具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，包括罩體，罩體外表面固定連接有反光遮陽(yáng)層，罩體內(nèi)表面近左上頂角、右上頂角、左下頂角和右下頂角位置固定連接有四個(gè)支撐套，罩體內(nèi)表面位于左上頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第一支撐桿，罩體內(nèi)表面位于右下頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第二支撐桿，第一支撐桿頂端設(shè)置有與第二支撐桿相對(duì)應(yīng)的插銷，第二支撐桿頂端設(shè)置有與第一支撐桿相對(duì)應(yīng)的卡套，第一支撐桿通過(guò)插銷插入卡套與第二支撐桿卡接固定。本實(shí)用新型的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩通過(guò)內(nèi)側(cè)鉸鏈連接有可以卡接固定的多根支撐桿，大大提升遮陽(yáng)罩的反射效果和支撐力，大大方便安裝使用。
【專利說(shuō)明】具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量越來(lái)越高，隨著夏季氣溫的升高，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放在烈日之下，不僅車內(nèi)溫度會(huì)非常高，而且自燃發(fā)生的可能率也越來(lái)越高，為了提升舒適度和防止出現(xiàn)危險(xiǎn)，人們會(huì)選擇購(gòu)買遮陽(yáng)罩放在汽車前擋內(nèi)部，但是目前的遮陽(yáng)罩多為軟質(zhì)材料，在鋪設(shè)時(shí)會(huì)導(dǎo)致表面不平整，無(wú)法貼合前擋表面或者產(chǎn)生漏洞，導(dǎo)致反射效果變差，嚴(yán)重影響遮陽(yáng)格紋效果，而且支撐力較差，擺放較困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為解決上述存在的問(wèn)題，提供一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，解決普通遮陽(yáng)罩表面不平整導(dǎo)致反射效果不明顯和支撐力不足的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，包括罩體，罩體外表面固定連接有反光遮陽(yáng)層，罩體內(nèi)表面近左上頂角、右上頂角、左下頂角和右下頂角位置固定連接有四個(gè)支撐套，罩體內(nèi)表面位于左上頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第一支撐桿，罩體內(nèi)表面位于右下頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第二支撐桿，第一支撐桿頂端設(shè)置有與第二支撐桿相對(duì)應(yīng)的插銷，第二支撐桿頂端設(shè)置有與第一支撐桿相對(duì)應(yīng)的卡套，第一支撐桿通過(guò)插銷插入卡套與第二支撐桿卡接固定。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便改變支撐點(diǎn)，第一支撐桿翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便變化支撐，第二支撐桿翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便使用，第一支撐桿和第二支撐桿長(zhǎng)度相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩通過(guò)內(nèi)側(cè)鉸鏈連接有可以卡接固定的多根支撐桿，大大提升遮陽(yáng)罩的反射效果和支撐力，大大方便安裝使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的外表面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.罩體，2.反光遮陽(yáng)層，3.支撐套，4.第一支撐桿，5.第二支撐桿，6.插銷，7.卡套。

【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1和圖2所示的一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，包括罩體1，罩體I外表面固定連接有反光遮陽(yáng)層2，罩體I內(nèi)表面近左上頂角、右上頂角、左下頂角和右下頂角位置固定連接有四個(gè)支撐套3，罩體I內(nèi)表面位于左上頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第一支撐桿4，罩體I內(nèi)表面位于右下頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第二支撐桿5，第一支撐桿4頂端設(shè)置有與第二支撐桿5相對(duì)應(yīng)的插銷6，第二支撐桿5頂端設(shè)置有與第一支撐桿4相對(duì)應(yīng)的卡套7，第一支撐桿4通過(guò)插銷6插入卡套7與第二支撐桿5卡接固定，第一支撐桿4和第二支撐桿5卡接固定之后組成一個(gè)一體結(jié)構(gòu)支撐桿，支撐桿與罩體I對(duì)角線相平行，從而大大提升罩體I表面平整度，當(dāng)?shù)谝恢螚U4和第二支撐桿5翻轉(zhuǎn)到兩端邊角時(shí)，第一支撐桿4和第二支撐桿5卡入支撐套3內(nèi)固定，可以大大提升罩體I的支撐力，方便安裝使用。
[0015]進(jìn)一步地，為了方便改變支撐點(diǎn)，第一支撐桿4翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°，進(jìn)一步地，為了方便變化支撐，第二支撐桿5翻轉(zhuǎn)角度為O° -90°，進(jìn)一步地，為了方便使用，第一支撐桿4和第二支撐桿5長(zhǎng)度相同，本實(shí)用新型的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩通過(guò)內(nèi)側(cè)鉸鏈連接有可以卡接固定的多根支撐桿，大大提升遮陽(yáng)罩的反射效果和支撐力，大大方便安裝使用。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，包括罩體(1)，其特征是:所述的罩體(I)外表面固定連接有反光遮陽(yáng)層(2)，罩體(I)內(nèi)表面近左上頂角、右上頂角、左下頂角和右下頂角位置固定連接有四個(gè)支撐套(3)，罩體(I)內(nèi)表面位于左上頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第一支撐桿(4)，罩體(I)內(nèi)表面位于右下頂角支撐套內(nèi)鉸鏈連接有第二支撐桿(5)，所述的第一支撐桿(4)頂端設(shè)置有與第二支撐桿(5)相對(duì)應(yīng)的插銷￠)，所述的第二支撐桿(5)頂端設(shè)置有與第一支撐桿(4)相對(duì)應(yīng)的卡套(7)，所述的第一支撐桿(4)通過(guò)插銷(6)插入卡套(7)與第二支撐桿(5)卡接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，其特征是:所述的第一支撐桿(4)翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，其特征是:所述的第二支撐桿(5)翻轉(zhuǎn)角度為0° -90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有折疊支撐桿的遮陽(yáng)罩，其特征是:所述的第一支撐桿(4)和第二支撐桿(5)長(zhǎng)度相同。
【文檔編號(hào)】B60J3/00GK204149822SQ201420516358
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】張晉兵 申請(qǐng)人:常州市中比汽車配件有限公司