專利名稱：帶有真空助力制動裝置的流動警務室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種流動警務室，特別涉及一種帶有真空助力制動裝置的流
動警務室。
背景技術(shù)：
電動流動警務室是由警方根據(jù)公安基層單位的實際需要參與設計、定制；采用專業(yè)的客車工藝生產(chǎn)實施而成。該裝備應屬于電動巡邏警車的一種，也屬于移動的辦公系統(tǒng)；應用于廣場、景區(qū)、繁華街道、居民區(qū)等人員密集的場所，在治安防控、監(jiān)控監(jiān)查、巡邏普查、現(xiàn)場執(zhí)勤、維穩(wěn)處突等警務活動中起到重要的作用。民警現(xiàn)場辦公的“流動警務室”為市民群眾提供了更多的安全保障與方便。但目前市場上出現(xiàn)的流動警務室的剎車系統(tǒng)上沒有設計助力裝置，駕駛員腳踩剎車常常比較吃力，給駕駛帶來了極大的不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種使用方便的帶有真空助力制動裝置的流動警務室。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種帶有真空助力制動裝置的流動警務室，包含有流動警務室，在流動警務室剎車系統(tǒng)的剎車踏板上連接有真空助力制動裝置。真空助力制動裝置包含有儲氣罐、真空抽氣機、控制器、真空助力器以及各部件間的連接管道和電線，真空抽氣機的一端通過第一管道與儲氣罐相連，真空抽氣機的另一端通過第二管道與控制器相連接，儲氣罐、真空抽氣機和控制器順次連接固定于流動警務室車底架上；儲氣罐上設有壓力開關(guān)，控制器的另一端通過電線連接于儲氣罐的壓力開關(guān)上；儲氣罐的另一端通過第三管道與真空助力器連接在一起，所述真空助力器一端鉸接于流動警務室的剎車踏板上，另一端固定連接于流動警務室的制動總泵上。流動警務室為四輪電動車，車廂內(nèi)設有駕駛區(qū)和辦公區(qū)。本實用新型的有益效果是本實用新型的帶有真空助力制動裝置的流動警務室，助力機構(gòu)耗能少、噪音小，有助于減少駕駛員的駕駛工作強度，極大地方便了駕駛員的日常駕駛，同時使整個流動警務室的設計更加完善和人性化。
圖I是本實用新型的真空助力制動裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剎車踏板與真空助力器的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標號I為儲氣罐，標號2為車底架，標號3為第二管道，標號4為真空抽氣機，標號5為第一管道,標號6為控制器,標號7為第三管道,標號8為真空助力器,標號9為壓力開關(guān)，標號10為電線，標號11為制動總泵，標號12為剎車踏板。
具體實施方式
[0014]參見圖I和圖2，一種帶有真空助力制動裝置的流動警務室，所述流動警務室為四輪電動車，車廂內(nèi)設有駕駛區(qū)和辦公區(qū)，在辦公區(qū)內(nèi)可設有空調(diào)、警示照明、監(jiān)控攝像、音響擴音、便民箱、飲水機、微波爐、LED顯示等設施。在流動警務室剎車系統(tǒng)的剎車踏板上連接有真空助力制動裝置，真空助力制動裝置包含有儲氣罐I、真空抽氣機4、控制器6、真空助力器8以及各部件間的連接管道和電線，真空抽氣機4的一端通過第一管道5與儲氣罐I相連，真空抽氣機4的另一端通過第二管道3與控制器6相連接，儲氣罐I、真空抽氣機4和控制器6順次連接固定于流動警務室車底架2上；儲氣罐I上設有壓力開關(guān)9，控制器6的另一端通過電線10連接于儲氣罐I的壓力開關(guān)9上；儲氣罐I的另一端通過第三管道7與真空助力器8連接在一起，真空助力器8 一端鉸接于流動警務室的剎車踏板12上，另一端固定連接于流動警務室的制動總泵11上。真空助力制動裝置接上流動警務室上的蓄電池電源后，真空抽氣機4開始運轉(zhuǎn)并產(chǎn)生負壓，負壓隨著第二管道3傳送到儲氣罐I中，當儲氣罐I內(nèi)真空度低于O. 055Mpa時，儲氣罐I上的壓力開關(guān)9將信號傳送給控制器6，真空抽氣機4將在控制器6的幫助下開始運轉(zhuǎn)工作，繼續(xù)通過第二管道3傳送真空到儲氣罐I。當儲氣罐I內(nèi)真空度大于O. 08Mpa 時，通過壓力開關(guān)9將信號傳送給控制器6，真空抽氣機4在控制器6的作用下停止工作。
權(quán)利要求1.一種帶有真空助力制動裝置的流動警務室，包含有流動警務室，其特征是在流動警務室剎車系統(tǒng)的剎車踏板上連接有真空助力制動裝置，真空助力制動裝置包含有儲氣罐、真空抽氣機、控制器、真空助力器以及各部件間的連接管道和電線，所述真空抽氣機的一端通過第一管道與儲氣罐相連，真空抽氣機的另一端通過第二管道與控制器相連接，儲氣罐、真空抽氣機和控制器順次連接固定于流動警務室車底架上；儲氣罐上設有壓力開關(guān)，控制器的另一端通過電線連接于儲氣罐的壓力開關(guān)上；儲氣罐的另一端通過第三管道與真空助力器連接在一起，所述真空助力器一端鉸接于流動警務室的剎車踏板上，另一端固定連接于流動警務室的制動總泵上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有真空助力制動裝置的流動警務室，其特征是所述流動警務室為四輪電動車，車廂內(nèi)設有駕駛區(qū)和辦公區(qū)。
專利摘要一種帶有真空助力制動裝置的流動警務室，在流動警務室剎車系統(tǒng)的剎車踏板上連接有真空助力制動裝置。本實用新型的帶有真空助力制動裝置的流動警務室，助力機構(gòu)耗能少、噪音小，有助于減少駕駛員的駕駛工作強度，極大地方便了駕駛員的日常駕駛，同時使整個流動警務室的設計更加完善和人性化。
文檔編號B60P3/00GK202669787SQ20122015606
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者孔慶珍, 馬鴻軍, 袁洪川, 韓國暖 申請人:河南森源鴻馬電動汽車有限公司