專利名稱：車輛座椅的接合配合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種車輛座椅的接合配合，特別是涉及機(jī)動(dòng)車輛的座椅，在權(quán)利要求1中表示了它的特性。
在已知這種形式的接合配合情況下，槽口通過(guò)帶齒輪上的孔形成。這些齒從一個(gè)支持面徑向或軸向突出，而鎖定元件則由捕捉器或有齒的輪子的齒形成，帶齒輪的齒從一個(gè)支持物突出，并能從軸向相對(duì)于整個(gè)帶齒輪調(diào)整。這種接合配合的缺點(diǎn)首先是它只允許一個(gè)配合零件相對(duì)于另一個(gè)配合零件的相對(duì)角度位置間隔改變。
本發(fā)明致力解決的問(wèn)題是創(chuàng)造一種開(kāi)頭就提到的接合配合形式，它也允許一種角度的連續(xù)變化。在權(quán)利要求1中的接合配合的特性能解決這個(gè)問(wèn)題。
當(dāng)要求鎖定元件能相互獨(dú)立地在槽口中運(yùn)動(dòng)代替在已知的接合配合中的一起運(yùn)動(dòng)。這種鎖定元件與槽口關(guān)系的安排能毫無(wú)困難制成，使在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)的各個(gè)角度位置上至少有一個(gè)鎖定元件能與一個(gè)槽口互鎖，結(jié)果使一種角度的連續(xù)改變成為可能，盡管一種咬入連結(jié)的兩個(gè)配合零件輪廓連結(jié)的鎖定方法已在使用。
建立在游標(biāo)原理基礎(chǔ)上的鎖定元件相對(duì)于槽口的這種安排方式是一種優(yōu)選的工作形式。兩個(gè)在回轉(zhuǎn)方向連續(xù)槽口間的角度可以被兩個(gè)連續(xù)鎖定元件的角度所決定。更可取的是，兩個(gè)槽口間的角度小于相應(yīng)的兩個(gè)鎖定元件間的角度。
把鎖定元件朝向槽口的端部做成錐形收縮狀是很有好處的。但是，也可以把朝向鎖定元件的槽口寬度在旋轉(zhuǎn)方向做得大一些；或者也可以把鎖定元件的形式和其朝向槽口的端部收縮及槽口加寬合起來(lái)。這些措施的主要優(yōu)點(diǎn)是使鎖定元件即使在不完全的鎖定狀態(tài)中也能產(chǎn)生所要求的鎖定動(dòng)作。這種形式的結(jié)合能保持鎖定元件和槽口要求的最少數(shù)目。
槽口和鎖定元件可以用這樣一種形式安排，即鎖定元件在軸向進(jìn)入槽口中和從后者中出來(lái)。但在一種更好的實(shí)施例中，鎖定元件是從徑向進(jìn)入和退出槽口的。鎖定元件能用鎖定棒形式。鎖定棒優(yōu)選采用矩形截面形式，因?yàn)橛糜谝龑?dǎo)這種鎖定棒的銷可被經(jīng)濟(jì)地制造和這種形式的截面對(duì)于進(jìn)入槽口互鎖是一種優(yōu)選的端部形式。
將鎖定元件安排在環(huán)形區(qū)的徑向內(nèi)側(cè)。在這個(gè)地區(qū)中槽口也徑向朝里。這樣的安排在結(jié)構(gòu)上是很緊湊的；而且，槽口加工也容易，也即，槽口就是內(nèi)齒輪牙之間的空間。
因此，當(dāng)對(duì)準(zhǔn)了其中一個(gè)槽口的鎖定元件被驅(qū)動(dòng)裝置釋放并在彈簧壓力作用下自動(dòng)進(jìn)入鎖定位。彈性元件可以被設(shè)計(jì)成卷簧形式，但也可以設(shè)計(jì)成作為支持板的一個(gè)部分。從這個(gè)支持平面出發(fā)，被設(shè)計(jì)成扣卡形式的彈性元件突出。至少一個(gè)卷簧例如可以被考慮的。
更優(yōu)選的是，在自動(dòng)鎖定區(qū)以外有一種摩擦阻力。這種摩擦力產(chǎn)生于自動(dòng)鎖定以外，產(chǎn)生于鎖定元件與毗連的槽口接觸區(qū)，并且這種接觸區(qū)是連接件的、在正常壓力下無(wú)游隙的鎖定形式。摩擦阻力出現(xiàn)在自動(dòng)鎖定區(qū)以外的鎖定元件與它毗連的槽口金屬之間和行將進(jìn)入接觸的相應(yīng)表面之間。
摩擦阻力只出現(xiàn)在鎖定元件和其接合的槽表面之間的自動(dòng)鎖定區(qū)以外，這就保證了在接合配合必須放松進(jìn)行角度調(diào)整時(shí)鎖定元件只花很少一點(diǎn)能量就可進(jìn)入非鎖定位置。在另外一方面，摩擦阻力出現(xiàn)在鎖定元件和槽口的支承表面之間的自動(dòng)鎖定區(qū)以外可使采取必要的措施以防止影響金屬連結(jié)力會(huì)造成鎖定元件被推出槽口以外。在較優(yōu)選的工作形式中，設(shè)有這樣的裝置，在工作力量超過(guò)了它們的正常量值時(shí)，將鎖定元件形狀相配地它們的鎖定位置鎖定。給定一個(gè)作用在鎖定元件上的工作力量，在放松鎖定的意義上，它可用為保持鎖定狀態(tài)，作用在鎖定元件上的彈簧力進(jìn)行補(bǔ)償。
當(dāng)所有鎖定元件能相對(duì)于在活節(jié)軸線的徑向調(diào)整時(shí)，一種卷簧可以考慮連結(jié)到所有鎖定元件上，即基本上相對(duì)于活節(jié)軸線同心地放置。把這種彈簧做短一些，所有鎖定元件能一起進(jìn)入非鎖定位置。而且，使用這種(預(yù)緊過(guò)的)卷簧，所有鎖定元件能被運(yùn)動(dòng)壓入到它們的鎖定位上。最后，卷簧在其被阻止時(shí)，即直徑不能發(fā)生變化時(shí)能可靠地和在鎖定位置的鎖定元件嚙合。當(dāng)然，第一個(gè)卷簧也能用作為鎖定裝置的閉合，然后第二個(gè)卷簧用于開(kāi)啟它。除了一個(gè)或多個(gè)彈簧(或代替一個(gè)或多個(gè)卷簧)也可以用一個(gè)鎖定盤和鎖定元件在它們的鎖定位置上可靠地嚙嚙合。例如，可以用一個(gè)鎖定盤，它可以用相應(yīng)的較大直徑的區(qū)段在鎖定元件中的一個(gè)上進(jìn)行軸向調(diào)整。在非鎖定位置，所有鎖定元件都對(duì)準(zhǔn)了較小直徑區(qū)段。在一種鎖定狀態(tài)中，鎖定元件由較大直徑的區(qū)段支撐。一種不是軸向可調(diào)但有軸向彈性扣卡的鎖定盤也是有利的，在扣卡上有孔，鎖定態(tài)時(shí)在孔中有對(duì)應(yīng)的鎖定元件的凸塊。
在另外的工作實(shí)例中，使鎖定元件在它們鎖定位置中可靠嚙合的措施是用鎖定元件和槽口相互作用面。這樣做的特別優(yōu)越性是當(dāng)槽口的結(jié)構(gòu)是齒間空間和鎖定元件是齒的情況下，除了在齒端上有逐漸增加的寬度，一個(gè)至少是基本不變寬度的區(qū)域帶一個(gè)相應(yīng)結(jié)構(gòu)的端部。這樣也特別有利即當(dāng)齒間的空間接界于兩部分相應(yīng)的表面對(duì)，由此，當(dāng)一個(gè)齒在不完全互鎖進(jìn)入相應(yīng)的齒間空間和當(dāng)互鎖空間過(guò)程至少已近于完全時(shí)，則只出現(xiàn)非自鎖摩擦阻力。引起此摩擦阻力的表面對(duì)于當(dāng)它游隙鎖定必須在接合配合的每個(gè)角度位置上形成來(lái)說(shuō)是必須的。
