副儀表臺及具有該副儀表臺的汽車的制作方法
【專利摘要】一種副儀表臺，包括副儀表臺本體，所述副儀表臺本體設有貫穿所述副儀表臺本體的后部的收容腔。本實用新型的有益效果是，本實用新型的副儀表臺通過在副儀表臺本體內設置貫穿副儀表臺本體的后部的收容腔，使后排座椅中間乘員的小腿及以下部分可以從副儀表臺本體的后部的進入收容腔內，并在副儀表臺本體的收容腔內自由伸縮，大大提高了后排座椅中間乘員的舒適性。本實用新型還涉及一種具有該副儀表臺的汽車。
【專利說明】副儀表臺及具有該副儀表臺的汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，且特別涉及一種副儀表臺及具有該副儀表臺的汽車。

【背景技術】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)在國內的蓬勃發(fā)展，汽車已經(jīng)走進了千家萬戶。同時，隨著人們生活水平的提高，汽車與人的關系越來越密切，人們在生活、工作、休閑旅游時花在汽車上的時間越來越多。然而，市面上轎車的副儀表臺的后部為一封閉的結構，并且副儀表臺的后部正對后排座椅的中間位置，當后排座椅的中間位置坐有乘員時，后排座椅中間乘員的小腿及其以下部分由于副儀表臺的后部位置的阻礙而無法正常屈伸，從而導致后排座椅中間乘員產(chǎn)生不適感，后排座椅中間乘員在長時間坐車時，不適感會愈加強烈。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種副儀表臺，可以讓后排座椅中間乘員的小腿及其以下部分正常屈伸，從而使后排座椅中間乘員乘坐舒服。
[0004]—種副儀表臺，包括副儀表臺本體，所述副儀表臺本體設有貫穿所述副儀表臺本體的后部的收容腔。
[0005]在本實用新型的一個具體實施方案中，所述收容腔的頂部呈弧形，所述收容腔的頂部的高度從所述收容腔臨近所述副儀表臺本體的前部的一端向所述收容腔臨近所述副儀表臺本體的后部的一端逐漸增加。
[0006]在本實用新型的一個具體實施方案中，還包括設置在所述副儀表臺本體的頂部上的扶手箱。
[0007]在本實用新型的一個具體實施方案中，所述收容腔還貫穿所述副儀表臺本體的底部。
[0008]在本實用新型的一個具體實施方案中，所述收容腔在所述副儀表臺本體的底部及后部分別形成有開口。
[0009]在本實用新型還提供一種汽車，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅包括主駕駛座及副駕駛座，所述汽車還包括上述的副儀表臺，所述副儀表臺設置在所述主駕駛座及副駕駛座之間，所述后排座椅上的乘員的雙腳可伸入所述副儀表臺的收容腔內。
[0010]本實用新型的有益效果是，本實用新型的副儀表臺通過在副儀表臺本體內設置貫穿副儀表臺本體的后部的收容腔，使后排座椅中間乘員的小腿及以下部分可以從副儀表臺本體的后部的進入收容腔內，并在副儀表臺本體的收容腔內自由伸縮，大大提高了后排座椅中間乘員的舒適性。
[0011]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一實施例的副儀表臺的第一使用狀態(tài)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一實施例的副儀表臺的第二使用狀態(tài)示意圖。
具體實施例
[0014]為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施例、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0015]請參考圖1，本實用新型一實施例的副儀表臺包括副儀表臺本體I及設置于副儀表臺本體I的頂部的扶手箱2。其中，扶手箱2位于汽車前排座椅的主駕駛座與副駕駛座之間，可以供主駕駛座上的乘員和副駕駛座上的乘員使用，以提高主駕駛座上的乘員和副駕駛座上的乘員的舒適性。
[0016]副儀表臺本體I設有收容腔11。收容腔11貫穿副儀表臺本體I的底部及后部，換句話說，收容腔11在副儀表臺本體I的底部及后部分別形成有開口，并且收容腔11在副儀表臺本體I的底部形成的開口的面積與副儀表臺本體I的底部面積基本相同，收容腔11在副儀表臺本體I的后部形成的開口的面積與副儀表臺本體I的后部面積基本相同。當后排座椅中間乘員并腿坐時，后排座椅中間乘員的雙腳可以從副儀表臺本體I的后部進入副儀表臺本體I的收容腔11，然后放置于汽車地板上，后排座椅中間乘員的雙腳可以在副儀表臺本體I的收容腔11內自由伸縮，從而大大增強后排座椅中間乘員的舒適性。
[0017]請參閱圖2，作為本實用新型的優(yōu)選實施方式，收容腔11的頂部呈弧形，并且收容腔11的頂部的高度從收容腔11臨近副儀表臺本體I的前部的一端向收容腔11臨近副儀表臺本體I的后部的一端逐漸增加，使得腳伸入端的高度較高，以有較大的空間滿足人腿的活動，例如后排座椅中間乘員可以在收容腔11內翹腿。需要說明的是，收容腔11的頂部如此設置還可以避免因收容腔11的整體高度較高使副儀表臺本體I的頂部變薄，導致副儀表臺本體I的頂部容易被損壞的問題。
[0018]本實施新型還涉及一種汽車，該汽車包括前排座椅、后排座椅及副儀表臺，汽車前排座椅包括主駕駛座與副駕駛座，副儀表臺設置在主駕駛座與副駕駛座之間，并且副儀表臺的結構與上述的副儀表臺的結構相同，在此不再贅述。
[0019]本實用新型的有益效果是:
[0020]本實用新型的副儀表臺通過在副儀表臺本體I內設置貫穿副儀表臺本體I的后部的收容腔11，使后排座椅中間乘員的小腿及以下部分可以從副儀表臺本體I的后部的進入收容腔11內，并在副儀表臺本體I的收容腔11內自由伸縮，大大提高了后排座椅中間乘員的舒適性。
[0021]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種副儀表臺，包括副儀表臺本體(I)，其特征在于，所述副儀表臺本體(I)設有貫穿所述副儀表臺本體(I)的后部的收容腔(11)。
2.如權利要求1所述的副儀表臺，其特征在于，所述收容腔(11)的頂部呈弧形，所述收容腔(11)的頂部的高度從所述收容腔(11)臨近所述副儀表臺本體(I)的前部的一端向所述收容腔(11)臨近所述副儀表臺本體(I)的后部的一端逐漸增加。
3.如權利要求1所述的副儀表臺，其特征在于，還包括設置在所述副儀表臺本體(I)的頂部上的扶手箱(2)。
4.如權利要求1所述的副儀表臺，其特征在于，所述收容腔(11)還貫穿所述副儀表臺本體⑴的底部。
5.如權利要求4所述的副儀表臺，其特征在于，所述收容腔(11)在所述副儀表臺本體(I)的底部及后部分別形成有開口。
6.一種汽車，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅包括主駕駛座及副駕駛座，其特征在于，所述汽車還包括如權利要求1-5任意一項所述的副儀表臺，所述副儀表臺設置在所述主駕駛座及副駕駛座之間，所述后排座椅上的乘員的雙腳可伸入所述副儀表臺的收容腔(11)內。
【文檔編號】B60R7/06GK204149876SQ201420255052
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2014年5月16日
【發(fā)明者】李書福, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司