本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置和一種具有該裝置的汽車。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的普及，汽車電子設(shè)備的配置也越來越多，但是，相關(guān)技術(shù)的汽車中還沒有配置可以在駕駛員遇到搶劫或其他人身傷害時(shí)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警的裝置，從而駕駛員只能通過鎖死門窗、撥打電話的方式報(bào)警求救，報(bào)警所需時(shí)間較長(zhǎng)，存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能威脅到駕駛員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

因此，相關(guān)技術(shù)存在改進(jìn)的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，該裝置在駕駛員遇到危險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，減少了駕駛員自己電話報(bào)警帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種汽車。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一方面提出的一種汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，包括：感應(yīng)所述汽車的玻璃是否處于破碎狀態(tài)的玻璃破碎傳感器；報(bào)警組件，所述報(bào)警組件根據(jù)用戶的觸發(fā)指令開啟；控制芯片，所述控制芯片分別與所述玻璃破碎傳感器和所述報(bào)警組件相連，所述控制芯片用于在所述報(bào)警組件開啟且所述玻璃破碎傳感器感應(yīng)到所述玻璃處于破碎狀態(tài)時(shí)，控制所述報(bào)警組件進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。

根據(jù)本實(shí)用新型提出的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，通過玻璃破碎傳感器感應(yīng)汽車的玻璃是否處于破碎狀態(tài)，報(bào)警組件根據(jù)用戶的觸發(fā)指令開啟，控制芯片在報(bào)警組件開啟且玻璃破碎傳感器感應(yīng)到玻璃處于破碎狀態(tài)時(shí)，控制報(bào)警組件進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警，從而，可以在不法分子通過擊碎玻璃實(shí)施不法行為時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，減少了駕駛員自己報(bào)警帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全起到很大程度上的保護(hù)作用，并且，通過用戶觸發(fā)指令和玻璃破碎狀態(tài)綜合進(jìn)行報(bào)警判斷，可以有效防止其他原因例如駕駛員忘帶鑰匙需要擊碎玻璃等引起誤報(bào)警，有助于維護(hù)社會(huì)公共秩序。

進(jìn)一步地，所述報(bào)警組件包括：接收用戶的觸發(fā)指令的報(bào)警開關(guān)；以及報(bào)警單元，所述報(bào)警單元用于在所述報(bào)警開關(guān)被觸發(fā)時(shí)開啟，并在所述控制芯片的控制下進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。其中，所述報(bào)警單元通過所述報(bào)警開關(guān)與所述控制芯片相連。

具體地，所述報(bào)警單元可包括：無線通信單元，所述無線通信單元用于與報(bào)警服務(wù)器進(jìn)行通信以在所述報(bào)警單元進(jìn)入報(bào)警模式后發(fā)送報(bào)警信息至所述報(bào)警服務(wù)器。并且，所述報(bào)警單元還包括：定位單元，所述定位單元用于根據(jù)所述汽車所處的位置生成位置信息，并通過所述無線通信單元將所述位置信息發(fā)送至所述報(bào)警服務(wù)器。由此，能夠直接發(fā)送事故發(fā)生地的位置信息，減少了駕駛員自己闡述基本信息的時(shí)間，提高了安全性。

具體地，所述報(bào)警單元可包括：撥號(hào)單元，所述撥號(hào)單元用于在所述報(bào)警單元進(jìn)入報(bào)警模式后撥打報(bào)警電話。

具體地，所述報(bào)警單元可包括：聲音報(bào)警器，所述聲音報(bào)警器用于在所述報(bào)警單元進(jìn)入報(bào)警模式后發(fā)出報(bào)警聲。

優(yōu)選地，所述玻璃破碎傳感器可為貼附在所述玻璃上的壓電薄膜。

優(yōu)選地，所述報(bào)警開關(guān)設(shè)置在所述汽車的座位邊上以便于駕駛員操作。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型另一方面還提出了一種汽車，包括所述的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型提出的汽車，通過上述的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，可以在不法分子通過擊碎玻璃實(shí)施不法行為時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，減少了駕駛員自己報(bào)警帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全起到很大程度上的保護(hù)作用，并且，通過用戶觸發(fā)指令和玻璃破碎狀態(tài)綜合進(jìn)行報(bào)警判斷，可以有效防止其他原因例如駕駛員忘帶鑰匙需要擊碎玻璃等引起誤報(bào)警，有助于維護(hù)社會(huì)公共秩序。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)具體實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖；以及

圖5是根據(jù)本實(shí)用新型又一個(gè)具體實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖。

附圖標(biāo)記：

玻璃破碎傳感器1、報(bào)警組件2和控制芯片3；

報(bào)警開關(guān)21、報(bào)警單元22和報(bào)警服務(wù)器5；

無線通信單元221、定位單元222、撥號(hào)單元223和聲音報(bào)警器224。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

