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一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料及制備方法

文檔序號:3767941閱讀:804來源:國知局
專利名稱:一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料及制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路路面標志線材料制備領(lǐng)域,特別涉及一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線涂料及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟及陶瓷工業(yè)的迅速發(fā)展,陶瓷工業(yè)產(chǎn)生的廢料日益增多,它不僅對城市環(huán)境造成了巨大的影響,還限制了城市經(jīng)濟及陶瓷工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,合理地進行陶瓷工業(yè)廢料的處理和回收利用廢舊陶瓷顯得尤為重要。事實上,廢舊陶瓷是一種不容忽視 的可再生資源。在國家發(fā)改委頒布的《“十二五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》中,明確提出“加強廢陶瓷綜合利用技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,鼓勵廢陶瓷用于生產(chǎn)陶瓷建材產(chǎn)品以及建筑工程等”要求。由此可見,實現(xiàn)廢舊陶瓷回收利用意義重大。在陶瓷產(chǎn)品的其他生產(chǎn)過程中,從原料處理、混料、球磨到坯體制備、成形、干燥等全過程都會產(chǎn)生廢料,包括坯體廢料、廢釉料、半成品廢料、燒成廢料、廢石膏、廢匣缽及廢棚板等。除此以外,廢棄的建筑陶瓷產(chǎn)品、日用生活陶瓷、專用陶瓷的廢料等陶瓷工業(yè)廢料、廢渣也日益增多。在人們的日常生活中,人行橫道線、安全線等道路交通標志線是疏導(dǎo)交通、指導(dǎo)車輛運行,保障行人安全的重要標志。目前,標線材料多為常溫溶劑型、加熱溶劑型和熱熔型三種。但是,在使用中卻存在耐久性差、易脫落、易耗損、低溫開裂和變色等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于在提供一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料及制備方法,其成本低廉、工藝簡單、性能優(yōu)良、經(jīng)濟環(huán)保。為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。(I) —種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,其特征在于,包括以下重量百分比組分50% 60%的廢舊陶瓷顆粒、10 15%的鹵磷酸鈣熒光粉、15 20%的環(huán)氧樹脂、2 5%的593#固化劑、10 15%的二氧化鈦或鉻黃、0. 2 0. 8%的Triton X-405表面活性劑。所述廢舊陶瓷為粒徑介于0. 3mm 0. 075mm的顆粒。所述環(huán)氧樹脂為E-51環(huán)氧樹脂,其化學(xué)成分是雙酚A和環(huán)氧氯丙烷在堿性介質(zhì)中縮聚合成的線型化合物,分子量約為300的環(huán)氧樹脂,無臭無味,常溫下為液體。所述593#固化劑,為二亞乙基三胺與丁基縮水甘油醚的加成物,毒性小,對濕氣和空氣中二氧化碳吸收量很小,不會產(chǎn)生涂層起霧、白化等問題。所述鹵磷酸鈣熒光粉(CaHPO4),白色粉末,鹵磷酸鈣熒光粉是由激活劑銻(Sb)和錳(Mn)共同激活發(fā)光。所述二氧化鈦和鉻黃為著色顏料,分別為R930鈦白粉和耐熱鉻黃,其中耐熱鉻黃分子式為PbCr04,黃色單斜結(jié)晶或橙黃色粉末,密度為6. 12g/cm3,不溶于水和油,著色力聞。所述Triton X-405表面活性劑(壬基酚聚氧乙烯醚),透明液體,25 °C黏度為490mPa S。(2)上述摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟首先按照重量百分比稱取各組分;再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦或鉻黃、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在50°C 60°C,加熱20min 30min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。在本發(fā)明中,以廢舊陶瓷顆粒為基體,廢舊陶瓷的主要化學(xué)成分是SiOjP Al2O315利用陶瓷本身耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗氧化、電絕緣、強度大、硬度高等優(yōu)良性能,使涂料具有強附著力、耐磨性、耐候性、抗污染、抗變色、抗滑性、自潔功能和經(jīng)濟環(huán)保性。 環(huán)氧樹脂與路面界面有著優(yōu)良的粘結(jié)力,并且陶瓷顆粒與環(huán)氧樹脂吸附、相容性較好,標線施工后,環(huán)氧樹脂與固化劑產(chǎn)生化學(xué)交聯(lián)作用,混溶體冷卻固結(jié)形成一層致密的膜。鹵磷酸鈣熒光粉加入該自發(fā)光道路標線材料中,使該材料具有自發(fā)光功能,增強標線夜間被識別能力,使夜間行車安全可靠性能得以提高。本發(fā)明的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料及制備方法,其成本低廉、工藝簡單、性能優(yōu)良、經(jīng)濟環(huán)保。施工時,僅需將黏稠狀態(tài)的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,置于預(yù)先準備好的模子中,使其表面平滑,冷卻大約1-2小時即可。
