專利名稱：輪胎護(hù)具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)車用護(hù)具，特別有關(guān)一種輪胎護(hù)具。
背景技術(shù)：
犬科和貓科寵物具有對輪胎、墻角、電線桿底等排尿的自然習(xí)性，這對停泊車輛的 輪胎相關(guān)部件會造成損害。寵物尿液如濺到輪胎上，會危及到輪胎胎壁和輪轂，使胎壁快速 老化、承壓力明顯下降、柔韌性降低、龜裂現(xiàn)象明顯，也會使輪轂密封性變差、出現(xiàn)慢撒氣、 輪轂發(fā)生銹蝕現(xiàn)象、強(qiáng)度降低。尿液也會濺入輪轂內(nèi)部的剎車盤及剎車片上，對剎車系統(tǒng)造 成侵蝕。另外寵物尿液也會在輪胎上留下刺鼻難聞的氣味以及痕跡，難以清洗，影響到車輛 駕駛員的情緒。目前相對簡易有效的輪胎護(hù)具包括一個擋板，例如三合板或紙板，在泊車以后將 擋板放置在輪胎外側(cè)擋住輪胎。這樣寵物對著輪胎排尿時，尿液就會直接噴到擋板上，不會 噴到輪胎、輪轂和剎車系統(tǒng)上，效果直接有效。但 在實(shí)際使用過程中，發(fā)現(xiàn)此種輪胎護(hù)具還 存在一定的不足之處一、此種輪胎護(hù)具只包括一個擋板，在使用時擋板也是隨機(jī)任意傾靠在車輪外側(cè) 的，由于擋板不包括鎖固裝置，擋板沒有被固定，在遇到外力作用例如刮風(fēng)、寵物碰撞時就 會翻倒，從而失去保護(hù)輪胎不被寵物尿液噴濺的作用，也會有一些惡意人士或者小孩將擋 板取走，不僅無法防護(hù)輪胎，也給車主造成了不斷準(zhǔn)備新?lián)醢宓呢?fù)擔(dān)。二、經(jīng)過長期使用，擋板會反復(fù)粘掛尿液，會散發(fā)強(qiáng)烈的異味，順著擋板流到地面 的尿液不能被處理，更會反復(fù)吸引寵物。擋板體積也偏大，不易存放，一般都放置在單元樓 的樓道口，使用起來非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎護(hù)具，具有鎖固裝置，輪胎護(hù)具 能被固定，可以持續(xù)穩(wěn)定的起到防護(hù)作用，也不易丟失。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎護(hù)具，體積小，易存放，使用方 便。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎護(hù)具，能吸附尿液，避免吸引更 多寵物反復(fù)排尿，不會積累異味，能最大限度地減少輪胎遭受重復(fù)侵蝕。本實(shí)用新型提供一種輪胎護(hù)具，包括配合在輪胎外部的殼體，在所述殼體上設(shè)有 鎖固裝置。優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述鎖固裝置包括分別設(shè)于殼體兩端的兩個鎖固臂，各鎖固 臂包括能抱持于輪胎里側(cè)的彎折臂和與彎折臂相連接的連接臂，兩個連接臂分別樞轉(zhuǎn)地連 接在殼體的兩端。優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述殼體包括兩個相鉸接的中空半殼，兩個半殼分別具有外 壁面、內(nèi)壁面和連接于二者之間的環(huán)側(cè)壁面，所述兩個鎖固臂分別沿與水平方向平行的轉(zhuǎn)軸樞接在各半殼的內(nèi)壁面的一端。優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述兩個鎖固臂的連接臂與半殼相連接的一端設(shè)有水平延伸的轉(zhuǎn)軸，在兩個半殼的一端對應(yīng)兩個轉(zhuǎn)軸分別設(shè)有樞轉(zhuǎn)座，各轉(zhuǎn)軸樞接在樞轉(zhuǎn)座上，樞轉(zhuǎn)座 具有將連接臂止擋保持在水平狀態(tài)的止擋部，在各半殼上對應(yīng)連接臂的一端設(shè)有卡持連接 臂的彈性卡扣，各彈性卡扣連接一個釋放鈕，釋放鈕設(shè)在半殼的環(huán)側(cè)壁面上。