多功能可調(diào)的裝載地板的制作方法
【專利摘要】機(jī)動(dòng)車行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板(1)，該裝載地板設(shè)置在車輛的側(cè)板(3)、后座靠背(2)和后橫梁(4)之間，其中，該多功能可調(diào)的裝載地板(1)包括前底板、中間底板和后底板(18、19、20)，這些底板互相可樞轉(zhuǎn)地連接，其中，在前底板和后底板(18、19)的下側(cè)上設(shè)置有貼靠在側(cè)板(3)上的固定裝置(26)。該固定裝置由設(shè)置在前底板(18)的下側(cè)上的殼體(27)、設(shè)置在中間底板(19)的下側(cè)上的止動(dòng)的操縱指(29)和設(shè)置在側(cè)板(3)上的可翻開的支座(6)形成。在固定裝置(26)各個(gè)部分的互相配合作用下，多功能可調(diào)的裝載地板(1)能夠從一個(gè)下面的位置調(diào)節(jié)到一個(gè)上面的位置中，在所述下面的位置中該裝載地板位于行李廂的基底上，在所述上面的位置中該裝載地板以與鎖蓋板(9)面齊平的方式位于后橫梁(4)上，其中，中間底板以及后底板(19、20)在所述兩個(gè)位置中能調(diào)節(jié)到穩(wěn)定的分割行李廂的位置中。
【專利說明】多功能可調(diào)的裝載地板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多功能可調(diào)的裝載地板、尤其是一種機(jī)動(dòng)車的行李廂的高度和空間可調(diào)的裝載地板。

【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)動(dòng)車中行李廂的結(jié)構(gòu)形式這樣設(shè)計(jì)，S卩，行李廂在前面由后座靠背限制，在側(cè)面由側(cè)板限制并且在后面由行李廂后蓋板或者第五門限制。出于強(qiáng)度原因，尾部通常這樣構(gòu)造，即，側(cè)板與后面的過梁相連接，第五門或者行李廂蓋板蓋合在該過梁上。由此，在此產(chǎn)生升高的裝載邊，該裝載邊在卸載或加載重物時(shí)可能是產(chǎn)生障礙的。為了形成與裝載邊面齊平的地板，在行李廂中放入升高的裝載地板，這些裝載地板也能實(shí)現(xiàn)行李廂的分割。其它的可能性在于采用可變的地板，其中，這些地板從下面的位置到上面的位置中是可調(diào)節(jié)高度的并且因此與裝載邊形成平的面。
[0003]這樣的解決方案例如由專利文獻(xiàn)EP1511654 BI已知，在該專利文獻(xiàn)中描述了一種行李廂，該行李廂在前面的區(qū)域中具有杠桿機(jī)構(gòu)，借助該杠桿機(jī)構(gòu)可以將底板從下面的位置調(diào)節(jié)到上面的位置中，在上面的位置中底板在前面由杠桿機(jī)構(gòu)支撐并且在后面放在裝載邊上。類似的實(shí)施方式在專利文獻(xiàn)EP2151348中也有描述。
[0004]在專利文獻(xiàn)FR2821035中描述了一種多部分的地板，該地板的板在水平的位置中由裝有彈簧的可翻開的支座支撐。地板支撐在兩個(gè)板的鉸鏈的區(qū)域中，地板的解鎖手動(dòng)地通過壓開杠桿來實(shí)現(xiàn)。
[0005]專利文獻(xiàn)FR2877624描述一種行李廂的設(shè)置在支座上的隔板，該隔板可以從蓋合的位置翻開到翻開的位置，在所述蓋合的位置中隔板是與側(cè)板面平齊的，在所述翻開的位置中行李廂的隔壁支撐在隔板的上面的面上。
[0006]由專利文獻(xiàn)CZ2009-590已知一種多部分的可移動(dòng)的裝載地板，該裝載地板可在引導(dǎo)裝置中移動(dòng)并且可能實(shí)現(xiàn)行李廂的分割，其中裝載地板具有固定裝置，該固定裝置止動(dòng)底板以防止不希望的送進(jìn)。
