專利名稱：用于電加熱組件的骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可以與電加熱組件的散熱器協(xié)同操作的骨架。更普遍地說，本發(fā)明涉 及的領(lǐng)域是有關(guān)機(jī)動(dòng)車的加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了加熱機(jī)動(dòng)車的駕駛艙，通常使用安裝于加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的熱交換 器。來自車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的流體經(jīng)過所述熱交換器，且流向駕駛艙的氣流也穿過所述熱交換器。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠熱時(shí)，經(jīng)過熱交換器的流體將與氣流進(jìn)行熱交換從而加熱駕駛艙的空氣。然 而，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的第一瞬間且尤其是在冬季期間，通過發(fā)動(dòng)機(jī)流體獲取的用于加熱氣流 的熱不足以為車輛乘客帶來令人滿意的熱舒適。由此，經(jīng)常通過安裝電加熱裝置以對(duì)熱交換器進(jìn)行補(bǔ)充。該電加熱裝置保證了從 發(fā)動(dòng)機(jī)第一瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起的對(duì)氣流的適當(dāng)加熱。所述電加熱裝置通常包括加熱組件和散熱器。所述加熱組件包括加熱電阻元件， 例如溫度系數(shù)為正的石材。所述散熱器可以使得在由加熱電阻元件產(chǎn)生的熱與經(jīng)過加熱組 件的氣流之間進(jìn)行熱交換。加熱電阻元件由框架支撐，在該框架上設(shè)置有散熱器。加熱組件這樣的構(gòu)造產(chǎn)生的經(jīng)常性問題是難以將散熱器安裝到支撐加熱電阻元 件的框架上。事實(shí)上，根據(jù)舊工藝的加熱組件只包括使得加熱電阻元件一個(gè)相對(duì)于另一個(gè) 正確安放的框架。因此，當(dāng)生產(chǎn)加熱組件時(shí)，需要借助適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⑸崞鞴潭ǖ娇蚣苌希?以便將散熱器與框架對(duì)準(zhǔn)。結(jié)果導(dǎo)致生產(chǎn)過程復(fù)雜，因?yàn)楸仨氃诩訜峤M件的不同的生產(chǎn)步 驟中，在相對(duì)于框架決定的散熱器的位置上加入支撐的步驟，且該步驟成本昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明通過用于電加熱組件的骨架解決所述問題。該骨架可以與電加熱組件的至 少一個(gè)散熱器和至少一個(gè)電阻元件協(xié)同操作。所述骨架包括由兩個(gè)縱邊和兩個(gè)橫邊界定的 框架。該框架具有至少一個(gè)挖空部分用于放置電阻元件。所述骨架，其特征在于，包括至少 一個(gè)將散熱器放置在骨架上的定位裝置，使得可以同時(shí)阻止散熱器相對(duì)于骨架的縱向移動(dòng) 以及散熱器相對(duì)于骨架的橫向移動(dòng)。所述骨架的其他特征如下所述至少一個(gè)定位裝置包括第一定位裝置與第二定位裝置。所述第一定位裝置 能夠與散熱器的第一端部協(xié)同操作，而所述第二定位裝置能夠與散熱器的第二端部協(xié)同操 作。第一定位裝置包括主壁和兩個(gè)次壁。主壁阻止縱向移動(dòng)而兩個(gè)次壁則阻止橫向移 動(dòng)。主壁包括至少一個(gè)肋，該肋能夠與散熱器協(xié)同操作從而將散熱器放置在骨架上。第二定位裝置包括圍柵，用于阻止縱向移動(dòng)和橫向移動(dòng)。第二定位裝置包括防錯(cuò)標(biāo)記裝置用于組裝散熱器。