將鎖定元件設(shè)成徑向可調(diào)的齒，一個(gè)進(jìn)入非鎖定位的齒的強(qiáng)迫調(diào)正用簡(jiǎn)單的措施是可能實(shí)現(xiàn)的，即用一個(gè)多個(gè)齒都配備的凸塊，該凸塊可用一個(gè)橫向于齒的調(diào)整方向延伸并且能朝向活節(jié)軸線方向調(diào)整的凸塊槽移動(dòng)，由此將齒移進(jìn)非鎖定位置。
本發(fā)明以下列圖形詳細(xì)說(shuō)明，其中

圖1是和一個(gè)實(shí)施例的外側(cè)的不完整說(shuō)明視圖。
圖2是圖1的II-II剖視圖；圖3是第一個(gè)實(shí)施例的立體分解圖；圖4是第一實(shí)施例槽口和鎖定元件的放大頂視圖，位于連接件的鎖定狀態(tài)；圖5是相對(duì)于第四圖連接件非鎖定狀態(tài)的頂視圖。
圖6是第二個(gè)實(shí)施例槽口的頂視圖7第二實(shí)施例鎖定元件的頂視圖；圖8是第二個(gè)實(shí)施例在連接件鎖定位置槽口和鎖定元件的頂視圖；圖9a是帶有卷簧的第三個(gè)實(shí)施例示意描述圖；圖9b是第三個(gè)實(shí)施例相對(duì)于圖9a的在鎖緊狀態(tài)的頂視圖；圖10a是第四個(gè)實(shí)施例在非鎖定狀態(tài)的示意描述頂視圖。
圖10b是相對(duì)于圖10a第四個(gè)實(shí)施例在一種鎖定狀態(tài)的頂視圖；圖11是第五個(gè)實(shí)施例當(dāng)鎖定元件已完全進(jìn)入一個(gè)槽口的放大截面圖；圖12是相對(duì)于圖2第五個(gè)實(shí)施例的放大截面圖，帶沒(méi)有完全進(jìn)入一個(gè)槽口的鎖定棒；圖13是第六個(gè)實(shí)施例放大和示意描述截面圖；圖14是七個(gè)實(shí)施例零件不完整放大圖；圖15是圖14上第七個(gè)實(shí)施例XV-XV截面的不完整描述圖；圖16是圖15XVI-XVI截面圖；一種接合配合用以連接機(jī)動(dòng)車座椅靠背的支持結(jié)構(gòu)件即它的各平座椅部份的支持結(jié)構(gòu)件上，它有一個(gè)上面配合零件1連接到座椅靠背結(jié)構(gòu)件上；而下面配合零件2連接到座椅各水平零件上。這上、下兩個(gè)配合零件都用沖切鋼板制成。
在下配合零件2內(nèi)，徑向延伸著槽口4(請(qǐng)參見(jiàn)Fig1和Fig2)，它的深度近似等于下配合件2的材料厚度，槽口朝向上配合零件1。因此，材料件5(在Fig2中可見(jiàn)并軸向形成槽口的邊界)從上配合零件1量起軸向偏移一個(gè)槽深。沖出的開(kāi)口6與多個(gè)排列在一個(gè)環(huán)形區(qū)內(nèi)并與活節(jié)軸線同心的槽口4對(duì)齊。
輪轂7確定了延伸在材料件5內(nèi)的活節(jié)軸線3。這個(gè)輪轂形成配合零件2的一部分，而且在軸向超過(guò)了上、下配合零件1、2的結(jié)合面。輪轂7的外表面形成了輪轂8的支承表面，輪轂8形成上配合零件1的一個(gè)部分，而且也在軸向延伸超過(guò)3上、下配合零件的結(jié)合面。輪轂8在上配合零件1的一個(gè)環(huán)形區(qū)9上形成，由于上配合零件1各處厚度不同除了沿著徑向向外布置的邊界區(qū)的齒外，相對(duì)于下配合零件2徑向其余零件而外突。
這些齒10，如在圖4和圖5中特別指出的，等距離地分布在整個(gè)360度上，并形成一個(gè)閉合齒輪圈。它的徑向向里突出的齒伸進(jìn)環(huán)形腔11內(nèi)，該環(huán)形腔徑向在里與輪轂8接界并在側(cè)面緊接于環(huán)形區(qū)9。
在一個(gè)較好的實(shí)施例中，有十九個(gè)梯形橫截面輪廓的齒。牙齒兩側(cè)面的傾斜角及導(dǎo)向面約幾何形狀是這樣選擇的，即在自動(dòng)鎖定區(qū)有摩擦力在鎖定棒上。
牙齒10之間的空間分別形成一槽口12。因?yàn)橛惺艂€(gè)牙齒10等距地分布在360°上，所以其空間形狀是一種寬度逐漸向內(nèi)增加的梯形。
一種有矩形截面的鎖定棒13在無(wú)齒隙的情況下導(dǎo)入到十個(gè)槽口4之每一個(gè)中。同一設(shè)計(jì)的鎖定棒13的厚度如圖2所指出的，在軸向測(cè)量其尺寸應(yīng)與槽口4底到環(huán)腔內(nèi)側(cè)的軸向距離相配。所以鎖定棒13不可能在槽口中軸向移出。
圖4和圖5指出，可以插入一槽口12的鎖定棒13端部13’具有梯形形狀。梯形每邊的傾斜角，基本上選得與齒間槽口12的傾斜角相等。圖4指出，鎖定棒頭部尺寸在回轉(zhuǎn)方向小于槽口12的相應(yīng)尺寸。所以在鎖定棒與槽口12對(duì)中而完全插入時(shí)，在槽口12與鎖定棒頭部13’兩側(cè)都有間隙。若如圖4所示，設(shè)有一個(gè)奇數(shù)目的齒10，當(dāng)一個(gè)鎖定棒13在軸向與一個(gè)齒間槽口12對(duì)齊時(shí)，常常是另一個(gè)鎖定棒13與對(duì)面的齒頂10中部對(duì)齊。
在選擇十九個(gè)齒間槽口12和十個(gè)鎖定棒的情況下，兩個(gè)順序鎖定棒之間在旋轉(zhuǎn)方向上的夾角，按游標(biāo)卡尺原理應(yīng)比緊挨的齒間角度小十分之一，這在圖4中特別容易看出。鎖定棒13端部13’的尺寸選定為比相應(yīng)的齒間槽口12尺寸小一些，所以當(dāng)一個(gè)鎖定棒13對(duì)準(zhǔn)一個(gè)齒間槽口12的中心時(shí)，這個(gè)鎖定棒的左右兩個(gè)最近的鎖定棒13能和它們各自對(duì)著的槽口12的一個(gè)邊緊靠地嚙入左右兩個(gè)槽口12中直到其基部。這兩個(gè)鎖定棒13的正確嚙入，使上配合零件1和下配合零件2在兩個(gè)轉(zhuǎn)向都成為無(wú)游隙地嚙合。然而，這兩個(gè)相鄰的在槽口12中不完全的互鎖的鎖定棒13也對(duì)上和參與了鎖定過(guò)程。五個(gè)徑向向外其余的鎖定棒的端面就和徑向向內(nèi)的齒10頂面接觸。
