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一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3900762閱讀:335來源:國知局
一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其包括一體擠出的密封條以及亮飾條,所述密封條包括一個(gè)U型體、位于所述U型體下部且?guī)в型诘牡谝煌箟K、位于所述U型體一側(cè)底部且向外延伸的第一凸條以及位于所述U型體另一側(cè)底部且向外凸起的第二凸塊,所述亮飾條為C型結(jié)構(gòu)且在兩末端形成翹起的彎鉤,所述彎鉤與所述第一凸塊直接卡扣裝配。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型將亮飾條與擠出密封條直接卡接,不僅減少了組成部件,而且還減少了裝配工序以及工裝模具的數(shù)量,降低了勞動(dòng)成本,同時(shí)降低了產(chǎn)品單價(jià)。
【專利說明】一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車密封條是汽車的重要零部件之一,又稱為防護(hù)性成型鑲條,廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備行李箱等部位,具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能,保持和維護(hù)車內(nèi)小環(huán)境,并起著對(duì)車內(nèi)機(jī)電裝置和附屬物品的重要保護(hù)作用。為了提高車身的美觀性,一般會(huì)在車窗、車門以及車身某些部位配合密封條設(shè)置一些亮飾條,亮飾條反光看起來會(huì)顯得汽車較為高檔。現(xiàn)有技術(shù)中的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)包括密封條、亮飾條嵌件以及亮飾條,在生產(chǎn)過程中需要單獨(dú)的模具分別制成密封條、亮飾條嵌件,亮飾條與密封條是通過亮飾條嵌件與密封條卡扣在一起而進(jìn)行裝配的,此設(shè)計(jì)不僅多了一個(gè)擠出件,而且還增加了制造工序,同時(shí)還增加了工裝模具的數(shù)量,間接的增加了材料成本、設(shè)備成本以及時(shí)間成本。
[0003]因此,有必要提供一種新的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種節(jié)省工序的、成本較低的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其包括一體擠出的密封條以及亮飾條,所述密封條包括一個(gè)U型體、位于所述U型體下部且?guī)в型诘牡谝煌箟K、位于所述U型體一側(cè)底部且向外延伸的第一凸條以及位于所述U型體另一側(cè)底部且向外凸起的第二凸塊,所述亮飾條為C型結(jié)構(gòu)且在兩末端形成翹起的彎鉤,所述彎鉤與所述第一凸塊直接卡扣裝配。
[0006]具體的,所述密封條還包括與所述第一凸條位于所述U型體的同一側(cè)上部的第二凸條以及用于連接所述第一凸條與所述第二凸條的第三凸條。
[0007]具體的,所述亮飾條在彎曲部位分別與所述第一凸條一側(cè)、第二凸塊一側(cè)以及第三凸條上部的外輪廓貼合。
[0008]具體的,所述亮飾條是由具有良好延展性能且防氧化的不銹鋼帶滾壓成型的。
[0009]具體的,所述密封條是由具有防水性能的橡膠材料擠出制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相此,本實(shí)用新型一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)的有益效果在于:將亮飾條與擠出密封條直接卡接,不僅減少了組成部件,而且還減少了裝配工序以及工裝模具的數(shù)量,降低了勞動(dòng)成本,同時(shí)降低了產(chǎn)品單價(jià)。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0011]圖1為本實(shí)用新型玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中數(shù)字表示:
[0013]100玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu);I密封條,IIU型體,12第一凸塊,13第二凸塊,14第一凸條,15第二凸條,16第三凸條;2亮飾條,21彎鉤,22彎曲部。
【【具體實(shí)施方式】】
[0014]請(qǐng)參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型為玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu)100,其包括一體擠出的密封條I以及亮飾條2,密封條I包括一個(gè)U型體11、位于U型體11下部且?guī)в型诘牡谝煌箟K12、位于U型體11 一側(cè)底部且向外延伸的第一凸條14以及位于U型體11另一側(cè)底部且向外凸起的第二凸塊13,亮飾條2為C型結(jié)構(gòu)且在兩末端形成翹起的彎鉤21,彎鉤21與第一凸塊12直接卡扣裝配。
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1,密封條I還包括與第一凸條14位于U型體11的同一側(cè)上部的第二凸條15以及用于連接第一凸條14與第二凸條15的第三凸條16。密封條I是由具有防水性能的橡膠材料擠出制成。
[0016]請(qǐng)參照?qǐng)D1,亮飾條2在彎曲部22分別與第一凸條14 一側(cè)、第二凸塊13 —側(cè)以及第三凸條16上部的外輪廓貼合。亮飾條2是由具有良好延展性能且防氧化的不銹鋼帶滾壓成型的。本實(shí)用新型將不銹鋼帶滾壓形成亮飾條2后直接與擠出成型的密封條I卡接,具體的是亮飾條2的彎鉤21處與密封條I上的第一凸塊12直接卡接裝配,此設(shè)計(jì)不僅減少了組成部件,而且還減少了裝配工序以及工裝模具的數(shù)量,降低了勞動(dòng)成本,同時(shí)降低了產(chǎn)品單價(jià)。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其包括一體擠出的密封條以及亮飾條,其特征在于:所述密封條包括一個(gè)U型體、位于所述U型體下部且?guī)в型诘牡谝煌箟K、位于所述U型體一側(cè)底部且向外延伸的第一凸條以及位于所述U型體另一側(cè)底部且向外凸起的第二凸塊,所述亮飾條為C型結(jié)構(gòu)且在兩末端形成翹起的彎鉤,所述彎鉤與所述第一凸塊直接卡扣裝配。
2.如權(quán)利要求1所述的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述密封條還包括與所述第一凸條位于所述U型體的同一側(cè)上部的第二凸條以及用于連接所述第一凸條與所述第二凸條的第三凸條。
3.如權(quán)利要求2所述的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述亮飾條在彎曲部位分別與所述第一凸條一側(cè)、第二凸塊一側(cè)以及第三凸條上部的外輪廓貼合。
4.如權(quán)利要求3所述的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述亮飾條是由具有良好延展性能且防氧化的不銹鋼帶滾壓成型的。
5.如權(quán)利要求1所述的玻璃導(dǎo)槽不銹鋼亮飾條與擠出密封條的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述密封條是由具有防水性能的橡膠材料擠出制成。
【文檔編號(hào)】B60J10/02GK204077325SQ201420534975
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】丁財(cái)進(jìn) 申請(qǐng)人:庫博汽車標(biāo)準(zhǔn)配件(昆山)有限公司
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