下面參考附圖來描述本實(shí)用新型實(shí)施例提出的汽車及其自動(dòng)報(bào)警裝置。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置的方框示意圖。如圖1所示，該自動(dòng)報(bào)警裝置包括：玻璃破碎傳感器1、報(bào)警組件2和控制芯片3。

其中，玻璃破碎傳感器1用于感應(yīng)汽車的玻璃是否處于破碎狀態(tài)；報(bào)警組件2根據(jù)用戶的觸發(fā)指令開啟；控制芯片3分別與玻璃破碎傳感器1和報(bào)警組件2相連，控制芯片3用于在報(bào)警組件2開啟且玻璃破碎傳感器1感應(yīng)到玻璃處于破碎狀態(tài)時(shí)，控制報(bào)警組件2進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。

進(jìn)一步地，如圖2所示，報(bào)警組件2包括：報(bào)警開關(guān)21和報(bào)警單元22，其中，報(bào)警開關(guān)21用于接收用戶的觸發(fā)指令，報(bào)警單元22用于在報(bào)警開關(guān)21被觸發(fā)時(shí)開啟，并在控制芯片3的控制下進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。

其中，如圖2所示，報(bào)警單元22可通過報(bào)警開關(guān)21與控制芯片3相連。

具體來說，當(dāng)駕駛員感受到自身可能處于危險(xiǎn)之中例如遇到車外的不法分子時(shí)，可以迅速鎖死汽車的車窗，并通過報(bào)警開關(guān)21輸入觸發(fā)指令，例如按壓汽車座位邊上的報(bào)警開關(guān)21，此時(shí)，報(bào)警開關(guān)21因被用戶觸發(fā)而開通，控制芯片3與報(bào)警單元22連通，報(bào)警單元22啟動(dòng)并進(jìn)入保護(hù)模式。在報(bào)警單元22進(jìn)入保護(hù)模式后，控制芯片3可通過玻璃破碎傳感器1感應(yīng)汽車的玻璃是否被擊碎，這樣當(dāng)不法分子欲擊碎玻璃進(jìn)行不法行為時(shí)，玻璃破碎將會(huì)觸發(fā)玻璃破碎傳感器1，玻璃破碎傳感器1將破碎感應(yīng)信號(hào)傳送到控制芯片3，控制芯片3接收到破碎感應(yīng)信號(hào)之后向報(bào)警單元22發(fā)送報(bào)警信號(hào)，報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。

由此，達(dá)到不被不法分子發(fā)現(xiàn)而自行報(bào)警的功能，很大程度上保護(hù)了駕駛者的人身和財(cái)產(chǎn)安全；通過使用報(bào)警開關(guān)21和玻璃破碎傳感器1，可防止自動(dòng)報(bào)警裝置因駕駛員個(gè)人原因而發(fā)生誤報(bào)警，避免影響社會(huì)公共秩序，例如如果遇到駕駛者忘記帶鑰匙等其他個(gè)人原因?qū)е碌谋仨殦羲椴ＡУ那闆r，因報(bào)警開關(guān)21關(guān)閉可避免誤報(bào)警，又如，駕駛者由于自身的心理，誤以為某些人(比如問路者等)是不法分子，直接觸發(fā)報(bào)警開關(guān)，但是因玻璃破碎傳感器1未被觸發(fā)，可避免誤報(bào)警。

具體地，報(bào)警開關(guān)21可設(shè)置在汽車的座位邊上以便于駕駛員操作。

具體地，玻璃破碎傳感器1可為貼附在玻璃上的壓電薄膜，壓電薄膜可優(yōu)選為高分子壓電薄膜。

需要說明的是，壓電薄膜通過壓電效應(yīng)感應(yīng)汽車玻璃是否破碎。具體來說，汽車的玻璃破碎時(shí)會(huì)發(fā)出幾千赫茲的振動(dòng)，貼在玻璃上高分子壓電薄膜可以感受到這一振動(dòng)，當(dāng)汽車的玻璃被暴力擊碎時(shí)，壓電薄膜感受到劇烈振動(dòng)，其兩個(gè)輸出引腳之間產(chǎn)生脈沖信號(hào)，并將該脈沖信號(hào)作為破碎感應(yīng)信號(hào)發(fā)送至控制芯片3。此時(shí)如果報(bào)警開關(guān)21被用戶觸發(fā)，控制芯片3與報(bào)警單元22連通時(shí)，控制芯片3根據(jù)破碎感應(yīng)信號(hào)控制控制報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警。

