專利名稱：一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路標(biāo)線劃線設(shè)備，具體涉及一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍。
背景技術(shù)：
道路標(biāo)線是指導(dǎo)交通標(biāo)識(shí)、保證交通安全的重要技術(shù)措施，是道路工程施 工的必須環(huán)節(jié)。為了使道路標(biāo)線更加明了，通常在道路標(biāo)線機(jī)上裝有微珠噴撒 裝置用來在道路標(biāo)線上噴撒反光微珠，通常在微珠噴撒裝置上裝有噴槍，通過 噴槍將反光微珠噴撒在道路標(biāo)線上?，F(xiàn)有的噴槍由于結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)做時(shí)面對不 同的地面對微珠用量不能夠進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，其精細(xì)度不夠，易造成微珠的浪 費(fèi)，使用起來不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題在于提供一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，能夠?qū)ξ?珠用量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，精細(xì)度高，節(jié)約原料。
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型采用如下方案 一種道路標(biāo)線機(jī) 微珠噴槍，包括槍體、設(shè)于槍體前端端口的分散嘴、設(shè)于槍體前端的進(jìn)珠管、 設(shè)于槍體后端的進(jìn)氣管、設(shè)于槍體前端內(nèi)壁的與進(jìn)氣管連通的槍座、活絡(luò)連接 在槍座前端的噴嘴，所述噴嘴與槍體內(nèi)壁之間設(shè)有與進(jìn)珠管連通的環(huán)形噴槽， 所述槍體上設(shè)有旋接的扳手，所述槍座與進(jìn)氣管之間設(shè)有通過扳手控制的氣體 控制閥。
作為優(yōu)選，所述氣體控制閥包括設(shè)于槍座后端通氣口處的槍閥心，所述槍 閥心與槍體活絡(luò)連接，所述槍閥心后端伸出端上設(shè)有頂蓋，所述頂蓋與扳手的 轉(zhuǎn)接端之間設(shè)有頂針。作為優(yōu)選，所述槍體上設(shè)有頂針槽，所述頂針活絡(luò)設(shè)在頂針槽內(nèi)。 作為優(yōu)選，所述槍閥心后端伸出端設(shè)有螺紋，所述頂蓋通過設(shè)有的螺母與 槍閥心旋接固定。
作為優(yōu)選，所述槍閥心上的閥頭與槍體之間的閥桿上設(shè)有彈簧。利用彈簧 的彈性回復(fù)可以將槍閥心回復(fù)到原位，同時(shí)彈簧的彈力可以將槍閥心的閥頭頂 牢槍座后端通氣口，起到密封的作用。
作為優(yōu)選，所述槍座為"T"型，所述噴嘴通過螺紋旋接在槍座上的座管前 端，所述槍座上的底座與噴嘴之間的座管上設(shè)有壓簧。壓簧將噴嘴與槍座之間 彈性繃緊，起到一個(gè)穩(wěn)定的作用。
作為優(yōu)選，所述進(jìn)珠管上設(shè)有閥門。
有益效果
本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)ξ⒅橛昧窟M(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，精
細(xì)度高，節(jié)約原料。通過設(shè)有的扳手控制氣體控制閥，結(jié)構(gòu)簡單易控制；通過
控制噴頭在環(huán)形噴槽中的位置控制微珠的流量，精細(xì)度高。 說明書附圖


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的使用原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖l， 一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，包括槍體l、設(shè)于槍體l前端端口的分 散嘴2、設(shè)于槍體1前端的進(jìn)珠管3、設(shè)于槍體1后端的進(jìn)氣管4、設(shè)于槍體1 前端內(nèi)壁的與進(jìn)氣管4連通的槍座5、活絡(luò)連接在槍座5前端的噴嘴6，所述噴 嘴6與槍體1內(nèi)壁之間設(shè)有與進(jìn)珠管3連通的環(huán)形噴槽7，所述槍體1上設(shè)有旋 接的扳手8，所述槍座5與進(jìn)氣管4之間設(shè)有通過扳手8控制的氣體控制閥9。所述氣體控制閥9包括設(shè)于槍座5后端通氣口處的槍閥心11，所述槍閥心11與
