專利名稱：360度汽車視頻攝像系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在交通工具中使用的視頻攝像系統(tǒng)，優(yōu)選地、但不局限于在汽車中使用。本發(fā)明尤其涉及一種具有360°范圍的視頻攝像機(jī)，用于對(duì)諸如汽車的交通工具的內(nèi)部和外部進(jìn)行視頻記錄，從而為警察或車主提供證明文件。
背景技術(shù)：
用于汽車的錄像帶系統(tǒng)的使用是公知的。美國專利No.478904涉及一種車載監(jiān)視系統(tǒng)。所述系統(tǒng)具有位于警車中的攝像機(jī)和控制頭，以及位于車輛的防彈、防火拱頂(vault)中的視頻記錄器。
所述系統(tǒng)被用作位于汽車后備箱中的錄像帶的監(jiān)視系統(tǒng)。
優(yōu)選地，使得該系統(tǒng)具有360°范圍以便同時(shí)記錄360°區(qū)域，從而對(duì)交通工具內(nèi)部和外部進(jìn)行錄像。優(yōu)選地，能在不使用時(shí)使所述攝像機(jī)縮回。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的首要目的是提供一種用于在圍繞攝像機(jī)所在位置360度范圍內(nèi)紀(jì)實(shí)錄像(documentary videotaping)的視頻攝像機(jī)系統(tǒng)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種360度攝像機(jī)，該攝像機(jī)位于汽車后視鏡的后面和下面。
本發(fā)明的又一目的是用以快速成像的錄像機(jī)(VCR，video-cassetterecorder)。
本發(fā)明的再一目的是提供一種商用VCR系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)離汽車電池工作。
本發(fā)明的另一目的是將多路轉(zhuǎn)換器和VCR設(shè)置在汽車儀表板雜物箱中或者汽車后備箱中。
本發(fā)明的另一目的是提供一種視頻攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)為警察提供360度同時(shí)錄像記錄文件，以便在車輛和/或人處于警車的范圍之內(nèi)時(shí)，作為適當(dāng)情況下的證據(jù)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種視頻攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)為車主提供360度同時(shí)錄像記錄，以便在車輛偷竊或?yàn)E用警權(quán)發(fā)生在車主的車輛的范圍內(nèi)時(shí)，用作車輛偷竊或?yàn)E用警權(quán)的證據(jù)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種視頻攝像系統(tǒng)，當(dāng)在車主的車輛的范圍內(nèi)發(fā)生時(shí)，該系統(tǒng)為車主提供360度同時(shí)錄像記錄以便用作事故和傷害的記錄，和出于相關(guān)的保險(xiǎn)的目的。
其他目的將從前面的描述和附圖中更容易理解到。


圖1是本發(fā)明的俯視圖；圖2是監(jiān)視器沿圖1中的線2的視圖；圖3是沿圖1中的線3-3截取的局部剖面圖；圖4是沿圖3中的線4-4截取的局部剖面圖；圖5是本發(fā)明的一可替代實(shí)施例，其中攝像機(jī)具有圓形殼體；圖6是本發(fā)明的另一可替代實(shí)施例，其中攝像機(jī)具有正方形殼體。
具體實(shí)施例方式
參照附圖，圖1示出了本發(fā)明的俯視圖，即位于汽車1中的360°視頻攝像機(jī)。該360°攝像機(jī)系統(tǒng)包括攝像機(jī)殼體5、多路轉(zhuǎn)換裝置15以及錄像機(jī)(VCR)18，可選地包括監(jiān)視器19，如圖1和2所示。
如圖3所示，可將攝像機(jī)殼體5安裝在汽車1的后視鏡8的支座7上。如圖3所示，在不使用時(shí)，可移動(dòng)攝像機(jī)殼體5，使之回縮并被置于后視鏡8后面的位置A，或在使用時(shí)，使所述攝像機(jī)殼體5延伸到后視鏡8的下方。鉸鏈機(jī)構(gòu)9可以以鉸接的方式在其支座上從位置A向位置B移動(dòng)所述攝像機(jī)，反之亦然?？蛇x地，可使用其它機(jī)械結(jié)構(gòu)，例如將攝像機(jī)支座設(shè)計(jì)成伸縮桿，以便使該攝像機(jī)分別伸展和回縮到所述后視鏡之后或之下。
攝像機(jī)殼體5優(yōu)選地形成用于容納4片CCD或者德克薩斯Leander的Supper Circuits公司出售的PC51系列互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體內(nèi)嵌微型視頻攝像機(jī)(CMOS inline Microvideo Camera)，該殼體安裝在1至2英寸的支座上，該支座給予所述殼體在內(nèi)部和外部的360°視角。這些小型視頻攝像機(jī)可以是黑白攝像機(jī)或者彩色攝像機(jī)。但應(yīng)該明白，任何小型攝像機(jī)系統(tǒng)都可使用，本發(fā)明不局限于這些具體示例。
