本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車充電樁。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，我國(guó)石油消耗對(duì)外依存度持續(xù)升高。面對(duì)石油短缺局面的日益加劇，發(fā)展電動(dòng)汽車對(duì)我國(guó)具有重大意義：一方面可以提高電能替代，有效減少單位GDP能耗，另一方面可以有效破解環(huán)境約束，解決霧霾等大氣污染問(wèn)題。

隨著電動(dòng)汽車的不斷推廣，充電樁建設(shè)也必須能夠跟上電動(dòng)汽車的發(fā)展速度，然而現(xiàn)有的充電樁數(shù)量少，位置相對(duì)固定，并且由于充電裝置設(shè)置于路燈外，長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬雨淋，對(duì)整個(gè)裝置的穩(wěn)定性造成了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種電動(dòng)汽車充電樁，在安裝座內(nèi)設(shè)置有充電裝置容置腔，充電裝置位于充電裝置容置腔內(nèi)并通過(guò)直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)充電裝置從安裝座內(nèi)的移動(dòng)，保護(hù)了充電裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)汽車充電樁，關(guān)鍵在于：包括具有帶有充電裝置容置腔的安裝座、位于充電裝置容置腔內(nèi)的充電裝置及設(shè)置在安裝座與充電裝置間的直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，在充電裝置的底部設(shè)置有行走輪。

進(jìn)一步的，所述直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮端與充電裝置連接、驅(qū)動(dòng)端與安裝座連接。

進(jìn)一步的，在所述充電裝置上與直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有滑軌，在安裝座內(nèi)設(shè)有與滑軌配套的滑塊。

進(jìn)一步的，所述直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿。

進(jìn)一步的，所述充電裝置包括充電裝置本體、位于充電裝置外側(cè)面的身份識(shí)別裝置、位于充電裝置本體側(cè)面凹槽內(nèi)的充電插頭、設(shè)置在充電裝置本體頂部的讀卡收費(fèi)裝置與觸摸操控屏。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：1、充電裝置在未進(jìn)行充電作業(yè)時(shí)整體位于安裝座的容置腔內(nèi)，能夠有效的防止充電裝置風(fēng)吹日曬雨淋，并且可以保護(hù)充電裝置，防止他人損壞；2、行走輪及滑軌滑塊的設(shè)置，保證了充電裝置移動(dòng)的平穩(wěn)性；3、采用蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿實(shí)現(xiàn)充電裝置的直線往復(fù)，占用空間小，并且穩(wěn)定可靠；4、設(shè)置了識(shí)別裝置，只有通過(guò)識(shí)別裝置后充電裝置才會(huì)從安裝座中移出，然后再進(jìn)行下一步的讀卡收費(fèi)、充電作業(yè)，進(jìn)一步提升了整個(gè)充電樁的安全性。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電樁的主視圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的俯視圖。

在附圖中：1是安裝座，2是行走輪，3是滑軌，4是蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿，5是充電裝置本體，5-1是線纜穿過(guò)口，6是身份識(shí)別裝置，7是充電插頭，8是讀卡收費(fèi)裝置，9是觸摸操控屏。

具體實(shí)施方式

參見附圖1-3，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車充電樁，關(guān)鍵在于：包括具有帶有充電裝置容置腔的安裝座1、位于充電裝置容置腔內(nèi)的充電裝置及設(shè)置在安裝座1與充電裝置間的直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)未進(jìn)行充電作業(yè)時(shí)，整個(gè)充電裝置位于充電裝置容置腔內(nèi)，充電作業(yè)或者進(jìn)行維護(hù)時(shí)，在直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下移出安裝座1。

為實(shí)現(xiàn)充電裝置從安裝座1出平穩(wěn)移出，在充電裝置的底部設(shè)置有行走輪2。在上述充電裝置上與直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有滑軌3，在安裝座1內(nèi)設(shè)有與滑軌3配套的滑塊。

上述直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮端與充電裝置連接、驅(qū)動(dòng)端與安裝座1連接。上述直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4。蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4占用空間小，適于用做充電裝置移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。顯而易見地，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用齒輪齒條、氣缸、油缸等方式實(shí)現(xiàn)充電裝置的移動(dòng)。

上述充電裝置包括充電裝置本體5、位于充電裝置外側(cè)面的身份識(shí)別裝置6、位于充電裝置本體5側(cè)面凹槽內(nèi)的充電插頭7、設(shè)置在充電裝置本體5頂部的讀卡收費(fèi)裝置8與觸摸操控屏9。身份識(shí)別裝置6可以是身份證識(shí)別裝置、藍(lán)牙識(shí)別裝置等裝置，只有通過(guò)了身份識(shí)別裝置6，充電裝置才會(huì)從安裝座1中移出。充電裝置本體5中包括殼體及設(shè)置在殼體內(nèi)的控制電路。顯而易見地，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以用按鈕開關(guān)來(lái)替代身份識(shí)別裝置6以實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4的控制。

本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車充電樁在進(jìn)行充電作業(yè)時(shí)具體操作如下：首先把電動(dòng)汽車停放在指定的充電位置，然后身份識(shí)別裝置6對(duì)車主的身份進(jìn)行識(shí)別并記錄。識(shí)別通過(guò)后，在蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4的驅(qū)動(dòng)下，充電裝置從安裝座1中移出。車主將充電插頭7接入電動(dòng)汽車的充電接口。車主再通過(guò)讀卡收費(fèi)裝置8及觸摸操控屏9進(jìn)行讀卡或刷卡交費(fèi)操作后充電裝置對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。當(dāng)充電完成并將充電插頭7放入初始位置后，在蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4的驅(qū)動(dòng)下充電裝置進(jìn)入安裝座1內(nèi)。否則充電裝置會(huì)發(fā)出報(bào)警提示車主將充電插頭放入指定的位置。

更進(jìn)一步的，在充電裝置本體5上設(shè)置有線纜穿過(guò)口5-1，當(dāng)車主將充電插頭7接入電動(dòng)汽車的充電接口并交費(fèi)后，蝸輪蝸桿式電動(dòng)推桿4驅(qū)動(dòng)充電裝置移入安裝座1中，僅留有充電插頭7在外，線纜穿過(guò)口5-1方便了與充電插頭7配套的充電線纜的穿過(guò)。充電完成后充電裝置檢測(cè)到充電插頭與電動(dòng)汽車分離后再次移出以供車主放置好充電插頭7。