專利名稱：一種可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及視頻影像設(shè)備系統(tǒng)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種安裝于機(jī)動(dòng)車內(nèi)用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在汽車上安裝的視頻系統(tǒng)有很多，大多數(shù)的視頻系統(tǒng)均是供司乘人員使用的娛樂影像系統(tǒng)，對于城市內(nèi)出現(xiàn)日益頻繁的塞車現(xiàn)象，由于司乘人員無法得知的塞車情況而變得焦躁不安，并且車輛參與交通體系中，由于車體本身的結(jié)構(gòu)會(huì)給后方的車輛行車造成盲區(qū)，在很大程度上限制了后方駕駛員的視野，干擾了后方駕駛員的駕駛體驗(yàn)和阻礙了整個(gè)交通的流暢性，甚至因?yàn)榍胺杰囕v產(chǎn)生的盲區(qū)存在的交通安全隱患而讓人憂心忡忡(這一弊端在城市的大中型車輛中尤為突出)，因而設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，可以實(shí)現(xiàn) 車內(nèi)司乘人員觀察機(jī)動(dòng)車前方路況或者由車后的其他人通過該視頻系統(tǒng)更加直觀地了解車前路況信息是本實(shí)用新型的構(gòu)思所在。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，可以實(shí)現(xiàn)司乘人員觀察機(jī)動(dòng)車前方路況或者由車外的其他人通過該視頻系統(tǒng)更加直觀地了解車前路況信息的新型視頻系統(tǒng)。本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型公開了一種可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，所述的視頻系統(tǒng)包括安裝于機(jī)動(dòng)車前端用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻元件模塊、設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車內(nèi)的控制模塊、及安裝于機(jī)動(dòng)車尾部的顯示模塊，所述的視頻元件模塊、顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來。所述的控制模塊內(nèi)設(shè)有具有可以以無線通訊方式與外界機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)相互傳遞視頻信息的無線發(fā)射接收模塊。所述的機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有與控制模塊連接且用于顯示視頻元件模塊所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況的顯示屏模塊，所述的機(jī)動(dòng)車內(nèi)至少安裝一個(gè)顯示屏模塊，該顯示屏模塊與控制模塊連接且用于顯示視頻元件模塊所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況信息。同時(shí)，視頻元件模塊具有紅外夜視圖像采集功能，所述的顯示模塊或顯示屏具有紅外夜視圖像顯示功能，以實(shí)現(xiàn)在夜晚或特殊天氣得到清晰可靠的視頻信息。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型包括視頻元件模塊、車尾部的顯示模塊及控制模塊，視頻元件模塊、車尾部的顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來，讓機(jī)動(dòng)車后方車輛司乘人員能實(shí)時(shí)直觀地掌握車前盲區(qū)的路況信息，避免后方司乘人員在車距過近時(shí)無法及時(shí)得知前方路況而產(chǎn)生行車安全的現(xiàn)象，同時(shí)，控制模塊設(shè)有無線發(fā)射接收模塊實(shí)現(xiàn)通過無線通訊的方式與外界機(jī)動(dòng)車相互傳遞視頻信息而得知前方路況，也可以通過機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置的顯示屏模塊使司乘人員十分便捷地了解前方的路況信息，同時(shí)車內(nèi)的顯示屏模塊具備基本的娛樂影像功能，可以作為各司乘人員單獨(dú)的娛樂影音工具，可以通過操作實(shí)現(xiàn)播放娛樂影像以滿足司乘人員不同的娛樂要求，其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常方便實(shí)用，適合普遍推廣使用。
附圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接示意圖；附圖2為裝有本實(shí)用新型的不同機(jī)動(dòng)車之間相互傳遞視頻信的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如附圖I、附圖2所示，本實(shí)施例中公開了一種可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，所述的視頻系統(tǒng)包括安裝于機(jī)動(dòng)車前端用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻元件模塊A、設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車內(nèi)的控制模塊B、及安裝于機(jī)動(dòng)車尾部的顯示模塊C，所述的視頻元件模塊、顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來。所述的控制模塊B內(nèi)設(shè)有具有可以以無線通訊方式與外界機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)相互傳遞視頻信息的無線發(fā)射接收模塊D。所述的機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有與控制模塊B連接且用于顯示視頻元件模塊A所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況的顯示屏模塊E，所述的機(jī)動(dòng)車內(nèi)至少安裝一個(gè)顯示屏模塊，該顯示屏模塊與控制模塊連接且用于顯示視頻元件模塊所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況信息。