由于鎖定棒13的端部13’和槽口的傾斜側(cè)的影響，結(jié)果使在上下配合件的每個(gè)接合位置至少有兩個(gè)鎖定棒13處在至少在不完全的互鎖中，因此，一個(gè)鎖定棒防止在一個(gè)方面的互鎖回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而另一個(gè)鎖定棒則防止在相反的方向互鎖回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
對(duì)于多個(gè)鎖定棒13，可以互相單獨(dú)地用一個(gè)彈性元件14在徑向施力調(diào)節(jié)。這個(gè)彈性元件由彈簧制成，用它的臂14’穿過(guò)相應(yīng)的口子6進(jìn)入相應(yīng)鎖定棒13的孔15中并且可對(duì)鎖定棒13施加一個(gè)徑向額外的力量。用彈性元件14使所有鎖定棒被徑向向外地推入到槽口12和齒10所允許的范圍。在圖3上可見(jiàn)所有彈性元件14設(shè)計(jì)成環(huán)形盤16的一個(gè)元件。所有彈性元件14都設(shè)計(jì)成一樣首先從環(huán)形盤的外邊徑向地向外伸出，再向圓周向彎曲，形成一個(gè)徑向朝外的隆起區(qū)14”，然后再向圓周方向輕微彎曲一點(diǎn)。臂14’以直角即在軸向延伸地與該部相連。彈性元件14的這種形狀的選擇可通過(guò)臂14’在徑向產(chǎn)生來(lái)回行程，它至少要與鎖定元件13在徑向的活動(dòng)行程一樣大。
在最后優(yōu)選的裝置中，環(huán)形盤16被放在一個(gè)塑料制成且緊接下配合零件2背離上配合零件1的一側(cè)的套筒17中。(參見(jiàn)圖2)。套筒穿過(guò)下配合零件2的輪轂7定位并在它的里面可以回轉(zhuǎn)，套筒設(shè)計(jì)成保護(hù)蓋18的部分，該保護(hù)蓋完全覆蓋了環(huán)形盤并支承在朝向下配合零件2彎曲的邊緣上。套筒17徑向彈性安裝的夾卡19形成了套筒17環(huán)槽的一側(cè)，環(huán)槽中伸入有輪轂7。
為了能為回轉(zhuǎn)而放松上配合零件1，應(yīng)將所有鎖定棒13放在非鎖定位置，就如圖5所表示的。在這種情況下，它們都位于槽口12內(nèi)部。為了調(diào)整徑向向里的運(yùn)動(dòng)，所有彈性元件14的臂14’都必須徑向向里運(yùn)動(dòng)。為了這樣做要有一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置或控制單元，其整體標(biāo)記為20?？刂茊卧?0有一個(gè)環(huán)21，環(huán)上有一個(gè)輕向伸出的驅(qū)動(dòng)臂22。這就是在保護(hù)蓋18邊緣要加高并在蓋上開(kāi)設(shè)一個(gè)缺口讓驅(qū)動(dòng)臂伸出在外的原因。環(huán)部21在由環(huán)形盤16形成的平面上，搭接在彈性元件14。(包括隆起14”)在環(huán)形盤16平面中兩部分上，環(huán)部21的內(nèi)徑表面設(shè)有一個(gè)凸塊區(qū)23用于每個(gè)隆起區(qū)14”。所有凸塊的行程都有相同的設(shè)計(jì)，即驅(qū)動(dòng)臂以一個(gè)遠(yuǎn)小于相鄰鎖定棒13之夾角(在工作實(shí)例中為15°)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度就足夠移動(dòng)彈性元件14的臂14’將相應(yīng)的鎖定棒13和槽12從完全嚙合狀態(tài)退出而進(jìn)入非嚙合狀態(tài)。
一種受預(yù)應(yīng)力的彈簧(圖中未示)試圖使控制單元20處在那樣一種狀態(tài)，即使彈性元件14能使鎖定棒13保持在鎖定位置。控制單元20經(jīng)回轉(zhuǎn)到所有鎖定棒13都處于非嚙合狀態(tài)后，只須再次松開(kāi)控制單元20以用于另一結(jié)合配合的鎖緊?？刂茊卧缓笤儆蓮椈勺詣?dòng)轉(zhuǎn)回鎖緊位置。
當(dāng)按常規(guī)，通過(guò)操縱控制單元20而使一個(gè)在另一座位側(cè)鏡象對(duì)稱的相同構(gòu)造的接合配合被鎖緊和松開(kāi)時(shí)，只需將管或棒的一端插入套筒17中及將另一端插入另一個(gè)接合配合的相應(yīng)的套筒中并且將其不可旋轉(zhuǎn)地相連。由于無(wú)間隙地接納操作桿22的凹口18’，使得可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為一相應(yīng)的套筒17及與其固定相連的管或桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，由此另一個(gè)接合配合操作裝置的環(huán)也相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng)。
在圖6～8中示出了接合配合的第二種實(shí)例。它只示出了上配合零件101的齒110，槽口112，鎖定棒113和引導(dǎo)它們的下配合零件102部分。這種實(shí)施例不同于第一種實(shí)施例的地方，是它使用了偶數(shù)目的槽口112，即18個(gè)槽口。圖7和8示出，當(dāng)一個(gè)鎖定棒113和一個(gè)槽口112的中線對(duì)齊時(shí)，就使正好對(duì)面的鎖定棒113也對(duì)齊了另一個(gè)槽口112的中線。
如圖8所示，互鎖進(jìn)入槽口112的鎖定棒113的端部113’形狀被這樣選擇即當(dāng)鎖定棒113對(duì)齊槽口112中線時(shí)，其內(nèi)側(cè)緊靠在槽口112的兩側(cè)面。這種實(shí)施例共用件的更詳細(xì)情況請(qǐng)參考第一種實(shí)施例。
如圖8所示，在第二種實(shí)施例中，徑向相對(duì)的鎖定棒113相對(duì)于槽口112有相同的位置。兩組這樣形式的鎖定棒113可取消一組，但不會(huì)影響棒的鎖定。但是，即使用另外的槽口數(shù)和或其它數(shù)目的鎖定棒時(shí)，只在一個(gè)部分上分布所要求的數(shù)量的鎖定棒，或這樣將鎖定棒安排到360°上，使得在旋轉(zhuǎn)方向上兩個(gè)緊挨著的鎖定棒不能總有相同角度。而代之以例如一種最小角的整數(shù)倍。只必須保證配合零件能輪廓相配地和無(wú)游隙地在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的各個(gè)角度位置上被鎖住。
若槽口線的夾角和鎖定棒的端部的互鎖角選得足夠大，那末自鎖就不能出現(xiàn)，由此必須保證鎖定棒在槽口中的互鎖使其不能徑向向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。為此可在鎖定棒徑向內(nèi)側(cè)放置一個(gè)或多個(gè)支持體。它們被固定在一位置，并在此通過(guò)一個(gè)合適的機(jī)構(gòu)來(lái)支承鎖定棒。
