一種防遠(yuǎn)光led車(chē)燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其包括:遠(yuǎn)光傳感,模式開(kāi)關(guān),控制器,遠(yuǎn)光近光切換,亮度調(diào)整和LED車(chē)燈。所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開(kāi)關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車(chē)燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車(chē)燈相連。所述LED車(chē)燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源,遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置,模式開(kāi)關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換,在自動(dòng)模式下,會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車(chē)使用了遠(yuǎn)光,控制器將本車(chē)的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車(chē)燈亮度和增加右側(cè)車(chē)燈亮度,會(huì)車(chē)結(jié)束后車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。該系統(tǒng)具有控制簡(jiǎn)單,使用方便,應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及半導(dǎo)體照明、電子技術(shù)應(yīng)用和智能控制等【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]近光燈和遠(yuǎn)光燈一起組成汽車(chē)的前照燈,也稱(chēng)前大燈、頭燈,是汽車(chē)的眼睛,是夜間行車(chē)的必須,是全車(chē)燈的核心部件。夜間行車(chē)時(shí),由于自然光線差,照明不佳,導(dǎo)致駕駛員觀察困難。與近光燈相比,遠(yuǎn)光燈的光線平行射出,光線集中且亮度較大,可以照到更高更遠(yuǎn)的物體,對(duì)于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重,錯(cuò)誤的時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車(chē)安全,反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。尤為重要的是,夜間行車(chē)經(jīng)常要會(huì)車(chē),會(huì)車(chē)過(guò)程中,如果不及時(shí)切換近光燈,光線明暗變化劇烈對(duì)駕駛?cè)说难劬Ξa(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激,造成駕駛?cè)硕虝旱囊曈X(jué)失明現(xiàn)象,從而容易引發(fā)交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在夜間發(fā)生的交通事故中,與遠(yuǎn)光燈有關(guān)的事故占到三四成,且成上升趨勢(shì)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,發(fā)明一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,應(yīng)用于車(chē)輛夜間行車(chē)照明。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其包括:遠(yuǎn)光傳感,模式開(kāi)關(guān),控制器,遠(yuǎn)光近光切換,亮度調(diào)整和LED車(chē)燈。所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開(kāi)關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車(chē)燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車(chē)燈相連。
[0006]優(yōu)選的,所述LED車(chē)燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源,遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置,模式開(kāi)關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換,在自動(dòng)模式下,會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車(chē)使用了遠(yuǎn)光,控制器將本車(chē)的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車(chē)燈亮度和增加右側(cè)車(chē)燈亮度,會(huì)車(chē)結(jié)束后車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。
[0007]優(yōu)選的,所述控制器為單片機(jī)芯片,具體型號(hào)選擇ATmegal6。
[0008]優(yōu)選的,所述遠(yuǎn)光傳感用于感知會(huì)車(chē)過(guò)程中是否有車(chē)輛使用了遠(yuǎn)光燈,其由光電池和放大電路組成,同時(shí)為避免周?chē)饩€散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
[0009]優(yōu)選的,所述遠(yuǎn)光近光切換為一組繼電開(kāi)關(guān),其輸入端由單片機(jī)I/O端口控制,輸出端控制遠(yuǎn)光燈和近光燈開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0010]優(yōu)選的,所述亮度調(diào)整電路為L(zhǎng)ED車(chē)燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號(hào)調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿(mǎn)足不同照度的要求。
[0011]上述技術(shù)方案有如下有益效果:系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈,既滿(mǎn)足照度要求又保證了行車(chē)安全。
[0012]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可以依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0015]如圖1所不,一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其包括:1遠(yuǎn)光傳感,2模式開(kāi)關(guān),3控制器,4遠(yuǎn)光近光切換,5亮度調(diào)整和6LED車(chē)燈。所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開(kāi)關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車(chē)燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車(chē)燈相連。所述LED車(chē)燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源,遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置,模式開(kāi)關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換,在自動(dòng)模式下,會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車(chē)使用了遠(yuǎn)光,控制器將本車(chē)的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車(chē)燈亮度和增加右側(cè)車(chē)燈亮度,會(huì)車(chē)結(jié)束后車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。該系統(tǒng)具有控制簡(jiǎn)單,使用方便,應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
