專利名稱：一種車用淋水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用淋水器 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種車用淋水器。
背景技術(shù)：
載重汽車由于長期處于長途運輸狀態(tài)，在運輸過程中經(jīng)常要上坡或下坡。在 長時伺的上坡或下坡時，剎車片由于摩擦就會嚴(yán)重發(fā)熱，容易導(dǎo)致剎車失靈而產(chǎn)
生安全事故；另外，汽車輪胎長時間與路面滾動摩擦，也很容易出現(xiàn)輪胎起包、 爆胎現(xiàn)象，直接引發(fā)安全事故。還有，在長時間的行駛過程中，汽車水箱是最容 易發(fā)熱的，如不及時降溫就會使汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)件嚴(yán)重受損。為了解決上述T司題， 很多司機(jī)采用向剎車外殼、輪胎、發(fā)動機(jī)澆水的方式使其冷卻，這些方法只能臨 時解決問題，而且會給司機(jī)帶來很大麻煩。如果不能徹底的解決這個問題，就會 存在^f艮大的安全隱患。
^此，有人想出了給汽車安裝水箱的辦法，直接在水賴處引出一條水管將水 分配到各個部位并由閥門來控制水量進(jìn)行冷卻。出于經(jīng)濟(jì)方面考慮和結(jié)合載重汽 車的實際情況，這種水箱在目前都采用鐵皮制造。隨之而來的問題是，由于水箱 是用鐵皮制造，時間一長就會生銹，銹渣脫落后就會使水管或閥門堵塞；其次， 由于各地7JC質(zhì)不一，司機(jī)在不同的地方加入的水會混雜有細(xì)小的微?；螂s物，沉
淀以后也會將閥門或水管堵塞，從而使水箱中的水難以導(dǎo)出，最終導(dǎo)致無法真正 起到冷卻作用，汽車各部位依然會受到損害，依然存在安全問題。

實用新型內(nèi)容
3本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝使用都非常方 便、成本低廉、.可保證冷卻系統(tǒng)不被堵塞，并能保證冷卻效果的汽車淋水器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)
一種車用淋水器，包括水箱和過濾裝置，所述過濾裝置包括一個殼休l，殼 體1上的進(jìn)水口 9與水箱連接；殼體1通過上端蓋2連接一個三通管3,三通管 3的一端連有一個閥門4,在殼體1內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)5,殼體1下部通過下端蓋6 連接排污口 7;所述過濾網(wǎng)5放置在殼體1內(nèi)上沿的臺階處，所述過濾網(wǎng)5采用 不銹鋼制成；所述三通管3的輸水嘴8通過輸水管與汽車駕駛室內(nèi)的淋水挖制閥 連接，排污口 7上也設(shè)有一個閥門10。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝和使用都非常方便，特別是具有很好的過濾效 果，能保證淋水系統(tǒng)不被堵塞，真正起到冷卻作用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)筒單、適應(yīng)性強(qiáng)、裝豐快 捷并能大大減輕勞動強(qiáng)度。


為便于理解本實用新型，特結(jié)合附圖加以詳細(xì)說明。 圖l是本實用新型過濾裝置裝配結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
為便于理解本實用新型，特結(jié)合具體實施方式
加以說明，但是本實施例不應(yīng) 當(dāng)看做是對本實用新型的任何限制。
如附圖所示， 一種車用^^水器，包括水箱和過濾裝置，所述過濾裝置包括一 個殼體1，殼體1上的進(jìn)水口 9與水箱連接；殼體1通過上端蓋2連接一個三通管3，三通管3的一端連有一個閥門4,在殼體1內(nèi)i殳有過濾網(wǎng)5，殼體1下部 通過下端蓋6連接排污口 7;所述過濾網(wǎng)5放置在殼體1內(nèi)上沿的臺階處，所述 過濾網(wǎng)5采用不銹鋼制成；所述三通管3的輸水嘴8通過輸水管與汽車駕駛室內(nèi) 的淋水控制閥連接。
三通管3另一端的水嘴11安裝一個閥門4,它平時處于閉合狀態(tài)。如需用水 可通過手柄12打開該閥門4取水，也可以在水嘴11上連接沖洗槍進(jìn)行反沖，可 將過濾網(wǎng)5上的泥沙、雜質(zhì)或孩i粒沖洗掉。在殼體1下部通過下端蓋6連接排污 口 7，排污口 7上也設(shè)有閥門10，通過閥門10打開該閥門就可將沉積在殼體1 內(nèi)的泥沙、雜質(zhì)或微粒排出。另外，殼體l可采用透明的材料如透明塑料、有機(jī) 玻璃等制成，可隨時觀察殼體l內(nèi)或過濾網(wǎng)5的情況，以便及時進(jìn)行處理。
由淋水箱通過進(jìn)水口進(jìn)入殼體1的水經(jīng)過過濾網(wǎng)5進(jìn)入三通管3,又通過輸 水嘴8和輸水管供應(yīng)給駕駛室內(nèi)的淋水控制閥，由淋水控制閥再將輸水管的水分 別分配到需要進(jìn)行冷卻的部位，而水中的泥沙或微粒、雜物經(jīng)過過濾網(wǎng)5時就被 阻隔在殼體1內(nèi)。使用時司機(jī)只要打開相應(yīng)的控制閥就可使水流至相應(yīng)的部位進(jìn) 行冷卻，減輕了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，減少了很多繁瑣的操作。
根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的實際情況，可以將汽車水箱箱體設(shè)置為圓柱體、長方體等形 狀，并根據(jù)汽車車輪數(shù)量所需用水設(shè)計箱體的大小。
權(quán)利要求1、一種車用淋水器，包括水箱和過濾裝置，其特征在于所述過濾裝置包括一個殼體(1)，殼體(1)上的進(jìn)水口(9)與水箱連接；殼體(1)通過上端蓋(2)連接一個三通管(3)，三通管(3)的一端連有一個閥門(4)，在殼體(1)內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)(5)，殼體(1)下部通過下端蓋(6)連接排污口(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用淋水器，其特征在于所述過濾網(wǎng)(5)放置在 殼體(1)內(nèi)上沿的臺階處，所述過濾網(wǎng)(5)采用不銹鋼制成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用淋水器，其特征在于所述三通管(3)的輸水 嘴(8)通過輸水管與汽車駕駛室內(nèi)的淋水控制閥連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用淋水器，其特征在于所述排污口 (7)上也設(shè) 有閥門(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種車用淋水器，包括水箱和過濾裝置，所述過濾裝置包括一個殼體(1)，殼體(1)上的進(jìn)水口(9)與水箱連接；殼體(1)通過上端蓋(2)連接一個三通管(3)，三通管(3)的一端煉油一個閥門(4)，在殼體(1)內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)(5)，殼體(1)下部通過下端蓋(6)連接排污口(7)；所述過濾網(wǎng)(5)放置在殼體(1)內(nèi)上沿的臺階處，所述過濾網(wǎng)(5)采用不銹鋼制成；所述三通管(3)的輸水嘴(8)通過輸水管與汽車駕駛室內(nèi)的淋水控制閥連接。使用時司機(jī)只要打開相應(yīng)的控制閥就可使水流至相應(yīng)的部位進(jìn)行冷卻，減輕了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，減少了很多繁瑣的操作；水箱中的雜質(zhì)和微粒可以得到有效過濾。
文檔編號B60T5/00GK201296240SQ200820104319
公開日2009年8月26日 申請日期2008年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月20日
發(fā)明者新 王 申請人:新 王