本發(fā)明機(jī)動(dòng)車座椅第三種接合配合實(shí)施例示于圖9a和9b。在這種實(shí)施例中，一個(gè)上配合零件與座椅的靠背連接而下配合零件與座椅結(jié)構(gòu)連接。這兩部分可以通過(guò)一個(gè)活節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，在一個(gè)配合零件上具有一與其一體相連且和活節(jié)軸線同心的內(nèi)齒輪。槽口212分別存在于內(nèi)齒輪的每?jī)蓚€(gè)相鄰齒的齒間。槽口設(shè)計(jì)相同，有徑向向內(nèi)開(kāi)口的梯形截面形狀。槽口的兩側(cè)邊相對(duì)于槽口的徑向中心平面以相同的傾斜角向兩個(gè)方向傾斜，該角在自鎖區(qū)域之外。
另一個(gè)配合零件上，圓周上均勻分布有徑向延伸的導(dǎo)軌，其中實(shí)際上無(wú)間隙地引導(dǎo)有用作鎖定元件的鎖定棒112。在工作實(shí)例中，設(shè)有十三個(gè)鎖定棒213和二十五個(gè)槽口212。鎖定棒的數(shù)目和槽口數(shù)目是用這樣方法選擇的即在任意兩個(gè)配合零件的角度位置上至少有兩個(gè)鎖定棒213被互鎖，它們接合在不同的側(cè)面上，兩個(gè)接合配合件的鎖定在兩個(gè)回轉(zhuǎn)方法是無(wú)游隙的，鎖定棒互鎖入槽口212的端部213’的兩側(cè)面相對(duì)徑向方向以同槽口一樣的角度傾斜。
選擇齒數(shù)為鎖定棒213數(shù)的整數(shù)倍加1或減1是有優(yōu)點(diǎn)的。鎖定棒213或多或少深地互鎖入槽口212中，且相鄰地位于一個(gè)單個(gè)扇面中。
圖9a和9b示出，所有鎖定棒只在開(kāi)放的一側(cè)設(shè)有橫向于移動(dòng)方向的槽213”。在這些槽213”中有卷簧214卡入。為了使卷簧214不和邊緣接觸，如圖9a，9b所示，槽213”最好由凸起的側(cè)面圍成。因?yàn)樗墟i定棒213有相同的設(shè)計(jì)，卷簧214與鉸接銷同心地放在非鎖定位置。卷簧214的端頭必須重疊。因此，卷簧有一卷以上(約
卷)，而且兩個(gè)端頭須彎成90°。一個(gè)頭卡入一個(gè)下接合件上徑向開(kāi)的長(zhǎng)形孔217中，另一個(gè)則卡入一驅(qū)動(dòng)器例如一擺桿上的徑向長(zhǎng)形孔216中，用這個(gè)擺桿，經(jīng)預(yù)應(yīng)力處理的卷簧214能被收攏或放松。另外也有可能，使用多個(gè)搭接且其卷數(shù)小于1的卷簧。這樣在松開(kāi)鎖緊時(shí)，操作角較小。如果和驅(qū)動(dòng)器相連的卷簧的端部有一個(gè)運(yùn)動(dòng)是減小卷簧214直徑的，鎖定棒213會(huì)同時(shí)縮回到非鎖定位置。卷簧所受的預(yù)應(yīng)力是擴(kuò)大直徑的，所以當(dāng)驅(qū)動(dòng)器放開(kāi)時(shí)，卷簧就向所有鎖定棒213施加一個(gè)力使所有鎖定棒213進(jìn)入鎖定位置。根據(jù)鎖定棒與槽口212對(duì)中情況，它們將被完全地，不完全地或完全不能地推入槽口212中(圖9b)。最后一種情況出現(xiàn)在鎖定棒213的自由端正好與齒頂211正對(duì)時(shí)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器放開(kāi)時(shí)卷簧214被這樣卡住，即，使其直徑不再變小，而只能增大。為此卷簧阻止那些其端部213’一側(cè)和槽口212的一側(cè)貼合并且形成無(wú)間隙接合配合的鎖定棒213在接合件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于鉸接接合而形成的應(yīng)力而從槽口212中壓出。
第四種實(shí)施例示出在圖10a和10b上。這種實(shí)施例不同于第三種實(shí)施例的地方是齒槽312數(shù)量和鎖定棒313數(shù)量及附加使用可移動(dòng)的鎖緊盤316或代替卷簧214。而且，有相同設(shè)計(jì)的鎖定棒313有一個(gè)徑向突出的凸塊313”用于支持在鎖緊盤上。鎖緊盤316有一個(gè)中心圓孔316’，它的直徑與凸塊313”相對(duì)于活節(jié)軸線303的偏心位置相配。鎖定盤外徑表面上有段節(jié)330，它們的設(shè)計(jì)相同，其數(shù)目對(duì)應(yīng)于鎖定棒331的數(shù)目。在鎖定棒之間是段節(jié)331，其邊緣設(shè)在圍繞鎖定盤316中心帶有一個(gè)較小直輕圓上。整個(gè)鎖定盤例如用彈簧鋼制成。
如圖10a所示，如果所有鎖定棒313都處在非鎖定位置，則凸塊313”撐住本段節(jié)331上。在鎖定位置時(shí)，(即當(dāng)一部分鎖定棒313處在圖10b所示的位置時(shí))所有凸塊313”支撐在段節(jié)330上。在此所要求的鎖定盤316的偏心位置由此可形成它的中心孔316’。
放松鎖定棒唯一需要是轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定盤316和/或在軸向推它。同樣，為了鎖緊鎖定棒也要做類似的事情。當(dāng)鎖定棒313處在鎖定位置時(shí)，段節(jié)330能通過(guò)一個(gè)鎖定盤316的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和/或軸向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)移到凸塊313”下。
據(jù)圖11和12所示的第五種實(shí)施例不同于第一個(gè)實(shí)施例，基本上只是改變了鎖定棒413端部413’的輪廓和槽口412的輪廓。鎖定棒413能連接到一個(gè)卷簧上(它沒(méi)有表示出，但和圖9a和9b上的相似)。鎖定棒413從非鎖定位進(jìn)入鎖定位或相反是用另外方法進(jìn)行的。
如圖11、12所示，槽口412的側(cè)面邊界只在第一部分417中相對(duì)于徑向?qū)ΨQ面向兩個(gè)方向傾斜相同程度，這傾斜側(cè)連接到槽口的底部411’。多個(gè)槽口412的第一部分的兩側(cè)面這樣形成一個(gè)梯形狀和徑向地向內(nèi)擴(kuò)大延伸的區(qū)域。較大的第二部分418在兩側(cè)徑向和第一部分相連。這兩側(cè)面418互相平行且平行于徑向?qū)ΨQ平面。