骨架的對(duì)稱平面含有框架。所述至少一個(gè)定位裝置包括第三定位裝置。第三定位裝置是能夠容納散熱器的端部的底座。所述至少一個(gè)定位裝置被安置在骨架的其中一個(gè)橫邊上?？蚣芎退鲋辽僖粋€(gè)定位裝置形成一體的部件。骨架為塑料質(zhì)地。骨架為柔韌(flexible)材料。挖空部分包括倒角。挖空部分包括至少兩個(gè)凸起部分。本發(fā)明同樣涉及包括至少一個(gè)散熱器的電加熱組件。在所述散熱器上，電加熱組件包括按照上述 特征其中任意一項(xiàng)所述的骨架。包括至少一個(gè)電加熱組件的用于加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的電加熱裝置。包括至少一個(gè)電加熱裝置的加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)。生產(chǎn)電加熱組件的過程相繼包括以下步驟a)將至少一個(gè)電阻元件膠接在第一散熱器上，b)將骨架設(shè)置在散熱器上，c)將事先涂有膠合劑的第二散熱器放置在骨架上，d)待膠合劑凝固使得電加熱組件形成一體的部件。所述過程的特征如下步驟b)可再分解為兩個(gè)步驟bl)和b2)bl)將第三定位裝置設(shè)置在第一散熱器的包括間隙的端部。b2)將骨架的第二定位裝置設(shè)置在第一散熱器的包括末梢的端部。


本發(fā)明的其他特征，細(xì)節(jié)以及優(yōu)點(diǎn)將更清晰地出現(xiàn)在下述描述中。所述下述描述 示出有附圖，其中圖1示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的電加熱組件的透視圖，圖2示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的散熱器的透視圖，圖3示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的骨架的透視圖，圖4示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的骨架的第一定位裝置的透視圖，圖5示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的骨架的第二定位裝置的透視圖，圖6示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的骨架的第二定位裝置的另一個(gè)透視圖，圖7示出的是根據(jù)圖2所示的散熱器一部分的透視圖，圖8示出的是根據(jù)圖2所示的散熱器另一部分的透視圖，圖9示出的是定位裝置的實(shí)施例的一種可選方案的透視圖。
具體實(shí)施例方式圖1示出的是根據(jù)本發(fā)明所述的電加熱組件M。所述電加熱組件M設(shè)置于電加熱裝置(未示出)的內(nèi)部。在該電加熱裝置中，設(shè)置有多個(gè)電加熱組件M。所述電加熱裝置設(shè) 置于機(jī)動(dòng)車的加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)(未示出)內(nèi)部，用于在車輛運(yùn)行時(shí)立即產(chǎn)生熱并 通過氣流輸送到駕駛艙。電加熱組件M包括骨架2、至少一個(gè)電阻元件(未示出)和兩個(gè)散 熱器4。所述骨架2是一個(gè)或多個(gè)電阻元件2以及散熱器4的支撐裝置。位于骨架2內(nèi)部 的電阻元件被膠合或焊接在每個(gè)散熱器4上。每個(gè)散熱器4包括散熱片6、電極8、末梢10 以及板(圖中未示出)。電阻元件是溫度系數(shù)為正的石材(pierre)。該電阻元件在電流經(jīng)過時(shí)散發(fā)熱。所 述溫度系數(shù)為正的石材具有自我調(diào)節(jié)的特性，也就是說，石材的溫度越高，其電阻就越大， 這就避免了石材過熱以及火災(zāi)的危險(xiǎn)。散熱片6可以發(fā)散由電阻元件產(chǎn)生的熱。