具體實施例方式為了更好地理解本發(fā)明,下面結(jié)合實施例進一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容,但本發(fā)明的內(nèi)容不僅僅局限于所述實施例。實施例1 (對照實施例)通用的熱塑性道路標線材料,組成為滑石粉、石油樹脂、二氧化鈦或耐熱鉻黃、礦物油;其重量百分比分別為62%、18%、10%、10%。二氧化鈦或耐熱鉻黃為顏料,本實施例擇一選用二氧化鈦。將上述組分混合、加熱熔融,最后冷卻成型。實施例2 稱取廢舊陶瓷顆粒(粒徑介于0. 3mm 0. 075mm的顆粒)、鹵磷酸鈣熒光粉、E-51環(huán)氧樹脂、593#固化劑、耐熱鉻黃、Triton X-405表面活性劑;其重量百分比分別為53. 5%、14%、15%、2%、15%、0. 5%o再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、鉻黃、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在50°C,加熱30min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。實施例3 稱取廢舊陶瓷顆粒(粒徑介于0. 3mm 0. 075mm的顆粒)、鹵磷酸鈣熒光粉、E-51環(huán)氧樹脂、593#固化劑、二氧化鈦(R930鈦白粉)、Triton X-405表面活性劑;其重量百分比分別為:52%、13%、17%、2. 6%、15%、0. 4%。再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在60°C,加熱20min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。實施例4 稱取廢舊陶瓷顆粒(粒徑介于0. 3mm 0. 075mm的顆粒)、鹵磷酸鈣熒光粉、E-51環(huán)氧樹脂、593#固化劑、二氧化鈦(R930鈦白粉)、Triton X-405表面活性劑;其重量百分比分別為:58%、12%、16%、2. 5%、11%、0. 5%o再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行
攪拌加熱,溫度控制在55°C,加熱25min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。實施例5:稱取廢舊陶瓷顆粒(粒徑介于0. 3mm 0. 075mm的顆粒)、鹵磷酸鈣熒光粉、E-51環(huán)氧樹脂、593#固化劑、二氧化鈦(R930鈦白粉)、Triton X-405表面活性劑;其重量百分比分別為:55%、12%、19. 5%、3. 2%、10%、0. 3%。再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在55°C,加熱25min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。按照對照實施例1和實施例2、實施例3、實施例4、實施例5的配比關(guān)系制備5種道路標線材料樣品。表I是本發(fā)明實施例樣品與對照實施例樣品的主要技術(shù)性能,包括不粘胎干燥時間、常溫抗壓強度、高溫動穩(wěn)定度、耐磨性、夜間相對熒光強度的檢測結(jié)果。表I道路標線材料技術(shù)性能對比
權(quán)利要求
1.一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,其特征在于,包括以下重量百分比組分50% 60%的廢舊陶瓷顆粒、10 15%的鹵磷酸鈣熒光粉、15 20%的環(huán)氧樹脂、2 5% 的593#固化劑、10 15%的二氧化鈦或鉻黃、O. 2 O. 8%的Triton X-405表面活性劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,其特征在于,所述廢舊陶瓷為粒徑介于O. 3mm O. 075mm的顆粒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,其特征在于,所述環(huán)氧樹脂為E-51環(huán)氧樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料,其特征在于,所述二氧化鈦或鉻黃為著色顏料,分別為R930鈦白粉和耐熱鉻黃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線材料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟首先按照重量百分比稱取各組分;再將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦或鉻黃、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在50°C 60°C, 加熱20min 30min,至混合均勻即可出料;最后,冷卻成型。
全文摘要
本發(fā)明涉及公路路面標線材料,公開了一種摻廢舊陶瓷顆粒的自發(fā)光道路標線涂料及其制備方法。該材料包括以下重量百分比組分50%~60%的廢舊陶瓷顆粒、10~15%的鹵磷酸鈣熒光粉、15~20%的環(huán)氧樹脂、2~5%的593#固化劑、10~15%的二氧化鈦或鉻黃、0.2~0.8%的Triton X-405表面活性劑。其制備方法是將廢舊陶瓷顆粒、鹵磷酸鈣熒光粉、二氧化鈦或鉻黃、Triton X-405表面活性劑,依次放入拌合桶中攪拌均勻;然后,加入環(huán)氧樹脂及593#固化劑,并將拌合桶置于加熱爐上進行攪拌加熱,溫度控制在50℃~60℃,加熱20min~30min,至混合均勻即可出料;最后冷卻成型。
文檔編號C09D5/22GK103013280SQ20121053523
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者李祖仲, 張明虎, 何銳, 房建宏, 周晨, 陳磊, 逯赟, 蔣斯菀, 許培俊, 華敏 申請人:長安大學(xué)
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