專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)輛電源線組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，本實(shí)用新型涉 及一種車(chē)輛電源線組件。
背景技術(shù)：
電源線或電源線組件是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的重要組成部分，用于將來(lái)自蓄電池或蓄電 池組的電力供應(yīng)至相應(yīng)的車(chē)載電器。為了保存駕駛者對(duì)車(chē)載音響的設(shè)置信息，或者為了保 存車(chē)載行駛記錄儀記錄的車(chē)輛行駛情況信息等其它信息，車(chē)輛上可以設(shè)置記憶電源(通常 直接以車(chē)載蓄電池作為記憶電源，也可以另外設(shè)置獨(dú)立的電源)來(lái)對(duì)保存所述信息的存儲(chǔ) 器持續(xù)供電，并且通過(guò)記憶線回路將來(lái)自記憶電源的電力供應(yīng)至所述存儲(chǔ)器或供應(yīng)至帶有 所述存儲(chǔ)器的車(chē)載電器。記憶電源線是記憶線回路的重要組成部分，用于實(shí)現(xiàn)記憶電源與 所述存儲(chǔ)器或帶有所述存儲(chǔ)器的車(chē)載電器之間的電連接。目前，車(chē)輛電源線上通常帶有保險(xiǎn)保護(hù)(例如保險(xiǎn)絲)，用于在電源線上經(jīng)過(guò)的電 流過(guò)大時(shí)斷開(kāi)電路，以防止相關(guān)電器損壞。對(duì)于記憶線回路，通常認(rèn)為記憶線回路上經(jīng)過(guò)的 電流較小，從而都沒(méi)有設(shè)置保險(xiǎn)保護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的開(kāi)發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，盡管記憶線回路上經(jīng)過(guò)的電流相對(duì)較小，但是也存 在因?yàn)檠b配不當(dāng)或磨損而導(dǎo)致短路，從而不僅導(dǎo)致丟失記錄的數(shù)據(jù)，而且在嚴(yán)重的情況下， 可能導(dǎo)致整個(gè)電源線組件短路，而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。從而，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于給車(chē)載電器提供一種更安全可靠的電 源線組件，當(dāng)記憶線回路因裝配不當(dāng)或磨損等原因發(fā)生短路時(shí)，能有效地避免車(chē)載電器損 毀或燒車(chē)等安全隱患。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種新型車(chē)輛電源線組件，所述車(chē)輛電源線 組件包括電源線本體和記憶電源線，其中，所述記憶電源線上帶有記憶回路保險(xiǎn)裝置。與原有技術(shù)電源線相比，該實(shí)用新型完全采用全新結(jié)構(gòu)，可靠性更高。更具體地， 通過(guò)在記憶電源線上設(shè)置保險(xiǎn)裝置，在因車(chē)輛使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐捎洃浕芈范搪贰⒋铊F等 意外情況時(shí)，可以對(duì)車(chē)載電器及整車(chē)進(jìn)行保護(hù)，提供車(chē)輛的使用安全性，并降低維護(hù)成本。優(yōu)選地，所述記憶回路保險(xiǎn)裝置可以為插片式保險(xiǎn)。從而具有更換保險(xiǎn)方便、便于 維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)選地，所述記憶電源線的線徑可以設(shè)置為1. 25mm。較大的線徑及相應(yīng)帶來(lái)的較 厚的外覆保護(hù)層，使得記憶電源線可以承載較大的電流，從而提高記憶系統(tǒng)的安全性能。優(yōu)選地，所述插片式保險(xiǎn)的額定電流可以設(shè)置為7. 5A。與較大的線徑相配合而采 用較大規(guī)格的保險(xiǎn)，可以進(jìn)一步提高記憶系統(tǒng)的安全性與使用穩(wěn)定性。優(yōu)選地，所述電源線組件可以進(jìn)一步包括固定連接在所述電源線本體和/或所述 記憶電源線上的插片式保險(xiǎn)插座，所述插片式保險(xiǎn)插座用于接納所述插片式保險(xiǎn)。從而便
3于利于插片式保險(xiǎn)和更換和牢固定位。優(yōu)選地，所述電源線組件可以進(jìn)一步包括設(shè)置在所述插片式保險(xiǎn)插座外的保險(xiǎn)護(hù) 套。從而對(duì)插片式保險(xiǎn)插座和插在插片式保險(xiǎn)插座內(nèi)的插片式保險(xiǎn)提供保護(hù)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述和說(shuō)明，但所述描述和說(shuō) 明不作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

圖1為一車(chē)輛電路的局圖2為根據(jù)本實(shí)用新型其中，附圖標(biāo)記1-電源線本體3-插片式保險(xiǎn)5-記憶電源線第二端7-電源線本體第二端9-行駛記錄儀
示意圖。
實(shí)施例的電源線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
2-記憶電源線 4-記憶電源線第一端 6-電源線本體第一端 8-電源總開(kāi)關(guān)
具體實(shí)施方式