優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括有一鎖具，所述鎖具設(shè)在殼體上。優(yōu)選的實(shí)施方式中，還設(shè)有卷紙裝置，所述卷紙裝置設(shè)置在殼體內(nèi)。優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述卷紙裝置包括設(shè)在兩個半殼一者之中的環(huán)側(cè)壁面上的中 心齒輪，在兩個半殼內(nèi)分別設(shè)有與該中心齒輪嚙合的過渡齒輪、與過渡齒輪相嚙合的離合 齒輪、固定離合齒輪的主軸、設(shè)在主軸上與主軸同心設(shè)置的主軸傘齒輪、與主軸傘齒輪嚙合 的發(fā)條傘齒輪、與發(fā)條傘齒輪相連接的發(fā)條、設(shè)在主軸未設(shè)離合齒輪的一端的閉合斜面、與 閉合斜面相配合的閉合開關(guān)，所述離合齒輪包括第一階圓柱齒輪及第二階圓柱齒輪，第一 階圓柱齒輪與過渡齒輪嚙合，第二階圓柱齒與中間齒輪相嚙合，中間齒輪與卷軸齒輪相嚙 合，卷軸齒輪與卷紙軸座固定連接，在兩個半殼相接的環(huán)側(cè)壁面分別突設(shè)有與主軸設(shè)置離 合齒輪的軸部相垂直的頂桿，主軸在頂桿和閉合開關(guān)的推動下微動而切換與過渡齒輪嚙合 或與中間齒輪嚙合，閉合開關(guān)包括垂直設(shè)在兩個半殼內(nèi)壁面上的閉合觸鈕、與閉合觸鈕相 連接的閉合滑塊，閉合滑塊連接有一閉合鉤，閉合鉤與主軸的閉合斜面相配合，在兩個半殼 的環(huán)側(cè)壁面相對的左右部分上分別設(shè)有卷紙開口，卷紙從一個半殼的開口被卷出，從另一 個半殼的開口被收回。優(yōu)選的實(shí)施方式中，在所述一個卷紙軸座上設(shè)有與卷軸齒輪同軸的單向棘輪，在 半殼的環(huán)側(cè)壁面上靠近該單向棘輪的位置設(shè)有與該單向棘輪配合的棘爪。優(yōu)選的實(shí)施方式中，在所述兩個卷紙軸座的外側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)輪軸，在導(dǎo)輪軸上設(shè) 有導(dǎo)輪，還包括一個摩擦輪，與一個導(dǎo)輪軸的軸表面接觸摩擦，摩擦輪上設(shè)有能壓住單向棘 輪的突起部。優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述兩個半殼當(dāng)中的一者在環(huán)側(cè)壁面上設(shè)有把手，卷紙軸座 上裝設(shè)有卷紙，卷紙包括吸附層和防滲層，吸附層位于外側(cè)面，防滲層位于與殼體外表面相 接觸的內(nèi)側(cè)面，在防滲層上設(shè)有芳香除臭劑。根據(jù)上述方案，本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的效果是顯著的一、本實(shí)用新型的輪胎護(hù)具包括鎖固裝置，在使用時能將殼體鎖固在車輪外側(cè)，在 遇到外力作用例如刮風(fēng)、寵物碰撞時不會翻倒，能持續(xù)有效地保護(hù)輪胎不被寵物尿液噴濺， 不易丟失。二、本實(shí)用新型的輪胎護(hù)具包括鎖固裝置，具有鉸接在一起的兩個半殼，在不使用 時可以折疊，體積小，易存放，使用方便。三、本實(shí)用新型的輪胎護(hù)具包括卷紙裝置，能由卷紙吸附尿液，可避免吸引更多寵 物反復(fù)排尿，不會積累異味，能最大限度地減少輪胎遭受重復(fù)侵蝕。

圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的立體圖。圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的示意圖。[0025]圖3為圖2的俯視圖。圖4為圖2的實(shí)施例兩個半殼打開并拆除內(nèi)壁面的放大俯視圖。圖5為圖4的一個橫截面放大示意圖。圖6為圖4的另一個橫截面放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種輪胎護(hù)具，包括配合在輪胎外部的殼體1，一個 實(shí)施例中殼體1包括如圖1所示的整體殼，在殼體1上設(shè)有鎖固裝置。殼體1可由木材、金 屬或高分子材料例如塑料、樹脂或橡膠等制成，優(yōu)選由塑料制成，成本低、重量小。鎖固裝置包括兩個鎖固臂2，各鎖固臂2分別包括抱持于輪胎里側(cè)的彎折臂21和 與彎折臂21相連接的連接臂22，兩個連接臂22分別樞轉(zhuǎn)地連接在殼體1的兩端，在本實(shí)施 例中，兩個鎖固臂2分別沿兩個與豎直方向平行的轉(zhuǎn)軸23樞接在殼體1兩端，使得每個鎖 固臂2可以繞豎直的軸線由輪胎外側(cè)向輪胎內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸23可選用彈性合頁，能在鎖固 臂2旋轉(zhuǎn)至輪胎里側(cè)時和向外打開至能將殼體1取下時，保持鎖固臂2位置固定。在使用 輪胎護(hù)具時，將殼體1放置在輪胎外部，再分別將兩個鎖固臂2扳至輪胎里側(cè)，就能使殼體 1穩(wěn)固地抱持在輪胎外側(cè)，起到防護(hù)作用。如圖2 6所示，在一個優(yōu)選的實(shí)施例中，殼體1包括兩個相鉸接的中空 半殼11，兩個中空半殼11可由合頁鉸接，兩個中空半殼11展開后的累加尺寸為 560X80X350(長X寬X高，單位毫米/mm)，兩個半殼11分別具有外壁面12、內(nèi)壁面13 和連接在外壁面12和內(nèi)壁面13之間的環(huán)側(cè)壁面14(在此，方向“內(nèi)”、“外”是指在使用時， 朝向外部的為“外”，臨近輪胎的一側(cè)為“內(nèi)”)，兩個鎖固臂2分別沿與水平方向平行的轉(zhuǎn)軸 24樞接在各半殼11的內(nèi)壁面13的一端，使得每個鎖固臂2可以繞水平軸線旋轉(zhuǎn)。在使用 時，將兩個鎖固臂2旋轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)，再將兩個半殼11打開從而帶動兩個鎖固臂2由輪胎 的左右兩側(cè)漸漸對合而抱持在輪胎上，在存放輪胎護(hù)具時，將兩個鎖固臂2收回來使其貼 置在殼體1的內(nèi)壁面13，再將兩個半殼11對折，能有效縮小輪胎護(hù)具的體積，易于存放，使 用方便。兩個半殼11當(dāng)中的一者在環(huán)側(cè)壁面14上設(shè)有把手15，以利于打開和閉合兩個半
殼Ilo兩個鎖固臂2的具體樞接方式是各鎖固臂2的連接臂22與半殼11相連接的一 端設(shè)有水平延伸的所述轉(zhuǎn)軸24，兩個半殼11對應(yīng)兩個轉(zhuǎn)軸24分別設(shè)有樞轉(zhuǎn)座25，各轉(zhuǎn)軸 24樞接在樞轉(zhuǎn)座25上，這里的轉(zhuǎn)軸24如前述實(shí)施例一樣，可以是彈性合頁，在鎖固臂2打 開與半殼11垂直時能保持鎖固臂2固定不動，樞轉(zhuǎn)座25還可以具有將連接臂22止擋保持 在水平狀態(tài)的止擋部26，在各半殼11上對應(yīng)連接臂22的一端設(shè)有卡持連接臂22的彈性 卡扣27，各彈性卡扣27連接一個釋放鈕28，釋放鈕28設(shè)在半殼11的環(huán)側(cè)壁面14上。當(dāng) 然彈性卡扣27也可以不設(shè)置，選擇彈性合頁使得鎖固臂2在貼置在內(nèi)壁面13上保持固定， 或者另外選用繩體系綁也可以，釋放鈕28不是必須的，可以直接用手扳動彈性卡扣27也能 任意釋放鎖固臂2。在使用時，分別扳動兩個鎖固臂2，將兩個鎖固臂2旋轉(zhuǎn)至與輪胎護(hù)具 垂直的最大角度，不使用時鎖固臂2緊貼內(nèi)壁面13固定。為了讓鎖固臂2能準(zhǔn)確地扣住輪 胎，盡量讓殼體1的縱向中線與輪胎縱向中線一致，整個輪胎護(hù)具和輪胎通過兩個鎖固臂2 扣住，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固和防盜的目的。