具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，用于安裝于后視鏡上的攝像機(jī)殼體5。
所述系統(tǒng)優(yōu)選地包括5至6英寸的LCD視頻監(jiān)視器，用于觀看攝像機(jī)所記錄的圖像(圖2)。該監(jiān)視器可以是彩色的或者黑白的，能夠翻上、翻下。
配線從攝像機(jī)殼體向記錄多路轉(zhuǎn)換器伸展，所述多路轉(zhuǎn)換器在彩色或者黑白模式對(duì)所有四個(gè)微型視頻攝像機(jī)同時(shí)記錄時(shí)間和日期。優(yōu)選地，利用線束(未示出)，所述配線進(jìn)入VCR，該VCR與微型視頻攝像機(jī)及多路轉(zhuǎn)換器一起遠(yuǎn)離汽車電池22工作(operate off the automotive vehicle’sbattery)，用于微型攝像機(jī)、多路轉(zhuǎn)換器15和VCR18的所述配線延伸到所述線束，且所述線束連接到汽車電池22。
優(yōu)選地，攝像機(jī)殼體5能夠成形為任何幾何形狀，并且不局限于這里所述的形狀。圖3-5示出了為環(huán)形形狀的攝像機(jī)殼體或者圓形殼體(或者如圖6所示的正方形)，鏡頭位于每一側(cè)。優(yōu)選地，四個(gè)小型視頻攝像機(jī)間隔90度地設(shè)置在殼體的每一側(cè)上，但如果需要，攝像機(jī)11的數(shù)目可以變化。小型視頻攝像機(jī)11為攝像機(jī)殼體5提供360度范圍，用于記錄圍繞攝像機(jī)殼體5的任何物體，即，通過汽車1的擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、后窗記錄汽車的內(nèi)部和外部。攝像機(jī)殼體5和攝像機(jī)11可以如圖1所示遠(yuǎn)離汽車電池延伸。
所述系統(tǒng)包括多路轉(zhuǎn)換器15和VCR18。多路轉(zhuǎn)換器15允許將來自攝像機(jī)殼體中的每個(gè)攝像機(jī)11的所有記錄影像復(fù)合，從而提供360度的圖像。由此，在四個(gè)攝像機(jī)裝置中，多路轉(zhuǎn)換器15使四個(gè)攝像機(jī)圖像并排放置，以顯示記錄在VCR18中的圖像，并且在監(jiān)視器19上顯示。VCR18記錄這些圖像。本發(fā)明的一種合適的多路轉(zhuǎn)換器15為用于彩色錄像帶的DPX4型多路轉(zhuǎn)換器、以及用于黑白錄像帶的MX4M型多路轉(zhuǎn)換器，這些多路轉(zhuǎn)換器可以從Advanced Technology Video公司購得。當(dāng)然本發(fā)明不局限于任何一個(gè)特定多路轉(zhuǎn)換器型號(hào)。
多路轉(zhuǎn)換器15和VCR18放置在一起，并且優(yōu)選地如圖1所示在汽車后備箱22中、或者在汽車儀表板雜物箱(未示出)中相互疊置。
如圖1所示，可以將位于攝像機(jī)殼體5、多路器轉(zhuǎn)換器18以及可選的監(jiān)視器19之間的配線放置在汽車側(cè)壁、車頂、儀表板的面板的后面，從而使本發(fā)明的安裝不會(huì)引起注意，并且為了美觀而將配線隱藏起來。監(jiān)視器19、VCR18和多路轉(zhuǎn)換器15可以從汽車電池22連出。因此，優(yōu)選地，所有四個(gè)攝像機(jī)11、多路轉(zhuǎn)換器15和VCR19具有延伸到線束的配線，所述線束連接到汽車電池22。可選地，可為所述攝像機(jī)、多路轉(zhuǎn)換器、VCR提供諸如電池的任何其它電源。
可選地，攝像機(jī)殼體5可以是后視鏡殼體的一部分。換句話說，所述攝像機(jī)殼體可以被結(jié)合到后視鏡的殼體中，或者被內(nèi)置于該后視鏡的殼體中。
在另一實(shí)施例(未示出)中，小型攝像機(jī)可以是微型數(shù)碼視頻攝像機(jī)，并且替代多路轉(zhuǎn)換裝置和VCR，小型數(shù)碼攝像機(jī)將接線到數(shù)碼記錄系統(tǒng)。取代多路轉(zhuǎn)換裝置和VCR，該數(shù)碼記錄系統(tǒng)將位于汽車儀表板雜物箱或者汽車后備箱中，并且類似地，所述小型數(shù)碼攝像機(jī)將如這里對(duì)攝像機(jī)和攝像機(jī)殼體5的位置所作的描述那樣定位。在本發(fā)明中可使用的數(shù)碼視頻攝像機(jī)的例子包括、但不局限于JVC DVM90和索尼DCRPC9?？梢杂迷诒景l(fā)明中的數(shù)字記錄系統(tǒng)包括但不局限于索尼GVD300、索尼GVD600和Mobilview II數(shù)碼錄像機(jī)。
雖然特別針對(duì)在汽車中的應(yīng)用描述了本發(fā)明，但可在包括飛行器、船只、汽車等其它交通工具，但不局限于此。
