一種公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】為了克服公共交通工具座位有限，乘客長時(shí)間站立的問題，本發(fā)明提供一種公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，在公共交通工具每個(gè)座位上安裝感應(yīng)定時(shí)器，感應(yīng)定時(shí)器能通過光線、影像、重量、溫度、人體輻射感應(yīng)到是否有乘客入座，如有乘客入座開始計(jì)時(shí)。通過乘客入座定時(shí)，到一定時(shí)間提醒入座乘客可以讓給其他人座位，避免了乘客長時(shí)間站立，避免了讓座不讓座公共事件的發(fā)生。
【專利說明】一種公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，屬于公共交通領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]公共交通工具是現(xiàn)代文明的一大進(jìn)步，但公共交通工具座位有限，在人多時(shí)，乘客長時(shí)間站立，非常痛苦，造成一些人想坐公共交通工具，但害怕沒有座位。一些因讓不讓座位引起的公共事件也時(shí)長發(fā)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服公共交通工具座位有限，乘客長時(shí)間站立的問題，本發(fā)明提供一種公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，通過乘客入座定時(shí)，到一定時(shí)間提醒入座乘客可以讓給其他人座位，避免了乘客長時(shí)間站立，避免了讓座不讓座公共事件的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:在公共交通工具每個(gè)座位上安裝感應(yīng)定時(shí)器，感應(yīng)定時(shí)器能通過光線、影像、重量、溫度、人體輻射感應(yīng)到是否有乘客入座，如有乘客入座開始計(jì)時(shí)。感應(yīng)定時(shí)器有兩條連接線，一條連接線連接到駕駛室控制面上相應(yīng)的指示燈，另一條連接線于前面座位后背上的提示燈相連。乘客較少時(shí)，提示燈不工作，指示燈工作，感應(yīng)定時(shí)器感應(yīng)到乘客入座到一定時(shí)間(定時(shí)的時(shí)間可以設(shè)定，本說明書以10分鐘為例)，控制面上于之對(duì)應(yīng)的指示燈開啟，在有老弱病殘幼孕上車時(shí)，座位已被坐滿的情況下，駕駛員通過廣播讓指示燈開啟的已經(jīng)坐了 10分鐘以上的乘客讓位。在乘客較多的情況下，駕駛員開啟提示燈工作，感應(yīng)定時(shí)器感應(yīng)到乘客入座到10分鐘，提示燈開啟，提示該座位上的乘客可以讓座了。
[0005]本發(fā)明技術(shù)方案可以簡(jiǎn)化，感應(yīng)定時(shí)器只與駕駛室控制面上相應(yīng)的指示燈相連，駕駛員通過廣播讓指示燈開啟的已經(jīng)坐了 10分鐘以上的乘客讓位。
[0006]感應(yīng)定時(shí)器設(shè)有老年卡識(shí)別功能，老年人入座時(shí)刷老年卡，感應(yīng)定時(shí)器的定時(shí)功能不再啟動(dòng)，該老年人離開該座位后，感應(yīng)定時(shí)器回復(fù)原來功能。
[0007]該發(fā)明的有益效果是:合理讓座，避免乘客長時(shí)間站立，避免不讓座位公共事件的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)主要部分分布圖。
[0010]圖中:1.座位，2.感應(yīng)定時(shí)器，3.連接線，4.控制面，5.提示燈，6.指示燈。

【具體實(shí)施方式】
[0011]公共交通工具開動(dòng)后，感應(yīng)定時(shí)器(2)和與之對(duì)應(yīng)連接的控制面(4)上的指示燈
(6)開始工作，在乘客較少時(shí)提示燈(5)不工作。感應(yīng)定時(shí)器能通過光線、影像、重量、溫度、人體輻射感應(yīng)到是否有乘客入座，如有乘客開始計(jì)時(shí)，到10分鐘，控制面上于之對(duì)應(yīng)的指示燈開啟，駕駛員知道相應(yīng)的座位上的乘客已經(jīng)入座了 10分鐘以上了，在有老弱病殘幼孕上車時(shí)，座位已被坐滿的情況下，駕駛員通過廣播讓指示燈開啟的已經(jīng)坐了 10分鐘以上的乘客讓位。在乘客較多的情況下，駕駛員通過控制面開啟提示燈工作，感應(yīng)定時(shí)器感應(yīng)到乘客入座到10分鐘，提示燈開啟，提示該座位上的乘客可以讓座了。感應(yīng)定時(shí)器(2)設(shè)有老年卡識(shí)別功能，老年人入座時(shí)，刷一下老年卡，感應(yīng)定時(shí)器的定時(shí)功能不再啟動(dòng)，保證了老年人的座位。
【權(quán)利要求】
1.一種公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:感應(yīng)定時(shí)器(2)安裝在公共交通工具的每一個(gè)座位(I)上，感應(yīng)定時(shí)器(2)能通過光線、影像、重量、溫度、人體輻射感應(yīng)到乘客，乘客入座開始計(jì)時(shí)，到設(shè)定時(shí)間(感應(yīng)定時(shí)器定時(shí)的時(shí)間可以設(shè)定，本發(fā)明以10分鐘為例)，通過連接線(3)于感應(yīng)定時(shí)器(2)相連的控制面(4)上的相應(yīng)的指示燈(6)開啟，于感應(yīng)定時(shí)器(2)相連的前排座位后背上的提示燈(5)在工作的情況下開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:提示燈(5)是否工作通過駕駛員在駕駛室操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:感應(yīng)定時(shí)器只與駕駛室控制面上相應(yīng)的指示燈相連，駕駛員通過廣播讓指示燈開啟的已經(jīng)坐了 10分鐘以上的乘客讓位。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:指示燈(6)設(shè)有編號(hào)，于座位(I)上的感應(yīng)定時(shí)器相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:感應(yīng)定時(shí)器(2)可以感應(yīng)老年證，當(dāng)刷老年證后，感應(yīng)定時(shí)器的定時(shí)功能不在啟動(dòng)，該老年人離開該座位(I)后，感應(yīng)定時(shí)器(2)回復(fù)原來功能。
6.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的公共交通工具定時(shí)讓座系統(tǒng)，其特征是:提示燈(5)可以閃爍提示，也可以聲音提示。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK104392563SQ201410669847
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】劉嶠 申請(qǐng)人:劉嶠