[0033]本實(shí)用新型的輪胎護(hù)具優(yōu)選還包括有一鎖具(圖中未示)，鎖具設(shè)在殼體1上，在兩個半殼11為打開狀態(tài)時，由鎖具將兩個半殼11鎖定在打開狀態(tài)，不能閉合，此時由于鎖 固臂抱持在輪胎上，他人無法將輪胎護(hù)具取走，當(dāng)車主需要閉合輪胎護(hù)具時，可用鑰匙打開 鎖具，閉合兩個半殼11。鎖具可以采用任何現(xiàn)有的碰撞鎖、轉(zhuǎn)舌鎖或頂舌鎖等，能鎖住兩個 半殼11保持在打開狀態(tài)即可。在前面這些方案中，雖然說明了鎖固裝置可以包括固定在殼體上的鎖固臂，但根 據(jù)等同原理，鎖固裝置也可以是鎖固孔，例如可以考慮將輪胎護(hù)具鎖固在車輪附近的地面 器具上，例如在地面對應(yīng)車輪的位置設(shè)置可反復(fù)扳動的鎖固銷，在車輛停泊到位時，將鎖固 銷扳動插置入殼體的鎖固孔中也同樣可以將輪胎護(hù)具鎖固保持成穩(wěn)固狀態(tài)。進(jìn)一步改進(jìn)，輪胎護(hù)具還設(shè)有卷紙裝置3，卷紙裝置3設(shè)置在殼體1內(nèi)。比較簡單 的卷紙裝置3包括設(shè)在殼體1內(nèi)側(cè)兩端的夾體。在使用時，將一幅與殼體1面積基本相當(dāng) 的卷紙包覆在殼體1外壁面12以后，再將卷紙的兩端繞過左右方向的環(huán)側(cè)壁面14后夾持 在殼體1內(nèi)側(cè)兩端的夾體上夾持住即可，在寵物排尿以后，卷紙能吸附一定的尿液，避免殼 體1和附近地面被尿液侵染而反復(fù)吸引寵物，車主可以定時更換卷紙以繼續(xù)吸附尿液。優(yōu)選的卷紙裝置3是一種自動的卷紙裝置，如圖3、4所示，將一整卷的卷紙安裝在 殼體1內(nèi)，在每次使用時新的卷紙被卷繞至殼體1外壁面12，用過被污染的卷紙被卷繞在殼 體1內(nèi)部的卷軸上，這樣車主就不必一張一張的更換卷紙，使用更加方便且衛(wèi)生。優(yōu)選的， 卷紙包括吸附層和防滲層，吸附層位于外側(cè)面，防滲層位于與殼體外表面相接觸的內(nèi)側(cè)面， 在防滲層上設(shè)有芳香除臭劑。卷紙為中空紙筒，使用時防滲層在吸附層的后面，防滲層緊貼 輪胎護(hù)具的外表面，當(dāng)吸附層吸附尿液后，防滲層防止尿液繼續(xù)滲透，污染到輪胎護(hù)具的外 表面。防滲層同時加強(qiáng)了吸附紙的拉力，有效防止了吸附紙吸附尿液后由于紙軸拉力的作 用被拉斷。吸附層上有芳香除臭劑，能有效收集吸附異味、清除尿液的味道，同時污染的紙 卷被回收到卷紙軸上時，防滲層卷在外面，能防止尿液氣味擴(kuò)散。該自動的卷紙裝置3包括設(shè)在兩個半殼11 一者之中的環(huán)側(cè)壁面14上的中心齒輪 31，在兩個半殼11內(nèi)分別設(shè)有與該中心齒輪31嚙合的過渡齒輪32 (過渡齒輪32可以不只 一個，根據(jù)半殼11的齒輪和具體的傳動關(guān)系設(shè)定)、與過渡齒輪32相嚙合的離合齒輪33、 用于固定離合齒輪33的主軸34、設(shè)在主軸34上與主軸34同心設(shè)置的主軸傘齒輪35、與主 軸傘齒輪35嚙合的發(fā)條傘齒輪36、與發(fā)條傘齒輪36相連接的發(fā)條37、設(shè)在主軸34未設(shè)離 合齒輪33的一端的閉合斜面341、與閉合斜面341相配合的閉合開關(guān)38，離合齒輪33包括 第一階圓柱齒輪331及第二階圓柱齒輪332，第一階圓柱齒輪331與過渡齒輪32嚙合，第 二階圓柱齒332與中間齒輪39相嚙合，中間齒輪39與卷軸齒輪4相嚙合，卷軸齒輪4與卷 紙軸座41固定連接，在兩個半殼11相接的環(huán)側(cè)壁面14分別突設(shè)有與主軸34設(shè)置離合齒 輪33的軸部相垂直的頂桿42，主軸34在頂桿42和閉合開關(guān)38的推動下微動而切換與過 渡齒輪32嚙合或與中間齒輪39嚙合，閉合開關(guān)38包括垂直設(shè)在兩個半殼11內(nèi)壁面13上 的閉合觸鈕381、與閉合觸鈕381相連接的閉合滑塊382、與閉合滑塊382相連接的閉合鉤 383，閉合鉤383與主軸34的閉合斜面341相配合，在兩個半殼11的環(huán)側(cè)壁面14相對的左 右部分上分別設(shè)有卷紙開口，卷紙從一個半殼11的開口被卷出，從另一個半殼11的開口被 收回。