，且通過設(shè)在梁體上的變速箱安裝槽固定孔4將其焊接在梁體I倒U型的槽部中間位置，在變速箱安裝槽2的底部設(shè)有兩個變速箱安裝孔5，在每個梁體固定板3的中央位置各設(shè)有一個梁體固定孔6。
[0012]通過以上設(shè)置，本發(fā)明在裝配時，先將變速箱通過變速箱安裝孔5安裝在變速箱安裝槽2內(nèi)，然后將變速箱安裝槽2通過變速箱安裝槽固定孔4將其固定在梁體I上，最后將梁體I通過梁體固定板3上的梁體固定孔6固定將其到車體上。
【主權(quán)項】
1.一種變速箱橫梁總成，包括梁體、變速箱安裝槽和梁體固定板，其特征在于:所述梁體為倒U型，在梁體的兩端焊接有梁體固定板，所述變速箱安裝槽為正U型，且通過設(shè)在梁體上的變速箱安裝槽固定孔將其焊接在梁體倒U型的槽部中間位置，在變速箱安裝槽的底部設(shè)有兩個變速箱安裝孔，在每個梁體固定板的中央位置各設(shè)有一個梁體固定孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速箱橫梁總成，包括梁體、變速箱安裝槽和梁體固定板，其特征在于，所述梁體為倒U型，在梁體的兩端焊接有梁體固定板，所述變速箱安裝槽為正U型，且通過設(shè)在梁體上的變速箱安裝槽固定孔將其焊接在梁體倒U型的槽部中間位置，在變速箱安裝槽的底部設(shè)有兩個變速箱安裝孔，在每個梁體固定板的中央位置各設(shè)有一個梁體固定孔。通過以上設(shè)置，本發(fā)明精細了焊接尺寸，便于焊接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配，既減輕了工人的勞動強度，又有利于提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B60K17-06
【公開號】CN104742732
【申請?zhí)枴緾N201510127939
【發(fā)明人】解會軍
【申請人】諸城市福日機械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月24日