事實(shí)上，散熱片6是波紋狀的金屬片，其 與經(jīng)過電加熱組件的氣流交換由電阻元件產(chǎn)生的熱。所述金屬片為鋁質(zhì)地或鋁合金質(zhì)地。 金屬片的波紋通過沖壓(estampillage)或是通過將金屬片從成形輪中間通過獲得。金屬 片的波紋成之字形曲線。電極8是與散熱片6接觸的金屬帶且在端部具有末梢10。該末梢10確保了電阻 元件與車輛輸電網(wǎng)之間的接通。所述電極8可以為鋁質(zhì)地、鋁合金質(zhì)地或黃銅質(zhì)地。除了 其彎曲的端部外，電極8是平的。電極平的部分與散熱片6的多個(gè)尖部40發(fā)生電接觸。尖 部40是波紋狀金屬片的彎曲部分。末梢10可以為鋁質(zhì)地，鋁合金質(zhì)地或黃銅質(zhì)地。兩個(gè)散熱器4設(shè)置于骨架2的兩側(cè)。因此，兩個(gè)散熱器4分別設(shè)置于骨架2的大 平面2a上?！按笃矫?a”，是指沿骨架2的長(zhǎng)度L延伸且具有最大寬度的面。圖2中更加詳細(xì)地示出了散熱器4。如前所述，散熱片6與電極8接觸，但同時(shí)也 與板22接觸。所述板22保證了經(jīng)過散熱片6的電阻元件與電極8之間的電接觸，也保證 了散熱片6和電阻元件之間的熱接觸。板22可以為鋁質(zhì)地、鋁合金質(zhì)地或黃銅質(zhì)地。除其 端部外，板22的形狀大體是平的。其平的部分與散熱片6的尖部發(fā)生電接觸和熱接觸。圖3示出了根據(jù)本發(fā)明所述的骨架2。該骨架2包括由兩個(gè)縱邊16和兩個(gè)橫邊 18形成的框架14?？v邊，是指框架14的沿框架14的長(zhǎng)度L延伸的邊?？蚣?4是長(zhǎng)方形 的。為了設(shè)置電阻元件20，框架14具有至少一個(gè)挖空部分19。每個(gè)挖空部分19由每個(gè)縱 邊16的一部分和兩個(gè)隔板21形成。電阻元件20為長(zhǎng)方形或是正方形，該電阻元件20設(shè) 置在由挖空部分19形成的框架中?？蚣?4為塑料質(zhì)地，例如聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)或 聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)?？蚣?4保護(hù)電阻元件20不受外部侵害(例如灰塵或水)。骨架2還包括至少一個(gè)定位裝置12。根據(jù)示出的實(shí)施例，骨架2包括四個(gè)定位裝 置12。每個(gè)定位裝置12位于骨架2的橫邊18上。定位裝置可以同時(shí)阻止散熱器4相對(duì)于 骨架2的縱向移動(dòng)以及散熱器4相對(duì)于骨架2的橫向移動(dòng)?？v向移動(dòng)，是指散熱器4沿骨 架2的長(zhǎng)度的移動(dòng)，即沿框架14的長(zhǎng)度L橫向移動(dòng)，是指沿骨架2的寬度的移動(dòng)，即沿框架 14的寬度。定位裝置12首先保證了散熱器4相對(duì)于骨架2的正確定位，這是生產(chǎn)過程中極大 的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，正如下述更加細(xì)致地解釋，定位裝置12避免了散熱器4相對(duì)于骨架2所 有的錯(cuò)誤定位，即意味著在組裝的過程中，通過一個(gè)或若干個(gè)電阻元件20實(shí)施散熱器4關(guān) 于框架無誤的對(duì)準(zhǔn)。同樣，一個(gè)或若干個(gè)電阻元件20和散熱器4之間的膠合可以精確地實(shí) 行，而無須操作者對(duì)散熱器4進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整或是通過自動(dòng)裝置對(duì)散熱器4進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
