專利名稱：運輸自行車的支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車用的附加裝置，特別涉及安裝在車輛尾部，用于停放 和運輸自行車的支架。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，自駕游成為年輕人的時尚，許多中年人也積極 參與。他們一般開汽車，到一定位置下車步行旅游，但對于有些地方汽車進(jìn)去 不方便，步行走路又太長，最好在汽車上還附帶有自行車，這就方便了。除了 自駕游外，外出辦事有時也有這種需要。但自行車又不能放在車廂內(nèi)部，這在 所有的汽車設(shè)計上都沒有考慮。

實用新型內(nèi)容
本實用新型是提供一種安裝在汽車后部，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝和使 用方便的運輸自行車的支架。
為了滿足上述要求，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的它包括安裝 在汽車車身后部的固定板，固定板上制有用于與汽車車身連接的固定孔，在固 定板上伸出有向上的支撐臂，支撐臂的頂端連接有水平的固定套，固定套中插 接有自行車的固定裝置，所述的固定裝置，其前端制有與固定套內(nèi)孔相配的插 接軸，插接軸上固定有托板，托板上連接有壓板，在托板和壓板上分別制有與 插接軸垂直的對應(yīng)的凹槽，自行車的橫檔就在兩凹槽之間被壓緊固定。
還可在托板和壓板上制有兩組凹槽。固定裝置也至少有兩組前后插接連接。
該運輸自行車的支架在使用時，將利用固定板上的固定孔與汽車車架后部 固定，在放置自行車時，自行車橫檔放在固定裝置的兩凹槽之間被壓緊，使自 行車在汽車上前后、左右都牢固定位。汽車就可載著自行車開動了。而且在固 定裝置上可以固定多輛自行車，它不占用汽車車廂的面積，使用方便，固定可 靠，整個運輸自行車的支架可拆成小件，存放和運輸便利，制造成本低。


圖1是運輸自行車的支架的主視圖； 圖2是圖1的俯視圖3是運輸自行車的支架的零件裝配圖； 圖4是運輸自行車的支架的立體圖；圖5是有橫檔自行車安裝在運輸自行車的支架上的裝配圖6是斜檔自行車安裝有臨時橫檔組件在運輸自行車的支架上的裝配圖7是臨時橫檔組件的主視圖8是臨時橫檔組件的俯視圖9是臨時橫檔組件的立體圖10是臨時橫檔組件的零件裝配圖。
圖中1、固定板；2、固定孔；3、支撐臂；4、固定套；5、固定裝置；6、 銷軸；7、旋鈕；8、插接軸；9、軸頭；10、軸套；11、托板；12、壓板；13、 凹槽；14、螺栓；15、螺母；16、自行車；17、橫檔；18、斜檔自行車；19、
臨時橫檔組件；20、固定桿；21、 U形卡；22調(diào)節(jié)孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
圖1至圖4是運輸自行車的支架結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中看出它包括安裝在汽 車車身后部的固定板l，固定板1上制有用于與汽車車身連接的固定孔2，在固 定板1上伸出有向上的支撐臂3，支撐臂3的頂端焊接有水平的固定套4，固定 套4中插接有自行車的固定裝置5，并經(jīng)銷軸6和旋鈕7固定。所述的固定裝置 5，其前端制有與固定套4內(nèi)孔相配的插接軸8，插接軸8由前端的軸頭9和與 軸頭9連接的軸套10組成，軸套10尾端內(nèi)孔的尺寸與軸頭9的尺寸相配。軸 套10上焊接有托板11，托板11上連接有壓板12，在托板11和壓板12上分別 制有與插接軸8垂直的對應(yīng)的兩組凹槽13，兩組凹槽13中間用螺栓14與螺母 15連接。固定裝置4可以有多組連接使用，圖1至圖4中所示的有兩組，通過 后面的插接軸8與前面的軸套10插接連接。
在使用時，將利用固定板1上的固定孔2與汽車車身后部固定，在放置自 行車16時，自行車16橫檔17放在固定裝置5的兩凹槽13之間，用螺栓14與 螺母15被壓緊如圖5所示。對于斜檔自行車18，可在斜檔自行車18橫檔的位 置上安裝有臨時橫檔組件19再安裝到運輸自行車的支架上如圖6所示。所述的 臨時橫檔組件19包括有固定桿20，固定桿20的尺寸與凹槽13相配，固定桿 20的兩端分別連接有U形卡21，在U形卡21上制有多個并排的調(diào)節(jié)孔22， U 形卡21用不同位置的調(diào)節(jié)孔22與固定桿20連接如圖7、圖8、圖9、圖10所 示，以根據(jù)不同大小的斜檔自行車18調(diào)節(jié)臨時橫檔組件19的長度，也可在固 定桿20的一端或兩端制有軸向排列的調(diào)節(jié)孔，對臨時橫檔組件19的長度調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1、運輸自行車的支架，其特征在于它包括安裝在汽車車架后部的固定板，固定板上制有用于與汽車車身連接的固定孔，在固定板上伸出有向上的支撐臂，支撐臂的頂端連接有水平的固定套，固定套中插接有自行車的固定裝置，所述的固定裝置，其前端制有與固定套內(nèi)孔相配的插接軸，插接軸上固定有托板，托板上連接有壓板，在托板和壓板上分別制有與插接軸垂直的對應(yīng)的凹槽，自行車的橫檔就在兩凹槽之間被壓緊固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述托板和壓板上制有兩組凹槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述插接軸由前端的軸頭和與軸頭連接的軸套組成，托板固定在軸套上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述軸套尾端內(nèi)孔的尺寸與軸頭的尺寸相配。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述固定裝置至少有兩組連接使用，通過后面的插接軸與前面的軸套插接連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述托板和壓板的連接是用螺栓與螺母連接的。
7、 一種用于固定斜檔橫檔自行車的根據(jù)權(quán)利要求1所述運輸自行車的支架，其特征在于在自行車橫檔的位置上安裝有臨時橫檔組件，所述的臨時橫檔組件包括有固定桿，固定桿的兩端分別連接有U形卡，固定桿的尺寸與凹槽相配。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的運輸自行車的支架，其特征在于所述固定桿的一端或兩端制有軸向排列的調(diào)節(jié)孔或在U形卡上制有調(diào)節(jié)孔，U形卡用不同位置的調(diào)節(jié)孔與固定桿連接，以調(diào)節(jié)臨時橫檔組件的長度。
專利摘要本實用新型是一種運輸自行車的支架，它是汽車上用于停放和運輸自行車的附加裝置。旨在提供一種安裝在汽車后部，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝和使用方便的運輸自行車的支架。它包括安裝在汽車車身后部的固定板，固定板上制有用于與汽車車身連接的固定孔，在固定板上伸出有向上的支撐臂，支撐臂的頂端連接有水平的固定套，固定套中插接有自行車的固定裝置，所述的固定裝置，其前端制有與固定套內(nèi)孔相配的插接軸，插接軸上固定有托板，托板上連接有壓板，在托板和壓板上分別制有與插接軸垂直的對應(yīng)的凹槽，自行車的橫檔就在兩凹槽之間被壓緊固定。它不占用汽車車廂的面積，固定可靠，整個運輸自行車的支架可拆成小件，存放和運輸便利，制造成本低。
文檔編號B60R9/10GK201291811SQ20082016649
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者周愛興 申請人:周愛興