[0016]系統(tǒng)實(shí)施時(shí),控制器選擇高性能、低功耗的8位AVR單片機(jī)ATmegal6。復(fù)位電路和振蕩電路和控制器一起組成AVR單片機(jī)最小系統(tǒng)。復(fù)位電路由復(fù)位按鈕、電阻、電解電容組成,可以完成上電復(fù)位,按鍵復(fù)位功能。雖然AVR單片機(jī)內(nèi)部也集成RC振蕩源,但為了定時(shí)的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,所以選擇由外接石英晶體提供振蕩源。
[0017]模式開(kāi)關(guān)用于選擇自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式,其可以向控制器送入一位信息,如果與模式開(kāi)關(guān)相連的I/o端口為高電壓,系統(tǒng)工作于自動(dòng)模式,系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈,既滿(mǎn)足照度要求又保證了行車(chē)安全。如果該I/o端口為低電壓,系統(tǒng)工作于手動(dòng)模式,由駕駛?cè)藛T手動(dòng)完成燈光的切換。
[0018]半導(dǎo)體照明技術(shù)具有節(jié)能、環(huán)保、控制方便等特性,使其成為新一代汽車(chē)車(chē)燈的首選。本實(shí)施例選擇LED光源作為汽車(chē)照明車(chē)燈,其由復(fù)數(shù)點(diǎn)光源組合而成,各點(diǎn)光源包含有一個(gè)反射罩、一組LED發(fā)光組件及一個(gè)控制電路,其中該發(fā)光組件固設(shè)于反射罩內(nèi),由此即可構(gòu)成近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、警示燈等各種用途的汽車(chē)車(chē)燈。每種車(chē)燈分開(kāi)設(shè)置,有利于燈光的切換和獨(dú)立控制。
[0019]遠(yuǎn)光傳感器用于感測(cè)會(huì)車(chē)過(guò)程中是否有車(chē)輛使用了遠(yuǎn)光燈,本實(shí)施例選用光電池作為遠(yuǎn)光傳感器的感光元件,它的光譜響應(yīng)特性曲線與人眼光譜光視效率曲線接近,對(duì)可見(jiàn)光頻率的光譜響應(yīng)度好,同時(shí)光電池感光面積大,適合用于對(duì)低照度的測(cè)量,光電池輸出信號(hào)經(jīng)放大調(diào)整電路形成一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)送入控制器,控制器即可確定車(chē)輛是否使用遠(yuǎn)光燈。實(shí)際應(yīng)用中,為避免周?chē)饩€散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
[0020]遠(yuǎn)光燈和近光燈切換實(shí)為一組繼電開(kāi)關(guān),其輸入端由單片機(jī)I/O端口控制,輸出端控制遠(yuǎn)光燈和近光燈開(kāi)啟和關(guān)閉。亮度調(diào)整電路為L(zhǎng)ED車(chē)燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號(hào)調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿(mǎn)足不同照度的要求。
[0021]以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)發(fā)明的限制,凡依本發(fā)明設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其包括:遠(yuǎn)光傳感,模式開(kāi)關(guān),控制器,遠(yuǎn)光近光切換,亮度調(diào)整和LED車(chē)燈;所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開(kāi)關(guān)與所述控制器相連,所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車(chē)燈相連,所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車(chē)燈相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其特征在于,所述LED車(chē)燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源,遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置,模式開(kāi)關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換,在自動(dòng)模式下,會(huì)車(chē)時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車(chē)使用了遠(yuǎn)光,控制器將本車(chē)的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,并降低左側(cè)車(chē)燈亮度和增加右側(cè)車(chē)燈亮度,會(huì)車(chē)結(jié)束后車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其特征在于,所述控制器為單片機(jī)芯片,具體型號(hào)選擇ATmegal6。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其特征在于,所述遠(yuǎn)光傳感用于感知會(huì)車(chē)過(guò)程中是否有車(chē)輛使用了遠(yuǎn)光燈,其由光電池和放大電路組成,同時(shí)為避免周?chē)饩€散射的影響,需要在感光器上加裝遮光罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其特征在于,所述遠(yuǎn)光近光切換為一組繼電開(kāi)關(guān),其輸入端由單片機(jī)I/O端口控制,輸出端控制遠(yuǎn)光燈和近光燈開(kāi)啟和關(guān)閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防遠(yuǎn)光LED車(chē)燈,其特征在于,所述亮度調(diào)整電路為L(zhǎng)ED車(chē)燈PWM調(diào)光電路,控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號(hào)調(diào)節(jié)LED光源的亮度,以滿(mǎn)足不同照度的要求。
【文檔編號(hào)】B60Q1/14GK104442545SQ201410626437
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】尤鳳翔, 黃克亞 申請(qǐng)人:尤鳳翔