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一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架的制作方法

文檔序號:3891759閱讀:238來源:國知局
一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及移動設(shè)備配件領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其固定于汽車座椅后背上,包括:設(shè)備固定架和座椅夾,所述座椅夾與汽車座椅中的靠枕支撐柱相固定,所述座椅夾上設(shè)有固定架安裝口,所述設(shè)備固定架上設(shè)有活動扣合件,所述活動扣合件上設(shè)有彈性復(fù)位卡扣,所述彈性復(fù)位卡扣接入所述固定架安裝口中,使所述活動扣合件與所述固定架安裝口形成活動配合。本實用新型在設(shè)備固定架和座椅夾之間通過活動扣合件進行活動連接,使得設(shè)備固定架的拆卸十分方便、快捷,不占用汽車的空間。
【專利說明】一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及移動設(shè)備配件領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私人汽車的使用日益增多,以及電子移動設(shè)備的日益普及;人們在乘車旅行時,常常會利用電子移動設(shè)備進行休閑娛樂;因此,在現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一些固定于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,但是,現(xiàn)有的移動設(shè)備支架其固定于汽車座椅后背后,其拆卸十分不便,當(dāng)不需要使用該設(shè)備支架時,其不能馬上進行拆卸,占用汽車的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述缺陷,本實用新型的目的即在于提供一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其固定于汽車座椅后背上,包括:設(shè)備固定架和座椅夾,所述座椅夾與汽車座椅中的靠枕支撐柱相固定,所述座椅夾上設(shè)有固定架安裝口,所述設(shè)備固定架上設(shè)有活動扣合件,所述活動扣合件上設(shè)有彈性復(fù)位卡扣,所述彈性復(fù)位卡扣接入所述固定架安裝口中,使所述活動扣合件與所述固定架安裝口形成活動配合。
[0006]進一步,所述設(shè)備固定架的邊緣上設(shè)有向其外表面凸出的限位擋板,所述限位擋板的數(shù)量為三塊,所述設(shè)備固定架的內(nèi)表面上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽中活動配合有側(cè)拉支架,所述導(dǎo)向槽上覆蓋有側(cè)拉支架蓋,所述側(cè)拉支架蓋上活動設(shè)置有側(cè)拉支架押扣,所述側(cè)拉支架押扣的壓合端與側(cè)拉支架相配合,所述側(cè)拉支架與一塊限位擋板相固定。
[0007]進一步,所述座椅夾包括:座椅夾前蓋和座椅夾后蓋,所述座椅夾前蓋和座椅夾后蓋之間設(shè)有支撐柱固定槽,所述固定架安裝口設(shè)置于座椅夾后蓋上。
[0008]進一步,所述設(shè)備固定架的內(nèi)表面上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架,所述旋轉(zhuǎn)支架上活動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)柱,所述旋轉(zhuǎn)柱的旋轉(zhuǎn)面與活動扣合件相固定。
[0009]進一步,所述活動扣合件上設(shè)有兩個彈性復(fù)位卡扣,所述彈性復(fù)位卡扣的末端活動設(shè)置于活動扣合件的主體上,且兩彈性復(fù)位卡扣之間設(shè)有彈性件,所述彈性復(fù)位卡扣的外側(cè)設(shè)有按鈕。
[0010]進一步,所述旋轉(zhuǎn)柱與旋轉(zhuǎn)支架上穿設(shè)有鎖緊螺絲,所述鎖緊螺絲上設(shè)置有鎖緊旋鈕。
[0011]進一步,所述旋轉(zhuǎn)柱與活動扣合件之間固定連接有延伸件。
[0012]進一步,所述旋轉(zhuǎn)支架通過固定旋鈕與設(shè)備固定架相固定。
[0013]進一步,所述支撐柱固定槽的數(shù)量為兩個。
