專利名稱：微型超車信號接收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機動車用微型超車信號裝置。
為了加強交通管理，保證行車安全，新交通規(guī)則規(guī)定，機動車輛超車時必需打轉(zhuǎn)向燈和鳴笛示意。但是，很多高級轎車密封性能較好，加上高速行駛時的氣流噪音，很難聽清超車鳴笛聲，時有超車不當引起的交通事故。并且，汽車鳴笛帶來了嚴重的噪音污染。為了解決上述問題，本實用新型提供了一種微型超車信號接收裝置。
本實用新型所述的微型超車信號接收裝置主要由帶通濾光鏡、光電轉(zhuǎn)換器、信號放大器、監(jiān)聽器、信號指示器及外殼組成。由光電轉(zhuǎn)換器將超車信號或經(jīng)語言調(diào)制的紅外光信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)信號放大器放大后驅(qū)動揚聲器，并有指示燈同時提醒司機。鍍膜處理的透鏡(1)光電二極管(2)屏蔽引線(3)底座(4)及外殼(6)組成接收探頭，如


圖1所示，其中，凸透鏡(1)用來接收后面車輛通過微型超車信號發(fā)射機發(fā)出的固定頻率或經(jīng)語言調(diào)制的光信號，由透鏡表面鍍制的帶通增透膜將其它頻譜的背景光衰減后，傳輸給光電二極管(2)，光電二極管(2)將光信號轉(zhuǎn)換為電信號經(jīng)屏蔽線連接信號放大器。這樣，接收探頭就可以做的相當小，固定在車輛尾部而不影響美觀。放大器部分則可以放在車內(nèi)工具箱內(nèi)。接收探頭的壓環(huán)(7)既可以固定透鏡(1)，又可將探頭固定在車尾箱板(8)上，壓環(huán)前伸部分可以起到遮陽光和防污作用。光電二極管座(4)是膠木車制的，它用來固定光電二極管并與外殼絕緣，管座(4)用沉頭螺釘(5)固定在殼體后端，殼體(6)是金屬材料車制的，它具有良好的電磁屏蔽性能。信號放大器(電原理圖如圖2)是由兩級前置放大器(BG2、BG3所組成的電路)將光電二極管輸出的信號放大后經(jīng)C7輸給功放集成電路LA4102。BG2、BG3是低頻低噪聲高β三極管，雖然接成了電流并聯(lián)負反饋的電路形式，它仍具有較高的增益和較寬的頻帶。功放電路采用了收錄機功放集成電路LA4102，它具有體積小、輸出功率大、增益高、使用方便的特點，使放大器電路得以簡化。功放電路直接驅(qū)動揚聲器(Y)，使固定頻率的超車信號或語言信號提請司機注意。超車信號經(jīng)射極跟隨器BG4，二極管BG5對C13充電，當電壓上升到一定幅度時，驅(qū)動電路YZ23導通，指示器燈D1、D2發(fā)光。D1裝在駕駛室內(nèi)，在揚聲器發(fā)生故障時，仍可指示司機注意；D2裝在車輛尾燈內(nèi)，指示已收到超車信號。若同意超車，司機打開開關(guān)K2，經(jīng)轉(zhuǎn)向繼電器(J)指示燈D3閃爍，D3是小型綠色燈泡，加裝在車尾現(xiàn)有白色尾燈內(nèi)，以減少車尾外部裝置。
圖1是接收探頭結(jié)構(gòu)示意圖。其中1——濾光凸透鏡；2——光電二極管；3——輸出屏蔽線；4——光電二極管座；5——固定螺釘；6——外殼；7——壓環(huán)；8——車尾箱板圖2是放大電路的電原理圖。其中BG是光電二極管，R1、R2是光電二極管的偏置電阻，C1是去耦電容，C6是耦合電容，BG2、BG3、R3～R11、C4組成前置放大器、C5、R1組成負反饋網(wǎng)絡(luò)，以穩(wěn)定放大的工作狀態(tài)，C2、R6和C3、R9組成兩級電源RC穩(wěn)壓濾波網(wǎng)絡(luò)。LA4102與耦合電容C7及去耦電容C8、C9、C10、C11組成功率放大器，推動揚聲器Y工作。晶體管BG4、R12組成的射極跟隨器是功率放大器和指示燈驅(qū)動電路YZ23的隔離級，指示燈D1、D2、D3及轉(zhuǎn)向繼電器J組成了指示器。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，采用了ZDUL作為光電轉(zhuǎn)換元件，配合濾光透鏡組成了光電探頭；具有良好的頻譜特性和較高的靈敏度，能較好地抑制雜散背景光的干擾，又具有較寬的電聲頻帶，以適應語言傳輸?shù)囊?。整個探頭只需在車尾打一個直徑25毫米的孔便可安裝。放大器裝在另一殼體內(nèi)固定在車內(nèi)任意位置。放大器裝在一塊小型印刷電路板上，功率驅(qū)動電路YZ23固定在放大器殼體外部，以便固定叉指式散熱片。由于放大器具有較高的增益，使作用距離白天大于50米，適用于小型轎車及其它各類機動車輛。
此微型信號接收裝置工作過程如下當后方車輛需要超車時，打開發(fā)射機電源，信號發(fā)射機發(fā)出一固定頻率的紅外光脈沖，或以語言方式調(diào)制的光信號。接收器在行車時是常開狀態(tài)，當收到外來信號時，由光電二極管轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)前置放大，功率放大推動監(jiān)聽揚聲器，同時指示器D1、D2發(fā)光，提請前車司機注意，并應答后方車輛信號收到與否。當前車司機同意超車時，打開開關(guān)K2，車尾綠燈閃爍；否則就打左轉(zhuǎn)燈，以示行車意圖。由于增加了語言通訊功能，十分有利于車隊超車和交通警察指揮車輛的行駛。
權(quán)利要求1.一種微型超車信號接收裝置，它由帶通濾光境、光電傳感器、信號放大器、監(jiān)聽器和信號指示器組成，其特征在于帶通濾光鏡、光電傳感器裝在同一殼體內(nèi)，組成光電接收探頭，并經(jīng)屏蔽線與BG2、BG3、LA4102組成的信號放大器輸入端聯(lián)接，信號放大器的輸出端直接驅(qū)動監(jiān)聽器，并經(jīng)射極跟隨器(BG4、R12)、積分器(BG5、C13)聯(lián)接驅(qū)動電路(YZ23)，指示燈(D1、D2)串接在驅(qū)動電路(YZ23)上。
2.根據(jù)按權(quán)利要求1所說的微型超車信號接收裝置，其特征在于它的濾光鏡是鍍有帶通增透膜，光電傳感器是硅光電二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的微型超車信號接收裝置，其特征在于它的信號放大器是寬帶放大器。
專利摘要本實用新型提供了一種機動車用微型超車信號接收裝置。它由帶通濾光鏡、光電傳感器、信號放大器、監(jiān)聽裝置及信號指示器組成。由濾光鏡選出特定波長的固定頻率或語音調(diào)制的光信號、經(jīng)放大器放大后，由揚聲器和指示燈向駕駛員傳話或指示，駕駛員根據(jù)情況決定行車狀態(tài)，或通過尾部車燈示意行車意圖。
文檔編號B60Q1/50GK2041645SQ8821992
公開日1989年7月26日 申請日期1988年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月5日
發(fā)明者趙行星 申請人:趙行星