專利名稱：汽車散熱器的氣動百葉窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車散熱器前部的遮擋裝置，具體地說是一種汽車散熱器的氣動百葉窗。
背景技術(shù)：
目前，運行在北方及寒冷地域的汽車，由于天氣寒冷，需開啟汽車空調(diào)或暖氣以增加車內(nèi)溫度。但車內(nèi)空調(diào)油耗較大，且有一定的噪音。另外，汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱能將由冷卻液帶動熱量經(jīng)過水箱和散熱器等部件循環(huán)散發(fā)到空氣中，這在一定程度上會造成熱量及能源的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種汽車散熱器的氣動百葉窗，以解決現(xiàn)有汽車在寒 冷時期啟動空調(diào)造成的能源浪費問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車散熱器的氣動百葉窗，包括有百葉窗框架和穿接在所述百葉窗框架上的若干葉片組件，在每個所述葉片組件的軸頭上接有連接片，所有連接片共接在擺桿上；在所述百葉窗框架上固定有氣缸，所述氣缸的缸桿連接撥桿，在所述撥桿的端部接有撥叉，所述撥叉穿插到所述擺桿中。所述葉片組件包括有葉片和軸向穿接在葉片中間的葉片軸。本實用新型通過控制氣缸的動作，即可便捷地調(diào)整百葉窗葉片的開合角度，實現(xiàn)根據(jù)水溫高低調(diào)整散熱器迎風(fēng)面積，使發(fā)動機水溫保持在設(shè)定的范圍之內(nèi)，從而使發(fā)動機處于最佳的運行狀態(tài)。同時，合理地利用了發(fā)動機產(chǎn)生的熱量作為二次循環(huán)，節(jié)省了能源。在車內(nèi)溫度較低時，控制百葉窗處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量循環(huán)用于車內(nèi)用于提升車內(nèi)環(huán)境溫度；在車內(nèi)溫度較高且不需要額外增加熱源時，將百葉窗調(diào)至打開狀態(tài)，使散熱器向外部環(huán)境正常散熱。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、百葉窗框架，2、葉片組件，3、氣缸，4、撥桿，5、連接片，6、擺桿，7、撥叉。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型包括有百葉窗框架I和鉸接在百葉窗框架I的兩側(cè)框邊之間的若干葉片組件2，該葉片組件2包括有葉片和軸向穿接在葉片中間的葉片軸。在每個葉片組件2的軸頭上接有連接片5，在連接片5下方的百葉窗框架I上設(shè)置有一個擺桿6，所有連接片5共接在擺桿6上。在百葉窗框架I上固定有氣缸3，氣缸的缸桿連接撥桿4，在撥桿的端部接有撥叉7，撥叉7穿插到擺桿6的突出端上。氣缸3的控制機構(gòu)設(shè)置在駕駛室內(nèi)，便于駕駛員控制百葉窗的打開與閉合。本實用新型的工作過程是駕駛員操縱氣缸3的控制機構(gòu)，使氣缸3帶動撥桿4，撥桿4的伸縮實現(xiàn)擺桿6的往復(fù)運動，擺桿6的運動進一步帶動所有的連接片5作一定角度的偏轉(zhuǎn)，連接片5與各葉片組件2的轉(zhuǎn)軸為固定連接，連接片5的轉(zhuǎn)動可實現(xiàn)各葉片組件2的偏轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)由氣缸3缸桿的伸縮來帶動葉片的開合。在車內(nèi)溫度較低時，控制葉片組件2處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量循環(huán)用于車內(nèi)用于提升車內(nèi)環(huán)境溫度；在車內(nèi)溫度較高且不需要額外增加熱源時，將葉片組件2調(diào)至打開狀態(tài)，使散熱器向外部環(huán)境正常散熱。本實用新型通過對氣缸3伸縮行程及各連接件尺寸的合理設(shè)計，實現(xiàn)葉片組件2在一定角度范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，也就是百葉窗葉片的開合?？刂茩C構(gòu)主要是手動氣控閥，為市場標(biāo)準(zhǔn)件，主要控制氣源的進出，以實現(xiàn)氣缸的伸縮運動。 上述所列具體實現(xiàn)方式為非限制性的，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不偏離本實用新型范圍內(nèi)進行的各種改進和變化，均屬于本實用新型的保護范疇。
權(quán)利要求1.一種汽車散熱器的氣動百葉窗，包括有百葉窗框架(I)和穿接在所述百葉窗框架(I)上的若干葉片組件(2)，其特征是，在每個所述葉片組件(2)的軸頭上接有連接片(5)，所有連接片(5 )共接在擺桿(6 )上；在所述百葉窗框架(I)上固定有氣缸(3 )，所述氣缸的缸桿連接撥桿(4)，在所述撥桿的端部接有撥叉(7)，所述撥叉(7)穿插到所述擺桿(6)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車散熱器的氣動百葉窗，其特征是，所述葉片組件(2)包括有葉片和芽接在葉片中間的葉片軸。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車散熱器的氣動百葉窗，其結(jié)構(gòu)包括百葉窗框架和穿接在所述百葉窗框架上的若干葉片組件，在每個所述葉片組件的軸頭上接有連接片，所有連接片共接在擺桿上；在所述百葉窗框架上固定有氣缸，所述氣缸的缸桿連接撥桿，在所述撥桿的端部接有撥叉，所述撥叉穿插到所述擺桿中。本實用新型通過控制氣缸的動作，即可便捷地調(diào)整百葉窗葉片的開合角度，實現(xiàn)根據(jù)水溫高低調(diào)整散熱器迎風(fēng)面積大小的目的，使發(fā)動機水溫保持在設(shè)定的范圍之內(nèi)，從而使發(fā)動機處于最佳的運行狀態(tài)。同時，合理地利用了發(fā)動機產(chǎn)生的熱量作為二次循環(huán)，節(jié)省了能源。
文檔編號B60K11/08GK202656859SQ20122034586
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者王亞輝, 李澤, 張國棟 申請人:王亞輝