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改進(jìn)的腳輪的制作方法

文檔序號(hào):3904671閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:改進(jìn)的腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種腳輪,尤其涉及一種具有操作方便,不易產(chǎn)生故障的改進(jìn)的腳輪。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種改進(jìn)的腳輪,其剎車止動(dòng)的動(dòng)作確實(shí)具有操作方便,不易產(chǎn)生故障的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的另一目的在于,提供一種改進(jìn)的腳輪,其可有效避免人體被靜電干擾,保障使用者的安全。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種改進(jìn)的腳輪,包括一輪架,其上凹設(shè)一貫穿的樞接孔,該樞接孔的左右二端對(duì)應(yīng)樞設(shè)二轉(zhuǎn)輪,該轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)圓周凹設(shè)數(shù)個(gè)環(huán)齒部;該輪架的后側(cè)以自由軸轉(zhuǎn)方式樞設(shè)一轉(zhuǎn)軸,供向上接設(shè)于桌、椅、床等物件上,該輪架的前側(cè)以上下角度軸樞扳動(dòng)方式樞設(shè)一扳動(dòng)件;其特征是所述扳動(dòng)件終端具有一頂接部,其側(cè)向靠接樞設(shè)由第一彈性元件頂持的制止元件以接受該頂接部驅(qū)控,對(duì)二轉(zhuǎn)輪內(nèi)側(cè)環(huán)齒部起到相對(duì)止動(dòng)作用,其中,該扳動(dòng)件下方是以水平游走驅(qū)控方式樞設(shè)第二制止元件,該第二制止元件前端設(shè)一頂持部,其后端向上轉(zhuǎn)折形成一擋墻;其上方的扳動(dòng)件底側(cè)向下延伸一體成型凸設(shè)一撥動(dòng)部,其下方樞設(shè)第二彈性元件以向第二制止元件提供水平回復(fù)彈力,該轉(zhuǎn)軸末端軸向相對(duì)第二制止元件的前端位置固設(shè)一制止環(huán),該制止環(huán)的外徑圓周至少凹設(shè)一組對(duì)應(yīng)直徑二端的凹部,供第二制止元件前端抵接制動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的改進(jìn)的腳輪,其中第二制止元件的底側(cè)向下延伸一體成型凸設(shè)一限制部,供該彈性元件水平抵止壓縮。
前述的改進(jìn)的腳輪,其中第二制止元件及第二彈性元件由架設(shè)于該二轉(zhuǎn)輪軸樞下方的冂形夾座限制定位。
前述的改進(jìn)的腳輪,其中輪架的轉(zhuǎn)軸軸向底端加裝一導(dǎo)電片,該二轉(zhuǎn)輪內(nèi)側(cè)端面及與地面接觸的外徑環(huán)形表面另設(shè)一導(dǎo)電層,在組合后能緊緊抵接導(dǎo)電片而將靜電導(dǎo)接于地面上。
前述的改進(jìn)的腳輪,其中導(dǎo)電片兩側(cè)向外且向上延伸出一觸接部,該觸接部中間向外凸設(shè)一制點(diǎn)。
本實(shí)用新型的剎車止動(dòng)動(dòng)作確實(shí)具有操作方便,不易產(chǎn)生故障的優(yōu)點(diǎn),且可有效避免人體被靜電干擾,保障使用者的安全。
圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的分解立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合平面示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的剎車動(dòng)作示意圖。
圖5是本實(shí)用新型腳輪直線定位剎車的的示意圖。
圖6是本實(shí)用新型輪架加裝導(dǎo)電片的立體示意圖。