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另外，定位裝置12保證了將散熱器4固定在骨架2上。事實(shí)上，在電加熱組件M 的生產(chǎn)過程中，在將散熱器4的板膠合在電阻元件20上時(shí)，無須使用模板或合適的工具用 于將散熱器4在其所在的框架14上保持在位。在這一點(diǎn)上，沒有定位裝置的骨架可能會(huì)在 電加熱組件的生產(chǎn)過程中在散熱器上橫向和/或縱向滑動(dòng)。因此，骨架就會(huì)與散熱器對(duì)不 準(zhǔn)，而電加熱組件就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)誤差。所述骨架2為一體的部件從而減少了生產(chǎn)成本。事實(shí)上，包括框架14和至少一個(gè)
定位裝置12的骨架2通過塑料鑄模獲得。同樣，“一體”指的是骨架2是單一部件或整體
模塊。由于骨架2是塑料鑄模質(zhì)地，因此骨架2具有柔韌性，這使得在電加熱組件M的生產(chǎn)
過程中骨架2易于操作。“柔韌性”，是指在機(jī)械壓力的作用下，骨架2能夠發(fā)生形變而不斷 m農(nóng)。骨架2包括兩個(gè)第一定位裝置12a和兩個(gè)第二定位裝置12b。如下借助圖4到6 所述，第一定位裝置12a和兩個(gè)第二定位裝置12b結(jié)構(gòu)上存在差異。圖4示出了兩個(gè)第一定位裝置12a。每個(gè)第一定位裝置12a包括一個(gè)主壁24和兩 個(gè)次壁26。主壁24延長(zhǎng)了橫邊18且垂直延伸到縱邊16，即框架14的長(zhǎng)度L。所述主壁 24保證了散熱器4的縱向固定。兩個(gè)次壁26與主壁24鄰近且與縱邊16垂直。鄰近，是指 兩個(gè)次壁26與主壁24相鄰且接觸。兩個(gè)次壁26同樣與主壁24垂直。所述次壁26保證 了散熱器4的橫向固定。主壁24形成擋板阻止散熱器4的縱向移動(dòng)。同樣，次壁26形成 擋板阻止散熱器4的橫向移動(dòng)。沿包括框架14且與兩個(gè)大平面2a平行的平面P，兩個(gè)第一定位裝置12a設(shè)置在框 架14的兩側(cè)。更具體地說，每個(gè)第一定位裝置12a垂直延伸至框架14的大平面2a，即與 平面P垂直。根據(jù)平面P，位于上方的第一定位裝置12al包括兩個(gè)位于主壁24上的肋28。 所述肋28能夠與散熱器4協(xié)同操作，以便在電加熱組件M的生產(chǎn)過程中將散熱器4精確定 位。另外，當(dāng)所述肋28與散熱器4協(xié)同操作時(shí)，可以確保將散熱器4固定在骨架2上。該 固定通過將肋28插入到板22與散熱器4的電極8之間形成的間隙內(nèi)部而實(shí)現(xiàn)。在描述圖 8時(shí)將詳細(xì)地展示上述協(xié)同操作。根據(jù)平面P，位于下方的第一定位裝置12a2僅包括一個(gè)肋28。該肋28是位于上 方的第一定位裝置12al的兩個(gè)肋28的變體且同樣確保了散熱器4的固定。根據(jù)平面P，除了肋之外，兩個(gè)第一定位裝置12a是對(duì)稱的。也就是說，根據(jù)平面 P，兩個(gè)主壁24之間是對(duì)稱的而四個(gè)次壁26之間是對(duì)稱的。圖5和圖6示出了兩個(gè)第二定位裝置12b。每個(gè)定位裝置12b由圍柵30形成。圍 柵30包括能夠與散熱器4協(xié)同操作的洞34。所述洞34由四周的壁32界定。圍柵30包括 四個(gè)面且為長(zhǎng)方形。圍柵30位于框架14的橫邊18上。四周的壁32垂直延伸至框架14 的平面P。洞34可以放置散熱器4的電極8的一部分。當(dāng)電極8被放置到洞34的內(nèi)部時(shí)， 電極8由四周的壁32固定不可動(dòng)。這樣，散熱器4不可移動(dòng)，無論是縱向移動(dòng)或橫向移動(dòng) 均不可行。圍柵30還包括能夠與散熱器4的末梢10協(xié)同操作的切口 36。在將散熱器4組 裝到骨架2上時(shí)，所述切口 36容納末稍10。末梢10為定位裝置的凸起部分，從而為車輛 輸電網(wǎng)的電加熱組件M提供電接觸。