本實用新型屬于真空助力器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

真空助力器是轎車及輕型車制動系統(tǒng)中制動伺服裝置，利用發(fā)動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ?，利用這壓力差來加強制動推力，為保證真空助力器前、后腔形成并維持規(guī)定的壓力差，前、后腔之間的密封性則至關(guān)重要，影響真空助力器前、后腔密封性能的因素有很多，其中閥體的穩(wěn)定性是其中很重要一點，現(xiàn)有的真空助力器是利用彈簧帶動閥體移動，閥體不穩(wěn)定嚴重影響其制動性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型公開了一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，閥體穩(wěn)定性好，安裝方便。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括后殼體、控制閥組件、連接罩，所述連接罩為圓柱體，所述控制閥組件包括傳力頭、閥體、推桿，所述后殼體的根部設(shè)有凸起，連接罩內(nèi)部設(shè)有與所述凸起對應(yīng)的凹槽，所述連接罩的外徑大于后殼體根部的外徑，所述連接罩連接后殼體，所述傳力頭伸出連接罩的后端，閥體設(shè)置在連接罩內(nèi)，連接罩內(nèi)側(cè)與閥體外側(cè)之間設(shè)有間隙，閥體外側(cè)與后殼體內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈性件，傳力頭與連接罩的連接處設(shè)有鎖緊螺母。

作為本實用新型的一種改進，所述連接罩為伸縮管狀結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的一種改進，所述閥體外側(cè)、后殼體內(nèi)側(cè)與彈性件通過膠粘接。

作為本實用新型的一種改進，所述凸起、凹槽的數(shù)量為4個，對稱分布。

作為本實用新型的一種改進，所述傳力頭上設(shè)有連接孔。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，凸起與凹槽旋轉(zhuǎn)配合，閥體穩(wěn)定性好，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型所述的彈性件示意圖。

附圖標(biāo)記列表：

1、后殼體，2、控制閥組件，3、連接罩，4、傳力頭，5、閥體，6、推桿，7、凸起，8、凹槽，9、間隙，10、彈性件，11、鎖緊螺母，12、膠，13、連接孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖所示，本實用新型所述的一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)，包括后殼體1、控制閥組件2、連接罩3，所述連接罩3為圓柱體，所述控制閥組件2包括傳力頭4、閥體5、推桿6，所述后殼體1的根部設(shè)有凸起7，連接罩3內(nèi)部設(shè)有與所述凸起7對應(yīng)的凹槽8，所述連接罩3的外徑大于后殼體1根部的外徑，所述連接罩3連接后殼體，所述傳力頭4伸出連接罩3的后端，閥體5設(shè)置在連接罩3內(nèi)，連接罩3內(nèi)側(cè)與閥體外側(cè)之間設(shè)有間隙9，閥體5外側(cè)與后殼體1內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈性件10，傳力頭4與連接罩3的連接處設(shè)有鎖緊螺母11。

本實用新型所述的一種真空助力器閥體安裝結(jié)構(gòu)，后殼體1可以向內(nèi)縮，使用時將閥體裝入后殼體1內(nèi)，閥體5外側(cè)與后殼體1內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈性件10，連接罩3套在后殼體根部，凸起與凹槽旋轉(zhuǎn)配合，利用彈性件10的彈力將后殼體1與連接罩3固定，結(jié)構(gòu)簡單，閥體穩(wěn)定性好，安裝方便。

本實用新型所述連接罩3為伸縮管狀結(jié)構(gòu)，側(cè)面為可折疊橡膠，長度可以調(diào)整。

本實用新型所述閥體5外側(cè)、后殼體1內(nèi)側(cè)與彈性件10通過膠12粘接，連接穩(wěn)固。

本實用新型所述凸起7、凹槽8的數(shù)量為4個，對稱分布，受力均勻，不易損壞。

本實用新型所述傳力頭4上設(shè)有連接孔13，用于連接剎車板。

本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。