專利名稱：具有低表面積炭黑的橡膠組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及充氣輪胎，更具體涉及可用于構(gòu)造輪胎的材料。
背景技術(shù)：
在過去數(shù)十年過程中已發(fā)展的一個輪胎技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槟軌蛟趤喅錃饣蚍浅錃鈼l件下運(yùn)行的充氣輪胎的概念。在這種類型的充氣輪胎(其在產(chǎn)業(yè)中常稱為“漏氣續(xù)行(run-flat)”輪胎)中，通常期望在運(yùn)行預(yù)定最小英里數(shù)的過程中以及在至多預(yù)定最大運(yùn)行速度下亞充氣或非充氣輪胎支撐車輛。已廣泛記載了這種輪胎在安全性和便利性方面的優(yōu)點(diǎn)。即使由于刺穿等導(dǎo)致胎壓下降，也可在一定距離內(nèi)安全運(yùn)行而不損失其承載能力的一類漏氣續(xù)行輪胎包括側(cè)增強(qiáng)件。此類側(cè)增強(qiáng)件嵌入輪胎側(cè)壁中，通常由具有相對較高模量的橡膠組合物制成，并且通常為新月形支撐構(gòu)件。所述側(cè)增強(qiáng)件提高輪胎側(cè)部的剛性，從而當(dāng)充氣壓力下降時，側(cè)壁部分可承載而無輪胎側(cè)部的極柔性的變形。需要用于制造漏氣續(xù)行輪胎中的這些側(cè)增強(qiáng)件的改進(jìn)材料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的特定實(shí)施例包括一種具有側(cè)壁支撐構(gòu)件的漏氣續(xù)行輪胎，所述側(cè)壁支撐構(gòu)件由基于可交聯(lián)橡膠組合物的材料構(gòu)造。所述可交聯(lián)橡膠組合物以每100重量份橡膠(phr)計(jì)包含IOphr至90phr之間的聚異戍二烯橡膠和IOphr至90phr之間的聚丁二烯橡膠。所述橡膠組合物還包含60phr至IOOphr之間的熱法炭黑,所述熱法炭黑具有5m2/g至15m2/g之間的氮表面積和30cm3/100g至55cm3/100g之間的DBP吸收。所述橡膠組合物使用硫固化體系進(jìn)行固化。其他實(shí)施例可包括一種具有多個胎圈區(qū)組件的充氣輪胎，如胎圈三角帶(beadapex)和/或胎趾護(hù)件(toe guard),—個或多個所選胎圈區(qū)組件由如上所述的材料構(gòu)造。如所附附圖所示，根據(jù)對本發(fā)明的特定實(shí)施例的以下更詳細(xì)的描述，本發(fā)明的前述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將顯而易見，在所述附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示本發(fā)明的相同的部件。


圖1為具有側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件的漏氣續(xù)行充氣輪胎的一半的橫截面圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的特定實(shí)施例包括充氣輪胎的專用輪胎組件，以及制造這些專用組件所用的橡膠組合物。充氣輪胎包括大量專用組件，所述專用組件組合以提供輪胎所預(yù)期的性能。這些組件中的一些，如胎面和側(cè)壁，是公眾已知的。其他組件，如漏氣續(xù)行輪胎的胎圈、胎圈三角帶和內(nèi)襯或側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件，是公眾較少公知的，但對于輪胎設(shè)計(jì)和/或制造領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是公知的。