如圖4、6、6所示，在最優(yōu)選的實(shí)施例中，在一個卷紙軸座41上設(shè)有與卷軸齒輪4同軸的單向棘輪43，在半殼11的環(huán)側(cè)壁面14上靠近該單向棘輪43的位置設(shè)有棘爪44，通 過單向棘輪43和棘爪44，能保證卷紙按照同一旋轉(zhuǎn)方向收入卷出，避免將用過的卷紙由相 反方向被再次卷出來。在兩個卷紙軸座41的外側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)輪軸45，在導(dǎo)輪軸45上設(shè)有 多個導(dǎo)輪46，以進(jìn)一步導(dǎo)引卷紙順暢的動作，還包括一個摩擦輪47設(shè)在兩個半殼11中的 一個之內(nèi)且與該半殼11內(nèi)的一個導(dǎo)輪軸45的軸表面接觸摩擦，摩擦輪47上設(shè)有能壓住單 向棘輪43的突起部(圖中未顯示)，從而構(gòu)成定量回收裝置，能使卷紙回收實(shí)現(xiàn)定量，例如 每次回收280mm，在卷紙回拉過程中，卷紙帶動導(dǎo)輪46旋轉(zhuǎn)，由導(dǎo)輪軸45的表面摩擦帶動 摩擦輪47旋轉(zhuǎn)，根據(jù)回收卷紙的紙長例如280mm及導(dǎo)輪直徑，計(jì)算出導(dǎo)輪46的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)， 再根據(jù)摩擦輪47直徑與導(dǎo)輪軸45直徑的比例計(jì)算出摩擦輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，從而當(dāng)摩擦輪47 旋轉(zhuǎn)圈數(shù)達(dá)到回收紙的280mm長度時，摩擦輪47的突起部剛好將棘爪44抵壓在單向棘輪 43上，單向棘輪43卡住卷紙軸座41，卷紙軸座41停止旋轉(zhuǎn)，另一個半殼11內(nèi)的卷紙軸座 41(回收軸)同樣由于發(fā)條的回轉(zhuǎn)力，將剩余的280mm吸附紙全部卷回。在使用時，將卷紙安裝在一端的卷紙軸座41上，作為出紙軸，將卷紙從 該側(cè)的環(huán) 側(cè)壁面14上的出紙口拉出，繞過兩個半殼11的外壁面12后從另一端的環(huán)側(cè)壁面14上的 出紙口穿入并將卷紙紙頭固定在該側(cè)的卷紙軸座41上，該另一側(cè)的卷紙軸座41作為收紙 軸，通過單向荊輪43實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)。在安裝卷紙以后，將兩個半殼11展開，使兩個半殼11繞著鉸接合頁軸轉(zhuǎn)動直至完 全展開，在兩個半殼11打開的過程中，中心齒輪31通過兩個半殼11的旋轉(zhuǎn)帶動過渡齒輪 32，過渡齒輪32帶動離合齒輪33的第一階圓柱齒輪331，第一階圓柱齒輪331帶動主軸34 旋轉(zhuǎn)，而主軸34旋轉(zhuǎn)會帶動主軸傘齒輪35，主軸傘齒輪35帶動發(fā)條主軸傘齒輪36，由發(fā)條 主軸傘齒輪36的轉(zhuǎn)動給發(fā)條37積蓄回轉(zhuǎn)彈力。當(dāng)兩個半殼11完全打開呈水平板時，設(shè)在 兩個半殼11相接的環(huán)側(cè)壁面14上的突出的頂桿42就會被另一個半殼11的環(huán)側(cè)壁面14壓 下，頂桿42受力會向半殼11內(nèi)部頂壓，將主軸34設(shè)置離合齒輪33的軸部向遠(yuǎn)離過渡齒輪 32的方向推離，使離合齒輪33的第一階圓柱齒輪331與過渡齒輪32脫離，第二階圓柱齒輪 332與中間齒輪39嚙合，中間齒輪39再與卷軸齒輪4相嚙合，發(fā)條完成上力，為輪胎護(hù)具閉 合時帶動卷紙軸座41旋轉(zhuǎn)回收卷紙做好準(zhǔn)備。