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一種卡扣式捆綁帶的制作方法

文檔序號(hào):3927041閱讀:1052來源:國知局
專利名稱:一種卡扣式捆綁帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種捆綁式加固工具,特別涉及一種卡扣式捆綁帶。
背景技術(shù)
箱式貨車或集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí),為防止運(yùn)輸途中貨物在倉儲(chǔ)空間內(nèi)產(chǎn)生位移,造 成貨物損傷甚至人員傷亡等嚴(yán)重事故,均需對(duì)貨物進(jìn)行合理堆放并加固。隨著運(yùn)輸速度的 提高,以及運(yùn)輸過程中顛簸等情況的出現(xiàn),影響貨物的運(yùn)輸安全、穩(wěn)定的因素有很多,如何 保證貨物在運(yùn)輸中的安全是急待解決的一個(gè)重要問題。提高貨物在箱式貨車內(nèi)或集裝箱內(nèi)的穩(wěn)固性,其裝載方法和所處狀態(tài)便是不可忽 視的重要因素。傳統(tǒng)的貨物加固,或采用墊層體間隔,提高貨物在倉儲(chǔ)空間內(nèi)的穩(wěn)定性;或 采用纜繩進(jìn)行捆綁,以防止貨物在倉儲(chǔ)空間內(nèi)產(chǎn)生位移;或者采用木頭鐵絲網(wǎng)等進(jìn)行阻擋, 防止貨物傾斜倒塌。但限于其加固方法和加固工具的缺陷,往往都難以到達(dá)理想的效果。例 如,采用墊層體加固的,因墊層體的體積問題,會(huì)降低倉儲(chǔ)空間內(nèi)的空間利用率,導(dǎo)致運(yùn)貨 少,成本高的弊端。再例如,使用纜繩加固的,纜繩具有張力和延展性,很難保證安全;再例 如,使用木頭或者鐵絲網(wǎng)等進(jìn)行阻擋,其承受的力度強(qiáng)度低,并且上述材料均不耐腐蝕,可 能會(huì)被溢出的腐蝕性液體等損壞,失去保護(hù)的作用。而且木頭上的釘子以及鐵絲網(wǎng)本身都 有可能對(duì)貨物造成損害。鑒于上述缺點(diǎn),迫切需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng) 度,方便鎖緊固定的卡扣式捆綁帶。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可大大降低 工人勞動(dòng)強(qiáng)度,方便鎖緊固定的卡扣式捆綁帶。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種卡扣式捆綁帶,包括卡扣和橫帶,其 中,橫帶的一端連接有所述鎖扣,另一端進(jìn)一步設(shè)置有滑動(dòng)扣,所述橫帶與所述滑動(dòng)塊扣固 連接?;瑒?dòng)扣上進(jìn)一步設(shè)置有豎帶,所述豎帶的兩端設(shè)置有卡扣鎖具,所述滑動(dòng)扣與所 述豎帶之間滑動(dòng)連接。所述橫帶上進(jìn)一步設(shè)置有所述護(hù)板,所述護(hù)板上設(shè)置有多個(gè)凸起,所述凸起上設(shè) 置有孔,所述橫帶穿過所述孔后與所述鎖扣相連接。所述鎖扣為‘四’字形,所述卡扣上設(shè)置有一級(jí)自鎖孔、主自鎖孔和二級(jí)自鎖孔,所 述一級(jí)自鎖孔、所述主自鎖孔、所述二級(jí)自鎖孔與所述卡扣在制造時(shí)一體成型所述橫帶、所述豎帶、所述滑動(dòng)扣為GRPP、聚丙烯、聚酯、粘膠纖維、滌綸纖維、錦綸 纖維、腈綸纖維、丙綸纖維、氯綸纖維中的任意一種。所述護(hù)板為塑料制品。所述鎖鉤和卡扣為鋼制品。[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型為柔軟的帶狀,在箱式裝運(yùn)貨物的加固過程中,可靈活地隨著貨物 形狀的不同改變纏繞方式,適合任何表現(xiàn)型的貨物包括桶裝貨物,箱裝貨物,噸裝袋,托盤
