專利名稱：整體式空心發(fā)泡輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種整體式的空心發(fā)泡輪。
背景技術(shù)：
公知發(fā)泡輪的輪體，其本身為發(fā)泡的材質(zhì)，而發(fā)泡材質(zhì)的輪體本身就具有不錯的彈性效果，但又為了要能夠承受重量的壓迫，而不致發(fā)生嚴重的變形，特別會預先在輪框的外緣中間，設(shè)有呈實心狀或空心狀的輪心部。例如專利號為200420007951 . 3的專利申請文件公開一種空心發(fā)泡強化結(jié)構(gòu)的改良，使輪心與輪框設(shè)為分離個體，并再使輪心由復數(shù)段分離組成，使輪體內(nèi)在預先裝入各段分離輪心后，使輪體仍具有向外擴張的彈性，進而令輪體可以連同輪心一起套入輪框上，使能以組裝的方式完成具強化結(jié)構(gòu)的發(fā)泡輪。雖然這種結(jié)構(gòu)的空心發(fā)泡輪雖然可以在組裝時有任何元件損壞時，能任意拆解更換，但加工復雜， 工序繁多，同時在路況惡劣或者在輪胎組裝誤差較大時，由于輪心與輪框不為一體容易導致輪心同時和輪框發(fā)生相對位移而造成危險，又因為輪心分為復數(shù)段組成造成受力情況發(fā)生改變，使承重力集中在各段部的接合處時，極易產(chǎn)生變形，發(fā)生危險。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種加工簡單，輪心與輪轂為一體高安全性的整體式空心發(fā)泡輪，另外該實用新型還能防止輪體打滑。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種整體式的空心發(fā)泡輪，該整體式空心發(fā)泡輪包括輪轂、輪體，輪轂上設(shè)有輪心，所述的非充氣結(jié)構(gòu)的輪心注塑在輪轂上，非充氣結(jié)構(gòu)的輪心外包覆有輪體。由于非充氣結(jié)構(gòu)的輪心注塑在輪轂上，不用再考慮輪心與輪轂之間的連接關(guān)系，輪心與輪轂成為一個整體，不僅輪心與輪轂不會因發(fā)生相對位移而造成危險，還能因受力更加均勻從而提高整個結(jié)構(gòu)的承重能力，這樣整體式空心發(fā)泡輪通過上述的結(jié)構(gòu)提高了它的安全性能。進一步，所述的輪轂上表面設(shè)有復數(shù)個擋止輪體的凸擋部。由于所述的輪轂上表面設(shè)有復數(shù)個擋止輪體的凸擋部，可以完全地與輪體嵌合在一起，進而產(chǎn)生有效的擋止的作用，防止輪體在輪轂上打滑。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明


圖1是本實用新型提供的整體式空心發(fā)泡輪實施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖2是本實用新型的立體裝配示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示本實用新型是一種整體式空心發(fā)泡輪，包括輪轂3、輪體1，輪轂3上設(shè)有非充氣結(jié)構(gòu)的輪心2，所述的非充氣結(jié)構(gòu)的輪心2裝配在輪轂3上，這樣就使加工簡單，消除輪心2與輪轂3原有的安裝誤差，輪心2與輪轂3成為一個整體4，不僅輪心2與輪轂 3不會因發(fā)生相對位移而造成危險，還能因受力更加均勻從而提高整個結(jié)構(gòu)的承重能力，更加安全可靠，輪心2外包覆有輪體1，所述的輪轂3上表面設(shè)有復數(shù)個擋止輪體的凸擋部，防止輪體1在輪轂3上打滑。如圖2所示加工該整體式空心發(fā)泡輪時，輪心2裝配在輪轂3上，形成一個整體 4，在輪轂3上設(shè)有凸檔部，然后再將輪體1發(fā)泡在輪轂3上將輪心2包覆，凸檔部與輪體1 嵌合防止打滑。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權(quán)利要求1.一種整體式空心發(fā)泡輪，包括輪轂、輪體，輪轂上設(shè)有非充氣結(jié)構(gòu)的輪心，其特征在于非充氣結(jié)構(gòu)的輪心注塑在輪轂上，所述輪心外包覆有輪體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式空心發(fā)泡輪，其特征在于所述的輪轂上表面設(shè)有復數(shù)個擋止輪體的凸擋部。
專利摘要本實用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種整體式的空心發(fā)泡輪。該整體式空心發(fā)泡輪包括輪轂，輪轂上設(shè)有輪心，輪心外包覆有輪體，輪心為非充氣結(jié)構(gòu)，所述的輪心注塑在輪轂上。采用本技術(shù)方案的整體式空心發(fā)泡輪的加工簡單，高安全性，另外還能防止輪體打滑。
文檔編號B60C7/24GK202080068SQ20112014001
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者謝勇 申請人:謝勇