圖1為具有側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件的漏氣續(xù)行充氣輪胎的一半的橫截面圖。應(yīng)注意，圖1中所示的輪胎僅是示例性的，并不意在將本發(fā)明限制在僅具有所示構(gòu)造的輪胎。充氣的漏氣續(xù)行輪胎10包括胎冠部分11、胎圈部分12和側(cè)壁部分13。胎冠部分11包括接觸道路并提供牽引力的胎面14和胎面增強(qiáng)套件15。胎面增強(qiáng)套件15通常由鋼帶組成。側(cè)壁部分13保護(hù)輪胎和在胎圈芯17之間延伸的胎體簾布層16。胎體簾布層16圍繞胎圈芯17上繞，從而形成胎圈三角帶22。在該示例性的漏氣續(xù)行輪胎10中，側(cè)壁部分13包括新月形支撐結(jié)構(gòu)件18以及保護(hù)復(fù)合體19。內(nèi)襯20形成輪胎的內(nèi)表面，并提供阻擋層以限制充氣氣體擴(kuò)散通過輪胎10。胎圈部分12通常包括胎圈芯17以及胎趾護(hù)件21和胎圈三角帶22。由于在以下公開內(nèi)容中將變得明顯的原因，本發(fā)明的特定實(shí)施例包括在充氣輪胎的胎圈和側(cè)壁部分中的那些厚的組件，例如通常存在于充氣輪胎的胎圈部分的三角帶和胎趾護(hù)件，以及存在于漏氣續(xù)行充氣輪胎的側(cè)壁部分中的支撐結(jié)構(gòu)件(例如圖1中所示的新月形支撐結(jié)構(gòu)件18)。如本文所用，“phr”為‘每100份橡膠的份數(shù)’，并且是本領(lǐng)域常用的量度，其中相對于主要彈性體組分，基于100重量份該彈性體或橡膠，計(jì)量組合物的組分。如本文所用，“基于”為認(rèn)為本發(fā)明的實(shí)施例由經(jīng)硫化或經(jīng)固化的橡膠組合物制成的術(shù)語，所述橡膠組合物在其組裝之時是未固化的。因此，經(jīng)固化的橡膠組合物是“基于”未固化的橡膠組合物。換言之，經(jīng)交聯(lián)的橡膠組合物是基于可交聯(lián)橡膠組合物。本發(fā)明的一個實(shí)施例包括一種漏氣續(xù)行輪胎的側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件，其中所述側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件由基于可交聯(lián)橡膠組合物的材料構(gòu)造，所述可交聯(lián)橡膠組合物以每100重量份橡膠計(jì)包含60phr至IOOphr之間的熱法炭黑,所述熱法炭黑具有5m2/g至15m2/g之間的氮表面積和30cm3/100g至55cm3/100g之間的DBP吸收。已發(fā)現(xiàn)，具有指定裝載量的所述熱法炭黑、并用硫固化體系固化的橡膠組合物提供了具有良好的滯后性質(zhì)、良好的導(dǎo)熱性質(zhì)和良好的粘結(jié)性質(zhì)的強(qiáng)健組合物。良好的粘結(jié)性質(zhì)和良好的熱導(dǎo)率為源自在本發(fā)明的特定實(shí)施例中使用熱法炭黑的出乎意料的結(jié)果。熱法炭黑與通常在橡膠組合物中使用以構(gòu)造充氣輪胎的爐法炭黑的不同在于它們的制造方式。爐法炭黑通常由進(jìn)料至制造爐中的重質(zhì)芳族原料在嚴(yán)格保持的溫度和壓力條件下制得。原料在氣相中熱解，以形成爐法炭黑產(chǎn)品。或者，熱法炭黑通常由進(jìn)料至耐火材料襯里的反應(yīng)器中的天然氣制得，所述反應(yīng)器已被加熱至高溫，并且不含空氣。來自耐火材料的熱量導(dǎo)致天然氣分解成炭黑和氫氣。由于熱法炭黑自天然氣形成，因此它們通常特征在于是比從重質(zhì)芳族原料制得的爐法炭黑更“純”的碳。除了具有更純的碳組成之外，熱法炭黑可進(jìn)一步特征在于由極大粒子尺寸組成，并具有極低水平的聚集體或結(jié)構(gòu)。