貨物等等。2、本實(shí)用新型利用卡扣鎖具將豎帶連接在集裝箱上的加固環(huán)上,形成縱向拉力 帶,利用安裝在豎帶上的,可通過滑動(dòng)扣在豎帶上自由滑動(dòng)的橫帶、護(hù)板和鎖扣,在合適位 置固定貨物,將貨物緊縮在集裝箱內(nèi)。3、本實(shí)用新型采用高分子材料,耐腐蝕,不會(huì)被泄露的化學(xué)試劑腐蝕,更加不會(huì)與 之發(fā)生化學(xué)反應(yīng),安全可靠。本實(shí)用新型由高強(qiáng)度纖維制成,強(qiáng)度高,拉力大,可以保證大質(zhì) 量貨物的安全運(yùn)送。4、本實(shí)用新型沒有鐵釘鐵絲等鋒利物品,本身不會(huì)對(duì)運(yùn)送貨物產(chǎn)生傷害。5、本實(shí)用新型的護(hù)板用于增加本實(shí)用新型與貨物的接觸表面積,使貨物被捆綁的 更加牢靠和穩(wěn)固。6、本實(shí)用新型的鎖扣設(shè)置有主自鎖孔,一級(jí)自鎖孔和二級(jí)自鎖孔,橫帶穿入主自 鎖孔后,順鎖扣外壁繞過并穿出一級(jí)自鎖孔,穿出的一段橫帶被折疊壓于自身下,自鎖簡單 方便。

[0020]圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。[0021]圖2為本實(shí)用新型的護(hù)板的主視圖。[0022]圖3為本實(shí)用新型的護(hù)板的后視圖。[0023]圖4為本實(shí)用新型的護(hù)板的側(cè)視圖。[0024]圖5為本實(shí)用新型的鎖扣的主視圖。[0025]圖6為本實(shí)用新型的鎖扣的使用狀態(tài)示意圖。[0026]附圖標(biāo)識(shí)[0027]1、加固環(huán)2、集裝箱壁3、護(hù)板[0028]4、鎖扣5、橫帶6、卡扣鎖具[0029]7、豎帶8、滑動(dòng)扣9、凸起[0030]10、孔11、一級(jí)自鎖孔12、主自鎖孔[0031]13、二級(jí)自鎖孔
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。如圖1 圖6所示,圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖,圖2為本實(shí)用新型的護(hù) 板的主視圖,圖3為本實(shí)用新型的護(hù)板的后視圖,圖4為本實(shí)用新型的護(hù)板的側(cè)視圖,圖5 為本實(shí)用新型的卡扣的主視圖,圖6為本實(shí)用新型的卡扣的使用狀態(tài)示意圖。其中,包括鎖 扣4和橫帶5,橫帶5的一端連接有鎖扣4,另一端進(jìn)一步設(shè)置有滑動(dòng)扣8,橫帶5與滑動(dòng)扣 8之間固連接。滑動(dòng)扣8上進(jìn)一步設(shè)置有豎帶7,豎帶7的兩端設(shè)置有卡扣鎖具6,滑動(dòng)扣8 與豎帶7之間滑動(dòng)連接。橫帶5上進(jìn)一步設(shè)置有護(hù)板3,護(hù)板3上設(shè)置有多個(gè)凸起9,凸起9上設(shè)置有孔10,橫帶5穿過孔10后與鎖扣4相連接。鎖扣4為‘四’字形,鎖扣4上設(shè)置 有一級(jí)自鎖孔11、主自鎖孔12和二級(jí)自鎖孔13,一級(jí)自鎖孔11、主自鎖孔12、二級(jí)自鎖孔 13與卡扣4在制造時(shí)一體成型。橫帶5、豎帶7、滑動(dòng)塊8GRPP、聚丙烯、聚酯、粘膠纖維、滌 綸纖維、錦綸纖維、腈綸纖維、丙綸纖維、氯綸纖維中的任意一種。護(hù)板3為塑料制品。鎖鉤 6和卡扣4為鋼制品。本實(shí)用新型使用時(shí),需要2個(gè)本實(shí)用新型配合來捆綁固定貨物,首先將豎帶兩端 的卡扣鎖具固定在集裝箱壁一側(cè)上的加固環(huán)上,使豎帶形成縱向拉力,滑動(dòng)塊可帶動(dòng)橫帶 沿豎帶自由上下滑動(dòng),以方便固定捆綁貨物。將橫帶從護(hù)板的孔內(nèi)依次穿出,護(hù)板用于增加 橫帶接觸貨物的表面積,使貨物被捆綁的更加牢固,橫帶穿入主自鎖孔后,順卡扣外壁繞過 并穿出一級(jí)自鎖孔,穿出的一段橫帶被折疊壓于自身下,自鎖簡單方便。同樣,另一個(gè)本實(shí) 用新型如此固定在集裝箱壁的另一側(cè)。