專利名稱：仔豬轉(zhuǎn)群車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及養(yǎng)豬設備，具體涉及運輸仔豬的車。
背景技術：
集約型的規(guī)模化豬場多采用產(chǎn)床分娩哺育，斷乳后采用仔豬保育床飼養(yǎng)的方式，并進行仔豬生產(chǎn)管理。通常在斷乳后仔豬需要從產(chǎn)房轉(zhuǎn)到保育舍。在轉(zhuǎn)仔豬時，需要根據(jù)仔豬體況進行分群，抓捕過程通常會帶來嚴重的應激，有時甚至造成機體損傷。轉(zhuǎn)群應激的加劇使斷乳仔豬適應能力下降、采食量減少、增重減少甚至減重，同時免疫力下降、腹瀉等疾病發(fā)生率增加。因此盡量避免仔豬轉(zhuǎn)群時的應激十分重要。而目前沒有適合的仔豬轉(zhuǎn)群設備。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種仔豬轉(zhuǎn)群車，本實用新型解決了在轉(zhuǎn)仔豬時，需要根據(jù)仔豬體況進行分群，抓捕過程通常會帶來嚴重的應激，有時甚至造成機體損傷的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:仔豬轉(zhuǎn)群車，包括車體1，車體I為箱式，車體I底面為實體板，側(cè)面為實體板或金屬欄，車體I內(nèi)由隔欄4分成兩個隔箱，在每個隔箱的側(cè)面各安裝有一個車門2 ;在車體I前側(cè)有拉繩環(huán)6，車體I后側(cè)有推手5，車體I底部有車輪7。進一步地，本實用新型還有如下特點:車體I側(cè)面門口的兩側(cè)有車門插槽3，車門2插入于車門插槽3中。本實用新型仔豬轉(zhuǎn)群車可與產(chǎn)床或保育床的欄門相連，將仔豬驅(qū)趕進出而無需抓捕，同時轉(zhuǎn)群車分隔為兩個區(qū)間，可直接對仔豬進行分群。轉(zhuǎn)群車的車門為抽插式，方便在推車與欄門對接時使用。

圖1是本實用新型側(cè)面視圖；圖2是圖1的俯視圖。圖中符號說明:車體1、車門2、車門插槽3、隔欄4、推手5、拉繩環(huán)6、車輪7。
具體實施方式
下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。如圖1-2所示，仔豬轉(zhuǎn)群車，包括車體1，車體I為箱式，車體I底面為實體板，側(cè)面為實體板或金屬欄，車體I內(nèi)由隔欄4分成兩個隔箱，在每個隔箱的側(cè)面各安裝有一個車門2，用于分裝不同體況的仔豬；在車體I前側(cè)有拉繩環(huán)6，車體I后側(cè)有推手5，車體I底部有車輪7。車體I側(cè)面門口的兩側(cè)有車門插槽3，車門2插入于車門插槽3中。[0013]最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權利要求1.仔豬轉(zhuǎn)群車，其特征在于，包括車體(I)，車體(I)為箱式，車體(I)底面為實體板，側(cè)面為實體板或金屬欄，車體(I)內(nèi)由隔欄(4)分成兩個隔箱，在每個隔箱的側(cè)面各安裝有一個車門(2 );在車體(I)前側(cè)有拉繩環(huán)(6 )，車體(I)后側(cè)有推手(5 )，車體(I)底部有車輪(7)。
2.如權利要求1所述仔豬轉(zhuǎn)群車，其特征在于，車體(I)側(cè)面門口的兩側(cè)有車門插槽(3)，車門(2)插入于車門插槽(3)中。
專利摘要本實用新型公開了一種仔豬轉(zhuǎn)群車，涉及養(yǎng)豬設備，具體涉及運輸仔豬的車。包括車體(1),車體(1)為箱式，車體(1)底面為實體板，側(cè)面為實體板或金屬欄，車體(1)內(nèi)由隔欄(4)分成兩個隔箱，在每個隔箱的側(cè)面各安裝有一個車門(2)；在車體(1)前側(cè)有拉繩環(huán)(6)，車體(1)后側(cè)有推手(5),車體(1)底部有車輪(7)。車體(1)側(cè)面門口的兩側(cè)有車門插槽(3),車門(2)插入于車門插槽(3)中。本實用新型解決了在轉(zhuǎn)仔豬時，需要根據(jù)仔豬體況進行分群，抓捕過程通常會帶來嚴重的應激，有時甚至造成機體損傷的問題。
文檔編號B60P3/04GK202986937SQ20132000967
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權日2013年1月9日
發(fā)明者尹國安, 韋春波, 劉立民 申請人:黑龍江八一農(nóng)墾大學