專利名稱：公交車安全扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交設(shè)施，更具體地說是一種公交車安全扶手。
背景技術(shù)：
目前公交車的扶手基本上是安裝在公交車頂壁下方的金屬橫梁，由于金屬橫 梁和光滑，當(dāng)緊急剎車時(shí)，手抓在橫梁上的人會(huì)前后滑動(dòng)，不易把持；有些公 交車上，在橫梁上安裝了用繩索連接的三角形拉手，但是由于繩索柔軟，站在 車廂中的人同樣不易站穩(wěn)，存在很多安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且抓在上面不會(huì)滑動(dòng)的公交車安 全扶手。
本實(shí)用新型的目的可通過以下方式來實(shí)現(xiàn)公交車安全扶手，包括有橫梁， 其特征是在橫梁上均勻分布弧形凹槽扶手，凹槽扶手位置套有橡膠防滑套，防 滑套上手指緊抓的位置設(shè)置有手指形凹溝，凹槽扶手寬度約為20cm。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)凹槽扶手與橫梁合為一體，非常穩(wěn)
固，弧形凹槽扶手使得抓在上面的乘客不容易前后滑動(dòng)，安全可靠，簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

參照附圖如下公交車安全扶手，包括有橫梁l，其特征是在橫梁l上均勻 分布弧形凹槽扶手2，凹槽扶手2位置套有橡膠防滑套3，防滑套3上手指緊抓 的位置設(shè)置有手指形凹溝4，凹槽扶手2寬度約為20cm。站在公交車上的乘客 手抓弧形凹槽扶手2，防止車子顛簸或剎車時(shí)乘客前后滑動(dòng)，站立不穩(wěn)。本實(shí)用 新型安全可靠，簡(jiǎn)單實(shí)用。
權(quán)利要求1、公交車安全扶手，包括有橫梁(1)，其特征在于在橫梁(1)上均勻分布弧形凹槽扶手(2)，凹槽扶手(2)位置套有橡膠防滑套(3)，防滑套(3)上手指緊抓的位置設(shè)置有手指形凹溝(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車安全扶手，其特征在于凹槽扶手(2)寬 度約為20cm 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種公交車安全扶手，包括有橫梁，其特點(diǎn)是在橫梁上均勻分布弧形凹槽扶手，凹槽扶手位置套有橡膠防滑套，防滑套上手指緊抓的位置設(shè)置有手指形凹溝，凹槽扶手寬度約為20cm。凹槽扶手與橫梁合為一體，非常穩(wěn)固，弧形凹槽扶手使得抓在上面的乘客不容易前后滑動(dòng)，安全可靠，簡(jiǎn)單實(shí)用。
文檔編號(hào)B60N3/02GK201231698SQ20082011891
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月11日
發(fā)明者王國(guó)利 申請(qǐng)人:王國(guó)利