[0007]所列出的解決方案的缺點(diǎn)在于變化性相對小，因?yàn)榭臻g分割的已知解決方案(這些解決方案在具有較大行李廂的車輛中使用)不能實(shí)現(xiàn)裝載底板的高度調(diào)節(jié)。已知的具有高度可調(diào)的底板的解決方案(這些解決方案在具有較小行李廂的車輛中使用)不能實(shí)現(xiàn)行李廂的分割。裝載地板在各個(gè)功能位置中的固定也是有問題的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本目的由一種行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板實(shí)現(xiàn)，該裝載地板設(shè)置在車輛的側(cè)板、后座靠背、具有鎖蓋板的后橫梁之間，其中，多功能可調(diào)的裝載地板包括前底板、中間底板和后底板，這些底板互相可樞轉(zhuǎn)地相連接并且前底板與設(shè)置在側(cè)板上的可樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)相連接，側(cè)板具有帶有支撐面的可翻開的支座，其中，多功能可調(diào)的裝載地板在前底板和后底板的貼靠在側(cè)板上的接觸區(qū)域中具有固定裝置。
[0009]本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)手段在于，構(gòu)成多功能可調(diào)的裝載地板的平面的中間底板和后底板能夠從下面的位置調(diào)節(jié)到上面的位置中，在所述下面的位置中這些底板位于行李廂的基底上，在所述上面的位置中這些底板以與鎖蓋板面齊平的方式位于后橫梁上，其中，中間底板以及后底板在所述下面的和上面的位置中能調(diào)節(jié)到穩(wěn)定的分割行李廂的位置中。
[0010]在上面的位置中，多功能可調(diào)的裝載地板以固定裝置緊固，固定裝置由設(shè)置在前底板的下側(cè)上的殼體、設(shè)置在中間底板的下側(cè)上的止動(dòng)的操縱指和設(shè)置在側(cè)板上的可翻開的支座形成。殼體具有可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置的固定杠桿并且在貼靠在側(cè)板上的側(cè)面上具有支座的控制面，此外具有帶有凹部的固定凹槽，其中，T形的固定杠桿包括固定栓和杠桿。固定裝置還包括具有杠桿的控制面的止動(dòng)的操縱指(該控制面與止動(dòng)的操縱指的杠桿協(xié)同作用)和四邊形的可翻開的支座。該支座在支撐面上具有固定凸起，該固定凸起與殼體的下側(cè)上的固定凹槽和凹部配合嵌接，并且此外該支座具有帶有傾斜面的鉤，該鉤與殼體的支座的控制面配合嵌接，并且特別是該支座具有邊框，該邊框在多功能可調(diào)的裝載地板上面的位置中嵌入構(gòu)造在中間底板上的限動(dòng)凹槽中。當(dāng)多功能可調(diào)的裝載地板在上面的位置中用于分割行李廂的空間時(shí)，該裝載地板進(jìn)一步由構(gòu)造在側(cè)板中的固定開口(固定栓嵌入該固定開口中)和固定凹口緊固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]結(jié)合按照附圖的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述，其中，圖1示出多功能可調(diào)的裝載地板的透視圖，圖2示出具有在下面的位置中的裝載地板的行李廂的示意性的側(cè)視圖，其中，以虛線示出將行李廂橫向分割的位置，圖3示出具有在上面的位置中的裝載地板的行李廂的示意性的側(cè)視圖，其中，以虛線示出將行李廂橫向分割的位置，圖4示出具有可翻開的支座的側(cè)板的透視圖，圖5示出具有固定杠桿的殼體的透視圖，圖6示出在將裝載地板從下面的位置調(diào)節(jié)到上面的位置時(shí)固定裝置的透視性的仰視圖，圖7示出側(cè)板的剖視圖和具有支承地板的可翻開的支座，圖8示出在上面的扁平的位置中的裝載地板的透視性的仰視圖，圖9示出在分割行李廂的上面的位置中的裝載地板的軸向的仰視圖，和圖10示出在從上部的位置調(diào)節(jié)到下面的位置的階段中的裝載地板的軸向的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如可由圖1、2和3得知的那樣，機(jī)動(dòng)車行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板I設(shè)置在行李廂中，該裝載地板在前面由后座靠背2限制，在側(cè)面由側(cè)板3限制并且在后面由后橫梁4限制。