雖然為了公開已經(jīng)對(duì)優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)方法步驟的布置進(jìn)行多種變化。這種變化包括在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)中，如所附權(quán)利要求書所限定的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車的視頻系統(tǒng)，包括攝像機(jī)殼體，該殼體位于汽車內(nèi)部，包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的攝像機(jī)，從而為視頻記錄由所述鏡頭接收到的圖像提供360度范圍，所述攝像機(jī)殼體是所述汽車的后視鏡殼體的一部分；視頻多路轉(zhuǎn)換器，用于將由所述攝像機(jī)記錄的所有記錄視頻圖像復(fù)合；以及錄像機(jī)，用于記錄由所述多路轉(zhuǎn)換器復(fù)合的圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
2.如權(quán)利要求1所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為圓形，每個(gè)攝像機(jī)相互間隔90度設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為正方形，并且所述正方形攝像機(jī)殼體在每一側(cè)面具有一位于其中的鏡頭。
4.如權(quán)利要求1所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述錄像機(jī)和多路轉(zhuǎn)換器設(shè)置在位于汽車車廂內(nèi)的儀表板雜物箱中。
5.如權(quán)利要求1所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述錄像機(jī)和所述多路轉(zhuǎn)換器設(shè)置在所述汽車的后備箱中。
6.一種用于汽車的數(shù)碼視頻記錄系統(tǒng)，包括攝像機(jī)殼體，該殼體位于汽車內(nèi)部，包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的數(shù)碼小型攝像機(jī)，從而為以數(shù)字方式視頻記錄由所述鏡頭接收的圖像提供360度范圍；數(shù)碼記錄系統(tǒng)，用于將由所述數(shù)碼微型攝像機(jī)記錄的所有數(shù)碼記錄圖像復(fù)合，并以數(shù)字方式記錄所述復(fù)合圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
7.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為圓形，每個(gè)攝像機(jī)相互間隔90度設(shè)置。
8.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為正方形，并且所述正方形攝像機(jī)殼體在每一側(cè)面具有一位于其中的鏡頭。
9.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述數(shù)碼記錄系統(tǒng)設(shè)置在位于汽車車廂內(nèi)的儀表板雜物箱中。
10.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述數(shù)碼記錄系統(tǒng)設(shè)置在所述汽車的后備箱中。
11.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體位于所述汽車的后視鏡后面，并且適于伸展到所述后視鏡下面。
12.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體具有鉸鏈機(jī)構(gòu)，適于在不使用時(shí)折疊到所述后視鏡后面。
13.如權(quán)利要求6所述的數(shù)碼視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體是用于所述數(shù)碼攝像機(jī)的后視鏡殼體的一部分。
14.一種在汽車中進(jìn)行錄像的方法，包括以下步驟將攝像機(jī)殼體設(shè)置在汽車內(nèi)側(cè)，該攝像機(jī)殼體包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的攝像機(jī)，從而為視頻記錄由鏡頭接收到的圖像提供360度范圍，所述攝像機(jī)殼體是所述汽車的后視鏡殼體的一部分；借助于視頻多路轉(zhuǎn)換器將由所述攝像機(jī)記錄的所有記錄視頻圖像復(fù)合；以及借助于錄像機(jī)記錄由所述多路轉(zhuǎn)換器復(fù)合的圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
