專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)防撞氣墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車(chē)輔助裝置，尤其涉及一種汽車(chē)防撞氣墊。
背景技術(shù)：
隨著陸上交通的不斷發(fā)展，高速公路和高架公路的迅速增加，汽車(chē)相互碰撞事件也隨之增多，尤其高速公路上甚至有時(shí)候會(huì)發(fā)生汽車(chē)連續(xù)相撞事件。針對(duì)這樣情況，人們希望能夠采取防范措施，以防止汽車(chē)碰撞時(shí)免受人員傷亡和汽車(chē)損壞。傳統(tǒng)的汽車(chē)安全氣囊被安裝于車(chē)內(nèi)的駕駛室前方的方向盤(pán)和儀表臺(tái)內(nèi)。安全氣囊主要由驅(qū)動(dòng)電路、安全電路、氣體發(fā)生器和氣袋組成，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，傳感器感受汽車(chē)碰撞強(qiáng)度，電子系統(tǒng)接收并處理傳感器的信號(hào)。當(dāng)判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)，立即由觸發(fā)裝置發(fā)生點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器收到信號(hào)后迅速產(chǎn)生大量氣體，并充滿氣袋，使得乘員能夠與一較柔軟的吸能緩沖物件相接觸，而不是與汽車(chē)的內(nèi)飾件猛烈碰撞。已有的汽車(chē)安全氣囊僅能針對(duì)車(chē)內(nèi)的駕駛或乘坐人員實(shí)施保護(hù)，不能對(duì)車(chē)外的碰撞對(duì)象進(jìn)行碰撞保護(hù)。
如中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN1150564A公開(kāi)了一種用于汽車(chē)乘員的氣囊橫向沖擊保護(hù)裝置，該裝置與汽車(chē)座椅背成一體并包括壓縮氣源和胸部保護(hù)氣囊，該氣囊由壓縮氣源充氣并適于在充氣時(shí)于座椅背的側(cè)面空間中展開(kāi)。設(shè)有一個(gè)附加的頭部保護(hù)氣囊，該氣囊適于在充氣時(shí)于胸部保護(hù)氣囊之上展開(kāi)。為此設(shè)置附加的頭部保護(hù)氣囊，該氣囊在充氣時(shí)于胸部氣囊之上展開(kāi)。不管安全帶在B柱和乘員之間正常延伸，這種結(jié)構(gòu)均可于胸部保護(hù)氣囊之上的適當(dāng)區(qū)域中展開(kāi)頭部保護(hù)氣囊。該發(fā)明無(wú)法對(duì)車(chē)體本身進(jìn)行保護(hù)，無(wú)法避免車(chē)體碰撞所產(chǎn)生的損傷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)防撞氣墊，該氣墊能夠減小汽車(chē)碰撞力，能夠減輕汽車(chē)碰撞造成的損壞，且保證了人生安全，避免了重大的人生財(cái)產(chǎn)的損失，防止了悲劇的發(fā)生。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車(chē)防撞氣墊，包括一個(gè)氣囊，設(shè)置于車(chē)輛前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)，氣囊的進(jìn)氣管與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管上設(shè)有一氣閥；二個(gè)壓力傳感器，分別設(shè)置于車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠上，壓力傳感器與氣閥開(kāi)關(guān)電連接，控制氣閥的開(kāi)閉。
優(yōu)選地，所述氣囊包括若干個(gè)互相連通的氣室。
優(yōu)選地，還包括一個(gè)氣囊，設(shè)置于車(chē)輛后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)，氣囊的進(jìn)氣管與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管上設(shè)有一氣閥。優(yōu)選地，所述氣囊為橡膠氣囊。
本發(fā)明在汽車(chē)前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)分別裝有一個(gè)氣囊，其有益效果是可以減小汽車(chē)碰撞力，減輕汽車(chē)碰撞造成的人員傷殘和汽車(chē)損壞，保障了生命財(cái)產(chǎn)的安全。避免了重大的人生財(cái)產(chǎn)的損失，防止了悲劇的發(fā)生。


圖1是本發(fā)明的防撞氣墊與汽車(chē)的整體示意圖2是本發(fā)明的防撞氣墊的示意圖3是本發(fā)明的防撞氣墊與底盤(pán)的俯視圖。
圖中，l是汽車(chē)；2是保險(xiǎn)杠；3是氣囊；4是氣室；5是進(jìn)氣管；6是氣
閥；7是壓力傳感器。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，從汽車(chē)1的整體外觀上可以見(jiàn)到在汽車(chē)的前、后部分別裝有一個(gè)氣囊3，氣囊的材料為橡膠，該氣囊3用來(lái)防止汽車(chē)碰撞時(shí)造成的傷害。
如圖2和圖3所示，在汽車(chē)的前、后保險(xiǎn)杠2內(nèi)側(cè)分別裝有一個(gè)氣囊3，氣囊3包括若干個(gè)互相連通的氣室4,氣囊3的進(jìn)氣管5與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管5上裝氣閥6， 二個(gè)壓力傳感器7分別置于車(chē)輛前、后保險(xiǎn)杠2上，壓力傳感器7與氣閥6開(kāi)關(guān)通過(guò)電相連接，以控制氣閥6的開(kāi)閉。(見(jiàn)圖2、圖3)。當(dāng)汽車(chē)1碰到前方要碰撞時(shí)，在緊急剎車(chē)的間，置于車(chē)輛前、后保險(xiǎn)杠2
上的二個(gè)壓力傳感器7同時(shí)控制氣閥6開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，使與汽車(chē)1排氣系統(tǒng)相連通的進(jìn)氣管5的氣頓時(shí)充滿與氣囊3互相連通的氣室4。當(dāng)汽車(chē)1碰撞時(shí)，氣囊3起了緩沖作用，減小了汽車(chē)l碰撞力，從而避免了悲劇的發(fā)生。
權(quán)利要求
1. 一種汽車(chē)防撞氣墊，其特征在于包括一個(gè)氣囊，設(shè)置于車(chē)輛前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)，氣囊的進(jìn)氣管與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管上設(shè)有一氣閥；二個(gè)壓力傳感器，分別設(shè)置于車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠上，壓力傳感器與氣閥開(kāi)關(guān)電連接，控制氣閥的開(kāi)閉。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)防撞氣墊，其特征在于所述氣囊包括若干個(gè)互 相連通的氣室。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)防撞氣墊，其特征在于還包括一個(gè)氣囊， 設(shè)置于車(chē)輛后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)，氣囊的進(jìn)氣管與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管 上設(shè)有一氣閥。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)防撞氣墊，其特征在于所述氣囊為橡膠氣囊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)防撞氣墊，包括一個(gè)氣囊，設(shè)置于車(chē)輛前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)，氣囊的進(jìn)氣管與車(chē)輛排氣系統(tǒng)相連接，進(jìn)氣管上設(shè)有一氣閥；二個(gè)壓力傳感器，分別設(shè)置于車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠上，壓力傳感器與氣閥開(kāi)關(guān)電連接，控制氣閥的開(kāi)閉。該發(fā)明可以減小汽車(chē)碰撞力，減輕汽車(chē)碰撞造成的人員傷殘和汽車(chē)損壞，保障了生命財(cái)產(chǎn)的安全。避免了重大的人生財(cái)產(chǎn)的損失，防止了悲劇的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R19/18GK101468627SQ200710094679
公開(kāi)日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者姮 焦 申請(qǐng)人:上海市延安中學(xué)