在行李廂的前面區(qū)域中設(shè)置有一個(gè)不再進(jìn)一步說明的可樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)5，該杠桿機(jī)構(gòu)確保在各個(gè)調(diào)節(jié)階段中引導(dǎo)多功能可調(diào)的裝載地板I。車輛的側(cè)板3具有可翻開的支座6、固定開口 7和固定凹口 8。后橫梁4具有一個(gè)鎖蓋板9。圖4示出可翻開的支座6，該支座設(shè)置成可圍繞一條與車輛縱軸線平行的軸線樞轉(zhuǎn)。該支座可以占據(jù)一個(gè)折攏的位置或者一個(gè)翻開的工作位置，在所述折攏的位置中支座位于側(cè)板3的平面中，在所述翻開的位置中支座翻開到行李廂內(nèi)部中。一個(gè)彈簧元件10確保支座的翻開，該彈簧元件設(shè)置在側(cè)板3和可翻開的支座6之間。在可翻開的支座6的上部分中有具有邊框12的一個(gè)支撐面11和一個(gè)具有傾斜面14的鉤13?？煞_的支座6在前面的區(qū)域中具有一個(gè)固定凸起15。可翻開的支座6還包括間隔開口 16，與車輛側(cè)板相連的間隔螺栓17穿過這些間隔開口。
[0013]在圖1至圖3中示出的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板I基本上由三個(gè)底板、更確切地說由一個(gè)前底板18、一個(gè)中間底板19和一個(gè)后底板20形成,這些底板被罩上毯子21并且由此互相可樞轉(zhuǎn)地相連，更確切地說，使得中間底板19設(shè)置成可以相對于前底板18沿逆時(shí)針方向樞轉(zhuǎn)，而后底板20設(shè)置成可以相對于中間底板19沿順時(shí)針方向樞轉(zhuǎn)。毯子21因此形成一個(gè)前鉸鏈22以及一個(gè)后鉸鏈23。在裝載地板是平的時(shí)，前底板18和中間底板19在前鉸鏈22的區(qū)域中互相在正面貼靠。在后鉸鏈23的區(qū)域中，中間底板19具有一個(gè)支座24并且后底板20具有一個(gè)支架25，支座和支架互相嵌入并且在裝載地板受載時(shí)互相支撐。
[0014]在前鉸鏈22的區(qū)域中，底板18、19在它們的下側(cè)上具有固定裝置26，該固定裝置包括具有可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置的固定杠桿28的殼體27 (見圖5)和止動(dòng)的操縱指29 (見圖6)。殼體27設(shè)置在前底板18上，并且殼體具有支座的控制面30和帶有凹部32的固定凹槽31。此外，殼體包括彈簧33，該彈簧向行李廂外部壓到固定杠桿28上。固定杠桿28包括固定栓34和杠桿35。止動(dòng)的操縱指29以搭接的方式固定在中間底板19上并且具有杠桿的控制面36。中間底板19在其下側(cè)沿著兩個(gè)側(cè)邊緣具有限動(dòng)凹槽37。
[0015]在這些圖形上示出按照本發(fā)明的多功能可調(diào)的裝載地板I的實(shí)施方式。如可由圖2得知的那樣，當(dāng)多功能可調(diào)的裝載地板I位于行李廂的基底上并且行李廂在其內(nèi)部容積方面被最大化使用時(shí)，該裝載地板可以在下面的位置中處于側(cè)板6之間。如果要分割行李廂，那么將中間底板19和后底板20冋時(shí)提升，并且在圍繞后絞鏈23樞轉(zhuǎn)之后，后底板20的端部被推入固定凹口 8中，從而保證各個(gè)底板的穩(wěn)定的位置。該橫向分割在裝載地板I的上面的位置中也是可能的，在該上面的位置中，裝載地板是與裝載邊或者鎖蓋板9面齊平的，如可由圖3所得知的那樣。
[0016]如果要將裝載地板I調(diào)節(jié)到上面的位置中，那么將該裝載地板以傾斜位置如此程度地提升，直至可翻開的支座6通過彈簧元件10的作用從側(cè)板3翻開。在支座翻開之后，裝載地板I略微下降，由此固定凸起15嵌入殼體27上的固定凹槽31中。殼體在這個(gè)位置形成整個(gè)裝載地板的支架，見圖6。通過向后拉并且同時(shí)圍繞固定凸起15樞轉(zhuǎn)，裝載地板I借助可樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)5配置到上面的位置中，見圖7。
