專利名稱：一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)。
背景技術：
在傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)是通過駕駛者踩下剎車踏板打開剎車開關剎車尾燈即亮起。此結構的弊端是無論駕駛者是輕踏還是重踏，也就是駕駛者想減速還是急剎尾燈都會亮起，因為車輛行駛過程中隨著車速的快慢變化以及駕駛員的本身素質，后車駕駛員會產 生對于速度的誤判，雖然后車司機看見前車司機踩剎車了，短時間內無法準確判斷前車駕駛者的剎車意圖是減速還是急剎，特別是在夜間行駛時行車燈和剎車燈為同一顏色容易誤判極易發(fā)生事故。

實用新型內容本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的上述不足本發(fā)明是在現(xiàn)有汽車剎車尾燈結構基礎上，通過增加一組開關、線束、單片機、由多個LED發(fā)光二極管構成的LED燈組所構成，本發(fā)明通過汽車駕駛員的正常操作經由此系統(tǒng)對LED尾燈組進行控制從而產生漸變效果。駕駛者輕踩剎車踏板由I組或少量LED燈亮起，隨著踏板的向下移動，使其余LED發(fā)光二極管逐一亮起，踏板移動至最低，也就是駕駛者踩下急剎車或令車輛在制動下完全停止時LED發(fā)光二極管會全部亮起，踏板的上下移動與LED發(fā)光二極管的亮與滅產生對應關系，本發(fā)明就是基于此種情況下在傳統(tǒng)系統(tǒng)的基礎上對LED燈組行進一步控制，產生出明顯的漸變的效果，從而使后車駕駛員快速準確判斷前車駕駛員意圖從而減少事故的發(fā)生，同時LED燈組的漸變效果也大大增加了汽車尾部整體的美感，使汽車尾部看上去更加漂亮。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，包括剎車踏板、滑動開關、單片機、LED燈組，所述剎車踏板下方連接有滑動開關或霍爾開關，所述滑動開關通過線束連接單片機，所述單片機通過線束連接LED燈組內的LED發(fā)光二極管。所述LED燈組為圓形、方形、菱形。使用中踩在剎車踏板，滑動開關移動工作產生電流電壓的變化，單片機通過線束傳遞過來的滑動開關產生的電流電壓的變化后產生的信號控制芯片內的電子原件組，實現(xiàn)控制LED燈組內的LED發(fā)光二極管的亮與滅。剎車踏板的移動與LED燈組的亮滅產生對應關系。本實用新型有益效果本發(fā)明的工作效果是通過汽車駕駛員對剎車踏板的踩壓與抬升從而控制車尾部的LED燈組內的多個LED發(fā)光二極管發(fā)生少部分亮至大部分亮在至全亮在到相反的全滅的漸變的效果的過程，在此過程中的LED燈組的漸變的亮與滅會讓本車后面的車輛駕駛員清楚的了解前車駕駛員的剎車意圖從而減少發(fā)生事故的可能，其結構合理、成本低、使用效果好、利于推廣。
圖I為本實用新型所述的一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)結構示意圖。圖中I-剎車踏板；2_滑動開關；3-線束；4_單片機；5- LED燈組；6_ LED發(fā)光二極管。
具體實施方式
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明如圖I所示，本實用新型的一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，包括剎車踏板I、滑動 開關2、單片機4、LED燈組5，所述剎車踏板I下方連接有滑動開關2或霍爾開關，所述滑動開關2通過線束3連接單片機4，所述單片機4通過線束3連接LED燈組5內的LED發(fā)光二極管6。所述LED燈組5為圓形、方形、菱形。使用中踩在剎車踏板，滑動開關移動工作產生電流電壓的變化，單片機通過線束傳遞過來的滑動開關產生的電流電壓的變化后產生的信號控制芯片內的電子原件組，實現(xiàn)控制LED燈組內的LED發(fā)光二極管的亮與滅。剎車踏板的移動與LED燈組的亮滅產生對應關系。為了實現(xiàn)尾燈燈組的漸變效果，本系統(tǒng)由如下電子原件配件構成，其工作性能及原理下(I)線束用于連接滑動開關，單片機以及LED燈組。(2)滑動開關通過滑動可以輸出轉換成不同強度的電流電壓。它固定于剎車踏板下方或用彈簧連接固定于踏板上方不礙于腳掌的地方，剎車踏板和線束相連接并通過滑動改變在規(guī)定內的電流電壓。或者安裝可旋轉的霍爾開關通過彈簧拉線與剎車踏板連接。(3)單片機采用目前LED燈組普遍用的MSC — 51單片機或其他單片機。簡單來說就是CPU+外圍芯片構成。單片機對于本產品的應用通過設定電流強弱信號，來控制不同組別的LED發(fā)光二極管的亮滅，具體操作是踏板上的滑動開關或霍爾開關通過移動產生強度不同的電流信號經由線束輸送到單片機內，單片機通過設定可以識別若干組別不同的信號端，比如若設定工作范圍從IA到5A的工作區(qū)間，那么單片機預計控制5組LED燈光亮度，分別為1A、2A、3A、4A、5A，通過識別傳遞的電流強度若為IA到I組LED亮，2A則I組和2組亮以此類推至5A則5A及5A以下全亮，從5A開始向下減弱則5A滅，依次以下逐漸熄滅，以此完成對LED燈組的漸變控制。(4) LED燈組安裝在車輛尾部，可以按照車輛尾部形狀不同而做成各種形狀，可以是圓形、方形、及各種不規(guī)則形狀，LED發(fā)光二極管的漸變形式也可以根據燈組的形狀不同而產生不同的漸變效果，比如圓形、方形、菱形的漸變方式，可以是由內圓及外圓的。而長條形也可以由車輛左右外側向內側漸變或由上至下漸變。
權利要求1.一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，包括剎車踏板、單片機、LED燈組，其特征在于所述剎車踏板下方連接有滑動開關或霍爾開關，所述滑動開關通過線束連接單片機，所述單片機通過線束連接LED燈組內的LED發(fā)光二極管。
2.如權利要求I所述的一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，其特征在于所述LED燈組為圓形、方形、菱形。
專利摘要一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)。一種漸變式汽車尾燈控制系統(tǒng)，包括剎車踏板、滑動開關、單片機、LED燈組，所述剎車踏板下方連接有滑動開關或霍爾開關，所述滑動開關通過線束連接單片機，所述單片機通過線束連接LED燈組內的LED發(fā)光二極管。所述LED燈組為圓形、方形、菱形。使用中踩在剎車踏板，滑動開關移動工作產生電流電壓的變化，單片機通過線束傳遞過來的滑動開關產生的電流電壓的變化后產生的信號控制芯片內的電子原件組，實現(xiàn)控制LED燈組內的LED發(fā)光二極管的亮與滅。剎車踏板的移動與LED燈組的亮滅產生對應關系。其結構合理、成本低、使用效果好、利于推廣。
文檔編號B60Q1/44GK202782882SQ20122048540
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月22日 優(yōu)先權日2012年9月22日
發(fā)明者趙海峰 申請人:趙海峰