專利名稱：汽車打滑自救裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車裝置，特別是一種汽車打滑自救裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車越野行駛時， 一旦遭遇單車陷入淤泥車輪打滑而不能行駛 時，如無外力援助，均難脫險，即使帶有卷揚牽引裝置的汽車，如附近無 樹木等可以牽引的地面物，也難于依靠自力脫險。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、不需要外力援 助與任何地面牽引物的支持，即可獨力脫險、能適用于多種載重車輛的汽 車打滑自救裝置。
本實用新型釆用的技術(shù)方案是汽車打滑自救裝置由屐板、屐齒、夾 板、栓桿、栓桿螺母、螺桿組成。其特征是所述屐齒通過鑄造或焊結(jié)與屐 板連成一體，屐板的兩端每隔一定距離設(shè)有固定夾板用的屐板螺紋孔，栓 桿是一端設(shè)有栓桿固定銷另一端設(shè)有螺紋的金屬棒，夾板是自上部至中部 依次設(shè)有多個栓桿插孔的金屬板，夾板下部的兩邊設(shè)有夾板插孔，夾板共 兩塊，通過螺桿穿過夾板插孔，再旋進屐板螺紋孔，使夾板與屐板緊密連 接起來，通過選擇不同位置的屐板螺紋孔，可以變更兩塊夾板之間的距離， 以適應(yīng)輪胎胎面寬度不同的汽車，通過選擇夾板上中部不同的栓桿插孔， 可以使汽車打滑自救裝置適應(yīng)輪胎半徑大小不同的汽車。
本實用新型的工作原理是當(dāng)汽車遭遇打滑無法行駛時，先根據(jù)輪胎 胎面寬度調(diào)整好打滑自救裝置的兩塊夾板之間的距離、以螺桿穿過夾板插 孔，再旋進屐板螺紋孔，從而做到將夾板與屐板緊密固定，如果一個打滑 自救裝置只應(yīng)于單輛汽車或同一種車型，以上準(zhǔn)備工作可事先做好且此后 無需改動，然后將連接好的夾板和屐板套在打滑的車輪上，根據(jù)輪胎半徑 的大小將栓桿通過夾板上的栓桿插孔，再通過輪轂孔，插入另一塊夾板的 栓桿插孔內(nèi)，再用栓桿螺母旋進栓桿，進而使打滑自救裝置穩(wěn)定地固定在車輪上。完成上述操作后，開動汽車，車輪將依靠屐齒的抗打滑作用，通 過自身動力，自救脫險。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，車輛配置后，在遇 到汽車打滑無法行駛時，在不借助外力的狀況下能獨力脫險，能為單輛汽
車提供防滑保障、因其拆卸方便，可適合不同車型，亦可作為車隊的防滑 配置和交通救助部門的救助工具。


附圖是防滑自救裝置的結(jié)構(gòu)分解圖，圖中標(biāo)號與所示零部件名稱對 應(yīng)為l.屐板，2.屐齒，3.夾板，4.栓桿，5.栓桿螺母，6.栓桿固定銷， 7.栓桿插孔，8.螺桿，9.夾板插孔，10.屐板螺紋孔。
具體實施方式
汽車打滑自救裝置由屐板.(l)、屐齒(2)、夾板(3)、栓桿(4)、栓 桿螺母(5)、螺桿(8)組成。其特征是所述屐板(1)通過鑄造或焊結(jié)與 屐齒(2)連成一體，屐板(1)的兩端每隔一定距離設(shè)有固定夾板用的屐 板螺紋孔(10)，栓桿(4)是一端設(shè)有栓桿固定銷(6)另一端設(shè)有螺紋的 金屬棒，夾板(3)是自上部至中部依次設(shè)有多個栓桿插孔(7)的金屬板， 夾板下部的兩邊設(shè)有夾板插孔(9)，夾板共兩塊，通過螺桿(8)穿過夾板 插孔(9),再旋進屐板螺紋孔(10)，使夾板(3)與屐板(1)緊密連接起 來，通過選擇不同位置的屐板螺紋孔UO)，可以變更兩塊夾板之間的距離， 以適應(yīng)輪胎胎面寬度不同的汽車，通過選擇夾板上中部不同的栓桿插孔 (7),可以使汽車打滑自救裝置適應(yīng)輪胎半徑大小不同的汽車。
權(quán)利要求1、一種汽車打滑自救裝置，其特征是該裝置由屐板、屐齒、夾板、栓桿、栓桿螺母、螺桿組成，屐齒通過鑄造或焊結(jié)與屐板連成一體，屐板的兩端每隔一定距離設(shè)有固定夾板用的屐板螺紋孔，栓桿是一端設(shè)有栓桿固定銷另一端設(shè)有螺紋的金屬棒，夾板是自上部至中部依次設(shè)有多個栓桿插孔的金屬板，夾板下部的兩邊設(shè)有夾板插孔，夾板共兩塊，通過螺桿穿過夾板插孔，再旋進屐板螺紋孔，使夾板與屐板緊密連接起來，通過選擇不同位置的屐板螺紋孔，可以變更兩塊夾板之間的距離，以適應(yīng)輪胎胎面寬度不同的汽車，通過選擇夾板上中部不同的栓桿插孔，可以使汽車打滑自救裝置適應(yīng)輪胎半徑大小不同的汽車。
專利摘要汽車打滑自救裝置由屐板、屐齒、夾板、栓桿、栓桿螺母、螺桿組成。屐齒通過鑄造或焊結(jié)與屐板連成一體，通過螺桿使夾板與屐板緊密連接，通過選擇不同位置的屐板螺紋孔，可以適應(yīng)輪胎胎面寬度不同的汽車，通過選擇夾板上中部不同的栓桿插孔，可以適應(yīng)輪胎半徑大小不同的汽車，將栓桿通過栓桿插孔和輪轂孔，再用栓桿螺母旋進栓桿，使打滑自救裝置穩(wěn)定地固定在車輪上，然后開動汽車，車輪將依靠屐齒的抗打滑作用，自救脫險。本裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，車輛配置后，在遇到汽車打滑無法行駛時，在不借助外力的狀況下能獨力脫險，能為單輛汽車提供防滑保障、因其拆卸方便，可適合不同車型，亦可作為車隊的防滑配置和交通救助部門的救助工具。
文檔編號B60C27/00GK201350808SQ20082010483
公開日2009年11月25日 申請日期2008年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月12日
發(fā)明者譚四海 申請人:譚四海