根據(jù)ASTM D1765 (炭黑的ASTM標(biāo)準(zhǔn)分類體系)，根據(jù)某一體系將炭黑分類，所述體系對于正常固化速率的炭黑分為從NlOO系列炭黑到N900系列炭黑，較小的N組具有較大的氮表面積。熱法炭黑通常在N800系列炭黑和N900系列炭黑中。因此，例如，N990和N991炭黑為中等熱法炭黑，而N800和N880為細(xì)熱法炭黑。由于熱法炭黑通常由天然氣而不是由爐法炭黑的芳族重質(zhì)原料制得，熱法炭黑的表面活性較小。表面活性描述了炭黑的化學(xué)反應(yīng)活性，以及其與橡膠組合物的表面相互作用，所述橡膠組合物與其混合。由重質(zhì)原料制得的炭黑具有更大的表面積和更大量的反應(yīng)性表面基團(tuán)，因此為橡膠組合物提供更高水平的增強(qiáng)。因此，熱法炭黑通常稱為非活性炭黑或無增強(qiáng)炭黑，因?yàn)樗鼈儫o增強(qiáng)爐法炭黑的反應(yīng)性表面基團(tuán)和更高表面積。如上所述，源自熱法炭黑的使用的另一出乎意料的結(jié)果為所得橡膠組合物的增加的熱導(dǎo)率。通常認(rèn)為增加的熱導(dǎo)率是源于具有增加結(jié)構(gòu)的炭黑。例如，在該領(lǐng)域中的研究白勺報道 Donnet, Jean-Baptiste (ed.) (1993), Carbon Black, Science and Technology (炭黑、科學(xué)與技術(shù))，Marcel Dekker, Inc.，第157頁，報道隨著增加的炭黑結(jié)構(gòu)表現(xiàn)了略微更高導(dǎo)熱率的模式，其中中等熱法炭黑為最低，N472為最高。所公開的橡膠組合物的出乎意料的更高的熱導(dǎo)率的益處是輪胎的固化時間可得以減少。輪胎的較厚部件，包括漏氣續(xù)行輪胎的側(cè)壁支撐件和充氣輪胎的胎圈三角帶，決定輪胎必須在模具中固化多長時間。輪胎固化越長時間，結(jié)果就是更少的輪胎可使用該特定模具制得，并且隨著模具在固化溫度/壓力下保持更長的時間，能量消耗增加。因此，有利的是降低輪胎的固化時間。本發(fā)明的一個實(shí)施例包含作為中等熱法炭黑、細(xì)熱法炭黑或它們的組合的熱法炭黑。為了確保保持橡膠組合物的所需物理性質(zhì)，即滯后性、熱導(dǎo)率和粘結(jié)性，特定實(shí)施例可限制為不具有除了單獨(dú)或組合的一種或多種熱法炭黑之外的另外的填料。—個實(shí)施例包含具有5m2/g至15m2/g之間，或者7m2/g至12m2/g之間，5m2/g至20m2/g之間，或8m2/g至llm2/g之間的氮表面積的這種熱法炭黑，所述氮表面積根據(jù)ASTMD6556測得。熱法炭黑還可特征在于具有30cm3/100g至55cm3/100g之間，或者35cm3/100g至50cm3/100g之間的DBP吸收率，所述DBP吸收率根據(jù)ASTM D2414測得。一個實(shí)施例還可包含具有200nm至400nm之間，或者225nm至350nm之間，250nm至300nm之間或180nm至450nm之間的平均粒徑的熱法炭黑，所述平均粒徑根據(jù)ASTM D3849，分散程序D (CAB)測得。本發(fā)明的一個實(shí)施例包含裝載量為50phr至150phr之間，或者60phr至125phr之間，65phr至85phr之間或60phr至IOOphr之間的如上所述的熱法炭黑。橡膠組合物的一個實(shí)施例不包含除了如上所述的熱法炭黑之外的另外的填料?；蛘?，橡膠組合物的一個實(shí)施例可包含如獲得經(jīng)固化的橡膠組分的所需物理性質(zhì)所需的另外的填料。然而，這種另外的填料可以以不超過總填料的10重量％包含于橡膠組合物中?；蛘?，另外的填料可不超過8重量％,不超過5重量％或不超過3重量％?；蛘?另外的填料可為 0.5wt.