專利名稱：載貨汽車上的自動(dòng)裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載式升降裝置，特別是一種用于載貨汽車上的自動(dòng)裝卸裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，載貨汽車自身一般沒有專門配備裝卸裝置。對于一些不便于裝卸的貨物如200L的油桶、小型設(shè)備、家具等，采用人工進(jìn)行裝卸很費(fèi)力，動(dòng)用大型起吊設(shè)備又太不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，一種載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，其特點(diǎn)是去掉原車的車箱后擋板，在車箱后擋板處裝有一個(gè)載重平板，載重平板豎起時(shí)就起到后擋板的作用，放平時(shí)作為升降平臺使用，在車箱尾部下方設(shè)有安裝座，安裝座與載重平板的下部通過互為鉸接的連接支桿和互為鉸接的翻轉(zhuǎn)油缸連接，安裝座、連接支桿、載重平板、翻轉(zhuǎn)油缸構(gòu)成聯(lián)動(dòng)的四邊形結(jié)構(gòu)，在安裝座上還鉸接有推動(dòng)框架的升降油缸。使用時(shí)，首先將翻轉(zhuǎn)油缸收縮，將載重平板翻轉(zhuǎn)于水平位置，此時(shí)安裝座、連接支桿、載重平板、翻轉(zhuǎn)油缸構(gòu)成聯(lián)動(dòng)的平行四邊形結(jié)構(gòu)，然后升降油缸動(dòng)作，聯(lián)動(dòng)的平行四邊形結(jié)構(gòu)使載重平板保持水平狀態(tài)下降至地面，可以配合使用貨物托板或手推液壓車將貨物推上載重平板，升降油缸動(dòng)作將貨物升至車箱底板的高度，再推到車箱內(nèi)。本實(shí)用新型可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力，節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，所述的升降油缸與載重平板鉸接，升降油缸與載重平板的鉸接點(diǎn)、連接支桿與載重平板的鉸接點(diǎn)兩者在同一水平軸線上。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，所述的升降油缸與連接支桿鉸接。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，翻轉(zhuǎn)油缸、升降油缸通過同一套液壓系統(tǒng)控制，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力采用車輛配套的直流電源。由于采用車輛配套的直流電源作為動(dòng)力，使得對車輛的改動(dòng)最小，不需要加裝取力機(jī)構(gòu)，和布置液壓油管，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作為一個(gè)整體總成，便于安裝。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，去掉原車的車箱后擋板，在車箱后擋板處裝有一個(gè)可升降的載重平板，載重平板豎起時(shí)就起到后擋板的作用，放平時(shí)作為升降平臺使用，采用車輛配套的直流電源作為動(dòng)力。本實(shí)用新型對車輛的改動(dòng)最小，不需要加裝取力機(jī)構(gòu)，和布置液壓油管，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作為一個(gè)整體總成，便于安裝，另外可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力，節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，車輛改裝方便。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為載重平板放平時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一，一種載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，去掉原車的車箱后擋板，在車箱后擋板處裝有一個(gè)載重平板1，載重平板1豎起時(shí)就起到后擋板的作用，放平時(shí)作為升降平臺使用，在車箱尾部下方設(shè)有安裝座2，安裝座2與載重平板1的下部通過互為鉸接的連接支桿3和互為鉸接的翻轉(zhuǎn)油缸4連接，安裝座2、連接支桿3、載重平板1、翻轉(zhuǎn)油缸4構(gòu)成聯(lián)動(dòng)的四邊形結(jié)構(gòu)，在安裝座2與載重平板1之間還設(shè)有升降油缸5，升降油缸5與載重平板1的鉸接點(diǎn)、連接支桿3與載重平板1的鉸接點(diǎn)兩者在同一水平軸線上。翻轉(zhuǎn)油缸4、升降油缸5通過同一套液壓系統(tǒng)控制，液壓系統(tǒng)包括液壓站和電控液壓閥等控制部件，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力采用車輛配套的直流電源。
實(shí)施例二，上述的實(shí)施例中，所述的升降油缸5還可以與連接支桿3鉸接。連接支桿3為L形，L形連接支桿的拐點(diǎn)與載重平板1鉸接，長邊與安裝座2鉸接，短邊與升降油缸5鉸接。
權(quán)利要求1.一種載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，其特征在于在車箱后擋板處裝有一個(gè)載重平板(1)，在車箱尾部下方設(shè)有安裝座(2)，安裝座(2)與載重平板(1)的下部通過互為鉸接的連接支桿(3)和互為鉸接的翻轉(zhuǎn)油缸(4)連接，安裝座(2)、連接支桿(3)、載重平板(1)、翻轉(zhuǎn)油缸(4)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)的四邊形鉸接的框架，在安裝座(2)上還鉸接有推動(dòng)框架的升降油缸(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，其特征在于所述的升降油缸(5)與連接支桿(3)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，其特征在于所述的升降油缸(5)與載重平板(1)鉸接，升降油缸(5)與載重平板(1)的鉸接點(diǎn)、連接支桿(3)與載重平板(1)的鉸接點(diǎn)兩者在同一水平軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，其特征在于翻轉(zhuǎn)油缸(4)、升降油缸(5)通過同一套液壓系統(tǒng)控制，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力采用車輛配套的直流電源。
專利摘要一種載貨汽車上用的自動(dòng)裝卸裝置，去掉原車的車箱后擋板，在車箱后擋板處裝有一個(gè)可升降的載重平板，載重平板豎起時(shí)就起到后擋板的作用，放平時(shí)作為升降平臺使用，采用車輛配套的直流電源作為動(dòng)力。本實(shí)用新型對車輛的改動(dòng)最小，不需要加裝取力機(jī)構(gòu)，和布置液壓油管，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作為一個(gè)整體總成，便于安裝，另外可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力，節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，車輛改裝方便。
文檔編號B60P1/04GK2642576SQ0327853
公開日2004年9月22日 申請日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者胡軍馳 申請人:胡軍馳