[0014]進一步,所述座椅夾前蓋和座椅夾后蓋之間通過螺釘進行固定。[0015]本實用新型在設(shè)備固定架和座椅夾之間通過活動扣合件進行活動連接,使得設(shè)備固定架的拆卸十分方便、快捷,不占用汽車的空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了易于說明,本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作詳細(xì)描述。
[0017]圖1為本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為本實用新型另一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3為本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)分解圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0021]請參閱圖1至圖3,本實用新型一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其固定于汽車座椅后背上,包括:設(shè)備固定架I和座椅夾2,所述座椅夾2與汽車座椅中的靠枕支撐柱相固定,所述座椅夾2上設(shè)有固定架安裝口 3,所述設(shè)備固定架I上設(shè)有活動扣合件,所述活動扣合件上設(shè)有彈性復(fù)位卡扣4,所述彈性復(fù)位卡扣4接入所述固定架安裝口 3中,使所述活動扣合件與所述固定架安裝口 3形成活動配合。
[0022]進一步,所述設(shè)備固定架I的邊緣上設(shè)有向其外表面凸出的限位擋板5,所述限位擋板5的數(shù)量為三塊,所述設(shè)備固定架I的內(nèi)表面上設(shè)有導(dǎo)向槽6,所述導(dǎo)向槽6中活動配合有側(cè)拉支架7,所述導(dǎo)向槽6上覆蓋有側(cè)拉支架蓋8,所述側(cè)拉支架蓋8上活動設(shè)置有側(cè)拉支架押扣9,所述側(cè)拉支架押扣9的壓合端與側(cè)拉支架7相配合,所述側(cè)拉支架7與一塊限位擋板5相固定;在本實用新型中,移動終端放置在設(shè)備固定架I的外表面上,并通過三個限位擋板5進行固定,而由于其中兩塊限位擋板5固定于設(shè)備固定架I上,一塊限位擋板5可通過側(cè)拉支架7進行移動,其可按照移動終端的面積大小,對可活動的限位擋板5進行調(diào)整,以適應(yīng)其移動終端;通過調(diào)節(jié)側(cè)拉支架7和側(cè)拉支架押扣9可以支持不同尺寸移動終端,并使得該移動終端的拆卸非常簡單方便。
[0023]進一步,所述座椅夾2包括:座椅夾前蓋10和座椅夾后蓋11,所述座椅夾前蓋10和座椅夾后蓋11之間設(shè)有支撐柱固定槽20,所述固定架安裝口 3設(shè)置于座椅夾后蓋11上。由于座椅夾2分為座椅夾前蓋10和座椅夾后蓋11兩部分,座椅夾前蓋10和座椅夾后蓋11,使得其之間的支撐柱固定槽20的寬度可以根據(jù)靠枕支撐柱的寬度進行調(diào)整,使其適合不同直徑及寬度的靠枕支撐柱;
[0024]進一步,所述設(shè)備固定架I的內(nèi)表面上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架12,所述旋轉(zhuǎn)支架12上活動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)柱13,所述旋轉(zhuǎn)柱13的旋轉(zhuǎn)面與活動扣合件相固定,其使得設(shè)備固定架I能進行上下擺動;設(shè)備固定架I可以自由調(diào)節(jié)角度,優(yōu)選的角度為13度/ 16度/ 17度/ 19度。
[0025]進一步,所述活動扣合件上設(shè)有兩個彈性復(fù)位卡扣4,所述彈性復(fù)位卡扣4的末端活動設(shè)置于活動扣合件的主體上,且兩彈性復(fù)位卡扣4之間設(shè)有彈性件14,所述彈性復(fù)位卡扣4的外側(cè)設(shè)有按鈕15 ;當(dāng)按下按鈕15后,彈性復(fù)位卡扣4將解除與固定架安裝口 3的扣合狀態(tài),使得設(shè)備固定架I和活動扣合件能一并的從座椅夾2上取出,取出設(shè)備固定架I和活動扣合件后將不占用汽車的空間,當(dāng)彈性復(fù)位卡扣4接入固定架安裝口 3時,由于彈性件14的作用,使兩彈性復(fù)位卡扣4向外頂,從而使彈性復(fù)位卡扣4扣合在固定架安裝口 3上。
[0026]進一步,所述旋轉(zhuǎn)柱13與旋轉(zhuǎn)支架12上穿設(shè)有鎖緊螺絲16,所述鎖緊螺絲16上設(shè)置有鎖緊旋鈕17。
