專利名稱：一種空調(diào)汽車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座墊，確切地說是一種能夠與汽車空調(diào)系統(tǒng)相配用的空調(diào)汽車座墊。
目前，各種空調(diào)汽車作為新一代載人、載物的運輸工具已在人們的各種社會及經(jīng)濟活動中得到極為廣泛的應(yīng)用。這些汽車中通常都要在司機、乘客的座位上設(shè)置各式的座墊，以便達到裝飾車內(nèi)環(huán)境，易于保持車內(nèi)衛(wèi)生以及乘座舒適等目的，這類座墊按結(jié)構(gòu)區(qū)別可以劃分為海綿座墊、充氣座墊、竹木座墊、瑪瑙座墊等等。這類座墊在使用過程中存在的主要缺點是由于座墊本身溫度不可調(diào)節(jié)，因而不能明顯地改善車內(nèi)環(huán)境以及座位本身給司機、乘客帶來的冬寒夏熱之感，故使用不夠舒適。
本實用新型的目的是為人們提供一種溫度可調(diào)，使用更加方便，舒適的汽車座墊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它設(shè)置一個箱形結(jié)構(gòu)的座墊，該座墊的上壁制有若干通孔，該通孔的孔間制出若干凸體，該座墊的一側(cè)壁與一個導(dǎo)管的一端密封聯(lián)接，兩者內(nèi)腔連通，該導(dǎo)管的另一端與汽車空調(diào)裝置的排氣口密封可拆聯(lián)接。
為了取得更好的使用效果，本實用新型也可以這樣實現(xiàn)，它還設(shè)置一個背墊，該背墊的結(jié)構(gòu)形式與所述座墊相同，其內(nèi)腔與所述座墊的內(nèi)腔通過一個連接管密封連。
本實用新型實現(xiàn)后，由于其座墊、背墊表面氣流的溫度可通過控制汽車空調(diào)裝置而任意調(diào)節(jié)，因而它能滿足使用者對座位部位不同溫度的需要，從而使用更加方便、舒適。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳細地說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-B-C-D的剖視圖。
由
圖1可知，本實用新型是由背墊1、座墊2、連接管6、導(dǎo)管5、進氣頭3、密封4組成；背墊1、座墊2均是用PE或者PVC塑料材料制成的長方體箱體，背墊1圖示左側(cè)壁上及座墊2圖示上壁上均制有若干排通孔7，在各排孔間制有若干條形凸體8，在兩者的同側(cè)側(cè)面上分別制出一個管體9；由圖2可知，在座墊2的內(nèi)腔中，位于其上壁及底壁的內(nèi)側(cè)面間，并對應(yīng)上述各凸體8的位置上制有若干支撐筋11，在背墊1的內(nèi)腔中也制有相同結(jié)構(gòu)形式的支撐筋；該背墊及座墊均采用先分體注望，然后壓望成形的工藝方法制成；連接管6是用PE或者PVC塑料材料按圖制成的三通管；導(dǎo)管5是用PE或者PVC望料材料按圖制成的軟體管；進氣頭是用PE或PVC望料材料按圖制成的，其圖示左端制有卡爪10，該端其余各部結(jié)構(gòu)形狀、尺寸分別與所配用的氣車空調(diào)排氣口的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸相匹配，上述位于該端部卡爪的作用是使該進氣頭與汽車空調(diào)排氣口間實現(xiàn)可拆式聯(lián)接；密封墊4是用橡膠材料制成的矩形環(huán)狀體構(gòu)件。
位于上述座墊2、背墊1上的管體9與連接管6聯(lián)接部位、連接管6與導(dǎo)管5連接部位以及導(dǎo)管5與進氣3連接部痊均采用過渡配合連接方式。安裝時，該各部均涂膠密封。
上述各零件備齊后，按圖組裝即可。
本實用新型中的座墊以及背墊上制出凸體8的目的是為了保證它們在使用狀態(tài)下，即使用者座于座墊、背部貼于背墊上面時，不會影響進入兩者內(nèi)腔中的空調(diào)氣體排出并進入車箱；在該座墊、背墊內(nèi)腔內(nèi)中設(shè)置支撐筋11的目的是為了保證被支撐的兩壁不會在外力作用下相貼合。
位于座墊及背墊上的各通孔7的排列方式還可以有沿其所在表面的對角方向排列、按同心圓圖案排列等各種不同排列方式，且該通孔也可以同時設(shè)置在座墊、背墊的各側(cè)壁上；同樣，位于通孔間凸體的排列方式也可以有多種，但該凸體的設(shè)置必須保證座墊、背墊在如上所述的使用狀態(tài)下其腔內(nèi)的空調(diào)氣體能夠較順利地排出并進入車箱中。
上述座墊、背墊的外形形狀也可以制成橢圓形等其它形狀。
在本實用新型中設(shè)置密封圈4的目的是為了保證進氣頭與汽車空調(diào)排氣口之密封聯(lián)接。
上述連接管6、導(dǎo)管5也可以制成一體式結(jié)構(gòu)形式。
上述座墊2、背墊1上也可以不設(shè)置管體9，同時在管體9對應(yīng)的位置上制出通孔；并使該孔與連接管的端部外圓相匹配，形成過渡配合；組裝時，連接管與該孔直接聯(lián)接。
當然，本實用新型在實施過程中也可以取消背墊1，此時僅需將連接管6由三通管改成直管，或者同時取消連接管6，而使導(dǎo)管5與座墊2上的管體9直接密封連接。
本實用新型在使用過程中，座墊放置在車座的座面上，背墊放置在車座的靠背上面，同時進氣頭插接在汽車空調(diào)裝置的排氣口上即可。此時，空調(diào)氣體將經(jīng)過座墊、背墊后進入車箱內(nèi)，這樣可使司機或乘客在乘車過程中感覺更加舒適。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)汽車座墊，其特征在于，它設(shè)置一個箱形結(jié)構(gòu)的座墊，該座墊的上壁制有若干個通孔，該通孔的孔間制出若干凸體，該座墊的一側(cè)壁與一個導(dǎo)管的一端密封聯(lián)接，兩者內(nèi)腔連通，該導(dǎo)管的另一端與汽車空調(diào)裝置的排氣口密封可拆聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)汽車座墊，其特征在于，它還設(shè)置一個背墊，該背墊與所述的座墊結(jié)構(gòu)相同，其內(nèi)腔與所述座墊內(nèi)腔通過一個連接管密封聯(lián)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空調(diào)汽車座墊，其特征在于，所述的座墊、背墊的內(nèi)腔中并位于其上壁與底壁的內(nèi)側(cè)面間均設(shè)置支撐筋。
專利摘要本實用新型公開了一種空調(diào)汽車座墊,它設(shè)有箱形結(jié)構(gòu)的座墊及背墊,該座墊的上面、背墊前面均制有若干通孔,該孔間制有若干凸體;一個三通結(jié)構(gòu)的連接管分別與該座墊、背墊的內(nèi)腔及一個導(dǎo)管的一端內(nèi)孔密封連通,該導(dǎo)管的另一端通過一個進氣頭與汽車空調(diào)排氣口密封聯(lián)接;本實用新型實現(xiàn)后與已有技術(shù)相比具有溫度可調(diào)、使用舒適的優(yōu)點。
文檔編號B60H1/00GK2321643SQ9724796
公開日1999年6月2日 申請日期1997年9月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月10日
發(fā)明者趙恕 申請人:趙恕, 衛(wèi)佩昌