圖7是本實(shí)用新型輪架加裝導(dǎo)電片的組合平面示意圖。
該轉(zhuǎn)輪20是對(duì)稱軸樞于該輪架10二側(cè),其相對(duì)側(cè)內(nèi)徑分別凹設(shè)有數(shù)個(gè)環(huán)齒部21,其中心凹設(shè)一軸孔22,其配合二軸體23由一具頭部的心軸24加以串接樞設(shè)定位于該樞接孔11。該心軸24的末端凹設(shè)有螺孔241,以配合墊圈242及螺絲243鎖緊固定。
該轉(zhuǎn)軸30概呈一圓桿體,供穿設(shè)于該輪架10的軸孔座12中心孔內(nèi),其頂端具有外螺紋31以螺合于預(yù)定標(biāo)的物諸如推車底側(cè),而外螺紋31底側(cè)徑向延伸形成一阻擋部32,供阻擋限制于軸孔座12頂端側(cè),其軸向底段收束成一六角柱狀的驅(qū)動(dòng)部33,其軸向套接固設(shè)一制止環(huán)34,該制止環(huán)34的中心同樣凹設(shè)一六角固定孔341,其外徑圓周至少對(duì)應(yīng)其軸徑二端處分別凹設(shè)一凹部342,供第二制止元件60的嵌設(shè)止動(dòng)。
該扳動(dòng)件40包括一可供人手撥動(dòng)的扳部41,及由該扳部41底側(cè)向下延伸的板體42,該板體42的終端具有一頂部421,其上方凹設(shè)一銷孔422,以配合一定位銷423軸樞定位于該輪架10的軸樞孔14A,而使之插設(shè)收容于槽孔13的扳動(dòng)件40,能夠以軸樞中心作角度偏移,該板體42的低側(cè)又向下一體延伸形成一懸臂狀的撥動(dòng)部424。
該第一制止元件50由金屬?zèng)_壓形成一冂形座,其中間為頂迫面51,而二側(cè)分別對(duì)應(yīng)彎折成一對(duì)應(yīng)其轉(zhuǎn)輪20環(huán)齒部21齒間的抵制端52,其被按置于該扳動(dòng)件40的頂接部421下方而接受其偏移時(shí)的向下頂迫,該頂迫面51的底側(cè)則以一設(shè)置于收容槽15的彈簧53加以頂持,以提供軸向回復(fù)的彈力。借此,經(jīng)由扳動(dòng)件40軸樞偏移操作,利用頂迫面51受頂接部421的下壓作用,而脫離對(duì)轉(zhuǎn)輪20環(huán)齒部21的咬合狀態(tài);又,經(jīng)由扳動(dòng)件40反向偏移操作解除對(duì)原來(lái)頂接部421的壓制,而利用先前被壓縮彈簧53的回復(fù)彈力推使第一制止元件50二側(cè)的抵制端52向上咬合于對(duì)應(yīng)的環(huán)齒部21,以制止轉(zhuǎn)輪20轉(zhuǎn)動(dòng)。
該第二制止元件60,是由金屬?zèng)_壓成型,其被水平移動(dòng)方式安置于該輪架10樞接孔II下方的架設(shè)空間16,包括有水平前端呈收縮狀的抵接端61,其是與該制止環(huán)34外徑的凹部342相對(duì)應(yīng);其后端則向上轉(zhuǎn)折形成一擋墻62,供扳動(dòng)件40軸樞偏移過程的撥動(dòng)部424倚靠推動(dòng);其中段底側(cè)沖制形成一向下凸起的限制部63,而在限制部63側(cè)向平設(shè)一彈簧64,以提供側(cè)向水平回復(fù)的彈力,其底下以一冂形夾座65向上含合限制,該冂形夾座65具有一承托底部651及二側(cè)直立壁面652,該直立壁面652頂側(cè)中央相對(duì)輪架10樞接孔II圓徑凹設(shè)一圓弧缺口653,并利用直立壁面652上凹設(shè)的固定孔654配合螺絲655螺合固定于輪架10,如此,以限制第二制止元件60始終在水平線上游走而確實(shí)進(jìn)行前端抵接端61對(duì)制止環(huán)34的凹部342咬合或脫離。