鎖定棒413有相同的設(shè)計(jì)并能通過(guò)兩個(gè)引導(dǎo)體419在徑向調(diào)整，其寬度在工作例中略小于槽口412寬。若如圖11所示，當(dāng)鎖定棒413縱向?qū)ΨQ平面處于槽口412的縱向?qū)ΨQ平面內(nèi)且鎖定棒413完全與槽口412互鎖時(shí)，在鎖定棒413的端部413’(已互鎖入槽口412)與槽口412側(cè)面之間出現(xiàn)了間隙420。由于鎖定棒413端部413’的尺寸比槽口尺寸小，因此用較少數(shù)量的鎖定棒就可滿足這種要求，即在兩個(gè)配合件的任何要求的角度位置上，至少有一個(gè)鎖定棒413與一個(gè)槽口完全互鎖的。
對(duì)于多個(gè)鎖定棒413端部421的前側(cè)面，形成其端部413’的兩側(cè)(見(jiàn)圖12)每個(gè)有一個(gè)第一部份422被做成相對(duì)于鎖定棒413的縱向?qū)ΨQ平面的傾斜，其傾角與槽口412第一部份傾斜面的傾角相等。這第一部分422在分別連接到第二部分423。這兩個(gè)第二部分423平行于縱向?qū)ΨQ平面并設(shè)于兩個(gè)平面中，這兩個(gè)平面形成由引導(dǎo)體419引導(dǎo)的側(cè)面區(qū)。
因?yàn)榻雍线B接件能在任何要求的位置以鎖定棒413鎖定，所以不僅僅是在每個(gè)旋轉(zhuǎn)位置至少要有一個(gè)鎖定棒完全鎖入槽口412中的一個(gè)中，而且，至少還要有兩個(gè)鎖定棒被不完全地互鎖入兩個(gè)槽口412中，也就是說(shuō)它們以這樣一種方式，即對(duì)于一個(gè)鎖定棒413，一個(gè)第一部分422倚靠在一個(gè)槽口的邊緣上，對(duì)于另一個(gè)鎖定棒，另一個(gè)第一部份422依靠在其它槽口412的邊上，所述這些邊緣由槽口412的第二部分418和與其連接的齒的前后所形成。
如果只是部分地互鎖入一個(gè)槽口412中的鎖定棒413由于彈簧力在鎖定位置受力，那末我們可以選擇彈簧的張力，使在接合配合的正常受力作用時(shí)，即使沒(méi)有自動(dòng)鎖緊棒定棒413也不會(huì)從槽口412中拉出來(lái)。然而，當(dāng)有一個(gè)破壞載荷加在接合配合上時(shí)，可允許這些只有部分在一個(gè)槽口412中互鎖的并使這種連接件處于無(wú)游隙狀態(tài)的鎖定棒413至少有一點(diǎn)被拉出槽口，因?yàn)橛纱诵纬傻纳?、下接合件的相?duì)運(yùn)動(dòng)比較小。這種由于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)配合零件互相作用的力是很小的，所以這種可忽略的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在沒(méi)有一個(gè)完全互鎖在槽口412中的鎖定棒413靠在槽口側(cè)面上時(shí)才出現(xiàn)，靠在側(cè)面上鎖定棒處于一種相形相配的接觸位置。只有在有破壞載荷的情況下，鎖定棒的一個(gè)側(cè)面以其第二部分423和槽口412的第二部分418接觸。因?yàn)檫@兩個(gè)第二部分自動(dòng)鎖緊地接合，接合配合就鎖緊，由此防止接合配合的進(jìn)一步回轉(zhuǎn)和鎖定棒的運(yùn)動(dòng)。
圖13說(shuō)明，在所討論的型式接合配合中，鎖定棒513徑向朝內(nèi)指向的端部分別支持在一壓力彈簧515上，壓力彈簧使鎖定棒513受力并徑向朝外運(yùn)動(dòng)。
為使鎖定棒513徑向向內(nèi)移到非鎖定位置，每個(gè)鎖定棒在圖9a，9b中設(shè)有槽213”一側(cè)都設(shè)置一個(gè)凸塊524，它的徑向朝外的凸塊表面被壓向連接環(huán)525的內(nèi)表面。連接環(huán)25設(shè)在一個(gè)和鉸接銷同軸并可在其上轉(zhuǎn)動(dòng)支承的以及和一個(gè)釋放機(jī)構(gòu)相連的連接環(huán)支承體上。為了放松連接件，通過(guò)操縱釋放機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)于鎖定棒513的連接環(huán)525的另一部分在按箭頭526方向旋轉(zhuǎn)，使所有鎖定棒513都移進(jìn)非鎖緊位置。連接環(huán)525在反方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓簧515就移動(dòng)鎖定棒而進(jìn)入它們的鎖定位置。
鎖定棒513(圖13所示)有一個(gè)梯形端部513，它當(dāng)然可以設(shè)計(jì)成和鎖定棒113端部113’一樣。因此，槽口也必須有側(cè)面或側(cè)邊部分，并平行于徑向縱向?qū)ΨQ面延伸。
第七種根據(jù)本發(fā)明的接合配合實(shí)施例描述在圖14～16中。和前面已介紹的實(shí)施例一樣，可類似地從本裝置中見(jiàn)到一個(gè)上配合零件601，它連接到座椅背的支持結(jié)構(gòu)件上；一個(gè)下配合零件602，它連接到座椅平部分的支持結(jié)構(gòu)件2，并且用一個(gè)鉸接銷603連接到上配合零件601’上使它們能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖15所示，上配合零件601上有一個(gè)凹槽611，它為環(huán)形盤狀并與活節(jié)軸線同心并開(kāi)口向著下配合零件602。凹槽徑向向外由一個(gè)由均勻分布在圓周上的槽口612所形成的內(nèi)齒輪所圍成。下配合零件602在軸向緊挨上配合零件601安裝，且嚙合在凹槽611中，在嚙合區(qū)內(nèi)為鎖定棒613開(kāi)有徑向?qū)虿?04，鎖定棒613在相應(yīng)的導(dǎo)向槽內(nèi)可調(diào)。槽口612數(shù)目大于鎖定棒613數(shù)目。鎖定棒數(shù)是這樣選定的，如前面的工作例子中已經(jīng)過(guò)描述，即在任何要求的上配合零件601的角度位置上至少有一個(gè)鎖定棒能鎖入到一個(gè)槽口612中。
如在圖13的實(shí)施例中一樣，鎖定棒613有一個(gè)呈梯形并徑向朝外變小的端部613’。以與槽口612嚙合，但也可以考慮楔形。端部613’側(cè)面的斜角和相應(yīng)槽口的斜角側(cè)面被選用是為了防止出現(xiàn)自鎖。
