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一種公交車窗手拉式廣告窗簾的制作方法

文檔序號(hào):3826271閱讀:477來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種公交車窗手拉式廣告窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛窗戶附件,分類位置在B60J。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的公交車很少備有窗簾。少數(shù)備有窗簾的,所配備的窗簾也都是橫向抽拉的軟質(zhì)窗簾,而且窗簾拉開后兩側(cè)無(wú)鎖定機(jī)構(gòu),隨著車輛運(yùn)動(dòng),展開的位置不穩(wěn)定,遮光性不好,功能單一。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新結(jié)構(gòu)的公交車窗手拉式廣告窗簾,克服現(xiàn)有的公交車窗簾的上述不足。
本實(shí)用新型包括窗簾布和窗簾懸掛裝置,所作的改進(jìn)是窗簾布用可繪制廣告圖文的阻燃遮光窗簾布,懸掛裝置由對(duì)應(yīng)車窗豎框位置固定窗簾布一端的固定板,位于窗戶口上、下邊緣、貫穿并拉直窗簾布的鋼絲,兩端穿過(guò)鋼絲并與窗簾布另一端相連的使窗簾布伸縮及定位的撐桿,撐桿上的接觸鋼絲用以增加撐桿在鋼絲上的移動(dòng)阻力的彈簧或磁鐵塊組成。
使用本實(shí)用新型的積極效果是遮光性好,使用時(shí)伸縮方便、位置穩(wěn)定,兼作廣告設(shè)施受眾廣泛。


圖1為本實(shí)用新型主視圖;圖2為本實(shí)用新型俯視圖圖3為本實(shí)用新型鋼絲、撐桿交匯位置結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
將一塊長(zhǎng)度略大于車窗棱高度、寬度可以容納小幅圖案或少量文字的窗簾固定板1對(duì)應(yīng)窗棱位置安裝在車廂壁上。選兩片幅面略大于一個(gè)窗戶口的阻燃遮光軟質(zhì)材料作為窗簾布2,分別把兩片窗簾布各自的一端固定在固定板1的兩側(cè),窗簾布上、下邊緣有直線排列的鋼絲穿過(guò)孔,用長(zhǎng)度略大于窗簾布寬度的金屬、木質(zhì)或塑料桿或管作為撐桿3,將窗簾布伸縮端固定在撐桿3上,固定方式可將窗簾布縫成筒,把撐桿穿入筒中,再將螺釘透過(guò)窗簾布擰在撐桿3上,防止撐桿在筒內(nèi)移動(dòng)。在撐桿3兩端有徑向的鋼絲穿過(guò)孔,在撐桿3的兩端的軸向孔內(nèi)裝有擠壓鋼絲的壓力彈簧或能穿過(guò)鋼絲的磁鐵塊4,將兩根細(xì)鋼絲5分別穿過(guò)固定板1、窗簾布上下邊及撐桿兩端的鋼絲穿過(guò)孔張緊固定在車窗的上、下邊框位置,本實(shí)用新型即組裝完成。在固定板和窗簾布上繪制廣告圖案或書寫廣告文字,即形成手拉式廣告窗簾本實(shí)用新型的使用過(guò)程是當(dāng)需要遮陽(yáng)時(shí),手持撐桿桿3,拉伸窗簾,并通過(guò)撐桿兩端軸向孔內(nèi)的彈簧或磁鐵塊與鋼絲的摩擦阻力,使撐桿保持在選定的位置,窗簾起到擋光和展示廣告作用,當(dāng)需要收回窗簾時(shí),只需將撐桿3盡量靠向固定板1。
權(quán)利要求1.一種公交車窗手拉式廣告窗簾,包括窗簾布,懸掛裝置,其特征是窗簾布用可繪制廣告圖文的阻燃遮光窗簾布(2),懸掛裝置由對(duì)應(yīng)車窗豎框位置固定窗簾布一端的固定板(1),位于窗戶口上、下邊緣、貫穿并拉直窗簾布的鋼絲(5),兩端穿過(guò)鋼絲并與窗簾布另一端相連的使窗簾布伸縮及定位的撐桿(3),撐桿上的接觸鋼絲用以增加撐桿在鋼絲上的移動(dòng)阻力的彈簧或磁鐵塊(4)組成。
專利摘要一種公交車窗手拉式廣告窗簾,涉及車輛窗戶附件。包括窗簾布和窗簾懸掛裝置,所作的改進(jìn)是窗簾布用可繪制廣告圖文的阻燃遮光窗簾布,懸掛裝置由對(duì)應(yīng)車窗豎框位置固定窗簾布一端的固定板,位于窗戶口上、下邊緣、貫穿并拉直窗簾布的鋼絲,兩端穿過(guò)鋼絲并與窗簾布另一端相連的使窗簾布伸縮及定位的撐桿,撐桿上的接觸鋼絲用以增加撐桿在鋼絲上的移動(dòng)阻力的彈簧或磁鐵塊組成。使用本實(shí)用新型的積極效果是遮光性好,使用時(shí)伸縮方便、位置穩(wěn)定,兼作廣告設(shè)施受眾廣泛。
文檔編號(hào)G09F21/00GK2790830SQ20042001283
公開日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2004年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月9日
發(fā)明者張大勇 申請(qǐng)人:張大勇
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