% 至 IOwt.% 之間，0.5wt.% 至 8wt.% 之間，0.5wt.% 至 5wt.% 之間或 0.5wt.% 至3wt.%之間。這種另外的填料可包括例如爐法炭黑或二氧化硅。在一個實(shí)施例中，所述二氧化硅可為高分散性沉淀二氧化硅，但本發(fā)明不限于此。可用的炭黑的非限制性的例子可包括N550、N650、N660、N683、N762、N772和N990。可用的二氧化硅的非限制性的例子包括來自阿克蘇公司(Akzo)的Perkasil KS430、來自德固賽公司(Degussa)的二氧化娃BV3380、來自羅地亞公司(Rhodia)的二氧化硅Zeosilll65MP和1115MP、來自PPG的二氧化硅H1-Sil2000和來自胡貝爾公司(Huber)的二氧化硅Zeopol8741或8745。特定的實(shí)施例包括具有至少一種高度不飽和二烯橡膠的橡膠組合物。為了進(jìn)一步解釋，通常，二烯彈性體或橡膠為至少部分(即均聚物或共聚物)得自二烯單體(具有兩個碳-碳雙鍵的單體，無論共軛與否)的那些彈性體?；旧喜伙柡偷亩椥泽w應(yīng)理解為意指至少部分得自共軛二烯單體，并具有大于15mol.%的二烯源(共軛二烯)元或單元含量的那些二烯彈性體。因此，例如，二烯彈性體，如丁基橡膠、丁腈橡膠或乙烯-丙烯二烯三元共聚物(EPDM)型或乙烯-乙酸乙烯酯共聚物型的二烯與α -烯烴的共聚物不落入基本上不飽和的二烯彈性體的前述定義中，其可被特別地描述為“基本上飽和”的二烯彈性體(低或極低的二烯源單元含量，即小于15mol.%)。本發(fā)明的一個實(shí)施例特別地排除包含任何基本上飽和的二烯彈性體。高度不飽和的二烯彈性體在基本上不飽和的二烯彈性體的類別中，所述高度不飽和的二烯彈性體應(yīng)理解為特別意指具有大于50mol%的二烯源(共軛二烯)單元含量的二烯彈性體。高度不飽和的彈性體的例子包括聚丁二烯(BR)、聚異戊二烯(IR)、天然橡膠(NR)、丁二烯共聚物、異戊二烯共聚物和這些彈性體的混合物。所述聚異戊二烯包括例如合成的順式-1，4聚異戊二烯，所述合成的順式-1，4聚異戊二烯可特征在于具有超過90mol.%或者超過98mol.%的順式-1，4鍵。本發(fā)明的一個實(shí)施例特別地僅包含高度不飽和的二烯彈性體。高度不飽和的二烯的其他例子包括苯乙烯-丁二烯共聚物(SBR)、丁二烯-異戊二烯共聚物(BIR)、異戊二烯-苯乙烯共聚物(SIR)和異戊二烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBIR)和它們的混合物。應(yīng)注意，在一個實(shí)施例中，任何二烯彈性體可已經(jīng)被官能化。這些彈性體可通過在封端所述彈性體之前或代替封端所述彈性體使所述彈性體與合適的官能化試劑反應(yīng)，從而被官能化。示例性的官能化試劑包括但不限于金屬鹵化物、準(zhǔn)金屬鹵化物、烷氧基硅烷、含亞胺的化合物、酯、酯-羧酸鹽金屬絡(luò)合物、烷基酯羧酸鹽金屬絡(luò)合物、醛或酮、酰胺、異氰酸酯、異硫氰酸酯、亞胺和環(huán)氧化物。本領(lǐng)域技術(shù)人員公知這些類型的官能化的彈性體。盡管橡膠組合物的特定實(shí)施例可包括均已被官能化的一種或多種二烯彈性體，但其他實(shí)施例可包括與一種或多種非官能化的二烯彈性體混合的一種或多種這些官能化的彈性體。在一個實(shí)施例中，橡膠組合物包含IOphr至90phr之間的聚異戊二烯橡膠。聚異戊二烯橡膠可為天然橡膠、合成聚異戊二烯橡膠或兩者的組合。或者，橡膠組合物可包含50phr至90phr之間，20phr至40phr之間，IOphr至50phr之間或70phr至90phr之間的聚異戊二烯橡膠。在一個實(shí)施例中，橡膠組合物包含IOphr至90phr之間的聚丁二烯橡膠。或者，橡膠組合物可包含IOphr至50phr之間，60phr至80phr之間，50phr至90phr之間或IOphr至30phr之間的聚丁二烯橡膠。