借由上述組合結(jié)構(gòu),如圖3所示,本實(shí)用新型正常狀態(tài)下欲使腳輪活動(dòng),包括轉(zhuǎn)輪20能自由前后行進(jìn)軸轉(zhuǎn),同時(shí)能夠以轉(zhuǎn)軸30作360度旋轉(zhuǎn),如圖3所示,將扳動(dòng)件40向上扳移至最高處,其扳動(dòng)件40底側(cè)的頂接部421是向下壓迫該第一制止元件50的頂迫面51,而使二側(cè)凸伸的抵制端52向下脫離環(huán)齒部21,因此二側(cè)轉(zhuǎn)輪20才可無(wú)阻礙地自由轉(zhuǎn)動(dòng),其中彈簧53處于被壓縮狀態(tài)。另一方面由于扳動(dòng)件40向上扳動(dòng)使位于下端懸臂狀的撥動(dòng)部424,以軸樞銷孔422中心向下旋擺移動(dòng),因此抵靠在撥動(dòng)部424的擋墻62會(huì)承受一向后水平的拉力,如圖中箭頭方向所示,而同時(shí)將第二制止元件60水平往后推移,其前端的抵接端61便相對(duì)脫離其原咬合制止環(huán)34的凹部342,因而能夠由整個(gè)腳輪依轉(zhuǎn)軸30中心作360度任意回轉(zhuǎn),所以能使固著其上的物體諸如桌、椅、推車等任意行走。
又,如圖4所示,當(dāng)前述腳輪行走至目的地而欲靜止時(shí),可將其扳動(dòng)件40向下扳動(dòng)至最低點(diǎn),使其中扳動(dòng)件40的頂接部421向上旋擺脫離對(duì)第一制止元件50頂迫面51的壓制,因此其底下原來(lái)被壓縮的彈簧52,借其回復(fù)彈力便將整個(gè)第一制止元件50向上頂持,于是第一制止元件50上端二側(cè)的抵制端52便順勢(shì)頂入二轉(zhuǎn)輪20內(nèi)徑的環(huán)齒部21作相對(duì)咬合定位,而使轉(zhuǎn)輪20無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)行走。同時(shí),也由于撥動(dòng)部424隨著扳動(dòng)件40向上扳動(dòng)脫離對(duì)擋墻62的倚靠,因此,在前方水平設(shè)置的彈簧64受壓縮產(chǎn)生回復(fù)彈力,很快促使該第二制止元件60迅速地水平推向該制止環(huán)34,其間轉(zhuǎn)輪20稍加左右旋動(dòng),使其制止環(huán)34外徑的凹部342對(duì)其前端的抵接端61隨即相互咬合定位,而確保該轉(zhuǎn)輪20在一直線的固定方向定位剎車操作,如圖5所示,當(dāng)然,其中制止環(huán)34亦可依需要在整個(gè)外徑圓周布滿多個(gè)凹部,以期達(dá)到更快速地定位效果,而其與習(xí)用技術(shù)相比,具有動(dòng)作確實(shí),不易產(chǎn)生故障的功效。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖6、7所示,本實(shí)用新型為了有效解決靜電干擾問題,可在前述輪架10的轉(zhuǎn)軸30軸向底端加裝一導(dǎo)電片70,如圖6所示。該導(dǎo)電片70兩側(cè)向外且向上延伸出一觸接部71,該觸接部中間向外凸設(shè)一制點(diǎn)72。同時(shí),將前述二轉(zhuǎn)輪20內(nèi)側(cè)端面及與地面接觸的外徑環(huán)形表面布設(shè)有一導(dǎo)電層20a,以在組合后能緊緊抵接導(dǎo)電片70兩側(cè)觸接部71制點(diǎn)72位置,如圖7所示,而將靜電導(dǎo)接于地面上。借由上述組合結(jié)構(gòu),該輪轉(zhuǎn)20兩側(cè)內(nèi)緣表面布設(shè)的導(dǎo)電層20a,適當(dāng)壓制且抵住轉(zhuǎn)軸30下方導(dǎo)電片70兩側(cè)外凸的觸接部71制點(diǎn)72,由于固設(shè)在轉(zhuǎn)輪20的導(dǎo)電層20a是由導(dǎo)電金屬制成,且其外周邊與地面接觸,所述隨著轉(zhuǎn)輪20在地面滾動(dòng)挪移,導(dǎo)電層20a亦同時(shí)接觸地面形成直接接地狀態(tài)。所以,一般金屬管材制成的輪椅腳或床腳,及其它金屬鋼制家具,其支腳直接與輪架10鎖接之后,如產(chǎn)生靜電,會(huì)由金屬轉(zhuǎn)軸30導(dǎo)電片70經(jīng)由其兩側(cè)的觸接部71制點(diǎn)72引接至轉(zhuǎn)輪20導(dǎo)電層20a,并觸及地面,可完全避免人體受靜電干擾,進(jìn)而可防止因觸電的驚嚇而造成意外的危險(xiǎn)。
