電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：由底板、背墊支撐架、底板延長(zhǎng)架、背墊固定架、背墊和座墊組成，背墊固定架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)軌道，背墊調(diào)節(jié)軌道分別位于背墊固定架下部的兩側(cè)為固定連接，背墊支撐架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)桿，背墊調(diào)節(jié)桿位于背墊支撐架的一側(cè)為固定連接，底板延長(zhǎng)架上還設(shè)有調(diào)節(jié)軌道，調(diào)節(jié)軌道分別位于底板延長(zhǎng)架的兩側(cè)為固定連接，底板上還設(shè)有座墊調(diào)節(jié)桿，座墊調(diào)節(jié)桿位于底板的一側(cè)為固定連接。根據(jù)成年人和兒童的身形大小不同而改造的電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，可以大大改善原有不可調(diào)節(jié)座椅帶來(lái)的固定模式乘坐的諸多不便。給消費(fèi)者提供更人性化的產(chǎn)品。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]原有的座椅大多數(shù)均為不可調(diào)節(jié)座椅。在載人的時(shí)候，大多數(shù)乘坐人員都會(huì)因座椅大小不合適而乘坐不舒服?？烧{(diào)節(jié)座椅在原有不可調(diào)節(jié)座椅的基礎(chǔ)上采用滑道式固定結(jié)構(gòu)，根據(jù)成年人和兒童的身形大小不同而改造的電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，可以大大改善原有不可調(diào)節(jié)座椅帶來(lái)的固定模式乘坐的諸多不便。給消費(fèi)者提供更人性化的產(chǎn)品。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:由底板、背墊支撐架、底板延長(zhǎng)架、背墊固定架、背墊和座墊組成，所述底板位于座墊的下部，所述底板與座墊為固定連接，所述背墊支撐架位于底板的一側(cè)，所述背墊支撐架與底板為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架位于底板的一側(cè)，所述底板延長(zhǎng)架與底板為固定連接，所述背墊固定架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)軌道，所述背墊調(diào)節(jié)軌道分別位于背墊固定架下部的兩側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)軌道與背墊固定架為固定連接，所述背墊位于背墊固定架的一側(cè)，所述背墊與背墊固定架為固定連接，所述背墊支撐架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)桿所述背墊調(diào)節(jié)桿位于背墊支撐架的一側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)桿與背墊支撐 架為固定連接，所述座墊位于底板的上部，所述座墊與底板為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架上還設(shè)有調(diào)節(jié)軌道，所述調(diào)節(jié)軌道分別位于底板延長(zhǎng)架的兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)軌道與底板延長(zhǎng)架為固定連接，所述底板上還設(shè)有座墊調(diào)節(jié)桿，所述座墊調(diào)節(jié)桿位于底板的一側(cè)，所述座墊調(diào)節(jié)桿與底板為固定連接。
[0005]進(jìn)一步，所述底板的材質(zhì)為不銹鋼。
[0006]進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)軌道的材質(zhì)為鋁合金。
[0007]進(jìn)一步，所述底板延長(zhǎng)架的材質(zhì)為鋁合金。
[0008]進(jìn)一步，所述背墊調(diào)節(jié)軌道的材質(zhì)為鋁合金。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:在原有不可調(diào)節(jié)座椅的基礎(chǔ)上采用滑道式固定結(jié)構(gòu)，根據(jù)成年人和兒童的身形大小不同而改造的電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，可以大大改善原有不可調(diào)節(jié)座椅帶來(lái)的固定模式乘坐的諸多不便。給消費(fèi)者提供更人性化的產(chǎn)品。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]其中:1、底板2、背墊支撐架 3、調(diào)節(jié)軌道
[0014]4、底板延長(zhǎng)架5、背墊調(diào)節(jié)軌道 6、背墊固定架[0015]7、背墊8、座墊9、背墊調(diào)節(jié)桿
[0016]10、座墊調(diào)節(jié)桿