槍體1活絡(luò)連接，所述槍閥心11后端伸出端上設(shè)有頂蓋12，所述頂蓋12與扳 手8的轉(zhuǎn)接端之間設(shè)有頂針13。所述槍體1上設(shè)有頂針槽14，所述頂針13活 絡(luò)設(shè)在頂針槽14內(nèi)。所述槍閥心11后端伸出端設(shè)有螺紋，所述頂蓋12通過設(shè) 有的螺母15與槍閥心11旋接固定。所述槍閥心11上的閥頭111與槍體1之間 的閥桿112上設(shè)有彈簧16。所述槍座5為"T"型，所述噴嘴6通過螺紋旋接在 槍座5上的座管52前端，所述槍座5上的底座51與噴嘴6之間的座管52上設(shè) 有壓簧17。所述進(jìn)珠管3上設(shè)有閥門10。
實(shí)際操作時(shí)，如
圖1和圖2，空氣壓縮系統(tǒng)19壓縮空氣并將壓縮空氣壓入 微珠傳輸系統(tǒng)18和噴槍系統(tǒng)20中。噴槍系統(tǒng)20中的壓縮空氣通過進(jìn)氣管4進(jìn) 入槍體1內(nèi)，扣動(dòng)扳手8通過頂針13帶動(dòng)槍閥心11上抬，打開了槍座5上的 通氣口，壓縮空氣經(jīng)槍座5后從噴嘴6噴出；微珠傳輸系統(tǒng)18中的壓縮空氣帶 動(dòng)微珠在打開閥門10后通過進(jìn)珠管3進(jìn)入槍體1內(nèi)，然后進(jìn)入環(huán)形噴槽7中。 環(huán)形噴槽7中的微珠受到噴嘴6噴出的壓縮空氣作用，從分散嘴2內(nèi)噴出，均 勻噴撒在道路標(biāo)線上。
權(quán)利要求1. 一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于包括槍體(1)、設(shè)于槍體(1)前端端口的分散嘴(2)、設(shè)于槍體(1)前端的進(jìn)珠管(3)、設(shè)于槍體(1)后端的進(jìn)氣管(4)、設(shè)于槍體(1)前端內(nèi)壁的與進(jìn)氣管(4)連通的槍座(5)、活絡(luò)連接在槍座(5)前端的噴嘴(6)，所述噴嘴(6)與槍體(1)內(nèi)壁之間設(shè)有與進(jìn)珠管(3)連通的環(huán)形噴槽(7)，所述槍體(1)上設(shè)有旋接的扳手(8)，所述槍座(5)與進(jìn)氣管(4)之間設(shè)有通過扳手(8)控制的氣體控制閥(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述氣體控 制閥(9)包括設(shè)于槍座(5)后端通氣口處的槍閥心(11)，所述槍閥心(11) 與槍體(1)活絡(luò)連接，所述槍閥心(11)后端伸出端上設(shè)有頂蓋(12)，所 述頂蓋(12)與扳手(8)的轉(zhuǎn)接端之間設(shè)有頂針(13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述槍體(l) 上設(shè)有頂針槽(14)，所述頂針(13)活絡(luò)設(shè)在頂針槽(14)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述槍閥心(11)后端伸出端設(shè)有螺紋，所述頂蓋(12)通過設(shè)有的螺母(15)與槍閥 心(11)旋接固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述槍閥心(11)上的閥頭(111)與槍體(1)之間的閥桿(112)上設(shè)有彈簧(16)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述槍座(5) 為"T"型，所述噴嘴(6)通過螺紋旋接在槍座(5)上的座管(52)前端， 所述槍座(5)上的底座(51)與噴嘴(6)之間的座管(52)上設(shè)有壓簧(17)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，其特征在于所述進(jìn)珠管(3)上設(shè)有閥門(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種道路標(biāo)線機(jī)微珠噴槍，包括槍體、設(shè)于槍體前端端口的分散嘴、設(shè)于槍體前端的進(jìn)珠管、設(shè)于槍體后端的進(jìn)氣管、設(shè)于槍體前端內(nèi)壁的與進(jìn)氣管連通的槍座、活絡(luò)連接在槍座前端的噴嘴，所述噴嘴與槍體內(nèi)壁之間設(shè)有與進(jìn)珠管連通的環(huán)形噴槽，所述槍體上設(shè)有旋接的扳手，所述槍座與進(jìn)氣管之間設(shè)有通過扳手控制的氣體控制閥。能夠?qū)ξ⒅橛昧窟M(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，精細(xì)度高，節(jié)約原料。
文檔編號B05B7/02GK201253597SQ20082016350
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者朱桂根 申請人:朱建新