專利名稱：電桿自動裝卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電桿運輸技術領域。
背景技術：
目前，電桿都是通過租用吊車將其放在運輸車上，不僅成本高而且在裝卸過程中需要多人作業(yè)，作業(yè)人員還需要手工用索具將電桿與吊車掛鉤連接，工作效率低，作業(yè)時間長，作業(yè)人員勞動強度大，并存在安全隱患，高空作業(yè)易造成物品墜落導致人員砸傷的安全事故。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種電桿自動裝卸裝置，利用本裝置不需外租吊車就可實現(xiàn)電桿自動裝卸，只需一人就能獨立完成裝車、卸車、運輸全過程，具有結構簡單、使用方便、省工省力、提高工作效率、可靠、安全的特點。本實用新型所采取的技術方案是:一種電桿自動裝卸裝置，其特征在于:包括可與動力車驅動軸連接的絞磨、靜滑輪、油絲繩；油絲繩穿過靜滑輪，一端與絞磨固定連接，另一端可繞過電桿后與拖掛的另一側固定連接，靜滑輪裝在高于拖掛一側的支架上，拖掛設有2個斜坡板。最佳的，所述動力車驅動軸為拖拉機的車輪軸。最佳的，所述斜坡板與拖掛間設有搭接防脫機構。最佳的，所述拖掛上還設有滾杠。采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果在于:利用本裝置不需外租吊車就可滿足電桿自動裝卸，且只需一人就能獨立完成裝車、卸車、運輸全過程，減少了吊車和人工裝卸費用，經(jīng)濟效益顯著；由于是自動裝卸，不需手工操作和高空作業(yè)，大大減少了安全隱患，具有結構簡單、使用方便、省工省力、提高工作效率、可靠、安全的特點。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。圖2是
圖1的A-A剖視圖。圖中，1.絞磨，2.油絲繩，3.靜滑輪，4.車輪軸，5.拖掛，6.斜坡板，7.第一固定架，8.第二固定架，9.電桿，10.滾杠。
具體實施方式
參見附
圖1、圖2，一種電桿自動裝卸裝置，其特征在于:包括可與動力車驅動軸連接的絞磨1、靜滑輪3、油絲繩2。所述動力車驅動軸為拖拉機的車輪軸4 ;油絲繩2穿過靜滑輪3，一端與絞磨I固定連接，另一端可繞過電桿9后與拖掛5另一側上的第二固定架8固定連接，靜滑輪3裝在高于拖掛5 —側的第一固定架7上，第一固定架7設在拖掛5 —側的中部，第二固定架8設在拖掛5另一側的中部。所述拖掛5設有2個斜坡板6，可位于拖掛5的一側或另一側，斜坡板6與拖掛5間設有搭接防脫機構，搭接防脫機構為2個掛鉤，一個掛鉤設在拖掛5的一端，另一個掛鉤設在斜坡板6的一端，使用時，將2個掛鉤相互搭接，防止斜坡板6與拖掛5脫開。所述拖掛5上還設有滾杠10。裝車使用時,先用千斤頂頂起拖拉機的車輪軸4,使其離開地面，然后啟動拖拉機，掛前進I檔，車輪軸4轉動，經(jīng)由靜滑輪3收緊油絲繩2，使電桿9通過斜坡板6自行上車，直至固定位置。卸車也可用。
權利要求1.一種電桿自動裝卸裝置，其特征在于:包括可與動力車驅動軸連接的絞磨(I)、靜滑輪(3)、油絲繩(2);油絲繩(2)穿過靜滑輪(3)，一端與絞磨(I)固定連接，另一端可繞過電桿(9)后與拖掛(5)的另一側固定連接，靜滑輪(3)裝在高于拖掛(5)—側的支架上，拖掛(5)設有2個斜坡板(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電桿自動裝卸裝置，其特征在于所述動力車驅動軸為拖拉機的車輪軸(4)。
3.根據(jù)權利要求1所述的電桿自動裝卸裝置，其特征在于所述斜坡板(6)與拖掛(5)間設有搭接防脫機構。
4.根據(jù)權利要求1所述的電桿自動裝卸裝置，其特征在于所述拖掛(5)上還設有滾杠(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種電桿自動裝卸裝置，涉及電桿運輸技術領域。其特征在于包括可與動力車驅動軸連接的絞磨、靜滑輪、油絲繩；油絲繩穿過靜滑輪，一端與絞磨固定連接，另一端可繞過電桿后與拖掛的另一側固定連接，靜滑輪裝在高于拖掛一側的支架上，拖掛設有兩個斜坡板。利用本裝置不需外租吊車就可實現(xiàn)電桿自動裝卸，只需一人就能獨立完成裝車、卸車、運輸全過程，具有結構簡單、使用方便、省工省力、提高工作效率、可靠、安全的特點。
文檔編號B60K25/08GK202966065SQ20122071403
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權日2012年12月21日
發(fā)明者高新華, 李會和 申請人:衡水供電公司