專(zhuān)利名稱：兒童安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童安全座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的兒童安全座椅連接裝置都是采用鎖扣連接，該種連接方式較復(fù)雜，拆裝也不容易，也不能實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)不同種類(lèi)的兒童安全座椅的通用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種兒童安全座椅，拆裝簡(jiǎn)易的同時(shí)，普遍適用于各種兒童。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種兒童安全座椅，它包括座位部分和靠背支撐，靠背支撐的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)連接到車(chē)輛上的安全帶進(jìn)行引導(dǎo)的第一導(dǎo)向空間和第二導(dǎo)向空間，在第一導(dǎo)向空間與第二導(dǎo)向空間之間的靠背支撐上有用于引導(dǎo)車(chē)輛安全帶經(jīng)過(guò)的第一孔和第二孔。優(yōu)選地，靠背支撐包括依次連接的頭部、軀干部，在頭部與軀干部之間具有第三導(dǎo)向空間。優(yōu)選地，靠背支撐的左側(cè)設(shè)置有第一凸起，第一凸起上設(shè)置有第一翻折邊，第一翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第二翻折邊，凸起、第一翻折邊與第二翻折邊形成半封閉的第一導(dǎo)向空間，靠背支撐的右側(cè)設(shè)置有第二凸起，第二凸起上設(shè)置有第三翻折邊，第三翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第四翻折邊，凸起、第三翻折邊與第四翻折邊形成第二導(dǎo)向空間。優(yōu)選地，靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一狹縫，靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二狹縫。優(yōu)選地，靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一凹槽，靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二凹槽。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)I、拆裝簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)容易；2、普遍適用于各種兒童座椅，通用性好。

附圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例中的主視圖。附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的左視圖。附圖中1、第一導(dǎo)向空間；2、第二導(dǎo)向空間；3、第三導(dǎo)向空間；4、靠背支撐；41、身區(qū)干部；42、頭部；5、座位部分；6、第一帶；7、第二帶；8、鎖扣；91、第一孔；92、第二孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。如附圖I和2所示，本實(shí)用新型的第一實(shí)施例中，一種兒童安全座椅，它包括座位部分和靠背支撐，靠背支撐的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)連接到車(chē)輛上的安全帶進(jìn)行引導(dǎo)的第一導(dǎo)向空間和第二導(dǎo)向空間，在第一導(dǎo)向空間與第二導(dǎo)向空間之間的靠背支撐上有用于引導(dǎo)車(chē)輛安全帶經(jīng)過(guò)的第一孔和第二孔，其中鎖扣位于靠背支撐的右側(cè)。靠背支撐的左側(cè)設(shè)置有第一凸起，第一凸起上設(shè)置有第一翻折邊，第一翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第二翻折邊，凸起、第一翻折邊與第二翻折邊形成半封閉的第一導(dǎo)向空間，靠背支撐的右側(cè)設(shè)置有第二凸起，第二凸起上設(shè)置有第三翻折邊，第三翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第四翻折邊，凸起、第三翻折邊與第四翻折邊形成第二導(dǎo)向空間。第一安全帶穿過(guò)第一導(dǎo)向空間到達(dá)安全座椅的正面，自安全座椅的正面穿過(guò)第一孔到達(dá)安全座椅背面，然后自安全座椅背面穿過(guò)第二孔到達(dá)安全座椅的正面，自安全座椅的正面穿過(guò)第二導(dǎo)向空間至鎖扣。·靠背支撐包括依次連接的頭部、軀干部，在頭部與軀干部之間具有第三導(dǎo)向空間。第二安全帶穿過(guò)第三導(dǎo)向空間到達(dá)安全座椅的正面，自安全座椅的正面穿過(guò)第一孔到達(dá)安全座椅背面，然后自安全座椅背面穿過(guò)第二孔到達(dá)安全座椅的正面，自安全座椅的正面穿過(guò)第二導(dǎo)向空間至鎖扣。本實(shí)用新型的第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的區(qū)別在于靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一狹縫，靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二狹縫。本實(shí)用新型的第三實(shí)施例與上述實(shí)施例的區(qū)別在于靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一凹槽，靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二凹槽。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)I、拆裝簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)容易；2、普遍適用于各種兒童座椅，通用性好。以上對(duì)本發(fā)明的特定實(shí)施例結(jié)合圖示進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明的保護(hù)內(nèi)容不僅僅限定于以上實(shí)施例，在本發(fā)明的所屬技術(shù)領(lǐng)域中，只要掌握通常知識(shí)，就可以在其技術(shù)要旨范圍內(nèi)，進(jìn)行多種多樣的變更。
權(quán)利要求1.一種兒童安全座椅，它包括座位部分和靠背支撐，其特征在于所述靠背支撐的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)連接到車(chē)輛上的安全帶進(jìn)行引導(dǎo)的第一導(dǎo)向空間和第二導(dǎo)向空間，在第一導(dǎo)向空間與第二導(dǎo)向空間之間的靠背支撐上設(shè)置有用于引導(dǎo)車(chē)輛安全帶經(jīng)過(guò)的第一孔和第二孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童安全座椅，其特征在于所述靠背支撐包括依次連接的頭部、軀干部，在所述頭部與所述軀干部之間具有第三導(dǎo)向空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的兒童安全座椅，其特征在于所述靠背支撐的左側(cè)設(shè)置有第一凸起，所述第一凸起上設(shè)置有第一翻折邊，所述第一翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第二翻折邊，所述凸起、所述第一翻折邊與所述第二翻折邊形成半封閉的第一導(dǎo)向空間，所述靠背支撐的右側(cè)設(shè)置有第二凸起，所述第二凸起上設(shè)置有第三翻折邊，所述第三翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第四翻折邊，所述凸起、所述第三翻折邊與所述第四翻折邊形成第二導(dǎo)向空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的兒童安全座椅，其特征在于所述靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一狹縫，所述靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二狹縫。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的兒童安全座椅，其特征在于所述靠背支撐的左側(cè)上設(shè)置有形成第一導(dǎo)向空間的第一凹槽，所述靠背支撐的右側(cè)上設(shè)置有形成第二導(dǎo)向空間的第二凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童安全座椅，它包括座位部分和靠背支撐，靠背支撐的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)連接到車(chē)輛上的安全帶進(jìn)行引導(dǎo)的第一導(dǎo)向空間和第二導(dǎo)向空間，在第一導(dǎo)向空間與第二導(dǎo)向空間之間的靠背支撐上有用于引導(dǎo)車(chē)輛安全帶經(jīng)過(guò)的第一孔和第二孔?？勘持蔚淖髠?cè)設(shè)置有第一凸起，第一凸起上設(shè)置有第一翻折邊，第一翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第二翻折邊，凸起、第一翻折邊與第二翻折邊形成半封閉的第一導(dǎo)向空間，靠背支撐的右側(cè)設(shè)置有第二凸起，第二凸起上設(shè)置有第三翻折邊，第三翻折邊上設(shè)置有向下翻折的第四翻折邊，凸起、第三翻折邊與第四翻折邊形成第二導(dǎo)向空間。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)拆裝簡(jiǎn)易；通用性好。
文檔編號(hào)B60N2/28GK202623985SQ201220236300
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
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