在一個實(shí)施例中，存在于橡膠組合物中的彈性體僅限于聚異戊二烯(如上所公開的天然橡膠或合成的)、聚丁二烯或它們的組合。本文公開的橡膠組合物可使用硫固化體系進(jìn)行固化，所述硫固化體系通常包含硫和促進(jìn)劑。合適的單體硫包括例如粉末硫、橡膠制造商的硫、商購硫和不可溶的硫。包含于橡膠組合物中的單體硫的量足以提供所需的物理特性(包括模量)，并可為0.5phr至5phr之間，或者Iphr至4phr之間或2phr至4.5phr之間。可使用能夠在硫存在下用作固化促進(jìn)劑的任何化合物，特別是選自如下化合物的那些'2-2，- 二硫代二(苯并噻唑)(MTBS)、二苯胍(DPG)、N_環(huán)己基-2-苯并噻唑-次磺酰胺(CBS)、N, N- 二環(huán)己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(DCBS)、N-叔丁基-2-苯并噻唑-次磺酰胺(TBBS)、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰亞胺(TBSI)和這些化合物的混合物。如本領(lǐng)域已知，可將其他添加劑加入至本文公開的橡膠組合物中。這些添加劑可包括例如如下的一些或全部:抗降解劑、抗氧化劑、抗硫化返原劑、脂肪酸、顏料、蠟、硬脂酸、氧化鋅和其他促進(jìn)劑。抗降解劑、抗氧化劑和抗硫化返原劑的例子包括6PH)、77PD、IPPD、1，3-雙(檸康酰亞胺基甲基)苯和TMQ，并可以以0.5phr至5phr的量加入至所述橡膠組合物中。氧化鋅可以以Iphr至6phr之間，Iphr至5phr之間，Iphr至4phr之間或Iphr至3phr之間的量加入。增粘樹脂(如辛基酚醛樹脂)也可包含于橡膠組合物中。橡膠組合物的一個實(shí)施例不包含另外的增塑油或樹脂。然而，橡膠組合物的一個實(shí)施例可包含一種或多種產(chǎn)業(yè)中已知的增塑油或樹脂，例如MES、TDAE和環(huán)烷油或聚檸檬烯樹脂、萜烯樹脂或C5-C9樹脂。這種增塑組分作為橡膠組合物的混合和形成過程中的加工助劑加入，和/或協(xié)助獲得經(jīng)固化的橡膠組合物的所需物理特性。在一個實(shí)施例中，一種或多種增塑油或樹脂可以以0.5phr至30phr之間，或者
0.5phr 至 20phr 之間,0.5phr 至 IOphr 之間,0.5phr 至 6phr 之間或 0.5phr 至 4phr 之間的總量加入。本發(fā)明的一個實(shí)施例包括如上所公開的輪胎的那些組件，所述組件可特征在于具有更厚的構(gòu)造。一個實(shí)施例也包括經(jīng)受高撓曲應(yīng)力的那些輪胎組件。這種組件可通常包括在胎圈區(qū)中的組件，特別是充氣輪胎(包括漏氣續(xù)行輪胎)的胎圈三角帶和胎趾護(hù)件，以及充氣的漏氣續(xù)行輪胎的側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件。由于漏氣續(xù)行輪胎必須在非充氣狀態(tài)下在顯著距離內(nèi)運(yùn)行，并同時仍為車輛提供支撐，因此構(gòu)成側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件的材料的剛性、滯后和粘結(jié)性質(zhì)是關(guān)鍵的。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知，漏氣續(xù)行輪胎設(shè)計(jì)為在失去正常充氣壓力之后運(yùn)行適當(dāng)?shù)木嚯x。需要剛性以提供車輛或輪胎上的載荷所需的支撐，需要低滯后性以使在漏氣續(xù)行運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輪胎中的熱累積達(dá)到最小。