切口 36垂直延伸至平面P。切口 36的存在是為了在 骨架2上組裝散熱器4時(shí)構(gòu)成防錯(cuò)標(biāo)記裝置。事實(shí)上，切口 36并不位于四周的壁32的中心。切口 36實(shí)現(xiàn)的位置是相對(duì)于直線Δ錯(cuò)開，該直線Δ與平面P垂直且從分開的兩個(gè)縱 邊16的距離中間穿過。當(dāng)為了與車輛的輸電網(wǎng)發(fā)生接觸而進(jìn)行操作時(shí)或當(dāng)將電加熱組件M向組裝線輸 送時(shí)，圍柵30以及其切口 36在面對(duì)機(jī)械壓力時(shí)具有加固末梢10的優(yōu)勢(shì)。在這一點(diǎn)上，圍 柵30起到了對(duì)末梢10支撐的作用而切口 36則防止了末梢10的彎曲或末梢10與電極8 的脫離。根據(jù)平面P，除了切口 36的放置之外，兩個(gè)第二定位裝置12b是對(duì)稱的。也就是 說，根據(jù)平面P，兩個(gè)圍柵30—個(gè)相對(duì)于另一個(gè)對(duì)稱。為了確保其防錯(cuò)標(biāo)記裝置的作用，切 口 36關(guān)于平面P不對(duì)稱。切口 36其中之一位于縱邊16的一側(cè)而另一個(gè)切口 36則位于另 一個(gè)縱邊16的一側(cè)。圖7示出了散熱器4的其中一個(gè)端部，特別地，該端部保證了電加熱組件M與車輛 輸電網(wǎng)的電接觸。根據(jù)圖7所示，散熱片6被電極8和板22夾合在中間。形成散熱片6的 波紋狀金屬片的尖部40要么與電極8直接接觸、要么與板22發(fā)生直接接觸。電極8形式 為金屬帶42，位于舌片44的端部。彎曲部46將舌片44和金屬帶42連接起來，舌片44本 身被末梢10夾合。舌片44與金屬帶42垂直，因?yàn)閺澢?6成90度角。末梢10為金屬 質(zhì)地且呈L形，其包括平的連接件48以及臂50。所述連接件48用于與車輛輸電網(wǎng)的連接。 所述臂50呈U形，將電極8的舌片44圈住。舌片44和臂50之間的接合部分為散熱器4 的一部分。該部分被容納在第二定位裝置12b的洞34的內(nèi)部。當(dāng)舌片44和臂50在洞34 內(nèi)部時(shí)，臂50與四周的壁32接觸。同樣，散熱器4被卡住而不能移動(dòng)。末梢10的連接件 48為經(jīng)過切口 36的第二定位裝置12b的凸起部分。圖8示出了散熱器4的另一個(gè)端部。電極8有舌片44，彎曲部46將舌片44和金 屬帶42連接起來。彎曲的接線柱52為板22的終點(diǎn)。接線柱52與板22垂直，使得其沿著 與舌片44平行的方向延伸。更具體地說，接線柱52和舌片44是面對(duì)面的且二者在同一平 面Pl上。間隙54將舌片44和接線柱52分開。所述間隙54與第一定位裝置12a的一個(gè) 或若干個(gè)肋28協(xié)同操作，用于將散熱器4安置和固定在骨架2。圖9示出的是定位裝置12其中之一的實(shí)施例的另一個(gè)可選方案。根據(jù)該可選方 案，骨架2包括兩個(gè)如前所述的第二定位裝置12b，一個(gè)第一定位裝置12a以及一個(gè)第三定 位裝置12c。也就是說，與圖1至圖8所示的實(shí)施例相比，上述四個(gè)定位裝置12中只有一個(gè) 不同。第三定位裝置12c是可以安置一部分散熱器4的底座56。該底座56由主壁24、 兩個(gè)次壁26和終端壁58形成。終端壁58與兩個(gè)次壁26以及主壁24垂直，且與這三個(gè)壁 的(24，26)的端部連接。同樣，終端壁58與平面P平行。底座56的形狀貼合散熱器4的 外輪廓，從而保證了定位裝置的運(yùn)行且避免了散熱器4的縱向或橫向移動(dòng)。定位裝置12c 的這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)加熱組件M的過程中發(fā)揮作用。根據(jù)骨架2的實(shí)施例的另一個(gè)可選方案，一個(gè)或若干個(gè)第一定位裝置12a不包括 肋28。同樣，骨架2的生產(chǎn)得到了簡(jiǎn)化。事實(shí)上，在骨架2出模時(shí)，沒有肋使得可以方便取 出使骨架2成型的模子。根據(jù)骨架2的實(shí)施例的另一個(gè)可選方案，縱邊16的棱和隔板21是斜切的，所述縱 邊16的棱與隔板21界定了骨架2的挖空部分19以便容納電阻元件20。挖空部分19在其