此時，設(shè)在半殼11上的鎖具可以在打開到 位時碰撞鎖定，鎖住兩個半殼11而使二者不能閉合。因卷紙?jiān)趦蓚€半殼11張開時被拉出， 主軸積蓄了發(fā)條37的回轉(zhuǎn)拉力，卷紙會完全緊貼并擋住輪胎護(hù)具的外壁面12，使用時讓輪 胎護(hù)具的內(nèi)壁面13緊貼輪胎，這時，輪胎完全處于輪胎護(hù)具的保護(hù)之下，輪胎護(hù)具將輪胎 和狗完全隔離，當(dāng)寵物繼續(xù)排尿時，原本會噴在輪胎上的尿液將被卷紙擋住并吸收，不會殘 留在輪胎附近的地上，能避免固定車位因輪胎附近的地面長時間殘留尿液的痕跡而反復(fù)吸 引寵物的現(xiàn)象。在需要閉合輪胎護(hù)具時，用鑰匙打開鎖具，即可進(jìn)行閉合兩個半殼11的操作過 程。在兩個半殼11閉合的過程中，由兩個發(fā)條37積蓄的彈力分別帶動卷紙收卷至兩端的 卷紙軸上，之后由定量回收裝置實(shí)現(xiàn)卷紙的定量回收；在兩個半殼11完全閉合時，兩個半 殼11中一個半殼11的內(nèi)壁面13上的閉合觸鈕381會被另一個半殼11的內(nèi)壁面13頂壓， 通過該閉合觸鈕381連動的閉合滑塊382將該垂直內(nèi)壁面13動作的方向改變?yōu)槠叫袃?nèi)壁 面13的方向，通過閉合鉤381及主軸34的閉合斜面341將主軸34勾回至離合齒輪33的 第一階圓柱齒輪331與過渡齒輪32嚙合的位置，而第二階圓柱齒輪332與連動卷紙軸座41的中間齒輪39相脫離，離合齒輪33再一次與中心齒輪31處于傳動嚙合位置，為再次打開兩個半殼11以給發(fā)條上力做好準(zhǔn)備。在發(fā)條短暫脫離的過程中，發(fā)條37殘余的回轉(zhuǎn)力可 以釋放掉，以起到保護(hù)發(fā)條的作用。再次使用時重復(fù)以上過程。當(dāng)卷紙完全用完后，更換即可。 以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，當(dāng)然不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施 的范圍，凡依本實(shí)用新型的內(nèi)容所作的等同變化與修飾，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種輪胎護(hù)具，其特征是包括配合在輪胎外部的殼體，在所述殼體上設(shè)有鎖固裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎護(hù)具，其特征是所述鎖固裝置包括分別設(shè)于殼體兩端 的兩個鎖固臂，各鎖固臂包括能抱持于輪胎里側(cè)的彎折臂和與彎折臂相連接的連接臂，兩 個連接臂分別樞轉(zhuǎn)地連接在殼體的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎護(hù)具，其特征是所述殼體包括兩個相鉸接的中空半殼， 兩個半殼分別具有外壁面、內(nèi)壁面和連接于二者之間的環(huán)側(cè)壁面，所述兩個鎖固臂分別沿 與水平方向平行的轉(zhuǎn)軸樞接在各半殼的內(nèi)壁面的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎護(hù)具，其特征是所述兩個鎖固臂的連接臂與半殼相連 接的一端設(shè)有水平延伸的轉(zhuǎn)軸，在兩個半殼的一端對應(yīng)兩個轉(zhuǎn)軸分別設(shè)有樞轉(zhuǎn)座，各轉(zhuǎn)軸 樞接在樞轉(zhuǎn)座上，樞轉(zhuǎn)座具有將連接臂止擋保持在水平狀態(tài)的止擋部，在各半殼上對應(yīng)連 接臂的一端設(shè)有卡持連接臂的彈性卡扣，各彈性卡扣連接一個釋放鈕，釋放鈕設(shè)在半殼的 