本發(fā)明屬于機(jī)車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種和諧機(jī)車(chē)用刮雨器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。

背景技術(shù)：

刮雨器是機(jī)車(chē)前擋風(fēng)玻璃上為了防止雨水及其它污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。刮雨器通常采用氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮臂左、右擺動(dòng)，傳統(tǒng)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)體積大、輸出軸采用方軸與刮臂的連接結(jié)構(gòu)，安裝復(fù)雜，壽命短。

經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)如下公開(kāi)的專利文獻(xiàn)，具體公開(kāi)內(nèi)容如下：

一種軌道機(jī)車(chē)純氣控氣動(dòng)刮雨器馬達(dá)(公告號(hào)：cn203681493u)，包括齒輪組件、外殼組件、換向閥組件、法蘭盤(pán)組件、齒條組件、導(dǎo)向帶、活塞組件、緩沖塞、蓋板組件和從動(dòng)軸組件，齒輪組件含輸出軸，輸出軸軸端為方型，與刮臂的四方孔基座連接，從動(dòng)軸組件安裝至法蘭盤(pán)上，并與外接的刮臂形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)雨刷平穩(wěn)的垂直刮試動(dòng)作。本刮雨器馬達(dá)在與車(chē)體安裝后的外部，通過(guò)密封圈、鎖緊套將馬達(dá)與車(chē)體的安裝銜接位置鎖緊，防止雨水、灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)。在壓縮空氣的作用下氣動(dòng)馬達(dá)往復(fù)擺動(dòng)，并通過(guò)齒輪組件帶動(dòng)刮臂、刮片進(jìn)行刮拭；兩位五通換向閥可使氣動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。

經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，上述對(duì)比文獻(xiàn)與本專利申請(qǐng)?jiān)诩夹g(shù)方案上有較大不同。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的和諧機(jī)車(chē)用刮雨器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。

本發(fā)明的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種和諧機(jī)車(chē)用刮雨器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，包括氣缸、換向器以及輸出軸，所述氣缸橫向設(shè)置，其中部縱向安裝輸出軸，該輸出軸左側(cè)頂部的氣缸上安裝換向器，該換向器左側(cè)面安裝氣口，所述輸出軸的外緣包覆一橡膠層。

而且，所述輸出軸的前端部同軸安裝橡膠端蓋。

而且，所述橡膠端蓋的前部的橡膠層軸向制有多個(gè)凸棱。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效增大了與刮臂配合的摩擦力，有效提高了使用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)布局合理、體積小，實(shí)現(xiàn)了安裝簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)的目的，且噪音小，具有廣泛推廣應(yīng)用的價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

一種和諧機(jī)車(chē)用刮雨器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，如圖1、圖2所示，包括氣缸5、換向器2以及輸出軸4，所述氣缸橫向設(shè)置，其中部縱向安裝輸出軸，該輸出軸左側(cè)頂部的氣缸上安裝換向器，該換向器左側(cè)面安裝氣口1，所述輸出軸的外緣包覆一橡膠層，通過(guò)橡膠層與刮臂進(jìn)行連接，有效提高了兩者的摩擦力，提高的使用壽命且安裝簡(jiǎn)單方便。

本實(shí)施例中，該輸出軸的前端部同軸安裝橡膠端蓋3，用于密封刮臂的軸孔。

所述橡膠端蓋的前部的橡膠層軸向制有多個(gè)凸棱6，有效提高了摩擦力。

需要強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明包括并不限于具體實(shí)施方式中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種和諧機(jī)車(chē)用刮雨器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，包括氣缸、換向器以及輸出軸，所述氣缸橫向設(shè)置，其中部縱向安裝輸出軸，該輸出軸左側(cè)頂部的氣缸上安裝換向器，該換向器左側(cè)面安裝氣口，所述輸出軸的外緣包覆一橡膠層。本馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效增大了與刮臂配合的摩擦力，有效提高了使用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)布局合理、體積小，實(shí)現(xiàn)了安裝簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)的目的，且噪音小，具有廣泛推廣應(yīng)用的價(jià)值。

技術(shù)研發(fā)人員：陳祥龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市京鐵鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件廠
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.23
技術(shù)公布日：2017.10.03