同時(shí)，視頻元件模塊具有紅外夜視圖像采集功能，所述的顯示模塊或顯示屏具有紅外夜視圖像顯示功能，以實(shí)現(xiàn)在夜晚或特殊天氣得到清晰可靠的視頻信息。如附圖2所示另一機(jī)動(dòng)車二也設(shè)有本實(shí)用新型產(chǎn)品，包括安裝于機(jī)動(dòng)車二前端用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻兀件模塊一 Al、設(shè)置于機(jī)動(dòng)車二車內(nèi)的控制模塊一 BI、及安裝于機(jī)動(dòng)車二尾部的顯不模塊一 Cl,所述的視頻兀件模塊一 Al、顯不模塊一 Cl與控制模塊一 BI相連接并受控制模塊控制一 BI實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊一 Al采集的前方路況信息在顯示模塊一 Cl顯示出來。所述的控制模塊一 BI內(nèi)設(shè)有具有可以以無線通訊方式與外界機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)相互傳遞視頻信息的無線發(fā)射接收模塊一 Dl。所述的機(jī)動(dòng)車二內(nèi)設(shè)置有與控制模塊一 BI連接且用于顯示視頻元件模塊一 Al所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況的顯示屏模塊一 E1，所述的機(jī)動(dòng)車二內(nèi)至少安裝一個(gè)顯示屏模塊一，該顯示屏模塊一與控制模塊一連接且用于顯示視頻元件模塊一所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況信息。本實(shí)施例中的機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車二可以通過無線發(fā)射接收模塊D、無線發(fā)射接收模塊一 Dl實(shí)現(xiàn)相互通信，實(shí)現(xiàn)二機(jī)動(dòng)車相互交換視頻信息，從而可得到其他機(jī)動(dòng)車前方的路況信息。本實(shí)用新型包括視頻元件模塊、車尾部的顯示模塊及控制模塊，視頻元件模塊、車尾部的顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來，讓機(jī)動(dòng)車后方車輛司乘人員能實(shí)時(shí)直觀地掌握車前盲區(qū)的路況信息，避免后方司乘人員在車距過近時(shí)無法及時(shí)得知前方路況而產(chǎn)生行車安全的現(xiàn)象，同時(shí)，控制模塊設(shè)有無線發(fā)射接收模塊實(shí)現(xiàn)通過無線通訊的方式與外界機(jī)動(dòng)車相互傳遞視頻信息而得知前方路況，也可以通過機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置的顯示屏模塊使司乘人員十分便捷地了解前方的路況信息，同時(shí)車內(nèi)的顯示屏模塊具備基本的娛樂影像功能，可以作為各司乘人員單獨(dú)的娛樂影音工具，可以通過操作實(shí)現(xiàn)播放娛樂影像以滿足司乘人員不同的娛樂要求，其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常方便實(shí)用，適合普遍推廣使用。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地 實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，其特征在于所述的視頻系統(tǒng)包括安裝于機(jī)動(dòng)車前端用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻元件模塊(A)、設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車內(nèi)的控制模塊(B)、及安裝于機(jī)動(dòng)車尾部的顯示模塊(C)，所述的視頻元件模塊、顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，其特征在于所述的控制模塊(B)內(nèi)設(shè)有具有可以以無線通訊方式與外界機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)相互傳遞視頻信息的無線發(fā)射接收模塊(D)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有與控制模塊(B)連接且用于顯示視頻元件模塊(A)所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況的顯示屏模塊(E)。
專利摘要一種可觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻系統(tǒng)，包括安裝于機(jī)動(dòng)車前端用于觀察機(jī)動(dòng)車前方路況的視頻元件模塊、設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車內(nèi)的控制模塊、及安裝于機(jī)動(dòng)車尾部的顯示模塊，視頻元件模塊、顯示模塊與控制模塊相連接并受控制模塊控制實(shí)現(xiàn)由視頻元件模塊采集的前方路況信息在顯示模塊顯示出來，控制模塊內(nèi)設(shè)有具有無線發(fā)射接收模塊，機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有與控制模塊連接且用于顯示視頻元件模塊所采集前方路況信息以方便車內(nèi)司乘人員了解前方路況的顯示屏模塊，讓機(jī)動(dòng)車后方車輛司乘人員能實(shí)時(shí)直觀地掌握車前盲區(qū)的路況信息，避免后方司乘人員在車距過近時(shí)無法及時(shí)得知前方路況而產(chǎn)生行車安全的現(xiàn)象，其結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常方便實(shí)用，適合普遍推廣使用。
文檔編號(hào)B60R1/00GK202524500SQ20112045305
公開日2012年11月7日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者吳運(yùn)來 申請人:吳運(yùn)來