8輪廓的位置上包括倒角，以便于在加熱組件M的生產(chǎn)過程中引入電阻元件20。所述倒角保 證了通過滑移而不是突然地將電阻元件20引入到挖空部分19中。根據(jù)骨架2的實(shí)施例的另一個(gè)可選方案，挖空部分19包括凸起部分，該凸起部分 保證了電阻元件20在挖空部分19內(nèi)部的支撐。該支撐是通過凸起部分對(duì)電阻元件20施 加的壓力而實(shí)現(xiàn)的。為此，每個(gè)挖空部分在正反面包括至少兩個(gè)凸起部分、以使得每個(gè)凸起 部分根據(jù)同一個(gè)方向施加壓力，并使得一個(gè)凸起部分施加的壓力與另一個(gè)凸起部分施加的 壓力方向相對(duì)。凸起部分形成于縱邊16和/或隔板21上。更具體地說，每個(gè)凸起部分形 成在挖空部分19內(nèi)部且沿著垂直的方向延伸至其底部。顯然，所有實(shí)施例的可選方案之間是可結(jié)合的。如前所述，包括骨架2的加熱組件M為加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的電加熱裝置的 一部分。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不能向安裝在加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的主熱交換器提供足 夠的熱時(shí)，所述電加熱裝置能夠產(chǎn)生足夠的熱用來加熱進(jìn)入加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的 氣流。因此，該電加熱裝置是安裝在加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的熱補(bǔ)充熱交換器且將 主熱交換器的加熱氣流的活動(dòng)補(bǔ)充完整，所述主熱交換器是由經(jīng)過車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的載熱流體 供熱的?，F(xiàn)在將描述加熱組件M的生產(chǎn)過程。加熱組件M的生產(chǎn)過程包括下述的相繼步驟a)將至少一個(gè)電阻元件20膠接在第一散熱器4上，b)將骨架2設(shè)置在散熱器4上，c)將事先涂有膠合劑的第二散熱器4安置在骨架2上d)待膠合劑凝固使得電加熱組件形成一體部件。在步驟a)中，將電阻元件20膠接在第一散熱器4上是在所述散熱器的板22上實(shí) 現(xiàn)的。 在步驟b)中，骨架2被設(shè)置在第一散熱器4上使得第一散熱器4的兩個(gè)端部能夠 被定位裝置12的內(nèi)部容納。末梢10為切口 36的凸起部分且電阻元件20被放置在骨架2 的挖空部分19的內(nèi)部。更具體地說，將舌片44和臂50引入到圍柵30的內(nèi)部最終將骨架 2定位在散熱器4上。另外，步驟b)的結(jié)果是，骨架2被固定在第一散熱器4上且散熱器4 相對(duì)于骨架2不可移動(dòng)，無論是縱向移動(dòng)或橫向移動(dòng)均不可行。在步驟c)中，第二散熱器4被設(shè)置在骨架2上以便事先涂膠的板22與骨架2以 及電阻元件20發(fā)生機(jī)械上的接觸。所述過程適合于所有骨架2的實(shí)施例，因此也適合于所有加熱組件M的實(shí)施例。當(dāng)骨架2如圖9所示包括第三定位裝置12c時(shí)，步驟b)可再分解為兩個(gè)步驟bl) 和b2)。在步驟bl)中，第三定位裝置12c設(shè)置在第一散熱器4的包括間隙54的端部。在 步驟b2)中，骨架2的第二定位裝置12b設(shè)置在第一散熱器4的包括末梢10的端部。