在多個(gè)導(dǎo)向槽604徑向向里布置的端部有一個(gè)受預(yù)應(yīng)力的壓縮彈簧614設(shè)在配屬于多個(gè)鎖定棒的一個(gè)盲孔中，彈簧就將棒向外壓。在背離上配合零件601側(cè)面上(由圖15特別示出)，每個(gè)鎖定棒613有一個(gè)凸塊613”，在工作例中，它和徑向指向內(nèi)部的鎖緊棒端面齊平相連。如圖14所示，凸塊613”在徑向延伸并與平行縱向?qū)ΨQ平面平行延伸的區(qū)域接界，而徑向向里、向外接觸區(qū)被彎曲成了圓柱狀。在這個(gè)實(shí)施例中，凸塊613不和鎖定棒的縱向?qū)ΨQ平面對(duì)齊，而如圖14所示，是相對(duì)于一個(gè)側(cè)面偏置的。
一個(gè)塑料平面凸塊628在其背離上配合零件一側(cè)軸向設(shè)置在下配合零件602旁邊，這個(gè)平面凸塊628以其輪轂628’進(jìn)入徑向向內(nèi)形成上配合件601環(huán)形盤狀凹口611的輪轂601’，并可相對(duì)于其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪轂628的孔如圖14所示備有縱向連接槽，用于與鉸接銷603的固定連接，鉸接銷可由一個(gè)驅(qū)動(dòng)杠桿622轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于每個(gè)凸塊613”，平面凸塊628備有一個(gè)孔629，它可以完全穿過(guò)相應(yīng)的凸塊613”上，如圖15所示，具有相同設(shè)計(jì)的孔629的外邊界形成凸塊槽625，用于克服壓簧614的彈力將每個(gè)凸塊613”推進(jìn)不和槽口612嚙合的非鎖定位置。
當(dāng)一個(gè)凸塊613”完全進(jìn)入一個(gè)槽口612時(shí)，凸塊613”差不多靠到凸塊槽625的端部上，圖14出示了中間凸塊613”。當(dāng)所有凸塊要放移入未鎖止位置時(shí)，平面凸塊628被驅(qū)動(dòng)杠桿622轉(zhuǎn)動(dòng)(即相對(duì)于圖14反時(shí)針?lè)较?。為此，首先只使凸塊槽625與完全互鎖在槽口612中的鎖定棒613的凸塊613”接觸 (沒(méi)有在徑向朝外推鎖定棒)。只有將徑向布置的同心于活節(jié)軸603的凸塊槽連續(xù)地進(jìn)入這部分時(shí)，才能將凸塊613”徑向往里推直到鎖定棒613，不再互鎖在一個(gè)槽口612中。
背離上配合零件601平面凸塊628的側(cè)面對(duì)準(zhǔn)下配合零件602接界區(qū)背離上配合件601的側(cè)面，而且下配合件沒(méi)有在環(huán)盤形的凹槽611中互鎖，在這個(gè)背離上配合零件601的接界區(qū)的側(cè)面上接合有鎖定盤627的外部接界區(qū)，并它毗鄰和牢固聯(lián)接到下配合零件602上(在工作例子中是用幾個(gè)鉚釘631鉚住的)。鎖定盤627由一個(gè)彈簧板組成，有相同設(shè)計(jì)并徑向朝外的扣卡627’，如圖14所示，它們每一個(gè)分別對(duì)準(zhǔn)了一個(gè)凸塊613”?？劭ň哂幸粋€(gè)在中間位置徑向布置的長(zhǎng)橢圓形孔630。這些孔630相應(yīng)于凸塊613”這樣布置，即凸塊在相應(yīng)的孔630中完全互鎖，而當(dāng)鎖定棒613在鎖定位(即完全互鎖地在一個(gè)槽口612中)時(shí)，它的被彎成圓柱形并徑向朝里放置的端面在口子630的徑向內(nèi)端面上，如在圖15中示出的鎖定棒613和在圖14中的中心鎖定棒613。如圖15所示，凸塊613”然后完全穿過(guò)口子630并被鎖定扣卡627’可靠地固定防止徑向向內(nèi)移動(dòng)，該扣卡在鎖定盤的平面627內(nèi)。雖然在鎖定棒613的末端613’和接納它的槽口612側(cè)面之間沒(méi)有自動(dòng)鎖緊現(xiàn)象存在，但也因此保證了即使在高受力狀態(tài)，譬如，破壞狀況中，上、下配合零件601、602的鎖緊仍能保證在完全有效的狀態(tài)中。
為了松開(kāi)接合配合的鎖定(就是能夠?qū)⒃谂c槽口612互鎖狀態(tài)中的鎖定棒613徑向向內(nèi)修動(dòng)進(jìn)入非鎖定狀態(tài))在開(kāi)口630區(qū)的鎖定扣卡627’必須從平面凸塊628上移開(kāi)。為此，一個(gè)延伸在回轉(zhuǎn)方向的凸塊632用于每一個(gè)在平面凸塊628上的扣卡627’上。當(dāng)平面凸塊628被轉(zhuǎn)動(dòng)并彎曲扣卡離開(kāi)平面凸塊使指向向里的凸塊的端部再不鎖緊在口子629中時(shí)，這個(gè)凸塊632它自己推到相應(yīng)鎖緊扣卡鉤627’的開(kāi)端以下。這個(gè)鎖定的扣卡627的彎曲是調(diào)整鎖定棒徑向向里所必需的，這也是為什么凸塊行程上有一段開(kāi)始段，在這段中凸塊628的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并沒(méi)有產(chǎn)生凸塊613”的向內(nèi)移動(dòng)作用。
為了加強(qiáng)扣卡627’的開(kāi)端，也為了使相應(yīng)的凸塊632能更容易從下面抓住扣卡端，每個(gè)鎖緊扣卡627端部?jī)蓚€(gè)邊緣區(qū)被彎出了扣卡平面。這在圖16的剖視圖中可以清楚看到。
當(dāng)平面凸塊628在開(kāi)始位置時(shí)，(此時(shí)凸塊632和它的槽625未起作用)鎖定扣卡627處在那些鎖定棒613凸塊的孔630的內(nèi)端區(qū)域中，這時(shí)，這些鎖定棒還沒(méi)有互鎖或完全互鎖在槽口612中，在圖14中，示出了這種鎖定棒613出現(xiàn)在上面和下面的情況。
權(quán)利要求
