專利名稱：一種自封條式的車門防水膜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種車門防水膜。
背景技術：
目前，車門防水膜的固定及密封方式一般采用膠粘劑粘接，此種方法防水性較好，但是在車門的裝配以及維修過程中，揭開防水膜不便，粘回防水膜也較麻煩，甚至造成膠粘劑失效等問題。中國專利授權公告號:CN 201501275U，授權公告日:2010.6.9，公開了一種汽車前車門的前擋水膜，這種擋水膜的固定及密封的方式也是采用膠粘劑粘接，存在防水膜揭開不便，粘回麻煩，甚至造成膠粘劑失效等問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是，現(xiàn)有技術的防水膜存在揭開不便，粘回麻煩，甚至膠粘劑失效等問題，本實用新型提供一種自封條式的車門防水膜，拆卸安裝方便，重復使用性好。 本實用新型的目的通過下述技術方案實現(xiàn)。一種自封條式的車門防水膜，包括車門防水膜主體，所述的車門防水膜主體的四周邊緣設有自封條，自封條包括一凹條和一凸條，所述的凹條上設有至少一條沿凹條長度方向延伸的凹槽，凸條上設有至少一條沿凸條長度方向延伸的凸起，凹槽與凸起相互卡緊。在車輛原打膠處改為粘接一圈自封條的凹條或凸條，然后在防水膜上固定一圈凸條或凹條，或直接在防水膜上作一圈凸條或凹條，形狀與粘接在車門上的相同，然后將防水膜上的凸條或凹條與車門上的凹條或凸條相扣，防水膜即安裝完畢。維修時，只需把防水膜上的凸條或凹條從車門上的凹條或凸條中拉出，維修完成后，再把防水膜上的凸條或凹條與車門上的凹條或凸條相卡緊即可。該方案安裝及拆卸防水膜快速方便，省時省力，防水性好，并可重復使用不損壞。作為優(yōu)選，所述的凹條包括兩條凹槽，凸條包括兩條凸起。在防水膜的四周設置兩條相卡緊凹槽與兩條凸起，防水性能好。作為優(yōu)選，所述的凹槽橫截面的形狀為U形，U形的兩邊向內(nèi)側傾斜，凸起橫截面的形狀與凹槽橫截面的形狀相適配。該方案結構簡單，方便制作。作為優(yōu)選，所述的自封條采用橡膠材料制作。橡膠材料制作的自封條在凹槽與凸起相互卡緊時，密封性好，防水性能強。本實用新型的主要有益效果是，防水膜安裝及拆卸快速方便，省時省力，防水性好，并可重復使用不損壞。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖2是本實用新型自封條的剖視圖。
具體實施方式
下面將本實用新型結合附圖和實施例作進一步詳述:如圖1至圖2所示，一種自封條式的車門防水膜，包括車門防水膜主體1，所述的車門防水膜主體的四周邊緣設有自封條2，自封條包括一凹條21和一凸條22，所述的凹條上設有兩條沿凹條長度方向延伸的凹槽，凸條上設有兩條沿凸條長度方向延伸的凸起，所述的凹槽橫截面的形狀為U形，U形的兩邊向內(nèi)側傾斜，凸起橫截面的形狀與凹槽橫截面的形狀相適配，凹槽與凸起可相互卡緊，自封條采用橡膠材料制作。制作時，在車輛原打膠處改為粘接一圈自封條的凹條或凸條，然后在防水膜上固定一圈凸條或凹條，或直接在防水膜上作一圈凸條或凹條，形狀與粘接在車門上的相同，然后將防水膜上的凸條或凹條與車門上的凹條或凸條相扣，防水膜即安裝完畢。維修時，只需把防水膜上的凸條或凹條從車門上的凹條或凸條中拉出，維修完成后，再把防水膜上的凸條或凹條與車門上的凹條或凸條相扣即可。該方案安裝及拆卸防水膜快速方便，省時省力，防水性好，并可重復使用不損壞。以上所述為本實用新型較佳的具體實施方式
，并非以此限定本實用新型的實施范圍。本實用新型還可以有別的實施例，只要不背離本實用新型的精神，無論形式上怎樣的變換均落在本實用新型·的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種自封條式的車門防水膜，包括車門防水膜主體(1)，其特征是，所述的車門防水膜主體的四周邊緣設有自封條(2)，自封條包括一凹條(21)和一凸條(22)，所述的凹條上設有至少一條沿凹條長度方向延伸的凹槽，凸條上設有至少一條沿凸條長度方向延伸的凸起，凹槽與凸起相互卡緊。
2.根據(jù)權利要求1所述的自封條式的車門防水膜，其特征是，所述的凹條包括兩條凹槽，凸條包括兩條凸起。
3.根據(jù)權利要求1所述的自封條式的車門防水膜，其特征是，所述的凹槽橫截面的形狀為U形，U形的兩邊向內(nèi)側傾斜，凸起橫截面的形狀與凹槽橫截面的形狀相適配。
4.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的自封條式的車門防水膜，其特征是，所述的自封條采用橡膠材料制 作。
專利摘要本實用新型公開了一種自封條式的車門防水膜，包括車門防水膜主體，所述的車門防水膜主體的四周邊緣設有自封條，自封條包括一凹條和一凸條，所述的凹條上設有至少一條沿凹條長度方向延伸的凹槽，凸條上設有至少一條沿凸條長度方向延伸的凸起，凹槽與凸起可相互卡緊。該方案安裝及拆卸防水膜快速方便，省時省力，防水性好，并可重復使用不損壞。
文檔編號B60J10/08GK203126481SQ201320011540
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月10日 優(yōu)先權日2013年1月10日
發(fā)明者錢純, 張勇強, 戴禮強, 鄒凌華, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司