14.一種在汽車中進(jìn)行錄像的方法，包括以下步驟將攝像機(jī)殼體設(shè)置在汽車內(nèi)側(cè)，該攝像機(jī)殼體包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的攝像機(jī)，從而為視頻記錄由鏡頭接收到的圖像提供360度范圍，所述攝像機(jī)殼體是所述汽車的后視鏡殼體的一部分；借助于視頻多路轉(zhuǎn)換器將由所述攝像機(jī)記錄的所有記錄視頻圖像復(fù)合；以及借助于錄像機(jī)記錄由所述多路轉(zhuǎn)換器復(fù)合的圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
15.一種在汽車中進(jìn)行數(shù)字視頻記錄的方法，包括以下步驟將攝像機(jī)殼體設(shè)置在汽車內(nèi)部，該攝像機(jī)殼體包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的數(shù)碼小型攝像機(jī)，從而為視頻記錄由鏡頭接收到的圖像提供360度范圍；借助于數(shù)碼記錄系統(tǒng)將由所述數(shù)碼微型攝像機(jī)記錄的所有數(shù)碼記錄視頻圖像復(fù)合；以及利用所述數(shù)碼記錄系統(tǒng)以數(shù)字方式記錄所述復(fù)合圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
16.一種用于汽車的不旋轉(zhuǎn)、整體視頻系統(tǒng)，包括攝像機(jī)殼體，該殼體位于汽車中，包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的攝像機(jī)，從而為同時(shí)視頻記錄由鏡頭接收到的圖像提供360度范圍，所述攝像機(jī)殼體獨(dú)立于所述汽車的后視鏡殼體，且所述攝像機(jī)中的每一個(gè)相互分離定位；視頻多路轉(zhuǎn)換器，用于將由所述攝像機(jī)記錄的所有記錄視頻圖像復(fù)合；以及錄像機(jī)，用于記錄由所述多路轉(zhuǎn)換器復(fù)合的圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
16.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為圓形，且每個(gè)攝像機(jī)相互間隔90度設(shè)置。
17.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體為正方形，并且所述正方形攝像機(jī)殼體在每一側(cè)面具有一位于其中的鏡頭。
18.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述錄像機(jī)和多路轉(zhuǎn)換器設(shè)置在位于汽車車廂內(nèi)的儀表板雜物箱中。
19.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述錄像機(jī)和所述多路轉(zhuǎn)換器設(shè)置在所述汽車的后備箱中。
20.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體位于所述汽車的后視鏡后面，并且適于伸展到所述后視鏡之下。
22.如權(quán)利要求15所述的視頻系統(tǒng)，其中，所述攝像機(jī)殼體具有鉸鏈機(jī)構(gòu)，適于在不使用時(shí)折疊到所述后視鏡后面。
23.一種在汽車中錄像的方法，包括以下步驟將不旋轉(zhuǎn)、整體式攝像機(jī)殼體設(shè)置在汽車中，該攝像機(jī)殼體包括多個(gè)位于所述殼體每一側(cè)上的攝像機(jī)，從而為視頻記錄由鏡頭接收到的圖像提供360度范圍，所述攝像機(jī)殼體獨(dú)立于所述汽車的后視鏡殼體；借助于視頻多路轉(zhuǎn)換器將由所述攝像機(jī)記錄的所有記錄視頻圖像復(fù)合；以及借助于錄像機(jī)記錄由所述多路轉(zhuǎn)換器復(fù)合的圖像，從而提供對(duì)圍繞所述攝像機(jī)殼體的360度周圍環(huán)境的記錄。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種視頻攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有360度的范圍，以記錄交通工具內(nèi)部和外部，所述交通工具例如為汽車，但不局限于汽車。攝像機(jī)殼體(5)可為任何幾何形狀，并且可作為汽車(1)后視鏡(8)的殼體的一部分制成，或者作為獨(dú)立于該汽車后視鏡殼體的一個(gè)殼體制成。
文檔編號(hào)B60R11/04GK1559147SQ01823850
公開日2004年12月29日 申請(qǐng)日期2001年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月3日
發(fā)明者約瑟夫·J·馬齊利, 約瑟夫 J 馬齊利 申請(qǐng)人:約瑟夫·J·馬齊利, 約瑟夫 J 馬齊利