1.用于車輛座位的結(jié)合配合，特別是機(jī)動(dòng)車輛的座位，帶兩個(gè)能繞著活節(jié)軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的配合零件；其中一個(gè)做成帶與活節(jié)同軸的并分布在整個(gè)圓周360°角上的槽口，而另一個(gè)帶有鎖定元件，它們可插入這些槽口中，并帶有一個(gè)鎖定件的運(yùn)動(dòng)裝置；a)所有鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)都能相對(duì)于槽口(12；112；212；312；412；612)獨(dú)立地移動(dòng)；和b)鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)相對(duì)于槽口(12；112；212；312；412；512；612)可得到一種設(shè)置，在每一種設(shè)置中，在一個(gè)配合零件(1；101；601)相對(duì)于另一個(gè)配合零件(2；102；602)的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)的每個(gè)角度位置上至少允許有一個(gè)鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)嚙合到一個(gè)槽口中(12；112；212；312；412；512；612)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2的接合配合，其特征在于槽口(12；112；212；312；413；613)分度的角度值不等于鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)分度的角度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的接合配合，其特征在于，鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)旋轉(zhuǎn)方向錐形收縮直到對(duì)著槽口(12；112；212；312；412；612)的末端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3之一的接合配合，其特征在于，槽口(12；112；212；312；412；612)寬度在旋轉(zhuǎn)方向比鎖定元件(13；113；213；413；613)大一些。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4之一的接合配合，其特征在于，鎖定元件形狀為鎖定棒(13；113；213；313，413，513，613)且在徑向基本上是能移動(dòng)的，而槽口(12；112；212；312；412；612)則由在旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面圍成并在徑向延伸的空間形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5之一的接合配合，其特征在于，鎖定元件(13；113；213；313；413；513；613)被放置在一個(gè)帶基本上徑向向內(nèi)開(kāi)口的槽口(12；112；212；312；412；612)的環(huán)形區(qū)內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6的接合配合，其特征在于，槽口(12；112；212；312；412；612)由與活節(jié)軸線(3；303)同軸的齒圈輪齒(10；110；211)之間空間形成，而鎖定棒(13；113；213；313；413；513；613)在其開(kāi)放的端部(13’；113’；213’；313’；413’；613’)幾何輪廓相似于開(kāi)口部分空腔輪廓并可插入此空間中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的接合配合，其特征在于，即插入到槽口(12；112；212；312；412；612)的鎖定棒(13；113；213；313；413；613)端部(13’；113’；213’；613’)尺寸在旋轉(zhuǎn)方向最大應(yīng)等于槽口(12；112；212；312；412；612)的相應(yīng)尺寸。
9.根據(jù)權(quán)利要求5～8中之一的接合配合，其特征在于，鎖定棒(13；113；613)被放置于一個(gè)環(huán)形腔(11)中，這環(huán)形腔在軸向與兩個(gè)配合零件(1，2；101；102；601；602)相鄰接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1～9之一的接合配合，其特征在于，每個(gè)鎖定元件(13；113；213；513；613)被一個(gè)預(yù)緊的彈性元件(14；214；514；614)壓向槽口(12；112；212；612)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的接合配合，其特征在于所有彈性元件(14)形成為支持盤(16)的一部分，并且扣卡狀的彈性元件從支持盤上伸出。
12.根據(jù)權(quán)利要求9-11之一的接合配合，其特征在于，驅(qū)動(dòng)裝置(20)有一個(gè)可以在轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)(21)與活節(jié)軸心線(3)同軸放置，這個(gè)環(huán)的內(nèi)圓上有凸塊區(qū)(23)能與彈性元件連結(jié)，凸塊在轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可增加彈性元件的張緊程度。
13.根據(jù)權(quán)利要求1～12之一的接合配合，其特征在于，設(shè)有一個(gè)元件(214；316；627)限止鎖止棒(13；113；213；313；613)的徑向運(yùn)動(dòng)，它可防止在鎖止?fàn)顟B(tài)中將已插入槽口中的鎖止棒從相應(yīng)的槽口中完全拔出，從而保證了一種可靠的結(jié)合鎖止?fàn)顟B(tài)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13接合配合，其特征在于，元件(316)以這樣一種狀態(tài)受控，即甚至在接合配合未鎖止?fàn)顟B(tài)下改變角度時(shí)，也至少有一個(gè)鎖止棒(313)被迫進(jìn)入到槽口(312)中而不接觸槽口的側(cè)面。
15.按權(quán)利要求1至14之一所述的接合配合，其特征在于，在鎖定元件(13；113；213；313；413)的為了無(wú)間隙的鎖定而在受力時(shí)貼靠在槽口(12；112；212；312；412)上的表面(422)和槽口(12；112；212；312；412)的接觸位置之間設(shè)有一個(gè)在自鎖區(qū)外的摩擦連接。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的接合配合，其特征在于，設(shè)有形狀相配地確保鎖定件(313；413；613)在它們正確嚙合的位置的裝置(316；418；423；467)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16的接合配合，其特征在于，只是應(yīng)力水平越過(guò)正常使用工作應(yīng)力時(shí)，所述裝置才將鎖定件(413)固定在鎖止態(tài)。
