專利名稱：汽車報(bào)警熔絲盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車電器技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的汽車熔絲盒，在汽車電路發(fā)生短路故障時(shí)，控制這部分線路的熔絲便自行熔斷，保護(hù)了線路和電器。這是其唯一功能。
這種熔絲盒有了故障，須用萬用表、試燈等工具檢查，沒有上述工具，則要拔下熔絲觀察。對(duì)許多駕駛員來說，檢查熔絲是一件很麻煩的工作。
本發(fā)明的目的在于簡化駕駛員排除電路故障的作業(yè)。
本發(fā)明使現(xiàn)有的汽車熔絲盒增加了聲光報(bào)警功能，完全免去了現(xiàn)在的熔絲檢查手續(xù)1.如果線路出現(xiàn)故障而熔絲完好，報(bào)警系統(tǒng)不會(huì)工作，駕駛員便不必進(jìn)行通常要作的熔絲檢查工作。
2.若蜂鳴器報(bào)警，駕駛員可確定某檔熔絲已經(jīng)熔斷，與之對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管發(fā)光，可使駕是員對(duì)故障熔絲位置一目了然，無須任何檢查。
3.現(xiàn)有熔絲盒一旦某檔熔絲熔斷，這部分電路中就不再有電流，給故障排除帶來困難。新熔絲盒在熔絲熔斷后，電路中有微弱電流通過，并輔以音響信號(hào)，可作為故障判斷的依據(jù)。
工作原理(見附圖
)1.所有熔絲正常，各發(fā)光二極管均被熔絲短路，不會(huì)發(fā)光。同理，各繼電器均不吸合，蜂鳴器不報(bào)警。
2.設(shè)開關(guān)K1閉合時(shí)，熔絲1熔斷，則熔絲1b端電位降低，發(fā)光二極管發(fā)光，J1吸合，蜂鳴器報(bào)警。由于二極管D1的作用，熔絲2中的電流不能流向K1。
權(quán)利要求1.一種汽車用熔絲盒，其特征在于有監(jiān)測(cè)熔絲盒內(nèi)所有熔絲工作狀況的聲光報(bào)警裝置。
2.按照權(quán)利要求1所述的熔絲盒，其特征是它的聲光報(bào)警裝置有一組與盒內(nèi)所有熔絲相對(duì)應(yīng)的發(fā)光器件，它們與各自所對(duì)應(yīng)的熔絲并聯(lián)。
3.按照權(quán)利要求1所述的熔絲盒，特征是它的聲光報(bào)警裝置有一個(gè)音響器件，其控制電路是以盒內(nèi)熔絲熔斷或接觸不良時(shí)兩端產(chǎn)生的電位差為輸入信號(hào)的邏輯判斷電路，且以各熔絲接負(fù)載端為接地點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型為“汽車報(bào)警熔絲盒”，屬汽車電器技術(shù)領(lǐng)域。它使現(xiàn)有汽車熔絲盒增加聲光自動(dòng)報(bào)警功能，完全簡化了熔絲檢查手續(xù)，可為駕駛員排除電路故障提供極大方便。
文檔編號(hào)B60R16/02GK2071141SQ8921358
公開日1991年2月13日 申請(qǐng)日期1989年7月1日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月1日
發(fā)明者孫平, 左正 申請(qǐng)人:孫平, 左正