本實(shí)用新型涉及一種汽車鎖，具體涉及一種輔助型汽車鎖。

背景技術(shù)：

目前用于鎖住汽車車輪的汽車鎖種類繁多，一般情況下結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，整體重量非常大，用戶在轉(zhuǎn)移這種汽車鎖時，往往需要耗費(fèi)極大的力氣才行，而利用這種汽車鎖來鎖汽車車輪時，整個操作過程就更加麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種輔助型汽車鎖。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種輔助型汽車鎖，包括可伸縮桿，所述可伸縮桿的一端設(shè)置有空心結(jié)構(gòu)的支撐橫桿，所述支撐橫桿與所述可伸縮桿相互垂直，所述可伸縮桿的另一端設(shè)置有兩條鎖鏈，兩條所述鎖鏈之間通過掛鎖封口，所述可伸縮桿、所述掛鎖和兩條所述鎖鏈構(gòu)成一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩條所述鎖鏈均設(shè)置有多個用于掛所述掛鎖的鎖環(huán)。

優(yōu)選地，所述可伸縮桿包括套筒及套桿，所述套筒內(nèi)設(shè)置有螺桿，所述套桿設(shè)置有螺孔，所述套筒的一端封閉且另一端開口，所述套筒的封閉端與所述橫桿焊接，所述套桿從所述套筒的開口端套入，所述螺桿旋入所述套桿的螺孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述套筒內(nèi)設(shè)置有圓柱狀的擋塊，所述擋塊的直徑大于所述套筒的開口口徑，所述擋塊套在所述螺桿上并可轉(zhuǎn)動，所述擋塊與所述套桿焊接。

優(yōu)選地，所述鎖鏈和所述套桿均設(shè)置有連接環(huán)，所述鎖鏈的連接環(huán)與所述套桿的連接環(huán)套接。

優(yōu)選地，每條所述鎖鏈均在三個不同的位置設(shè)置有所述鎖環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，整體結(jié)構(gòu)的體積是可以調(diào)節(jié)的，增加了主體結(jié)構(gòu)空心部分，減小了整體結(jié)構(gòu)的重量，由于重量和體積都得到了減小，因此用戶在使用時更加方便，鎖鏈的設(shè)計能夠有效的配合車輪、可伸縮桿及支持橫桿的結(jié)構(gòu)，在鎖車輪時，可以調(diào)節(jié)至合適的位置來保證可伸縮桿處于不可伸縮位置且車輪不能滾動。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述便攜式汽車鎖的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖，此時可伸縮桿完全伸出；

圖2是本實(shí)用新型所述便攜式汽車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，此時可伸縮桿完全收攏；

圖中：1-支撐橫桿、2-套筒、3-螺桿、4-擋塊、5-螺孔、6-套桿、7-連接環(huán)、8-鎖鏈、9-鎖環(huán)、10-掛鎖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括可伸縮桿，可伸縮桿的一端設(shè)置有空心結(jié)構(gòu)的支撐橫桿1，支撐橫桿1與可伸縮桿相互垂直，可伸縮桿的另一端設(shè)置有兩條鎖鏈8，兩條鎖鏈8之間通過掛鎖10封口，可伸縮桿、掛鎖10和兩條鎖鏈8構(gòu)成一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩條鎖鏈8均設(shè)置有多個用于掛掛鎖10的鎖環(huán)9。

可伸縮桿包括套筒2及套桿6，套筒2內(nèi)設(shè)置有螺桿3，套桿6設(shè)置有螺孔5，套筒2的一端封閉且另一端開口，套筒2的封閉端與橫桿焊接，套桿6從套筒2的開口端套入，螺桿3旋入套桿6的螺孔5內(nèi)。

為了避免套桿6在轉(zhuǎn)動的過程中與套筒2完全分離，套筒2內(nèi)設(shè)置有圓柱狀的擋塊4，擋塊4的直徑大于套筒2的開口口徑，擋塊4套在螺桿3上并可轉(zhuǎn)動，擋塊4與套桿6焊接。

鎖鏈8和套桿6均設(shè)置有連接環(huán)7，鎖鏈8的連接環(huán)7與套桿6的連接環(huán)7套接。

為了便于適應(yīng)不同大小的車輪，每條鎖鏈8均在三個不同的位置設(shè)置有鎖環(huán)9。

本實(shí)用新型所述便攜式汽車鎖的工作原理如下：

在不使用時，可伸縮桿是完全收縮的，即套桿6完全套入套筒2內(nèi)的，在轉(zhuǎn)移時，由于重量及體積都比較小，因此非常方便；

當(dāng)需要鎖車輪時，可轉(zhuǎn)動套桿6，使得套桿6最大程度的從套筒2內(nèi)伸出，使得可伸縮桿達(dá)到最長，然后將支撐橫桿1平躺在地面，兩條鎖鏈8穿入車輪，根據(jù)車輪的大小，將掛鎖10掛在至適合的鎖環(huán)9位置，將掛鎖10盡量的移動至車輪內(nèi)的中間位置，之后再將掛鎖10合上，在這個位置，套桿6相對與螺桿3是不能轉(zhuǎn)動的，因此能夠有效的防止車輪滾動，此時掛鎖10就很難從車輪內(nèi)圈拉出，能夠防止別人破壞掛鎖10。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。