由于側(cè)壁支撐件經(jīng)受高撓曲應(yīng)力，因此側(cè)壁支撐件也必須具有良好的粘結(jié)力。由所公開的橡膠組合物形成的側(cè)壁支撐件提供了剛性、滯后性和粘結(jié)性質(zhì)的出乎意料良好的混合?？墒褂卯a(chǎn)業(yè)中公知的技術(shù)混合所公開的橡膠組合物。橡膠組合物可在合適的混合裝置(如BANBURY混合器)中在足以使組分變得均勻分散的剪切條件下進(jìn)行加工。在兩步過程中，首先塑煉彈性體以增加它們的溫度，然后加入除了固化包之外的炭黑和任何其他組分。繼續(xù)混合橡膠組合物，直至達(dá)到140° C至180° C之間的溫度。然后混合物出料(dropped)并冷卻。在第二步中，在磨機(jī)上加工所述混合物，以將固化包混入橡膠組合物中。可將所得橡膠組合物擠出、壓縮模制、吹塑模制或注射模制成各種成形制品，包括漏氣續(xù)行輪胎的側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)件或充氣輪胎的胎圈區(qū)中的組件。本發(fā)明通過如下實(shí)例進(jìn)行進(jìn)一步說明，如下實(shí)例被認(rèn)為僅是說明而不以任何方式限制本發(fā)明。實(shí)例中公開的組合物的性質(zhì)如下所述進(jìn)行評價。門尼塑度ML(1+4):根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)D1646-04測量門尼塑度。通常，將未固化狀態(tài)的組合物在圓柱形封閉室中模制，并加熱至100° C。在預(yù)熱I分鐘之后，轉(zhuǎn)子在測試樣品內(nèi)以2rpm旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)4分鐘之后測量用于維持該運(yùn)動的轉(zhuǎn)矩。門尼塑度以“門尼單位”(MU, IMU=0.83牛頓-米)表示?；贏STM標(biāo)準(zhǔn)D412在啞鈴狀試樣上，在23° C的溫度下在10% (MAlO)和100%(MA100)下測量拉伸模量(MPa)。測量在第二次伸長中，即在調(diào)節(jié)循環(huán)之后進(jìn)行。這些測量為基于試樣的初始橫截面的以MPa計(jì)的割線模量。根據(jù)如下等式，以百分?jǐn)?shù)計(jì)的滯后損失(HL)通過在60° C下在第六次沖擊下反彈測得:HL (%) =100 (W0 - W1) /W1，其中Wtl為提供的能量，W1為恢復(fù)的能量。伸長性質(zhì)作為斷裂伸長(％)和相應(yīng)的伸長應(yīng)力(MPa)測得，其根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)D412在ASTM C試樣上在23° C下進(jìn)行測量。實(shí)例I該實(shí)例說明了使用熱法炭黑增強(qiáng)的本文公開的示例性橡膠組合物。通過使用表I所示的組分制得橡膠組合物。在表I中提供組成橡膠組合物F1-F6的每種組分的量，所述量以每100重量份橡膠的份數(shù)(phr)計(jì)。測試板從每種配方上切割，并在150° C下固化60分鐘。對照配方Wl包含爐法炭黑N683。所有其他配方F1-F6僅包含熱法炭黑N990。在這些配方中所用的N990炭黑作為THERMAX中等炭黑N990獲自加拿大的坎卡博有限公司(Cancarb Limited of Canada)。該炭黑具有 7_12m2/g 的氮表面積、40+/-5cm3/100g 的 DBP吸收和250nm的平均粒徑。表1-具有物理性質(zhì)的橡膠配方(組分以phr計(jì))
橡肢組合物Wl Fl F2 F3 F4 F5 F6
天然橡膠35 35 35 35 35 35 35
聚丁二晞65 65 65 65 65 65 65
N683炭黑50
