一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種噴涂料及其制備方法，特別涉及一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)保溫噴涂料可以有效隔絕太陽(yáng)輻射熱，通?？墒故覂?nèi)外溫差差達(dá)到6攝氏度?，F(xiàn)有技術(shù)中的汽車內(nèi)保溫噴涂料通常阻燃性能不佳，在遇到故障或事故時(shí)易引發(fā)火災(zāi)，從而具有一定的安全隱患。而且現(xiàn)有技術(shù)中的某些保溫噴涂料的原料來(lái)源不環(huán)保，常會(huì)揮發(fā)出一些有毒有害的物質(zhì)，從而對(duì)人體健康有危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料及其制備方法，所述噴涂料具有很高的阻燃性能，且環(huán)保無(wú)毒對(duì)人體無(wú)傷害。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，所述噴涂料由以下質(zhì)量配比的組分構(gòu)成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1.1:1 ;
所述組合聚醚聚酯的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下:
聚酯多元醇I50 — 55份
聚酯多元醇228 - 32份
聚酯多元醇320 - 40份
聚醚多元醇10 - 15份
聚氨酯娃油2.5 — 3.6份
催化劑I1.5 — 2.2份
催化劑21.5 — 1.8份
磷酸三(2-氯乙基)酯28 — 35份水3 —4份。
[0006]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的異氰酸酯為異氰酸酯M100，購(gòu)于萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司。
[0007]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的聚酯多元醇I為聚酯多元醇3325，購(gòu)于常州市康宏裝飾材料有限公司。
[0008]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的聚酯多元醇2為聚酯多元醇3360，購(gòu)于常州市康宏裝飾材料有限公司。
[0009]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的聚酯多元醇3為聚酯多元醇400，購(gòu)于張家港南光化工廠。
[0010]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的聚醚多元醇為聚醚多元醇4110，購(gòu)于鎮(zhèn)江市東昌石油化工廠。
[0011]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的聚氨酯硅油為聚氨酯硅油AK-158，購(gòu)于南京德美世創(chuàng)化工有限公司。
[0012]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的催化劑I為催化劑HP-2，購(gòu)于溧陽(yáng)市圳宇化工有限公司。
[0013]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其中，所述的催化劑2為催化劑A33，購(gòu)于溧陽(yáng)市圳宇化工有限公司。
[0014]上述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、催化劑1、催化劑2、磷酸三(2-氯乙基)酯和水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度80 -120r/min，攪拌時(shí)間6 — Sh即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.1: I的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
[0015]本發(fā)明所述環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個(gè)車輛的安全性和乘客的人身安全。同時(shí)由于所述噴涂料的使用原料均為環(huán)保原料，因而也不會(huì)釋放出對(duì)人體有毒有害的物質(zhì)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1
一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將50份的聚酯多元醇3325、28份的聚酯多元醇3360、20份的聚酯多元醇400、10份的聚醚多元醇4110、2.5份的聚氨酯硅油AK-158U.5份的催化劑HP_2、1.5份的催化劑A33、28份的磷酸三(2-氯乙基)酯和3份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度80r/min，攪拌時(shí)間6h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯MlOO按1.1: I的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
[0018]實(shí)施例2
一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將52份的聚酯多元醇3325、30份的聚酯多元醇3360、25份的聚酯多元醇400、12份的聚醚多元醇4110、2.8份的聚氨酯硅油AK-158U.7份的催化劑HP_2、1.6份的催化劑A33、30份的磷酸三(2-氯乙基)酯和3.3份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度10r/min，攪拌時(shí)間7h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯MlOO按1.1:
I的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
[0019]實(shí)施例3
一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將54份的聚酯多元醇3325、31份的聚酯多元醇3360、35份的聚酯多元醇400、14份的聚醚多元醇4110、3.4份的聚氨酯硅油AK-158、2.0份的催化劑HP_2、1.7份的催化劑A33、33份的磷酸三(2-氯乙基)酯和3.8份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度IlOr/min，攪拌時(shí)間8h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯MlOO按1.1:1的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
[0020]實(shí)施例4 一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將55份的聚酯多元醇3325、32份的聚酯多元醇3360、40份的聚酯多元醇400、15份的聚醚多元醇4110、3.6份的聚氨酯硅油AK-158、2.2份的催化劑HP_2、1.8份的催化劑A33、35份的磷酸三(2-氯乙基)酯和4份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度120r/min，攪拌時(shí)間8h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯MlOO按1.1: I的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