兩個(gè)本實(shí)用新型的橫帶通過一個(gè)鎖扣進(jìn)行自鎖并連 接。本實(shí)用新型為柔軟的帶狀,配合以護(hù)板,在箱式裝運(yùn)貨物的加固過程中,可靈活地 隨著貨物形狀的不同改變纏繞方式,適合任何表現(xiàn)型的貨物包括桶裝貨物,箱裝貨物,噸裝 袋,托盤貨物等等。本實(shí)用新型利用卡扣鎖具將豎帶連接在集裝箱上的加固環(huán)上,形成縱向 拉力帶,利用安裝在豎帶上的,可通過滑動(dòng)塊在豎帶上自由滑動(dòng)的橫帶、護(hù)板和鎖扣,在合 適位置固定貨物,將貨物緊縮在集裝箱內(nèi)。本實(shí)用新型采用高分子材料,耐腐蝕,不會(huì)被泄 露的化學(xué)試劑腐蝕,更加不會(huì)與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng),安全可靠。本實(shí)用新型由高強(qiáng)度纖維制 成,強(qiáng)度高,拉力大,可以保證大質(zhì)量貨物的安全運(yùn)送。本實(shí)用新型沒有鐵釘鐵絲等鋒利物 品,本身不會(huì)對(duì)運(yùn)送貨物產(chǎn)生傷害。本實(shí)用新型的護(hù)板用于增加本實(shí)用新型與貨物的接觸 表面積,使貨物被捆綁的更加牢靠和穩(wěn)固。
權(quán)利要求一種卡扣式捆綁帶,包括鎖扣、護(hù)板和橫帶,其特征在于,所述橫帶的一端連接有所述鎖扣,另一端進(jìn)一步設(shè)置有滑動(dòng)扣,所述橫帶與所述滑動(dòng)扣之間固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述卡扣式捆綁帶,其特征在于,所述滑動(dòng)扣上進(jìn)一步設(shè)置有豎帶, 所述豎帶的兩端設(shè)置有卡扣鎖具,所述滑動(dòng)扣與所述豎帶之間滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述卡扣式捆綁帶,其特征在,所述橫帶上進(jìn)一步設(shè)置有所述護(hù)板, 所述護(hù)板上設(shè)置有多個(gè)凸起,所述凸起上設(shè)置有孔,所述橫帶穿過所述孔后與所述鎖扣相 連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述卡扣式捆綁帶,其特征在于,所述鎖扣為‘四’字形,所述 卡扣上設(shè)置有一級(jí)自鎖孔、主自鎖孔和二級(jí)自鎖孔,所述一級(jí)自鎖孔、所述主自鎖孔、所述 二級(jí)自鎖孔與所述鎖扣在制造時(shí)一體成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種卡扣式捆綁帶,鎖扣、護(hù)板和橫帶,橫帶的一端連接有所述鎖扣,另一端進(jìn)一步設(shè)置有滑動(dòng)扣,橫帶與滑動(dòng)扣之間固連接?;瑒?dòng)扣上進(jìn)一步設(shè)置有豎帶,豎帶的兩端設(shè)置有卡扣鎖具,滑動(dòng)扣與豎帶之間滑動(dòng)連接。橫帶上進(jìn)一步設(shè)置有護(hù)板,護(hù)板上設(shè)置有多個(gè)凸起,凸起上設(shè)置有孔,橫帶穿過孔后與鎖扣相連接。鎖扣為“四”字形,卡扣上設(shè)置有一級(jí)自鎖孔、主自鎖孔和二級(jí)自鎖孔,一級(jí)自鎖孔、主自鎖孔、二級(jí)自鎖孔與鎖扣在制造時(shí)一體成型。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠更穩(wěn)固地固定貨物,并可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,方便貨物的鎖緊固定。
文檔編號(hào)B60P7/06GK201761757SQ20102051978
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者馬叢 申請(qǐng)人:馬叢
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