本實(shí)用新型涉及的是一種輪胎上連續(xù)間隔設(shè)置的高深胎紋之間,設(shè)有連結(jié)于其間形成支撐作用的凸肋部,提供給各胎紋一有效的支撐,讓胎紋受力壓迫時(shí)的彎曲變形量可以大幅縮減。
背景技術(shù):
在農(nóng)業(yè)上面,大家都知道翻地是為了讓農(nóng)作物更好的生根吸收水分,從而更好地成長,而在農(nóng)業(yè)大型機(jī)械從田里駛過的同時(shí)必然也會把經(jīng)過的土地壓實(shí)。所以斜交輪胎由于較硬接地面積較大會使得輪胎很深的陷入地里。米其林在這方面擁有的超低壓子午線輪胎技術(shù)可以更為有效的保護(hù)土壤結(jié)構(gòu),盡量避免壓實(shí)土壤。所以在農(nóng)田作業(yè)中,輪胎壓力越小其接地面積也就越大,就越能增加整機(jī)牽引力和降低對土壤壓實(shí)。
不過我們都知道,農(nóng)用輪胎的胎紋都是較為高深的設(shè)計(jì),且各胎紋之間的間距也較大,但不論我們選擇任何一種型式的胎紋(例如:子午線輪胎…等),每一個(gè)胎紋都是從胎肩至胎面的中間而斜設(shè),且各胎紋之間都是呈左右對稱而交錯設(shè)置,同時(shí)各個(gè)胎紋都是獨(dú)立立設(shè)于胎面上,并且為了增加胎紋的抗彎變形能力,也會令胎紋的根基處呈較為肥厚狀。
可是,縱然肥厚的根基,在輪胎的胎紋接觸地面承受壓力而彎曲變形時(shí),可令胎紋具有較強(qiáng)的抗變曲能力,但由于各個(gè)胎紋都是各自獨(dú)立、且高深的立設(shè)于胎面上,其受力的反方向處并沒有支撐,所以胎紋本身就必須承受極巨大的彎曲應(yīng)力,特別當(dāng)輪胎行使于較硬的地面上時(shí),更容易發(fā)生彎曲變形,或者即使在較為松軟的土壤上,再厚的根基也是無法承受長期的反復(fù)彎曲作用,進(jìn)而造成胎紋的質(zhì)變而斷裂,導(dǎo)致輪胎的使用壽命較短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
緣是,為了改善上述已知輪胎上高深的胎紋,在承受重力壓迫而有易于彎曲變形的問題,本實(shí)用新型所提供的是一種在相鄰的胎紋之間設(shè)有較為低淺的凸肋部,故為兩胎紋之間的支撐,令胎紋可以承受較大的彎曲應(yīng)力而較為不易彎曲變形,進(jìn)而讓輪胎可獲得較長的使用壽命。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該輪胎胎面上間隔連續(xù)設(shè)有較為高深、而由胎肩處斜向沿伸至胎面中間的胎紋,并再沿著胎面中間的圓周設(shè)一小段的縱紋部,且令各胎紋呈左、右對稱的交錯設(shè)置,更再令各胎紋由其縱紋部至相鄰胎紋的背后之間,設(shè)有較低淺而連結(jié)支撐于其間的凸肋部。
本實(shí)用新型的有益效果是,通過上述各胎紋之間連結(jié)的較低淺的凸肋部,讓各胎紋的前后都能受到有效的支撐,令高深的胎紋在接觸地面承受巨大壓力的作用時(shí),可通過該凸肋部的支撐維持,讓胎紋的彎曲變形能夠獲得反制,減緩胎紋反復(fù)彎曲作用所產(chǎn)生的質(zhì)變,進(jìn)而延長輪胎使用的壽命。
附圖說明
為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容,以下結(jié)合實(shí)施例及附圖詳細(xì)說明如后,其中:
圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
圖中:1.輪胎,11.胎紋,12.胎面,13.胎肩,14.縱紋部,15.凸肋部。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1與圖2所示,本實(shí)用新型是農(nóng)用而具有高深的胎紋11的輪胎1,該輪胎1上的胎紋11是左、右對稱相對而連續(xù)間隔斜設(shè)于胎面12上,且左、右的胎紋11之間又呈交錯的設(shè)置,而各胎紋11是由胎肩13處斜向沿伸至胎面12的中間處,并令各胎紋11的根基處呈較厚狀。
同時(shí),又令各胎紋11在胎面12的中間處,又沿著胎面中間的圓周設(shè)一小段的縱紋部14,然后由該緃紋部14至相鄰的胎紋背后之間,再設(shè)一較為低淺的凸肋部15,即令該凸肋部15連結(jié)支撐于緃紋部14至相鄰的胎紋背后之間,如此連續(xù)的設(shè)置于各兩相鄰的胎紋11之間,形成連續(xù)的支撐。
因此,各胎紋11承受最大壓力的縱紋部14處,其前后之間都受到了凸肋部15的支撐,令高深聳立的胎紋11在承載沉重機(jī)具而接觸地面時(shí),所承受巨大壓力的作用下,即可通過該凸肋部15對胎紋11產(chǎn)生支撐與維持,讓胎紋的彎曲變形能夠獲得反制,減緩胎紋11在反復(fù)彎曲作用下所產(chǎn)生的質(zhì)變,進(jìn)而延長輪胎使用的壽命。
綜上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例,非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍,凡是運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所為的等效結(jié)構(gòu)變化,均理同包含于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。