N990 炭黑50 60 70 70 80 80
權(quán)利要求
1.一種包括側(cè)壁支撐構(gòu)件的漏氣續(xù)行輪胎，所述側(cè)壁支撐構(gòu)件由基于可交聯(lián)橡膠組合物的材料構(gòu)造，所述可交聯(lián)橡膠組合物以每100重量份橡膠(Phr)計(jì)包含: 10至90phr之間的聚異戊二烯橡膠； IOphr至90phr之間的聚丁二烯橡膠； 60phr至IOOphr之間的熱法炭黑,所述熱法炭黑具有5m2/g至15m2/g之間的氮表面積和30cm3/100g至55cm3/100g之間的DBP吸收；以及 硫固化體系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述橡膠組合物包含65phr至85phr之間的炭黑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述聚異戊二烯橡膠選自天然橡膠、合成聚異戊二烯橡膠或它們的組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述橡膠組合物包含20phr至40phr之間的天然橡膠和60phr至80phr之間的聚丁二烯橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述橡膠組合物包含70phr至90phr之間的天然橡膠和IOphr至30phr之間的聚丁二烯橡膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述熱法炭黑的氮表面積為7m2/g至12m2/g 之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述熱法炭黑的DBP吸收為35cm3/100g至 50cm3/100g 之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述熱法炭黑的平均粒徑為ISOnm至450nm之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏氣續(xù)行輪胎，其中所述熱法炭黑的平均粒徑為250nm至350nm之間。
10.一種包括多個胎圈區(qū)組件的充氣輪胎，所述多個胎圈區(qū)組件中的一個或多個選自胎圈三角帶或胎趾護(hù)件，所述一個或多個所選胎圈區(qū)組件由基于可交聯(lián)橡膠組合物的材料構(gòu)造，所述可交聯(lián)橡膠組合物以每100重量份橡膠(Phr)計(jì)包含: IOphr至90phr之間的聚異戍二烯橡膠； IOphr至90phr之間的聚丁二烯橡膠； 60phr至IOOphr之間的熱法炭黑,所述熱法炭黑具有5m2/g至15m2/g之間的氮表面積和30cm3/100g至55cm3/100g之間的DBP吸收；以及 硫固化體系。
全文摘要
本發(fā)明提供了用于漏氣續(xù)行充氣輪胎的包括胎圈區(qū)組件和側(cè)壁支撐件的輪胎組件，其由基于可交聯(lián)橡膠組合物的材料構(gòu)造。所述可交聯(lián)橡膠組合物以每100重量份橡膠(phr)計(jì)包含10phr至90phr之間的聚異戊二烯橡膠和10phr至90phr之間的聚丁二烯橡膠。所述橡膠組合物還包含60phr至100phr之間的熱法炭黑，所述熱法炭黑具有5m2/g至15m2/g之間的氮表面積和30cm3/100g至55cm3/100g之間的DBP吸收。所述橡膠組合物使用硫固化體系進(jìn)行固化。
文檔編號B60C1/00GK103153646SQ201180047533
公開日2013年6月12日 申請日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者B·R·伯格曼 申請人:米其林集團(tuán)總公司, 米其林研究和技術(shù)股份有限公司