[0017]在該位置中，多功能可調(diào)的裝載地板I在前面以可樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)5緊固，該杠桿機(jī)構(gòu)處于其端部位置。多功能可調(diào)的裝載地板I在后面靠放在鎖蓋板9上，并且多功能可調(diào)的裝載地板I在中間的部段中以可翻開的支座6支撐在前鉸鏈22的區(qū)域中，其中，邊框12嵌入中間底板19的下側(cè)上的限動(dòng)凹槽37中，見圖7和圖8，從而阻止無意地或意外地合上可翻開的支座6并且也因此阻止多功能可調(diào)的裝載地板I塌下。在將多功能可調(diào)的裝載地板I配置到上面的位置之后，止動(dòng)的操縱指29也插入可翻開的支座6的支撐面11上的鉤13中，見圖8。由此阻止在載荷力作用在后底板20上時(shí)中間底板19升起。如圖2已經(jīng)示出的那樣，行李廂也可以在該位置中通過中間地板19與后地板20的抬起和互相樞轉(zhuǎn)而被橫向分割。在該位置中，多功能可調(diào)的裝載地板I被雙重緊固以防意外地塌下。首先通過固定凸起15和在殼體27中的固定凹槽31。以防可能的移動(dòng)和后續(xù)的塌下的第二個(gè)緊固手段是固定裝置26。這通過如下方式來實(shí)現(xiàn)，即，在中間底板19和后地板20以大于20°的角度樞轉(zhuǎn)之后，具有杠桿的控制面36的止動(dòng)的操縱指29移開。由此能實(shí)現(xiàn)固定杠桿28通過杠桿35的樞轉(zhuǎn)，該杠桿通過彈簧33的作用向行李廂外部移動(dòng)并且隨后固定栓34嵌入側(cè)板3中的固定開口 7中，見圖9。在最后階段中，中間底板20以及后底板21樞轉(zhuǎn)，它們被推入側(cè)板3中的固定凹口 8中，見圖1和圖2。
[0018]多功能可調(diào)的裝載地板I從上面的位置到下面的位置中的配置如下來實(shí)現(xiàn)。中間底板19和后底板20被抬起并且以小于20°的角度樞轉(zhuǎn)，在該角度時(shí)止動(dòng)的操縱指29的杠桿控制面36壓到杠桿35上，其中，固定栓34被推入殼體27中。多功能可調(diào)的裝載地板I由此解鎖并且可以移動(dòng)。通過隨后將多功能可調(diào)的裝載地板I向后拉，殼體的控制面30開始作用到可翻開的支座6的鉤13的傾斜面14上(圖10中沿著箭頭A的方向)，從而側(cè)板3沿該方向被壓開(圖10中箭頭B的方向)。同時(shí)，固定凸起15在殼體27的凹槽中沿著朝向固定凹槽31的凹部32的方向移動(dòng)，從而在開始壓開可翻開的支座6時(shí)固定凸起15可以穿過凹部32 (圖10中見箭頭C)。一旦可翻開的支座6被一直壓到側(cè)板3的平面中，多功能可調(diào)的裝載地板I就下落到下面的位置中。
[0019]附圖標(biāo)記列表
[0020]I 多功能可調(diào)的裝載地板
[0021]2 后座靠背
[0022]3 側(cè)板
[0023]4 后橫梁
[0024]5 可樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)
[0025]6 可翻開的支座
[0026]7 固定開口
[0027]8 固定凹口
[0028]9 鎖蓋板
[0029]10彈簧元件
[0030]11支撐面
[0031]12 邊框
[0032]13 鉤
[0033]14傾斜面
[0034]15固定凸起
[0035]16間隔開口
[0036]17間隔螺栓
[0037]18前底板
[0038]19中間底板
[0039]20后底板
[0040]21 毯子
[0041]22前鉸鏈
[0042]23后鉸鏈
[0043]24 支座
[0044]25 支架
[0045]26固定裝置
[0046]27 殼體
[0047]28固定杠桿
[0048]29止動(dòng)的操縱指
[0049]30支座的控制面
[0050]31固定凹槽
[0051]32凹部