環(huán)側(cè)壁面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎護(hù)具，其特征是還包括有一鎖具，所述鎖具設(shè)在殼體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎護(hù)具，其特征是還設(shè)有卷紙裝置，所述卷紙裝置設(shè)置在 殼體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎護(hù)具，其特征是所述卷紙裝置包括設(shè)在兩個半殼一者 之中的環(huán)側(cè)壁面上的中心齒輪，在兩個半殼內(nèi)分別設(shè)有與該中心齒輪嚙合的過渡齒輪、與 過渡齒輪相嚙合的離合齒輪、固定離合齒輪的主軸、設(shè)在主軸上與主軸同心設(shè)置的主軸傘 齒輪、與主軸傘齒輪嚙合的發(fā)條傘齒輪、與發(fā)條傘齒輪相連接的發(fā)條、設(shè)在主軸未設(shè)離合齒 輪的一端的閉合斜面、與閉合斜面相配合的閉合開關(guān)，所述離合齒輪包括第一階圓柱齒輪 及第二階圓柱齒輪，第一階圓柱齒輪與過渡齒輪嚙合，第二階圓柱齒與中間齒輪相嚙合，中 間齒輪與卷軸齒輪相嚙合，卷軸齒輪與卷紙軸座固定連接，在兩個半殼相接的環(huán)側(cè)壁面分 別突設(shè)有與主軸設(shè)置離合齒輪的軸部相垂直的頂桿，主軸在頂桿和閉合開關(guān)的推動下微動 而切換與過渡齒輪嚙合或與中間齒輪嚙合，閉合開關(guān)包括垂直設(shè)在兩個半殼內(nèi)壁面上的閉 合觸鈕、與閉合觸鈕相連接的閉合滑塊、與閉合滑塊相連接的閉合鉤，閉合鉤與主軸的閉合 斜面相配合，在兩個半殼的環(huán)側(cè)壁面相對的左右部分上分別設(shè)有卷紙開口，卷紙從一個半 殼的開口被卷出，從另一個半殼的開口被收回。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎護(hù)具，其特征是在所述一個卷紙軸座上設(shè)有與卷軸齒 輪同軸的單向棘輪，在半殼的環(huán)側(cè)壁面上靠近該單向棘輪的位置設(shè)有與該單向棘輪配合的 棘爪。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎護(hù)具，其特征是在所述兩個卷紙軸座的外側(cè)分別設(shè)有 導(dǎo)輪軸，在導(dǎo)輪軸上設(shè)有導(dǎo)輪，還包括一個摩擦輪，與一個導(dǎo)輪軸的軸表面接觸摩擦，摩擦 輪上設(shè)有能壓住單向棘輪的突起部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1 9中任意一項(xiàng)所述的輪胎護(hù)具，其特征是所述兩個半殼當(dāng)中的 一者在環(huán)側(cè)壁面上設(shè)有把手，卷紙軸座上裝設(shè)有卷紙，卷紙包括吸附層和防滲層，吸附層位 于外側(cè)面，防滲層位于與殼體外表面相接觸的內(nèi)側(cè)面，在防滲層上設(shè)有芳香除臭劑。
專利摘要一種輪胎護(hù)具，包括配合在輪胎外部的殼體，在所述殼體上設(shè)有鎖固裝置。優(yōu)選的，所述鎖固裝置包括兩個鎖固臂，各鎖固臂包括抱持于輪胎里側(cè)的彎折臂和與彎折臂相連接的連接臂，兩個連接臂分別樞轉(zhuǎn)地連接在殼體的兩端。優(yōu)選的，所述殼體包括兩個相鉸接的中空半殼，兩個半殼分別具有外壁面和環(huán)側(cè)壁面，所述兩個鎖固臂沿與水平方向平行的軸線樞接在各半殼的內(nèi)壁面的一端。本實(shí)用新型提供的輪胎護(hù)具設(shè)有鎖固裝置，輪胎護(hù)具能被固定，可以持續(xù)穩(wěn)定的起到防護(hù)作用，也不易丟失；輪胎護(hù)具體積小，易存放，使用方便。
文檔編號B60J11/10GK201573527SQ20092027752
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者吳狄宇, 雪松 申請人:吳狄宇;雪松