本發(fā)明涉及汽車防護(hù)用品領(lǐng)域，具體涉及一種智能遙控車衣。

背景技術(shù)：

車衣俗稱汽車服飾，即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，汽車的防護(hù)用品能對(duì)車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。目前的車衣為大部分通過手動(dòng)直接套住，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；隨著技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了一些自動(dòng)收納車衣，該車衣放于車頂，通過遙控智能控制其收納與展開。如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201521010445.4公開的一種全自動(dòng)遙控智能車衣，該智能車衣是通過氣缸驅(qū)動(dòng)外殼升起并露出車衣，然后將車衣旋轉(zhuǎn)放下。氣缸的實(shí)用必須有充氣裝置，且在整個(gè)車衣放開的過程中要一直保持有氣壓的狀態(tài)，增加了設(shè)備負(fù)擔(dān)，增加了能耗，且升降的過程不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出了一種智能遙控車衣，其目的是解決現(xiàn)有車衣升降操作不簡便，能耗高，設(shè)備繁瑣的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種智能遙控車衣，包括射頻遙控器，底盤，旋轉(zhuǎn)收納器，外殼，腳墊和電源，所述電源設(shè)置在底盤底部，所述底盤的中心設(shè)有控制裝置，所述控制裝置包括升降桿，電機(jī)和控制模塊，所述電機(jī)包括升降電機(jī)和傳動(dòng)電機(jī)，所述升降電機(jī)底部設(shè)有第一齒輪，所述升降桿為螺旋升降桿，所述升降桿底端設(shè)有與第一齒輪配合的第二齒輪；所述升降桿上設(shè)有支撐桿；所述傳動(dòng)電機(jī)底部設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪；所述旋轉(zhuǎn)收納器包括頂盤和旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤為圓柱體并包裹控制裝置，所述旋轉(zhuǎn)盤底部內(nèi)邊緣設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪配合的齒圈，所述旋轉(zhuǎn)盤外部均勻設(shè)有可左右轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)撥片；所述支撐桿底部和頂部均設(shè)有控制電機(jī)開關(guān)的觸點(diǎn)。

進(jìn)一步的，所述控制模塊包括控制器，射頻模塊和驅(qū)動(dòng)模塊，所述驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接

進(jìn)一步的，所述射頻遙控器與射頻模塊無線連接。

進(jìn)一步的，所述外殼底部內(nèi)邊緣設(shè)有減阻器。

進(jìn)一步的，所述減阻器為滑輪桿。

進(jìn)一步的，所述外殼內(nèi)頂部設(shè)有減振器，所述減振器兩端通過固定在外殼上，所述減振器中部與外殼間設(shè)有距離并為軟性材料。

進(jìn)一步的，所述電源為充電電池或太陽能電池，并分別與升降電機(jī)、傳動(dòng)電機(jī)和控制模塊連接并提供電能。

進(jìn)一步的，所述腳墊為橡膠吸盤腳墊。吸盤腳墊能夠使腳墊中形成負(fù)壓，進(jìn)而將整個(gè)車衣更加穩(wěn)定的固定在汽車頂部，具有高效防風(fēng)雨天氣的效果。

本發(fā)明智能遙控車衣，其有益效果在于：

(1)升降電機(jī)下方設(shè)有第一齒輪，中心設(shè)有螺桿，螺桿下方設(shè)有第二齒輪，第二齒輪帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿上的內(nèi)螺紋與支撐桿接觸，內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)支撐桿升降，將外殼頂出，露出車衣。該設(shè)置直接利用小型電機(jī)，通過電源供電即可操作，提高了升降的穩(wěn)定性和可操作性。

(2)在支撐桿底部的上下面均設(shè)有控制電機(jī)開關(guān)的觸點(diǎn)，在上升的過程中，上面的觸點(diǎn)觸摸時(shí)則可斷電，使升降電機(jī)停止供電，升降自動(dòng)停止，方便下一步操作；當(dāng)操作完成后利用射頻遙控器控制升降電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，使支撐桿下降，當(dāng)下面的觸點(diǎn)觸摸時(shí)則可斷電，動(dòng)作完成。在整個(gè)過程中通過觸點(diǎn)接觸斷電，智能控制，操作方便，避免了輔助操作時(shí)的持續(xù)耗能，節(jié)省能耗。

(3)旋轉(zhuǎn)收納器中的旋轉(zhuǎn)盤底部內(nèi)邊緣設(shè)有與傳動(dòng)齒輪配合的齒圈，通過傳動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，而轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與齒圈配合，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)收納器轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)車衣進(jìn)行收納或放出。旋轉(zhuǎn)收納器上設(shè)有可左右轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)撥片，在運(yùn)行過程中，通過撥片對(duì)車衣進(jìn)行波動(dòng)，收緊時(shí)可使車衣更加整潔牢實(shí)，放開時(shí)使車衣更加放松，方便操作。