[0052]33彈簧
[0053]34固定栓
[0054]35杠桿
[0055]36杠桿的控制面
[0056]37限動(dòng)凹槽
【權(quán)利要求】
1.行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，該裝載地板設(shè)置在車輛的側(cè)板、后座靠背和帶有鎖蓋板的后橫梁之間，其中，該多功能可調(diào)的裝載地板包括前底板、中間底板和后底板，這些底板互相能樞轉(zhuǎn)地連接并且前底板與設(shè)置在側(cè)板上的能樞轉(zhuǎn)的杠桿機(jī)構(gòu)相連接，這些側(cè)板具有帶有支撐面的可翻開的支座，其中，多功能可調(diào)的裝載地板在前底板和后底板的貼靠在側(cè)板上的接觸區(qū)域中具有固定裝置，其特征在于，構(gòu)成多功能可調(diào)的裝載地板(I)的平面的前底板、中間底板和后底板(18、19、20)能夠從下面的位置調(diào)節(jié)到上面的位置中，在所述下面的位置中這些底板位于行李廂的基底上，在所述上面的位置中這些底板以與鎖蓋板(9)面齊平的方式位于后橫梁(4)上，其中，中間底板以及后底板(19、20)在所述下面的和上面的位置中能調(diào)節(jié)到穩(wěn)定的分割行李廂的位置中。
2.按照權(quán)利要求1所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述固定裝置(26)通過設(shè)置在前底板(18)的下側(cè)上的殼體(27)、設(shè)置在中間底板(19)的下側(cè)上的止動(dòng)的操縱指(29)和設(shè)置在側(cè)板(3)上的可翻開的支座(6)形成。
3.按照權(quán)利要求2所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述殼體(27)包括能樞轉(zhuǎn)地設(shè)置的固定杠桿(28)并且在貼靠在側(cè)板(3)上的側(cè)面上包括支座的控制面(30)，并且還包括具有凹部(32)的固定凹槽(31)。
4.按照權(quán)利要求3所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述T形的固定杠桿(28)包括固定栓(34)和杠桿(35)。
5.按照權(quán)利要求2所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述止動(dòng)的操縱指(29)具有杠桿的控制面(36)，該控制面與止動(dòng)的操縱指(29)的杠桿(35)協(xié)同作用。
6.按照權(quán)利要求1和2所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，四邊形的可翻開的支座(6)在支撐面(11)上具有固定凸起(15)，該固定凸起與殼體(27)的下側(cè)上的固定凹槽(31)和凹部(32)配合嵌接，并且此外所述支座具有帶有傾斜面(14)的鉤(13)，該鉤與殼體(27)的支座的控制面(30)配合嵌接，并且特別是所述支座具有邊框(12)，該邊框在多功能可調(diào)的裝載地板(I)的上面的位置中嵌入構(gòu)造在中間底板(19)上的限動(dòng)凹槽(37)中。
7.按照權(quán)利要求1所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述側(cè)板(3)具有固定開口(7)，當(dāng)多功能可調(diào)的裝載地板(I)在上面的位置中用于對行李廂進(jìn)行空間分割時(shí)，固定栓(34)嵌入該固定開口中。
8.按照權(quán)利要求1所述的行李廂的多功能可調(diào)的裝載地板，其特征在于，所述側(cè)板(3)具有固定凹口(8)。
【文檔編號】B60R5/04GK104364126SQ201380028239
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2013年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月30日
【發(fā)明者】Z·科勒特 申請人:斯柯達(dá)汽車股份公司