綜上所述,本實(shí)用新型突破傳統(tǒng)的技術(shù)思想,具有創(chuàng)新的空間組合結(jié)構(gòu),不僅使腳輪剎車止動(dòng)的操作更為確實(shí)、方便,同時(shí)又可有效避免人體被靜電干擾,與習(xí)用技術(shù)相比,提高實(shí)用性。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的腳輪,包括一輪架,其上凹設(shè)一貫穿的樞接孔,該樞接孔的左右二端對(duì)應(yīng)樞設(shè)二轉(zhuǎn)輪,該轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)圓周凹設(shè)數(shù)個(gè)環(huán)齒部;該輪架的后側(cè)以自由軸轉(zhuǎn)方式樞設(shè)一轉(zhuǎn)軸,供向上接設(shè)于桌、椅、床等物件上,該輪架的前側(cè)以上下角度軸樞扳動(dòng)方式樞設(shè)一扳動(dòng)件;其特征是所述扳動(dòng)件終端具有一頂接部,其側(cè)向靠接樞設(shè)由第一彈性元件頂持的制止元件以接受該頂接部驅(qū)控,其中,該扳動(dòng)件下方是以水平游走驅(qū)控方式樞設(shè)第二制止元件,該第二制止元件前端設(shè)一頂持部,其后端向上轉(zhuǎn)折形成一擋墻;其上方的扳動(dòng)件底側(cè)向下延伸一體成型凸設(shè)一撥動(dòng)部,其下方樞設(shè)第二彈性元件,該轉(zhuǎn)軸末端軸向相對(duì)第二制止元件的前端位置固設(shè)一制止環(huán),該制止環(huán)的外徑圓周至少凹設(shè)一組對(duì)應(yīng)直徑二端的凹部,供第二制止元件前端抵接制動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的腳輪,其特征是所述第二制止元件的底側(cè)向下延伸一體成型凸設(shè)一限制部,供該彈性元件水平抵止壓縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的腳輪,其特征是所述第二制止元件及第二彈性元件由架設(shè)于該二轉(zhuǎn)輪軸樞下方的冂形夾座限制定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的腳輪,其特征是所述輪架的轉(zhuǎn)軸軸向底端加裝一導(dǎo)電片,該二轉(zhuǎn)輪內(nèi)側(cè)端面及與地面接觸的外徑環(huán)形表面另設(shè)一導(dǎo)電層,在組合后能緊緊抵接導(dǎo)電片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的腳輪,其特征是所述導(dǎo)電片兩側(cè)向外且向上延伸出一觸接部,該觸接部中間向外凸設(shè)一制點(diǎn)。
專利摘要一種改進(jìn)的腳輪,包括一輪架,其上凹設(shè)貫穿的樞接孔,該樞接孔的左右二端對(duì)應(yīng)樞設(shè)二轉(zhuǎn)輪,輪架前側(cè)樞設(shè)一扳動(dòng)件;該扳動(dòng)件終端具有一頂接部,其側(cè)向靠接樞設(shè)由第一彈性元件頂持的制止元件,對(duì)二轉(zhuǎn)輪內(nèi)側(cè)環(huán)齒部起到相對(duì)止動(dòng)作用,扳動(dòng)件下方是以水平游走驅(qū)控方式樞設(shè)第二制止元件,第二制止元件前端設(shè)一頂持部,其后端向上轉(zhuǎn)折形成一擋墻;其上方的扳動(dòng)件底側(cè)向下延伸一體成型凸設(shè)一撥動(dòng)部,其下方樞設(shè)第二彈性元件以向第二制止元件提供水平回復(fù)彈力,該轉(zhuǎn)軸末端軸向相對(duì)第二制止元件的前端位置固設(shè)一制止環(huán),該制止環(huán)的外徑圓周至少凹設(shè)一組對(duì)應(yīng)直徑二端的凹部,供第二制止元件前端抵接制動(dòng)。其具有操作方便,不易產(chǎn)生故障的優(yōu)點(diǎn)
文檔編號(hào)B60B33/02GK2499252SQ01233578
公開日2002年7月10日 申請(qǐng)日期2001年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月21日
發(fā)明者朱惠雄 申請(qǐng)人:朱惠雄
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