根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的車(chē)輛電源線組件包括電源線本體和記憶電源線。電 源線本體和記憶電源線通過(guò)膠帶、鎖緊帶等固定在一起，形成車(chē)輛電源線。所述記憶電源線 上帶有記憶回路保險(xiǎn)裝置。記憶回路保險(xiǎn)裝置可以是常規(guī)的管式保險(xiǎn)，優(yōu)選地采用插片式 保險(xiǎn)，從而具有更換保險(xiǎn)方便、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。與原有技術(shù)的車(chē)輛電源線組件相比，該實(shí)施例采用全新結(jié)構(gòu)，可靠性更高。更具體 地，通過(guò)在記憶電源線上設(shè)置保險(xiǎn)裝置，可以在因車(chē)輛使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐捎洃浕芈范搪贰?搭鐵等意外情況時(shí)，對(duì)車(chē)載電器及整車(chē)進(jìn)行保護(hù)，提供車(chē)輛的使用安全性，并降低維護(hù)成 本。所述記憶電源線的線徑可以為1. 25mm。較大的線徑及相應(yīng)帶來(lái)的較厚的外覆保護(hù) 層，使得記憶電源線可以承載較大的電流，從而提高記憶系統(tǒng)的安全性能。所述插片式保險(xiǎn) 的額定電流可以設(shè)置為7. 5A。與較大的線徑相配合而采用較大規(guī)格的保險(xiǎn)，可以進(jìn)一步提 高記憶系統(tǒng)的安全性與使用穩(wěn)定性。有利地，所述電源線組件進(jìn)一步包括固定連接在所述電源線本體和/或所述記憶 電源線上的插片式保險(xiǎn)插座，所述插片式保險(xiǎn)插座用于接納所述插片式保險(xiǎn)。從而利于插 片式保險(xiǎn)和更換和牢固定位。有利地，所述電源線組件進(jìn)一步包括設(shè)置在所述插片式保險(xiǎn)插座外的保險(xiǎn)護(hù)套。 從而對(duì)插片式保險(xiǎn)插座和插在插片式保險(xiǎn)插座內(nèi)的插片式保險(xiǎn)提供保護(hù)。
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的第二實(shí)施例。如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例的車(chē)輛電源線組件包括電源線本 體1和記憶電源線2。電源線本體1和記憶電源線2通過(guò)固定膠帶和/或、固定拉帶固定在一起。電源線本體1具有電源線本體第一端6和電源線本體第二端7。電源線本體第一端6通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)連接至車(chē)載電源(圖1示出為蓄電池)，電源線本體第二端7連接至由 車(chē)載電源供電的車(chē)載電器。可以理解的是，電源線本體包括至少兩根導(dǎo)線(火線和零線，在 電源線本體第一端6處，火線連接至電源總開(kāi)關(guān)8的右側(cè)接點(diǎn)R，零線直接連接至蓄電池陰 極)，還可以進(jìn)一步包括地線。更特別的是，在電源線本體向多個(gè)車(chē)載電器供電的情況下，在 電源線本體第二端7處對(duì)于每個(gè)車(chē)載電器提供兩個(gè)(火線和零線)或三個(gè)接頭(火線、零 線和地線)?？梢栽陔娫淳€本體接近蓄電池處設(shè)置保險(xiǎn)。記憶電源線2具有記憶電源線第一端4和記憶電源線第二端5。類(lèi)似地，記憶電源 線2具有兩根或多根導(dǎo)線，并且在記憶電源線第一端4處直接連接至蓄電池陽(yáng)極(即圖1 中示出的電源總開(kāi)關(guān)左側(cè)接點(diǎn)L)和蓄電池陰極。記憶電源線第二端5可以連接至由記憶 電源(圖1示出為蓄電池)供電的車(chē)載電器(例如圖1中所示的行駛記錄儀9)或某些存 儲(chǔ)需記憶信息(如車(chē)載音響、收音機(jī)的設(shè)置信息)的存儲(chǔ)器。如圖2所示，在接近記憶電源線第一端4處設(shè)置了插片式保險(xiǎn)3 (通常設(shè)置在火線 上，但也可以設(shè)置在零線上)。為了容納插片式保險(xiǎn)3，還可以在記憶電源線上設(shè)置保險(xiǎn)插 座(圖中未示出)。保險(xiǎn)插座6與記憶電源線串聯(lián)。在將插片式保險(xiǎn)3插入保險(xiǎn)插座中時(shí)， 可以在記憶回路中因?yàn)槟承┊惓Ｔ蚨鴮?dǎo)致瞬間電流過(guò)大時(shí)，對(duì)記憶回路進(jìn)行保護(hù)。例如， 當(dāng)瞬間電流過(guò)大時(shí)，保險(xiǎn)燒毀斷開(kāi)，從而將整個(gè)回路斷路。當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型的精神及其實(shí)質(zhì) 的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這 些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種車(chē)輛電源線組件，包括電源線本體和記憶電源線，其特征在于，所述記憶電源線上帶有記憶回路保險(xiǎn)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源線組件，其特征在于，所述記憶回路保險(xiǎn)裝置為插片式 保險(xiǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源線組件，其特征在于，所述記憶電源線的線徑為1.25mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電源線組件，其特征在于，所述插片式保險(xiǎn)的額定電流為 7. 5A。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電源線組件，其特征在于，進(jìn)一步包括固定連接在所述電源 線本體和/或所述記憶電源線上的插片式保險(xiǎn)插座，所述插片式保險(xiǎn)插座用于接納所述插 片式保險(xiǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電源線組件，其特征在于，進(jìn)一步包括設(shè)置在所述插片式保 險(xiǎn)插座外的保險(xiǎn)護(hù)套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型車(chē)輛電源線組件，所述車(chē)輛電源線組件包括電源線本體和記憶電源線，其中，所述記憶電源線上帶有記憶回路保險(xiǎn)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)在記憶電源線上設(shè)置保險(xiǎn)裝置，從而使得在因車(chē)輛使用不當(dāng)、振動(dòng)磨損等原因造成車(chē)輛記憶回路短路、搭鐵等意外情況時(shí)，可以對(duì)車(chē)載電器及整車(chē)進(jìn)行保護(hù)，提供車(chē)輛的使用安全性，并降低維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B60R16/02GK201753046SQ20102026369
公開(kāi)日2011年3月2日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者孟全國(guó), 張偉, 張?chǎng)? 譚霖 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司