18.根據(jù)權(quán)利要求15～17之一的接合配合，其特征在于，設(shè)有接到所有相對(duì)于活節(jié)軸線在徑向可調(diào)的鎖定元件(213)上的卷簧(215)，它具有不止一個(gè)整圈。
19.根據(jù)權(quán)利要求18的接合配合，其特征在于，一卷簧包括至少有兩部分重疊的卷簧件，因此，每個(gè)卷簧卷數(shù)少于一個(gè)完整的卷。
20.根據(jù)權(quán)利要求18或19的接合配合，其特征在于，卷簧(215)為了使所有鎖定元件(213)同時(shí)進(jìn)入它們的未鎖定位置是可以壓縮的。
21.根據(jù)權(quán)利要求18～20之一的接合配合，其特征在于，卷簧(215)形成了一種每個(gè)鎖定元件(213)的彈簧并用以將鎖定元件推入鎖定位置并保持在那里。
22.根據(jù)權(quán)利要求18～21中之一的接合配合，其特征在于，卷簧(215)可在鎖定元件(213)嚙合在槽口(212)中的狀態(tài)下而被受到阻礙。
23.根據(jù)權(quán)利要求15～22中之一的接合配合，其特征在于，保證鎖定元件位于它們可靠的嚙合鎖定位置的措施是由鎖定元件(413)和槽口(412)相互作用表面(418；423)產(chǎn)生的。
24.根據(jù)權(quán)利要求16～22之一的接合配合，其特征在于，保證鎖定元件位于它的可靠嚙合鎖定位置措施由一個(gè)鎖定盤(316；627)形成，這個(gè)盤將鎖定元件(313)固定在它們的鎖定位置而不會(huì)被移到非鎖定位置。
25.根據(jù)權(quán)利要求16～22之一的接合配合，其特征在于，鎖定盤(316)沿它的外圓周有許多分段(330)，它相應(yīng)于鎖定元件的數(shù)量，而在它們的中間由一個(gè)中介段(331)；其特征還在于分段的外邊所在圓周的直徑大于中介段(331)的外邊。
26.按權(quán)利要求23所述的接合配合，其特征在于，在設(shè)計(jì)槽口(412)作為齒隙和鎖定元件作為帶有相應(yīng)于槽口(412)設(shè)計(jì)的端部區(qū)(413’)的齒時(shí)，所述端部區(qū)除了具有一個(gè)在齒頂開(kāi)始的寬度逐漸增大的區(qū)域(422)之外，還具有一個(gè)至少大致恒定寬度的區(qū)域(423)，并且所述齒隙(412)由兩個(gè)相應(yīng)的平面對(duì)(417，418)所圍成，使得在齒(413)未完全嚙合進(jìn)行所屬的齒隙(412)中時(shí)只有無(wú)自鎖的摩擦連接以及只是在至少接近完全嚙合時(shí)才會(huì)有形狀相配的連接。
27.根據(jù)權(quán)利要求10～26之一的接合配合，其特征在于，徑向可移動(dòng)鎖定棒(513；613)作為鎖定元件，它被受預(yù)壓的彈簧(514；614)作用有一個(gè)指向鎖定位置的力，每一個(gè)鎖定棒(413)有一個(gè)凸塊(513’；613”)用它在一個(gè)橫向于鎖定棒移動(dòng)方向延伸且可在該方向移動(dòng)的凸塊槽(525；625)方向給彈簧(514；614)加載。
28.根據(jù)權(quán)利要求28的接合配合，其特征在于，每個(gè)凸塊槽(625)帶一個(gè)平面凸塊(628)，而這個(gè)平面凸塊被放置在能繞活節(jié)軸線同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置。
29.根據(jù)權(quán)利要求28的接合配合，其特征在于，即每個(gè)凸塊槽(625)由平面凸塊(628)的每個(gè)開(kāi)口(629)的邊界形成，凸塊(613”)互鎖入這個(gè)開(kāi)口，并在軸向從鎖定棒突出。
30.根據(jù)權(quán)利要求24或27至29之一的接合配合，其特征在于，鎖定盤(627)由彈性金屬制成并由許多相應(yīng)于鎖定棒(613)數(shù)目的扣卡(627’)，其特征還在于每個(gè)扣卡對(duì)準(zhǔn)每個(gè)鎖定棒(613)并帶有開(kāi)口(630)以與每個(gè)相應(yīng)的鎖定棒(613)的凸塊(613”)嚙合。
31.根據(jù)權(quán)利要求30的接合配合，其特征在于，鎖定盤(627)的開(kāi)口(630)形狀被這樣一種方式選擇，即只有在它們的閉合位置的鎖定棒(613)的凸塊613”被相應(yīng)的開(kāi)口(630)邊界牢固地固定。
32.按權(quán)利要求30所述的接合配合，其特征在于，在控制凸塊(628)上設(shè)有一個(gè)控制體(632)用于每個(gè)扣卡(627’)，所述控制體在控制凸塊(628)轉(zhuǎn)動(dòng)使所有鎖定棒(613)進(jìn)入非鎖定位時(shí)將所屬扣卡(627’)彎進(jìn)一個(gè)放開(kāi)凸塊(613”)的釋放位置，在該位置扣卡(627’)被夾緊。
33.根據(jù)權(quán)利要求32的接合配合，其特征在于，鎖定盤(627)被放在平面凸塊(628)一端附近，而鎖定棒(613)被放在它的另一端面附近，而且軸向彈性扣卡(627’)軸向延伸，以及扣卡(627’)借助于一個(gè)作為設(shè)在朝向鎖定盤(627)的平面凸塊(628)的端面上的凸塊(632)的控制體，可在平面凸塊(628)開(kāi)口(630)區(qū)域移動(dòng)。
全文摘要
在車輛使用接合配合的情況下,特別是在機(jī)動(dòng)車輛座位上,用兩個(gè)能繞活節(jié)軸線相互轉(zhuǎn)動(dòng)的配合零件:一個(gè)上面有相交于活節(jié)軸線并分布在360°上的槽口;而另一個(gè)有可以插入槽口的鎖定元件和驅(qū)動(dòng)鎖定元件的驅(qū)動(dòng)裝置。所有鎖定元件313都可以相互獨(dú)立地在槽口312中移動(dòng)。鎖定元件313可以有相對(duì)于槽口的各種排列中的一種排列并允許在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)、任何角度位置上互鎖。這時(shí),至少有一個(gè)鎖定元件在一個(gè)槽口中。
文檔編號(hào)B60N2/22GK1170389SQ95196813
公開(kāi)日1998年1月14日 申請(qǐng)日期1995年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月14日
發(fā)明者索爾斯坦·諾特堡姆, 羅爾夫·舒勒 申請(qǐng)人:開(kāi)帕·里卡羅有限公司