這樣， 步驟b2)使得可以在第二定位裝置12b的內(nèi)部(即圍柵30的內(nèi)部)放置舌片44和散熱器 4的臂50，且步驟b2)使得可以穿過切口 36設(shè)置末梢10。結(jié)果，骨架2最終被安置在散熱 器4上。在步驟c)中，主壁24、次壁26以及一個(gè)或若干個(gè)肋28使得可以對(duì)散熱器4的端 部進(jìn)行唯一且正確的定位。間隙54容納一個(gè)或若干個(gè)肋28用于將散熱器4固定在骨架2上。加熱組件M的生產(chǎn)過程具有以下優(yōu)點(diǎn)。首先，構(gòu)成加熱組件的部件數(shù)量被極大地削減骨架，兩個(gè)散熱器以及一個(gè)或若干 個(gè)電阻元件。其次，由于部件的數(shù)量被削減，生產(chǎn)步驟也同樣地被削減。這就意味著成本的降低 和時(shí)間的減少。另外，從組裝的角度來看，所有的步驟都得以簡(jiǎn)化。事實(shí)上，無須再恰當(dāng)?shù)胤胖每v 邊16、橫邊18、隔板21、過去互相分離的部件以及電阻元件20，因?yàn)楣羌?是塑料鑄?；驂?塑制成的一體部件，同時(shí)還因?yàn)殡娮柙?0非常好地嵌入到骨架2挖空部分19的內(nèi)部。電 阻元件20被框架14支撐保持在原位，而在過程中無須任何額外工具的幫助。同樣，無須再控制骨架2的尺寸和鑄模。盡管骨架2可能發(fā)生例如螺旋狀變形，即 縱邊16不是直的而是彎曲的，將骨架2設(shè)置在僅一個(gè)散熱器4上可以強(qiáng)制骨架2變平。也 就是說，將散熱器4設(shè)置且固定在骨架2上可以使得縱邊16形成直的。有利地是，在步驟c)之后，步驟Cl)被執(zhí)行。步驟Cl)在于將兩個(gè)散熱器4置于 壓力之下，以用于保證在步驟d)的等待膠合劑凝固之前，板22和電阻元件20的膠接。根據(jù)本步驟的另一個(gè)可行方案，膠接被焊接所代替。
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權(quán)利要求
一種用于電加熱組件(M)的骨架(2)，可以與電加熱組件(M)的至少一個(gè)散熱器(4)和至少一個(gè)電阻元件(20)協(xié)同操作，所述骨架(2)包括由兩個(gè)縱邊(16)和兩個(gè)橫邊(18)界定的框架(14)，該框架(14)具有至少一個(gè)挖空部分(19)用于安置電阻元件(20)，所述骨架(2)的特征在于，該骨架(2)包括至少一個(gè)將散熱器(4)設(shè)置于骨架(2)上的定位裝置(12)，以便同時(shí)阻止散熱器(4)相對(duì)于骨架(2)的縱向移動(dòng)以及散熱器(4)相對(duì)于骨架(2)的橫向移動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的骨架(2)，其中，所述至少一個(gè)定位裝置包括第一定位裝置 (12a)和第二定位裝置(12b)，所述第一定位裝置(12a)能夠與散熱器(4)的第一端部協(xié)同 操作，所述第二定位裝置(12b)能夠與散熱器(4)的第二端部協(xié)同操作。
3.按照權(quán)利要求2所述的骨架(2)，其中，第一定位裝置(12a)包括主壁(24)和兩個(gè) 次壁(26)，所述主壁(24)阻止縱向移動(dòng)而所述次壁(26)阻止橫向移動(dòng)。
4.按照權(quán)利要求3所述的骨架(2)，其中，主壁(24)包括至少一個(gè)肋(28)，所述肋能夠 與散熱器(4)協(xié)同操作用于將該散熱器定位在骨架(2)上。
5.按照權(quán)利要求2-4其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，第二定位裝置(12b)包括阻 止縱向移動(dòng)和橫向移動(dòng)的圍柵(30)。
6.按照權(quán)利要求2-5其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，第二定位裝置(12b)包括用 于組裝散熱器(4)的防錯(cuò)標(biāo)記裝置(36)。