[0021]以下為本發(fā)明所述環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的阻燃性能測(cè)試結(jié)果:
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求:阻燃材料的燃燒速度應(yīng)不大于100mm/min，若出現(xiàn)下列情況則分別按要求標(biāo)識(shí)試驗(yàn)結(jié)果，檢驗(yàn)結(jié)果分為A、B、C、D、E 5個(gè)等級(jí):
A - ( O mm/min):試樣暴露在火焰中15s,熄滅火源試樣仍未燃燒,或試樣能燃燒,但火焰達(dá)到第一測(cè)量標(biāo)線之前熄滅，無(wú)燃燒距離可計(jì)。
[0022]B:從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，則認(rèn)為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0023]C -燃燒速度實(shí)測(cè)值(mm/min)
從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰在兩個(gè)測(cè)量標(biāo)線之間熄滅，且不滿足第2條情況時(shí)，則按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算燃燒速度。
[0024]D -燃燒速度實(shí)測(cè)值(mm/min)
從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰燃燒到達(dá)第二標(biāo)線，或從計(jì)時(shí)開(kāi)始，試樣長(zhǎng)時(shí)間緩慢燃燒，則可以在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)終止試驗(yàn)，并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離且按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算燃燒速度。
[0025]E:試樣在火焰引燃15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達(dá)第一標(biāo)線，則認(rèn)為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
[0026]檢驗(yàn)結(jié)果:檢驗(yàn)結(jié)果:A (O mm/min)ο
[0027]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此，本發(fā)明不受本實(shí)施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述噴涂料由以下質(zhì)量配比的組分構(gòu)成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1.1:1 ; 所述組合聚醚聚酯的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下: 聚酯多元醇I50 — 55份 聚酯多元醇228 - 32份 聚酯多元醇320 - 40份 聚醚多元醇10 - 15份 聚氨酯娃油2.5 — 3.6份 催化劑I1.5 — 2.2份 催化劑21.5 — 1.8份 磷酸三(2-氯乙基)酯28 — 35份水3 —4份。
2.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的異氰酸酯為異氰酸酯M100。
3.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的聚酯多元醇I為聚酯多元醇3325。
4.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的聚酯多元醇2為聚酯多元醇3360。
5.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的聚酯多元醇3為聚酯多元醇400。
6.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的聚醚多元醇為聚醚多元醇4110。
7.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的聚氨酯硅油為聚氨酯硅油AK-158。
8.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的催化劑I為催化劑HP-2。
9.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料，其特征在于，所述的催化劑2為催化劑A33。
10.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料的制備方法，其特征在于，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、催化劑1、催化劑2、磷酸三(2-氯乙基)酯和水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度80 - 120r/min，攪拌時(shí)間6 — Sh即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.1: I的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述噴涂料。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保高阻燃汽車內(nèi)保溫噴涂料及其制備方法，所述噴涂料由聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、催化劑1、催化劑2、磷酸三(2-氯乙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述噴涂料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性和乘客的人身安全。同時(shí)由于所述噴涂料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會(huì)釋放出對(duì)人體有毒有害的物質(zhì)，對(duì)人體健康無(wú)危害。
【IPC分類】C09D175-04, C08G18-48, C08G18-42, C09D7-12, C09D175-06, C09D175-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104530950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410603115
【發(fā)明人】朱章弟, 紀(jì)新根
【申請(qǐng)人】揚(yáng)中市天正合成材料研究中心
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日