[0027]進一步,所述旋轉(zhuǎn)柱13與活動扣合件之間固定連接有延伸件18,由于不同車型的靠枕厚度有所差別,該延伸件18能延長旋轉(zhuǎn)支架12的伸出距離,使本實用新型能適用于不同的車型。
[0028]進一步,所述旋轉(zhuǎn)支架12通過固定旋鈕19與設(shè)備固定架I相固定,當(dāng)需要拆卸時,可以通過擰動固定旋鈕19,使設(shè)備固定架I與旋轉(zhuǎn)支架12分離,便于將設(shè)備固定架I取出。
[0029]進一步,所述支撐柱固定槽20的數(shù)量為兩個,每個支撐柱固定槽20均與一個支撐柱相固定,其能有效的防止座椅夾2的左右擺動。
[0030]進一步,所述座椅夾前蓋10和座椅夾后蓋11之間通過螺釘進行固定。
[0031 ] 在本實用新型中,該移動終端可以為平板電腦。
[0032] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其固定于汽車座椅后背上,其特征在于,包括:設(shè)備固定架和座椅夾,所述座椅夾與汽車座椅中的靠枕支撐柱相固定,所述座椅夾上設(shè)有固定架安裝口,所述設(shè)備固定架上設(shè)有活動扣合件,所述活動扣合件上設(shè)有彈性復(fù)位卡扣,所述彈性復(fù)位卡扣接入所述固定架安裝口中,使所述活動扣合件與所述固定架安裝口形成活動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述設(shè)備固定架的邊緣上設(shè)有向其外表面凸出的限位擋板,所述限位擋板的數(shù)量為三塊,所述設(shè)備固定架的內(nèi)表面上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽中活動配合有側(cè)拉支架,所述導(dǎo)向槽上覆蓋有側(cè)拉支架蓋,所述側(cè)拉支架蓋上活動設(shè)置有側(cè)拉支架押扣,所述側(cè)拉支架押扣的壓合端與側(cè)拉支架相配合,所述側(cè)拉支架與一塊限位擋板相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述座椅夾包括:座椅夾前蓋和座椅夾后蓋,所述座椅夾前蓋和座椅夾后蓋之間設(shè)有支撐柱固定槽,所述固定架安裝口設(shè)置于座椅夾后蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述設(shè)備固定架的內(nèi)表面上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架,所述旋轉(zhuǎn)支架上活動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)柱,所述旋轉(zhuǎn)柱的旋轉(zhuǎn)面與活動扣合件相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述活動扣合件上設(shè)有兩個彈性復(fù)位卡扣,所述彈性復(fù)位卡扣的末端活動設(shè)置于活動扣合件的主體上,且兩彈性復(fù)位卡扣之間設(shè)有彈性件,所述彈性復(fù)位卡扣的外側(cè)設(shè)有按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)柱與旋轉(zhuǎn)支架上穿設(shè)有鎖緊螺絲,所述鎖緊螺絲上設(shè)置有鎖緊旋鈕。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)柱與活動扣合件之間固定連接有延伸件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)支架通過固定旋鈕與設(shè)備固定架相固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述支撐柱固定槽的數(shù)量為兩個。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)置于汽車座椅后背上的移動設(shè)備支架,其特征在于,所述座椅夾前蓋和座椅夾后蓋之間通過螺釘進行固定。
【文檔編號】B60R11/02GK203780441SQ201420121614
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】張峰, 陳思遠(yuǎn) 申請人:張峰, 陳思遠(yuǎn)
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