7.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，骨架的對(duì)稱平面P包含框架 (14)。
8.按照權(quán)利要求2-6其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，所述至少一個(gè)定位裝置(12) 包括第三定位裝置(12c)。
9.按照權(quán)利要求8所述的骨架(2)，其中，第三定位裝置(12c)是能夠容納散熱器(4) 的端部的底座(56)。
10.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，所述至少一個(gè)定位裝置 (12)被安置在骨架(2)的其中一個(gè)橫邊(18)上。
11.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，框架(14)和所述至少一個(gè) 定位裝置(12)構(gòu)成一體的部件。
12.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，骨架(2)為塑料質(zhì)地。
13.按照權(quán)利要求12所述的骨架(2)，其中，骨架(2)為柔韌材料。
14.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，挖空部分(19)包括倒角。
15.按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)，其中，挖空部分(19)包括至少兩 個(gè)凸起部分。
16.一種電加熱組件(M)，包括至少一個(gè)散熱器(4)和至少一個(gè)電極(8)，其中，電加熱 組件(M)包括按照上述權(quán)利要求其中任意一項(xiàng)所述的骨架(2)。
17.一種用于加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的電加熱裝置，包括至少一個(gè)按照權(quán)利要求16 所述的電加熱組件(M)。
18.一種加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)，包括至少一個(gè)按照權(quán)利要求17所述的電加熱裝置。
19.一種按照權(quán)利要求16所述的電加熱組件(M)的生產(chǎn)過程，包括下述相繼步驟2a)將至少一個(gè)電阻元件(20)膠接在第一散熱器(4)上，b)將骨架(2)設(shè)置在散熱器上(4)，c)將事先涂有膠合劑的第二散熱器(4)放置在骨架(2)上，d)待膠合劑凝固使得電加熱組件(M)形成一體的部件。
20.按照權(quán)利要求19所述的過程，其中，步驟b)可再分解為兩個(gè)步驟bl)和b2)bl)將第三定位裝置(12c)設(shè)置在第一散熱器(4)的包括間隙(54)的端部，b2)將骨架(2)的第二定位裝置(12b)設(shè)置在第一散熱器(4)的包括末梢(10)的端
全文摘要
一種用于電加熱組件(M)的骨架(2)，可以與電加熱組件(M)的至少一個(gè)散熱器(4)和至少一個(gè)電阻元件(20)協(xié)同操作，所述骨架(2)包括由兩個(gè)縱邊(16)和兩個(gè)橫邊(18)界定的框架(14)，該框架(14)具有至少一個(gè)挖空部分(19)用于安置電阻元件(20)，所述骨架(2)的特征在于，該骨架(2)包括至少一個(gè)將散熱器(4)設(shè)置于骨架(2)上的定位裝置(12)，以便同時(shí)阻止散熱器(4)相對(duì)于骨架(2)的縱向移動(dòng)以及散熱器(4)相對(duì)于骨架(2)的橫向移動(dòng)。
文檔編號(hào)B60H1/22GK101913312SQ201010250249
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者皮埃爾·德維洛伊 申請(qǐng)人:法雷奧熱系統(tǒng)公司