由此，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的自動(dòng)報(bào)警裝置可以實(shí)現(xiàn)不被不法分子發(fā)現(xiàn)而進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警的功能，極大程度上保護(hù)了駕駛員的人身和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)，可以有助于維護(hù)社會(huì)公共秩序。

具體來說，報(bào)警單元22可按照以下三種實(shí)施方式或其至少兩種方式的結(jié)合進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。

根據(jù)圖3的實(shí)施例，報(bào)警單元22包括：無線通信單元221，其中，無線通信單元221用于與報(bào)警服務(wù)器5進(jìn)行通信以在報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式后發(fā)送報(bào)警信息至報(bào)警服務(wù)器5。并且，報(bào)警單元22還包括：定位單元222，其中，定位單元222用于根據(jù)汽車所處的位置生成位置信息，并通過無線通信單元221將位置信息發(fā)送至報(bào)警服務(wù)器5。

具體來說，在報(bào)警開關(guān)21被觸發(fā)且玻璃破碎傳感器1感應(yīng)到玻璃處于破碎狀態(tài)時(shí)，控制芯片3控制報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式，定位單元222根據(jù)汽車所處的位置生成位置信息，并通過無線通信單元221將位置信息和其他報(bào)警信息例如車輛信息、事發(fā)時(shí)間和事發(fā)經(jīng)過的視頻資料等發(fā)送至報(bào)警服務(wù)器，這樣，可以直接發(fā)送事故發(fā)生地的位置信息，避免駕駛員無法向警察正常發(fā)送事發(fā)具體地點(diǎn)的情況發(fā)生，并減少了駕駛員自己闡述基本信息的時(shí)間，同時(shí)可以提供更加完善的報(bào)警信息，保護(hù)駕駛員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

根據(jù)圖4的實(shí)施例，報(bào)警單元22包括：撥號(hào)單元223，其中，撥號(hào)單元223用于在報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式后撥打報(bào)警電話。

具體來說，在報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式后，通過撥號(hào)單元223自動(dòng)撥打報(bào)警電話，例如可自動(dòng)撥打110報(bào)警，或者撥打親友手機(jī)號(hào)碼，以增加駕駛員獲救的機(jī)會(huì)。

根據(jù)圖5的實(shí)施例，報(bào)警單元22包括：聲音報(bào)警器224，其中，聲音報(bào)警器224用于在報(bào)警單元22進(jìn)入報(bào)警模式后發(fā)出報(bào)警聲。其中，聲音報(bào)警器224可為汽車蜂鳴器等。

由此，本實(shí)用新型實(shí)施例的自動(dòng)報(bào)警裝置，在駕駛員感受到自身可能處在危險(xiǎn)之中時(shí)，可打開報(bào)警開關(guān)21，以使報(bào)警組件2啟動(dòng)并進(jìn)入保護(hù)模式，一旦不法分子想要通過擊碎玻璃實(shí)施不法行為時(shí)，玻璃破碎傳感器1可感應(yīng)汽車的玻璃的破碎狀態(tài)，進(jìn)而控制芯片3控制報(bào)警組件2自動(dòng)報(bào)警并發(fā)送定位信息，達(dá)到了既不影響社會(huì)公共秩序又能夠保護(hù)自己的目的。

綜上，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，通過玻璃破碎傳感器感應(yīng)汽車的玻璃是否處于破碎狀態(tài)，報(bào)警組件根據(jù)用戶的觸發(fā)指令開啟，控制芯片在報(bào)警組件開啟且玻璃破碎傳感器感應(yīng)到玻璃處于破碎狀態(tài)時(shí)，控制報(bào)警組件進(jìn)入報(bào)警模式以進(jìn)行報(bào)警，從而，可以在不法分子通過擊碎玻璃實(shí)施不法行為時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，減少了駕駛員自己報(bào)警帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全起到很大程度上的保護(hù)作用，并且，通過用戶觸發(fā)指令和玻璃破碎狀態(tài)綜合進(jìn)行報(bào)警判斷，可以有效防止其他原因例如駕駛員忘帶鑰匙需要擊碎玻璃等引起誤報(bào)警，有助于維護(hù)社會(huì)公共秩序。

本實(shí)用新型還提出了一種汽車，包括上述實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置。

綜上，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的汽車，通過上述實(shí)施例的汽車的自動(dòng)報(bào)警裝置，可以在不法分子通過擊碎玻璃實(shí)施不法行為時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，減少了駕駛員自己報(bào)警帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全起到很大程度上的保護(hù)作用，并且，通過用戶觸發(fā)指令和玻璃破碎狀態(tài)綜合進(jìn)行報(bào)警判斷，可以有效防止其他原因例如駕駛員忘帶鑰匙需要擊碎玻璃等引起誤報(bào)警，有助于維護(hù)社會(huì)公共秩序。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。