技術領域：

本發(fā)明涉及新能源汽車的技術領域，更具體地說涉及一種新能源汽車的后視結構。

背景技術：
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目前新能源汽車上一般均安設有一個后視攝像頭，便于輔助后視鏡倒車使用，現(xiàn)有汽車上的后視攝像頭一般之間安裝在汽車的殼體上，沒有任何保護裝置，則后視攝像頭容易遭受外物的破壞，同時其后視攝像頭的鏡頭容易受到灰塵等污染，經常需要人工手動擦拭才能實現(xiàn)工作。

技術實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足，而提供了一種新能源汽車的后視結構，其能實現(xiàn)保護攝像頭，同時能減少灰塵等污垢遮蓋攝像頭的鏡頭。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下：

一種新能源汽車的后視結構，包括汽車后側的殼體，殼體上成型有臺階面，臺階面的下側設有后視攝像頭，后視攝像頭插設在“匚”字形的保護外殼，保護外殼的兩端成型有翻邊，保護外殼的下端成型有窗口，翻邊固定在殼體上，后視攝像頭固定在滑動板上，滑動板的兩側抵靠在保護外殼的內側壁上，滑動板的后端面抵靠在兩根l型的擋條上，擋條固定在保護外殼的內側壁上；滑動板后端面的下端成型有支軸，支軸上鉸接有從動齒輪，擋條的臺階面上成型有齒條，從動齒輪和齒條相嚙合并與主動齒輪相嚙合，主動齒輪固定在電機的轉軸上，電機固定在滑動板上。

優(yōu)選的，所述保護外殼下端的窗口面積大于后視攝像頭的前端面面積。

優(yōu)選的，所述的電機和后視攝像頭均通過導線與汽車上電路板電連接，電機和后視攝像頭的導線插接在螺旋狀的伸縮氣管內，伸縮氣管的一端固定在殼體上、另一端固定在滑動板上。

優(yōu)選的，所述殼體的臺階面上成型有導線的過孔，保護外殼的上端面和殼體的臺階面之間夾持有橡膠塊，橡膠塊成型有過線孔。

優(yōu)選的，所述的電機采用微型電機，電機分布在滑動板的上側。

優(yōu)選的，所述的齒條成型在擋條與滑動板后端面相垂直的臺階面上，從動齒輪抵靠在擋條與滑動板后端面相平行的臺階面上。

本發(fā)明的有益效果在于：其能實現(xiàn)保護攝像頭，同時能減少灰塵等污垢遮蓋攝像頭的鏡頭。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明保護外殼部分的立體結構示意圖。

圖中：1、殼體；11、過孔；2、保護外殼；21、窗口；22、翻邊；3、后視攝像頭；4、滑動板；5、從動齒輪；6、電機；7、主動齒輪；8、擋條；81、齒條；9、橡膠塊；91、有過線孔。

具體實施方式：

實施例：見圖1、2所示，一種新能源汽車的后視結構，包括汽車后側的殼體1，殼體1上成型有臺階面，臺階面的下側設有后視攝像頭3，后視攝像頭3插設在“匚”字形的保護外殼2，保護外殼2的兩端成型有翻邊22，保護外殼2的下端成型有窗口21，翻邊22固定在殼體1上，后視攝像頭3固定在滑動板4上，滑動板4的兩側抵靠在保護外殼2的內側壁上，滑動板4的后端面抵靠在兩根l型的擋條8上，擋條8固定在保護外殼2的內側壁上；滑動板4后端面的下端成型有支軸41，支軸41上鉸接有從動齒輪5，擋條8的臺階面上成型有齒條81，從動齒輪5和齒條81相嚙合并與主動齒輪7相嚙合，主動齒輪7固定在電機6的轉軸上，電機6固定在滑動板4上。

所述保護外殼2下端的窗口21面積大于后視攝像頭3的前端面面積。

所述的電機6和后視攝像頭3均通過導線與汽車上電路板電連接，電機6和后視攝像頭3的導線插接在螺旋狀的伸縮氣管內，伸縮氣管的一端固定在殼體1上、另一端固定在滑動板4上。

所述殼體1的臺階面上成型有導線的過孔11，保護外殼2的上端面和殼體1的臺階面之間夾持有橡膠塊9，橡膠塊9成型有過線孔91。

所述的電機6采用微型電機，電機6分布在滑動板4的上側。

所述的齒條81成型在擋條8與滑動板4后端面相垂直的臺階面上，從動齒輪5抵靠在擋條8與滑動板4后端面相平行的臺階面上。

工作原理：本發(fā)明為新能源汽車的后視結構，其技術點在于在其汽車尾部的后視攝像頭3上安設包括保護殼2，平時不使用時，可以安設在保護殼2的上層，保護殼2可以為其阻擋灰塵等污垢，防止污染鏡頭，使用時，通過齒輪傳動實現(xiàn)后視攝像頭3下移，從而可以從保護殼2的窗口內觀察其汽車后側的狀況。

所述實施例用以例示性說明本發(fā)明，而非用于限制本發(fā)明。任何本領域技術人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本發(fā)明的權利保護范圍，應如本發(fā)明的權利要求所列。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種新能源汽車的后視結構，包括汽車后側的殼體，殼體上成型有臺階面，臺階面的下側設有后視攝像頭，后視攝像頭插設在“匚”字形的保護外殼，保護外殼的兩端成型有翻邊，保護外殼的下端成型有窗口，翻邊固定在殼體上，后視攝像頭固定在滑動板上，滑動板的兩側抵靠在保護外殼的內側壁上，滑動板的后端面抵靠在兩根L型的擋條上，擋條固定在保護外殼的內側壁上；滑動板后端面的下端成型有支軸，支軸上鉸接有從動齒輪，擋條的臺階面上成型有齒條，從動齒輪和齒條相嚙合并與主動齒輪相嚙合，主動齒輪固定在電機的轉軸上，電機固定在滑動板上。本發(fā)明能實現(xiàn)保護攝像頭，同時能減少灰塵等污垢遮蓋攝像頭的鏡頭。

技術研發(fā)人員：徐亞維
受保護的技術使用者：東莞市聯(lián)洲知識產權運營管理有限公司
技術研發(fā)日：2017.05.17
技術公布日：2017.09.08