(4)外殼內(nèi)頂部設(shè)有減振器，減振器為軟性材料，在操作中具有緩沖和平衡作用，同時(shí)由于是軟性材料，收納時(shí)具有讓位作用，同時(shí)給一定的助力，使車衣全部被容納。

(5)在外殼底部內(nèi)邊緣設(shè)有滑輪桿減阻器，在使用的過程中可以對(duì)車衣進(jìn)行減阻，并給定推力，使車衣快速的放出或收納，節(jié)省時(shí)間和能耗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明智能遙控車衣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明智能遙控車衣控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明智能遙控車衣控制裝置的螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本發(fā)明智能遙控車衣外殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明智能遙控車衣外殼的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

1-底盤，2-旋轉(zhuǎn)收納器，3-外殼，4-腳墊，5-螺桿，6-支撐桿，7-升降電機(jī),8-傳動(dòng)電機(jī)，9-第一齒輪，10-第二齒輪，11-傳動(dòng)齒輪，12-頂盤，13-旋轉(zhuǎn)盤，14-齒圈，15-旋轉(zhuǎn)撥片，16-觸點(diǎn)，17-減阻器，18-減振器,19-電源，20-轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明。

一種智能遙控車衣如圖1-3所示，包括射頻遙控器，底盤1，旋轉(zhuǎn)收納器2，外殼3，腳墊4和電源19，腳墊4為橡膠吸盤腳墊；電源19設(shè)置在底盤1底部，底盤1的中心設(shè)有控制裝置，控制裝置包括螺桿5，支撐桿6，電機(jī)和控制模塊，控制模塊包括控制器，射頻模塊和驅(qū)動(dòng)模塊，驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接，射頻遙控器與射頻模塊無線連接，電機(jī)包括升降電機(jī)7和傳動(dòng)電機(jī)8，升降電機(jī)7底部設(shè)有第一齒輪9，螺桿5底端設(shè)有與第一齒輪9配合的第二齒輪10；傳動(dòng)電機(jī)8底部設(shè)有傳動(dòng)齒輪11，傳動(dòng)齒輪11配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪20；旋轉(zhuǎn)收納器2包括頂盤12和旋轉(zhuǎn)盤13，旋轉(zhuǎn)盤13為圓柱體并包裹控制裝置，旋轉(zhuǎn)盤13底部內(nèi)邊緣設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪20配合的齒圈14，旋轉(zhuǎn)盤13外部均勻設(shè)有可左右轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)撥片15；支撐桿6底部的上下面均設(shè)有控制電機(jī)開關(guān)的觸點(diǎn)16；外殼3底部內(nèi)邊緣設(shè)有滑輪桿式的減阻器17，外殼3內(nèi)頂部設(shè)有減振器18，減振器18兩端通過固定在外殼3上，減振器18中部與外殼3間設(shè)有距離并為軟性材料，電源19為充電電池或太陽能電池，并分別與升降電機(jī)7、傳動(dòng)電機(jī)8和控制模塊連接并提供電能。

當(dāng)需要展開車衣時(shí)，將智能遙控車衣置于車頂，由于腳墊4為吸盤腳墊，能夠形成負(fù)壓，進(jìn)而將整個(gè)車衣更加穩(wěn)定的固定在汽車頂部，具有高效防風(fēng)雨天氣的效果。用射頻遙控器控制鍵進(jìn)行開始，射頻模塊接受到信號(hào)后，將信號(hào)傳送給控制器，控制器控制驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)升降電機(jī)7帶動(dòng)第一齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿5旋轉(zhuǎn)，螺桿5上的內(nèi)螺紋與支撐桿6接觸，內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)支撐桿7升降，將外殼頂出，露出車衣。在上升的過程中，支撐桿底端上面的觸點(diǎn)16觸摸旋轉(zhuǎn)收納器2上端的開關(guān)時(shí)，將其頂住并進(jìn)行斷電，使升降電機(jī)7停止供電，升降自動(dòng)停止。此時(shí)開關(guān)信號(hào)傳送給控制器，控制器控制傳動(dòng)電機(jī)8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送電機(jī)8通過帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪11，而轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪20與齒圈14配合，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤13旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)收納器2轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)車衣進(jìn)行放松，并通過旋轉(zhuǎn)撥片15將車衣放松，方便展開。并進(jìn)行輔助，將車衣套在在車中。

當(dāng)操作完成后利用射頻遙控器控制升降電機(jī)7反向旋轉(zhuǎn)，使支撐桿6下降，當(dāng)下面的觸點(diǎn)16觸摸時(shí)則可斷電，動(dòng)作完成。在整個(gè)過程中通過觸點(diǎn)16接觸斷電，智能控制，操作方便，避免了輔助操作時(shí)的持續(xù)耗能，節(jié)省能耗。

以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本發(fā)明實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。