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0018]如圖1所示一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:由底板1、背墊支撐架2、底板延長(zhǎng)架4、背墊固定架6、背墊7和座墊8組成，所述底板I位于座墊8的下部，所述底板I與座墊8為固定連接，所述背墊支撐架2位于底板I的一側(cè)，所述背墊支撐架2與底板I為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架4位于底板I的一側(cè)，所述底板延長(zhǎng)架4與底板I為固定連接，所述背墊固定架6上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)軌道5，所述背墊調(diào)節(jié)軌道5分別位于背墊固定架6下部的兩側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)軌道5與背墊固定架6為固定連接，所述背墊7位于背墊固定架6的一側(cè)，所述背墊7與背墊固定架6為固定連接，所述背墊支撐架2上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)桿9所述背墊調(diào)節(jié)桿9位于背墊支撐架2的一側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)桿9與背墊支撐架2為固定連接，所述座墊8位于底板I的上部，所述座墊8與底板I為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架4上還設(shè)有調(diào)節(jié)軌道3，所述調(diào)節(jié)軌道3分別位于底板延長(zhǎng)架4的兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)軌道3與底板延長(zhǎng)架4為固定連接，所述底板I上還設(shè)有座墊調(diào)節(jié)桿10，所述座墊調(diào)節(jié)桿10位于底板I的一側(cè)，所述座墊調(diào)節(jié)桿10與底板I為固定連接。所述底板I的材質(zhì)為不銹鋼。所述調(diào)節(jié)軌道3的材質(zhì)為鋁合金。所述底板延長(zhǎng)架4的材質(zhì)為鋁合金。所述背墊調(diào)節(jié)軌道5的材質(zhì)為鋁合金。
[0019]工作方式:電動(dòng)車在載人時(shí)，可以根據(jù)不同身形來(lái)調(diào)節(jié)背墊調(diào)節(jié)桿9，調(diào)節(jié)背墊調(diào)節(jié)桿9可以使背墊固定架6沿著背墊調(diào)節(jié)軌道5拉高或降低，同樣的原理，也可調(diào)節(jié)座墊調(diào)節(jié)桿10，使之松動(dòng)后可以使底板延長(zhǎng)架4沿著調(diào)節(jié)軌道3拉伸和縮短。根據(jù)成年人和兒童的身形大小不同而改造的電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，可以大大改善原有不可調(diào)節(jié)座椅帶來(lái)的固定模式乘坐的諸多不便。
[0020]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:由底板、背墊支撐架、底板延長(zhǎng)架、背墊固定架、背墊和座墊組成，所述底板位于座墊的下部，所述底板與座墊為固定連接，所述背墊支撐架位于底板的一側(cè)，所述背墊支撐架與底板為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架位于底板的一側(cè)，所述底板延長(zhǎng)架與底板為固定連接，所述背墊固定架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)軌道，所述背墊調(diào)節(jié)軌道分別位于背墊固定架下部的兩側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)軌道與背墊固定架為固定連接，所述背墊位于背墊固定架的一側(cè)，所述背墊與背墊固定架為固定連接，所述背墊支撐架上還設(shè)有背墊調(diào)節(jié)桿所述背墊調(diào)節(jié)桿位于背墊支撐架的一側(cè)，所述背墊調(diào)節(jié)桿與背墊支撐架為固定連接，所述座墊位于底板的上部，所述座墊與底板為固定連接，所述底板延長(zhǎng)架上還設(shè)有調(diào)節(jié)軌道，所述調(diào)節(jié)軌道分別位于底板延長(zhǎng)架的兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)軌道與底板延長(zhǎng)架為固定連接，所述底板上還設(shè)有座墊調(diào)節(jié)桿，所述座墊調(diào)節(jié)桿位于底板的一側(cè)，所述座墊調(diào)節(jié)桿與底板為固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:所述底板的材質(zhì)為不銹鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:所述調(diào)節(jié)軌道的材質(zhì)為鋁合金。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:所述底板延長(zhǎng)架的材質(zhì)為鋁I=1-Wl O
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車可調(diào)節(jié)座椅，其特征在于:所述背墊調(diào)節(jié)軌道的材質(zhì)為銀合金。
【文檔編號(hào)】B60N2/62GK203567579SQ201320745636
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王一博 申請(qǐng)人:天津賽克電動(dòng)車有限公司